RED PEPPER писал(а):Хм...А не купить ли тогда благородному дону что-нибудь одно в кредит рублей так за 800?
Не, это уже себя навсегда избаловать... Да и жаба задушит (Не очень то могу себе позволить разгуляться, бо жадный и банкиров кормить не очень хочу, они и так толстые ) за одно устройствие столько труб выложить... "Автомобиль не роскошь, а средство передвижения"(с) себя любимого в основном за город и в путешествие не далее 1000 км, бо работаю я в 5 минутах ходьбы от дома. Вот потому и проблема выбора, что на дачу у меня идеальная дорога, тут Лача куда как лучше, бо на ней ночью по "пустоте" долетаешь не заметив, минут за 50-60 (135 км ходу). А вот в путешествии ейная подвеска будет не самое-то, что нужно для российских дорог - тут Логан куда способнее. Я тестдрайвил обе машины, беря их на пару суток в аренду.... беда в том что и то, и другое нравится, но по-разному и для разных задач.
RED PEPPER писал(а):Да просто мне,например,было любопытно узнать о владельцах ЛОГАНА,потому-что ранее я искренне не понимал как РЕНО удаётся его продавать(пишу без поддёвок,честно). Теперь я примерно предствляю себе" психологический портрет" хозяина ЛОГАНА.Особенно благодаря постам Sergren и nik 1804(?). Ну и что в этом плохого? И если я увижу Вас на сайте моего авто с критическим замечанием,я не буду мотивировать своё мнение простой логикой:"Здесь сайт ......,а не ЛОГАНА!" ,а постараюсь доказать его обоснованно... или соглашусь,т.к.нет авто без недостатков. p.s. на форумеLacetti в разделе "Другие авто" Logana в сравнениях даже нет,вы и владельцы Лачи совсем разные люди,вы по разному смотрите на мир.
Несмотря на то, что смотрим мы на мир по-разному, но понять друг друга без понтов и прочих глупостей школьного возраста мы вполне можем. Очень рад Вашему появлению на нашем форуме. Очень приятно, когда такие гости к нам приходят в дом!
Спасибо за гостеприимство! Постараюсь заходить чаще,ещё бы научиться нормально цитировать
Я сейчас тоже в поиске. Мой Логан после ДТП признан как "конструктив". И кстати, как вариант я расматривал также и Лачетти. Но вот никогда не думал что я как потенциальный покупатель Лачетти по другому оцениваю действительность и владельцев РЕНО. Всё гораздо прозаичней. Лачетти не подходит по дорожным и климатическим условиям. живу не в городе а в посёлке и до города 60 км. грунтовки со щебнем .Потом на паром, чтобы переехать через р. Обь с низкой посадкой Лачетти заезжать проблематично, впрочем на Сонате не луше, хотя в дальний вояж по асфалту на ней в кайф. Просто накопленный опыт и плотность кошелька определяют предпочтения. Мне вот в частноти хочется взять Лансер, но мне неомходимо учесть при этом много факторов, при том что полностью отсутствует даже намёк на сервис. Вам конечно зачастую не понять как можно эксплуатировать машину без гарантийного и сервисного обслуживания. Отчасти этот фактор тоже может вызывать непонимание у владельцев других машин. И очевидно моей следующеей машиной также будет Рено-Логан. а это аппарат надёжный. По идее ему цены нет. Как ни крути а Логан имеет больше преимуществ чем недостатков и это важно.
Да уж, есть среди любителей корейских машин большие фанаты. Конечно это клиника, доктор разумеется не поможет, но хоть диагноз поставит. Впрочем встречаются и вполне адекватные авторы. Но всё равно самые эрудированные женщины почему то присутствуют только на наших форумах. Думаю это не случайно. Возможно от того что бред на форумах корейских машин для мазохистов .
