Клуб автолюбителей Рено Логан

**driverland** » 04 окт 2007, 23:11

Лев: когда Калина только появилась в продаже, еще по дорогущей цене, мы с другом тоже заехали ее посмотреть, тогда у машины одной из первых партий вывалилась личинка багажника и не открылась водительская дверь

. Сейчас брат ездит на этом чудеТазе, говорит что вполне доволен. тока руль иногда ломается и стекла на фарах лопаются (у АвтоРевю тоже), но может для первой машины и сойдет, но для меня ни Калина, ни Приора уже не нужны, лучше Логан или б/у Яп или немец.

**Зфгд_ШШ** » 05 окт 2007, 09:14

driverland писал(а):А ведь Рустам Акиниязов бывший шеф-редактор АвтоРевю Автоспорт...
я слышал что он на АвтоТаз уходил, теперь зам.дир.

Он теперь на ТАЗе главный по пиару. Чего ради бабок не сделает журналист :wink:

? А ведь на Поршах в АР катался иногда, неужели после этого его от новой работы не тошнит? Как-то не верится.

**driverland** » 05 окт 2007, 11:27

ТО 3фгд ШШ: видимо не тошнит. ушел он уже года 2 как от них. предложение наверное было очень интересным, тем более как увлекательно придумывать новые версии о поломках Тазиков.

**Rookie** » 05 окт 2007, 12:02

Журналист - профессия продажная. Профессионал пера напишет о чем угодно. Заплатили - напишет хвалу тазам. А сам продолжает на поршах кататься. На заработанные деньги.
Как и руководство таза, которое небось на своей продукции не катается.

**driverland** » 05 окт 2007, 12:46

Меня всегда удивлял взгляд правительства на ввоз иномарок в РФ. Все запрещают, повышают и т.д. Так и хотелось крикнуть: В.Путин передвигается на MB S 600 Pulman, а в сопровождение у него MB Gelendwagen и Sprinter. Так прежде что бы запрещать, самому президенту надо тогда пересесть на Зил или Газ 3102, охране дать Уаз "Козел" и Газели, и всем чиновникам так же. и посмотреть далеко ли они уедут на этих машинах. Ведь во многих развитах странах, Госаппарат ездит на автомобилях производства СВОЕЙ СТРАНЫ!!!
А если нам не чем гордиться в автомобилистроение, то надо и своему народу дать выбор. Хочешь иномарку, хочешь Таз, но по адекватной цене, а не за 282000 руб. Хотя на нас все пытаются наживиться, в США Лексус стоит 30000 баксов. у нас 60000!!! почему?! у ни зарплаты что ли ниже?! вряд ли. Так же и с Логанами, при покупке я своей еле нашел за 269350, даже муса-моторс говорила минимум 275000. От Текстильщиков до Полежаевской везти очень далеко!!!

**Nomin** » 05 окт 2007, 13:28

driverland писал(а): Госаппарат ездит на автомобилях производства СВОЕЙ СТРАНЫ!!!

а был же PR-эксперимент... когда наши госчиновники пересели на отечественые авто.... :arrow:

и (через некоторое непродолжительное время, когда их подвиг "оценил" народ) обратно на мерины :lol:

**Mir-Mur** » 05 окт 2007, 13:56

driverland писал(а):Хотя на нас все пытаются наживиться, в США Лексус стоит 30000 баксов. у нас 60000!!! почему?! у ни зарплаты что ли ниже?! вряд ли. Так же и с Логанами, при покупке я своей еле нашел за 269350, даже муса-моторс говорила минимум 275000. От Текстильщиков до Полежаевской везти очень далеко!!!

В США авторынок насыщен, у нас нет. Вот и дерут по максимуму... Знакомый рассказал: у него друг в США купил себе мерс за $30000, который у нас в аналогичной комплектации стоит что-то около $55000, так при покупке его заставили бумагу подписать, что в течении 3 лет он обязуется не перепродавать автомобиль в Россию.

**Зфгд_ШШ** » 05 окт 2007, 14:02

Mir-Mur писал(а):...В США авторынок насыщен, у нас нет...

Причина скорее другая - во-первых, американский рынок для всех автопроизводителей №1 в мире, там они на объемах продаж выезжают, а во-вторых, совершенно другая, точнее очень гуманная, налоговая политика по отношению к автоторговле. Как никак США - страна автомобильная до предела.

Вот Япония да - там рынок не просто насыщен, а перенасыщен, не смотря на то, что иметь автомобиль очень дорого. Зато автомобили дешевы. Но он практически закрыт для не японских производителей.

