Попытка найти замену Логану.

[umnix]

насчет логан после логана - был в салоне - стоит новый логан с той же проблемой у крыши... думаете, фрамос будет лечить?.. только если больно по кошельку ударят!
я бы поменял логан на логан, т.к. пока жена не работает, то в средствах не особо, а замены для себя - кроме кроссоверов-джипов-минивенов - не нашел. Гарантия в июле закончится, хотел бы ездить на новеньком престиже с гарантией, но бессмыслено...
PS у меня привеледж

[AyPetrA]

Ну во-первых, юноша, я про сейчас, а не про хорошо памятные 90-е. В те годы многие пересев с жигулей в мерины потом перелегли в гробы. А во-вторых, паффиндер, туарег, Х5, Кю7, да чего там только нет, и все это полноприводное. Только об этом речь, если Вы не поняли, к чему я.

за юношу сердечное вам мерси, приятно знаете ли сорокаслишнимлетнему дядьке почувствовать себя ненадолго мальчишкой. помнится, вас интересовали субъекты пересевшие с жигулей, так я их помянул. а уж кто куда перелёг - тема другая.

Я бы себе может и Навигатор взял, вот только мне такой сарай не нужен. Уж больно мафынка комфортная.

может я и непонятливый, однако фраза ваша мазохизмом попахивает. с вашими вкусами надо ездить на 401-м москвиче - там вообще комфорта нету.

Так что зря Вы не хотите пообсуждать, на что Вы пересели. Как мне кажется, тема именно для этого, чтобы высказать причины, исходя из которых выбирается следующее после Логана авто (или уже выбралось, хотя об этом есть вроде отдельная тема).

как говорила моя покойная бабушка: "дело сделано - дура замуж выдана". так чего тут обсуждать? не собираюсь я уговаривать людей садиться на дорогущие жипы. каждый выбирает по себе... а обсуждать с вами преимущества и недостатки полного привода, дизеля, камеры заднего вида и прочих приблуд, считаю ненужным. и резоны свои я изложил - хочу и могу!

А не для понтов "я вот, мужчина, тут на паффиндере, и не с кем ничего обсуждать тут не собираюсь". Если не собираетесь обсуждать, дык зачем пишете?

сдаётся мне, что если бы я написал, что езжу на ушастом запоре и мечтаю о калине, вам было бы намного приятнее. и зачем мне перед вами понты гонять, вы мне не родня и не начальство. вы спросили - я ответил. вас интересовали чудаки пересаживающиеся на машины на несколько классов выше - получите. а пишу только потому, чтобы указать на ваши заблуждения или хотя бы намекнуть, что неплохо бы было прибавлять IMHO после некоторых категоричных утверждений.

Или все же Вы Логановод и хочется пыль тут в глаза пустить?

да я ЛОГАНОВОД, правда бывший. и очень рад, что у меня более полутора лет была такая простая, дружелюбная и надёжная машина. и на форуме я толкусь года на два с лишним дольше вас, и уходить не собираюсь потому, что много хорошего связано у меня с этой машиной и мне не нравится когда огульно хулят и поносят хорошую машину. про пыль смотрите предыдущий параграф.
прошу пардону за много букофф

[Black Dragon]

Ну во-первых, юноша, я про сейчас, а не про хорошо памятные 90-е. В те годы многие пересев с жигулей в мерины потом перелегли в гробы. А во-вторых, паффиндер, туарег, Х5, Кю7, да чего там только нет, и все это полноприводное. Только об этом речь, если Вы не поняли, к чему я.

за юношу сердечное вам мерси, приятно знаете ли сорокаслишнимлетнему дядьке почувствовать себя ненадолго мальчишкой. помнится, вас интересовали субъекты пересевшие с жигулей, так я их помянул. а уж кто куда перелёг - тема другая.

Я бы себе может и Навигатор взял, вот только мне такой сарай не нужен. Уж больно мафынка комфортная.

может я и непонятливый, однако фраза ваша мазохизмом попахивает. с вашими вкусами надо ездить на 401-м москвиче - там вообще комфорта нету.

