Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 22 июн 2007, 12:05

Coba04 писал(а):Мой Ланос с июля прошлого года прошёл 33000км, в сервис ездил только на ТО и поменял хохляцкий радиатор на корейский по горантии. За ТО отдал примерно 15 000р

На Логане Вы бы за этот пробег отдали 7500.

**Coba04** » 22 июн 2007, 12:10

Столько я отдал за замену масла в Кастрол центре и прибавил к ТО.

**DelfiNN** » 22 июн 2007, 12:28

Ланос - нормальная машина за свои деньги. Морально устаревшая, но довольно надёжная (я бы сказал, проверенная временем, многие конструктивные решения - ещё с Кадета). Вполне является конкурентом Логану за счёт более низкой цены и отсутствия очередей. Многие делают выбор из двух этих машин. Просто, те, кто сделал выбор в сторону Логана тусуются на этом форуме. Кто склонился к Ланосу (их тоже много) - на соответствующем. Но "наших" - больше. :wink:

**Coba04** » 22 июн 2007, 13:05

Да уж, отрыв в 5000 человеков.

**MTB** » 22 июн 2007, 13:50

DelfiNN писал(а):Ланос - нормальная машина за свои деньги. Морально устаревшая, но довольно надёжная (я бы сказал, проверенная временем, многие конструктивные решения - ещё с Кадета). Вполне является конкурентом Логану за счёт более низкой цены и отсутствия очередей. Многие делают выбор из двух этих машин. Просто, те, кто сделал выбор в сторону Логана тусуются на этом форуме. Кто склонился к Ланосу (их тоже много) - на соответствующем. Но "наших" - больше.

На самом деле машина адекватная за свои деньги. С пассивной безопасностью всё тоже неплохо. У меня у соседа чёрный ланос. Вот и стоят они часто рядом во дворе- мой "пухлый" хомяк и его узенький и низкий суслик :lol:

**DelfiNN** » 22 июн 2007, 14:50

MTB писал(а):С пассивной безопасностью всё тоже неплохо.

Ну, уж лучше, чем у "Амулета". :wink:

Но с Логаном как раз не сравнивал бы. Тут разница есть как раз.

**pavelvk** » 22 июн 2007, 15:16

ИМХО, некорректно сравнивать, пусть бюджетный, но автомобиль 21 века с Опель Кадетом в изменённом кузове, но с родословной в 30 лет.
Логан не идеал, но это достаточно безопасный современный автомобиль.
Вот когда ЗАЗ или GM разработает дешевый автомобиль с нуля тогда и можно будет сравнить. А пока… ;(
Это именно то из-за чего я выбрал Логан. Его в этом тысячелетии проектировали, а все остальные Ланосы, Спектры, Нексии,Саманды, про китайцев молчу, - в прошлом.

**MTB** » 22 июн 2007, 16:31

DelfiNN писал(а):
MTB писал(а):С пассивной безопасностью всё тоже неплохо.

Ну, уж лучше, чем у "Амулета".
Но с Логаном как раз не сравнивал бы. Тут разница есть как раз.

Я писал неплохо :idea:

У логана с пассивной безопасностью - хорошо :!:

Но... чтобы не быть одиозным владельцем логана оговорюсь - смотря с чем сравнивать :wink:

ИМХО, некорректно сравнивать, пусть бюджетный, но автомобиль 21 века с Опель Кадетом в изменённом кузове, но с родословной в 30 лет.

А здесь немного не согласен - в ланосе силовая структура доработана серьёзно. Есть с чем сравнивать - см. краш тест Нексии в АР :arrow:

вот это точно прямой потомок кадета.

**pavelvk** » 22 июн 2007, 16:36

MTB писал(а):А здесь немного не согласен - в ланосе силовая структура доработана серьёзно. Есть с чем сравнивать - см. краш тест Нексии в АР вот это точно прямой потомок кадета.

Я писал не только про безопасность. Просто, ИМХО, некорректное сравнение. Хотя здесь на форуме и не такие сравнения встречаются. :lol:

Вообще Логан и Ланос роднит только цена. Это две совершенно разные машины...