**driverland** » 05 окт 2007, 14:12

Ладно не будем о грустном, что-то у них лучше, что-то у нас. а вот экспиримент с Волгами всмопнил. Тока тама тока Кузов от Волги то был, двигатель обычно Ровер или Тойота и отделка внутри нефиговая. Немцов на людях до сих пор на такой ездит, а без людей у него Ауди А 6 говорят

**driverland** » 05 окт 2007, 14:13

В Японии предпочитают дорогие импортные автомобили, с левым рулем, считается оч. круто...

**WideProf** » 08 окт 2007, 08:44

driverland писал(а):во многих развитах странах, Госаппарат ездит на автомобилях производства СВОЕЙ СТРАНЫ!!!

Много лет назад на заводах РЕНО во Франции проводились забастовки по поводу закрытия заводов РЕНО в Скандинавии. Тогдашний генеральный директор РЕНО приехал на встречу с бастующими на Форде!!! Возмущённые рабочие вытащили всех из машины, а сам Форд перебросили через забор за территорию завода. И суд их оправдал!!! :shock:

Т.к. директор поступил вопреки корпоративной этике. А теперь представьте толпу, с гиканьем выталкивающую за границу РФ иномарки госчиновников, ибо нефиг! :lol:

Или ту же ситуацию, но на ВАЗе...

**Зфгд_ШШ** » 08 окт 2007, 13:29

Цитата с За рублем о ТО Приоры:
"...Через 2000 км, после аккуратной обкатки – вновь к дилеру. Плановое ТО неисправностей не выявило и стоило 6130 рублей..."

Это столько же, сколько я отдал за два ТО на Логане :shock:

**fox7** » 08 окт 2007, 14:40

Зфгд_ШШ писал(а):Цитата с За рублем о ТО Приоры:
"...Через 2000 км, после аккуратной обкатки – вновь к дилеру. Плановое ТО неисправностей не выявило и стоило 6130 рублей..."

Это столько же, сколько я отдал за два ТО на Логане

Неудивительно,три года назад мой знакомый за ТО на пятерке(на 2000км) отдал 4500 (работа и расходники),делал на ул Красной Сосны в техцентре Северянин,а годом раньше я делал на свою семерку в Химках,отдал 1650руб. только за работу(расходники мои),так что Приора в ценовом диапазоне Ваза не так уж и дорога в обслуге :wink:

. Вопрос только в том,что-а кто эти ТО то делает у офицалов вазовских,ну максимум первое,для подстраховки от детских болезней. Но вот Приора пока зверь новый,поэтому народ потянется к официалам по первости,вот тут и решили подзаработать :wink:

,ведь наш народ покупая тазы,газы и прочие ижи,никогда не расматривал стоимость официального ТО,а нафига,толку от их гарантии мало,а починят в любом гараже и быстрее и дешевле и качественнее. А теперь у многих наступит запоздалое прозрение и понимания,что не все дешево обслуживать,что в России сделано. Может думать начнут,получив такой опыт.
З.Ы.: а вот насчет зазоров,так Приора тут большой шаг вперед! Да,да! Сравнивал зазоры на новой Короле и Приоре (у колег по работе),так вот Корола хуже :shock:

,невероятно,но факт,а в остальном конечно Приоре до Королы,как до Луны.

**Mir-Mur** » 08 окт 2007, 16:58

fox7 писал(а):ведь наш народ покупая тазы,газы и прочие ижи,никогда не расматривал стоимость официального ТО,а нафига,толку от их гарантии мало,а починят в любом гараже и быстрее и дешевле и качественнее.

Да-да, при нужде мою "копейку" знакомый в гаражах чинит легко, непринужденно и по иномарочным меркам почти даром. Правда, эта зараза ломаться не любит. :shock:

Нужно было итальянцев просить, чтобы производство Приоры наладили.

**fox7** » 09 окт 2007, 09:45

Mir-Mur писал(а):
fox7 писал(а):ведь наш народ покупая тазы,газы и прочие ижи,никогда не расматривал стоимость официального ТО,а нафига,толку от их гарантии мало,а починят в любом гараже и быстрее и дешевле и качественнее.

Да-да, при нужде мою "копейку" знакомый в гаражах чинит легко, непринужденно и по иномарочным меркам почти даром. Правда, эта зараза ломаться не любит. Нужно было итальянцев просить, чтобы производство Приоры наладили.

А чему там ломаться,проста и безотказна,как автомат Калашникова

И почему Калашников не конструктор автомобилей :cry:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Logan VS Lada Priora

Кто сейчас на конференции