Так что зря Вы не хотите пообсуждать, на что Вы пересели. Как мне кажется, тема именно для этого, чтобы высказать причины, исходя из которых выбирается следующее после Логана авто (или уже выбралось, хотя об этом есть вроде отдельная тема).

как говорила моя покойная бабушка: "дело сделано - дура замуж выдана". так чего тут обсуждать? не собираюсь я уговаривать людей садиться на дорогущие жипы. каждый выбирает по себе... а обсуждать с вами преимущества и недостатки полного привода, дизеля, камеры заднего вида и прочих приблуд, считаю ненужным. и резоны свои я изложил - хочу и могу!

А не для понтов "я вот, мужчина, тут на паффиндере, и не с кем ничего обсуждать тут не собираюсь". Если не собираетесь обсуждать, дык зачем пишете?

сдаётся мне, что если бы я написал, что езжу на ушастом запоре и мечтаю о калине, вам было бы намного приятнее. и зачем мне перед вами понты гонять, вы мне не родня и не начальство. вы спросили - я ответил. вас интересовали чудаки пересаживающиеся на машины на несколько классов выше - получите. а пишу только потому, чтобы указать на ваши заблуждения или хотя бы намекнуть, что неплохо бы было прибавлять IMHO после некоторых категоричных утверждений.

Или все же Вы Логановод и хочется пыль тут в глаза пустить?

да я ЛОГАНОВОД, правда бывший. и очень рад, что у меня более полутора лет была такая простая, дружелюбная и надёжная машина. и на форуме я толкусь года на два с лишним дольше вас, и уходить не собираюсь потому, что много хорошего связано у меня с этой машиной и мне не нравится когда огульно хулят и поносят хорошую машину. про пыль смотрите предыдущий параграф.
прошу пардону за много букофф

Да, я заметил Вашу активность. За столько лет меньше 200-х сообщений. Судя по Вашей, юноша (ага, Вы в школу еще шастали, когда я уже свою сотню км отмахал, ну это так, к слову), активности, а так же агрессивности, Вы видимо из бана не вылезали. Чего-то тут Вам объяснять и доказывать смысла не вижу. Оставайтесь при своем.

[AyPetrA]

Да, я заметил Вашу активность. За столько лет меньше 200-х сообщений. Судя по Вашей, юноша (ага, Вы в школу еще шастали, когда я уже свою сотню км отмахал, ну это так, к слову), активности, а так же агрессивности, Вы видимо из бана не вылезали. Чего-то тут Вам объяснять и доказывать смысла не вижу. Оставайтесь при своем.

уговорили, останусь я таки при своём. спасибо, дяденька (а вы часом не из тех дяденек, которые ползут в левом ряду с воплем "я сорок лет за рулём"?).
если бы количество постов было пропорционально количеству ума, один из нас уже был бы академиком.
банов пока не было, но если дадут за плодотворную дискуссию с вами, приму его как орден.
пока

[ILNIK]

У меня отец взял L200 в этом году. в целом получилось около 1млн 100 шт рублей. За ВСЁ. Это я к тому, что писали:

от 685 812 руб

[Синий Троллейбус]

Тушканчик может и практичен, но уж очень от старокорейского дизайна ( и снаружи и внутри) воротит. В этом плане новый сантафон интереснее и на ходу он более собранно себя ведет. А тушканчиков что то много зимой в кюветах вижу - то ли так хорош, что водители расслабляются, то ли с управляемостью проблемы, не знаю.

[Путник]

кажется давненько варнингов не было... щас будут. как минимум два.

[Дятел СамТат]

После Логана, машину меньшего объема салона и багажника ни хочется, так как к хорошему привыкаешь быстро. Я после Логана засматриваюсь на минивэны, семейный я человек и люблю отдыхать с семьей и еще лодку резиновую с мотором хочу купить. И из всего представленного на рынке по душе больше всех Опель Зафира. 7 мест уже в базовой комплектации. 3-й ряд сидений складывается в пол и образуется ровное пространство, при желании 2-й ряд можно двинуть к 1-му и уже получаем 1,8 м.куб свободного объема. Стоимость начинается от 519 т.р., но уже в базовой комплектации много чего есть, в том числе и в плане безопасности. Много хороших отзывов. Кстати форум аналогичный нашему (разработчик один).

