Горец писал(а): Заодно обнаружил, что моторчик омывателя находится в воде. Снял бачок, резинка под бачком не пропускает воду. Ткнул в неё пальцем, вода ушла, похоже после пробивки просечки резинка ни разу не сгибалась-не разгибалась. На второй стороне такой резинки нет. Буду следить-если повторится, сниму резинку и здесь.
Это болезнь Логановская! У меня все в точности было на Логане.
OlegSMS писал(а):А никто еще не встречал коврики на 7-местную версию? Осень наступила, универсальные текстильные уже не спасают третий ряд сидений от грязи с обуви...
Берём большое 3D корыто для 5-местного и прорезаем посадочные места для 3-го ряда. Катаюсь так с 2007-го года - удобно и универсально.
сегодня был по служебным делам на вазе, прошли как раз через главный корпус в котором на первой линии главного конвеера собирают ларгус. позабавило, что подвески идут через одну - одна с кузовом другая пустая. не знаю почему так (возможно что если пустить на таком расстоянии только кузова с подвесками то подвески некуда будет деть) обратил внимание что полы не из деревянной шашки а залиты то лм бетоном то лм каким полимером. практически на каждом участке у линии сборки стоит ларгус с табличкой - автомобиль для тренировки сборки. если сравнить с "нормальными" ладами то на линии очень много картонной тары, то есть одноразовой. видел решотку склада на которой надпись - для автофрамоса.
линии сборки классики (это в производстве шасси и трансмиссии) работают либо в лдну смену, или на треть прежнего объема. очень много оборудования готовят к демонтажу и последующей продаже "кооператорам". видел легендарный пикап на котором с переди значек лада а сзади дачия. к сожалению пикап в серию у нас не пойдет в ближайшее время.
в общем на линиях сборкипо сравнению с прошлыми годами стало чище.
Никита Л писал(а):сегодня был по служебным делам на вазе, прошли как раз через главный корпус в котором на первой линии главного конвеера собирают ларгус....
Давно заметил, что наши фильмы о том, как снимаются фильмы, намного интереснее самих фильмов. Поэтому рассказы о том, как собираются наши автомобили намного интереснее самих автомобилей
OlegSMS писал(а):А никто еще не встречал коврики на 7-местную версию? Осень наступила, универсальные текстильные уже не спасают третий ряд сидений от грязи с обуви...
Берём большое 3D корыто для 5-местного и прорезаем посадочные места для 3-го ряда. Катаюсь так с 2007-го года - удобно и универсально.
Никита Л писал(а):сегодня был по служебным делам на вазе... линии сборки классики (это в производстве шасси и трансмиссии) работают либо в лдну смену, или на треть прежнего объема.
"Классику" же окончательно сняли с производства 17 сентября, причем в Ижевске, а на ВАЗе она давно уже не выпускалась. Или теперь под "Классикой" понимаются всякие 14-е, 15-е?
OlegSMS писал(а):А никто еще не встречал коврики на 7-местную версию? Осень наступила, универсальные текстильные уже не спасают третий ряд сидений от грязи с обуви...
Берём большое 3D корыто для 5-местного и прорезаем посадочные места для 3-го ряда. Катаюсь так с 2007-го года - удобно и универсально.
А как же возможная течь если чё прольется?
Это корыто такое большое, так что не очень критично. Основная прорезь - по центру под скобу. Если так боитесь, то строительным феном подогрейте края прорези и загните их - сделайте бортик.
98RUS писал(а):"Классику" же окончательно сняли с производства 17 сентября, причем в Ижевске, а на ВАЗе она давно уже не выпускалась. Или теперь под "Классикой" понимаются всякие 14-е, 15-е?
я ж написал что речь про производство шасси трансмиссии и двигателя. зап части еще будут производить. либо до окончании гарантии на последнюю 4-ку либо пока не продадут кооператорам.
98RUS писал(а):"Классику" же окончательно сняли с производства 17 сентября, причем в Ижевске, а на ВАЗе она давно уже не выпускалась. Или теперь под "Классикой" понимаются всякие 14-е, 15-е?
я ж написал что речь про производство шасси трансмиссии и двигателя. зап части еще будут производить. либо до окончании гарантии на последнюю 4-ку либо пока не продадут кооператорам.
Где то читал в свое время, что запчасти на автомобиль должны производиться в течении 10 лет после окончания выпуска модели...
Это одноразовая напасть или лучше сразу резинку модернезировать?
либо пока не продадут кооператорам.