**ПостороннимW** » 24 июн 2007, 23:30

pavelvk писал(а):ИМХО, некорректно сравнивать, пусть бюджетный, но автомобиль 21 века с Опель Кадетом в изменённом кузове, но с родословной в 30 лет.
Логан не идеал, но это достаточно безопасный современный автомобиль.
Вот когда ЗАЗ или GM разработает дешевый автомобиль с нуля тогда и можно будет сравнить. А пока… ;(
Это именно то из-за чего я выбрал Логан. Его в этом тысячелетии проектировали, а все остальные Ланосы, Спектры, Нексии,Саманды, про китайцев молчу, - в прошлом.

ПАЦТАЛОМ!
Это в Логане двигатель 21 века? Старый 8-клапанник, такой же древней конструкции, как и на Саманде или Пежо 405 1995 г.в.
Вся заслуга проектировщиков Логана, что они связали старые узлы и агрегаты(чтоб меньше денег на подгтовку производства тратить) с новым кузовом масимально прямоугольной формы(опять же для удешевления подготовки производства) и простой, но эффективной (согласен) подвеской.

**Zhen Q** » 03 июл 2007, 09:48

pavelvk писал(а):Это две совершенно разные машины...

Вот с этим согласен на 100%, разные, дающие приобретателю сравнительно одинаковый "комфорт". Еслип машинки были одинаковые, то смысла сравнивать их небылоп!
Комуто нужен огромный простор в багажнике, комуто внешний вид по приличней, все исключительно на личных пристрастиях :wink:

**StanislavV** » 03 июл 2007, 12:01

Zhen Q писал(а):Вот с этим согласен на 100%, разные, дающие приобретателю сравнительно одинаковый "комфорт". Еслип машинки были одинаковые, то смысла сравнивать их небылоп!

Комуто нужен огромный простор в багажнике, комуто внешний вид по приличней, все исключительно на личных пристрастиях

Вы забыли о разности размеров салона.
Ланос был первым авто в моем списке перед покупкой. Но после детального изучения предложений (Акцент,Гец,Китайцы,Дэу) Победил Логан. Лучшее предложение на рынке, в ценовой категории.

Современность двигателя определяется не только его датой разработки. В логане применена современная система управления Siemens. Разумный компромисс между динамикой, экономичностью и экологическими нормами. Получаю удовольствие от его эксплуатации, мягкий плотный разгон, без лишних рывков и никаких провалов. Расход в городском цикле 6,5 литра. (все чеки с заправок и пробег учтен) В то же время, если рвануть надо, крути его сильнее и пожинай повышенный расход топлива + требуемая динамика.

В салоне шевроле, "изучал" Ланос, при общении с менеджером заикнуся, что хочу посмотреть Логан, так он сам начал говорить о том, что логан гораздо лучше, современная машина другого класса.
На счет класса вопрос спорный, но после осмотра и тест драйва Логана, остальные претенденты не понравились, о китайцах вообще молчу, а остальные машинки каждая чем то хороша, но Логан... короче езжу я теперь на нем, уже пол года.

**Акцентовод** » 03 июл 2007, 12:15

StanislavV писал(а):Расход в городском цикле 6,5 литра.

"Не верю"

Это что за город вообще такой ? Без спусков, подъемов, пробок, светофоров ? У нас есть одна улица, на которой я наверное мог бы достичь такого среднего расхода, если бы ездил по ночам и без кондея - береговая.

**StanislavV** » 03 июл 2007, 12:20

Акцентовод писал(а):Не верю" Это что за город вообще такой ? Без спусков, подъемов, пробок, светофоров ? У нас есть одна улица, на которой я наверное мог бы достичь такого среднего расхода, если бы ездил по ночам и без кондея - береговая._________________

Да тот же самый город, а верить мне или нет - Ваше дело. У меня все задокументировано.

**Rookie** » 03 июл 2007, 12:36

Акцентовод писал(а):
StanislavV писал(а):Расход в городском цикле 6,5 литра.

"Не верю" Это что за город вообще такой ? Без спусков, подъемов, пробок, светофоров ? У нас есть одна улица, на которой я наверное мог бы достичь такого среднего расхода, если бы ездил по ночам и без кондея - береговая.

Так вы ж из одного ж города, вроде бы, нет?

6,5 по городу - это , наверное, оооочень аккуратная езда. с плааааавным торможением. и мяяяяяягоньким разгоном.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Chevrolet Lanos

Кто сейчас на конференции