[remich]

за 519 двиг 1,6, такой опель по трассе не едет/обгоняет, а передвигается. Я насчитывал Зафиру от 650 тыр. Требуется подготовка, и не тока моральная.

[Дятел СамТат]

за 519 двиг 1,6, такой опель по трассе не едет/обгоняет, а передвигается. Я насчитывал Зафиру от 650 тыр. Требуется подготовка, и не тока моральная.

Вы правы. Движок 1,6, но там 105 л.с. Я тоже прикидываю, что это будет маловато, но эта машина не предназначена для слишком лихой езды. По отзывам владельцев 1,6 им хватает. Для себя я бы взял с 1,8, но это уже другая цена. Извиняюсь, я дал не верную информацию по цене. 1,6 начинается с 539 т.р., а 1,8 с 619 т.р.

[Black Dragon]

После Логана, машину меньшего объема салона и багажника ни хочется, так как к хорошему привыкаешь быстро. Я после Логана засматриваюсь на минивэны, семейный я человек и люблю отдыхать с семьей и еще лодку резиновую с мотором хочу купить. И из всего представленного на рынке по душе больше всех Опель Зафира. 7 мест уже в базовой комплектации. 3-й ряд сидений складывается в пол и образуется ровное пространство, при желании 2-й ряд можно двинуть к 1-му и уже получаем 1,8 м.куб свободного объема. Стоимость начинается от 519 т.р., но уже в базовой комплектации много чего есть, в том числе и в плане безопасности. Много хороших отзывов. Кстати форум аналогичный нашему (разработчик один).

У соседа зафира, он только на одно жалуется: очень плохая обзорность. Уже полгода привыкнуть не может. А так я с ним покатался, просто суперская тачка. Особенно если семья и все такое. А всякие Карнивалы, Грандисы, S-Max'ы не рассматривали? Там правда цена мжет быть чуть выше или немного по опциям проще. Мне вот Карнивал очень импонирует. Ездил как-то одно время на рабочем, очень хорошо рулится, вагон большой, да и цена адекватная (правда говорят они сейчас подорожали).

[remich]

лихая езда не причем. Это про трассу, где не хочется изображать из себя "груженый камаз". И с пустой машиной я себя на трассе давно не помню. А впрочем здесь тема не про Зафиру.

[Дятел СамТат]

Мне вот Карнивал очень импонирует.

Читал отзывы про Карнивалы, большинство плохие. Зафира выигрывает по цене у конкурентов с такой же начинкой.

[Black Dragon]

Мне вот Карнивал очень импонирует.

Читал отзывы про Карнивалы, большинство плохие. Зафира выигрывает по цене у конкурентов с такой же начинкой.

Ну, честно, не знаю, что там по отзывам. К служебным авто подход несколько иной. За год эксплуатации откатал порядка 150 тысяч, мотаться приходилось по Москве и по России в пределах Урала. Проблем вообще не знал, обслужили планово и поехал дальше. Стоимость обслуживания не представляю, оплата шла по безналу. Ну а с точки зрения эксплуатационных способностей - очень удачный вагон. Если бы не разбили (он пацану, которому я его передал, и его пассажирам жизнь спас, благо все пристегнуты были. Машина ушла в кювет после того, как ее на встречке в левую сторону по касательной ударил дальнобой, сделала несколько переворотов через крышу, как говорили свидетели, один раз вообще в воздухе), то уверен, что еще год-два бы послужила, тысяч до 250-300. Хотя может я как раз вовремя передал машину. Сейчас Карнивал обновили, может чего и напартачили корейцы. Предыдущее поколение было очень даже выносливым. Но это мое ИМХО (как тут требуют писать), вернее мой опыт. А мне в целом с машинами везет...

[Priora]

Присмотритесь к Пежо Партнер. Около года на нем откатал - машина отличная! Дизель 2,2, в -28 запускалась как дай бог бензиновым иным. сейчас дизеля найти сложнее в пассажирском варианте, а бензин 1,6 стоит от 543000.

http://www.major-peugeot.ru/Files/Objects/421.jpg
http://www.major-peugeot.ru/Files/Objects/411.jpg