Опять понеслось!!! Бред пишут на форуме Логана. На форуме корейских машин, никогда не будут сравнивать Лачети в максимальной и Chevrolet Epica в минимальной ну или с сонатой. У нас сравнения только с однокласниками фокус, лансер, рио, сирота. А у вас Меган, фокус, мазда 3, Элантра. И ещё достоинства Логана при этом находят. Вы о чём?! Логан это машина-грузовик, находка для таксиста. В ней нет и минимального уровня комфорта(руль не регулируется, автобусная посадка, нет подлокотника)Конечно Лачети не годится для деревни. Да и логан тоже не подарок, Логан не жигули, и даже у нас в Подольске на него запчасти только у оф. дилера.
vadimka писал(а):Опять понеслось!!! Бред пишут на форуме Логана. На форуме корейских машин, никогда не будут сравнивать Лачети в максимальной и Chevrolet Epica в минимальной ну или с сонатой. У нас сравнения только с однокласниками фокус, лансер, рио, сирота. А у вас Меган, фокус, мазда 3, Элантра. И ещё достоинства Логана при этом находят. Вы о чём?! Логан это машина-грузовик, находка для таксиста. В ней нет и минимального уровня комфорта(руль не регулируется, автобусная посадка, нет подлокотника)Конечно Лачети не годится для деревни. Да и логан тоже не подарок, Логан не жигули, и даже у нас в Подольске на него запчасти только у оф. дилера.
Вот люди странные бывают! Комфорт для всех тоже понятие РАЗНОЕ! Одним - это джакузи с бабами, другим хотя бы табуретка, что б не стоять vadimka, вы помешались на комфорте, потому и не понимаете сравнений, которые есть у нас на форуме, нам - главное ехать, а не прислушиваться к своему организму, где ему не комфортно и что жмет! Вы жить что ли в машине собираетесь?
Поэтому мы и сравниваем в основном ходовые качества автомобилей, а не комфорт. Учитесь думать по-другому, а не ровняйте всех под себя
Интересно получается, что другие автопроизводители машин по дороже не думают о ходовых качествах, а думают только о комфорте?
А знаете какие ходовые качества у УАЗ Патриот, а комфорта 0
Vadimka! Вот честное слово Я не беру Лачетти из-за его низкой посадки и тонкого железа. У моего соседа была очень крутая Тоёта. с Тюмени пригнал. И что же, через месяц на стекле уже была бумажка "ПРОДАЮ". Я лично со своим небольшим ростом не слишком нуждаюсь в высоком салоне, но когда я на своём Логане на грунтовке объезжаю и эту Тоёту и ФФ2 и прочие Мазды, не думаю что и водители и их пассажиры чувствуют себя уж очень комфортно. Пыль глотать не в кайф. Сейчас я часто езжу со своим соседом на его Нисане, ничего аппарат, упакован так, как Логану и не снилось, НО я бы не хотел себе такого "комфорта". На нём ездить только по асфальту ровным как стекло, но тогда и на телеге не будет долбить. Вот многие прикалывются над Логаном из за его дизайна. Но какое же жалкое зрелище представляют крутые тачки,которых даже необгоняеш, а просто объезжаеш, как нечто неуместное на этой дороге. при этом и в голову не придёт мысль приколоться. Наверное действительно фанатизм это диагноз.
turpan писал(а):Vadimka! Но какое же жалкое зрелище представляют крутые тачки,которых даже необгоняеш, а просто объезжаеш, как нечто неуместное на этой дороге. при этом и в голову не придёт мысль приколоться. .
А когда эти же тачки реализуют вложенные в мощность десятки тысяч у.е. на дорогах общего пользования , то приходят на ум уже откровенно негативные мысли.
turpan писал(а):Vadimka! Вот честное слово Я не беру Лачетти из-за его низкой посадки и тонкого железа. У моего соседа была очень крутая Тоёта. с Тюмени пригнал. И что же, через месяц на стекле уже была бумажка "ПРОДАЮ". Я лично со своим небольшим ростом не слишком нуждаюсь в высоком салоне, но когда я на своём Логане на грунтовке объезжаю и эту Тоёту и ФФ2 и прочие Мазды, не думаю что и водители и их пассажиры чувствуют себя уж очень комфортно. Пыль глотать не в кайф. Сейчас я часто езжу со своим соседом на его Нисане, ничего аппарат, упакован так, как Логану и не снилось, НО я бы не хотел себе такого "комфорта". На нём ездить только по асфальту ровным как стекло, но тогда и на телеге не будет долбить. Вот многие прикалывются над Логаном из за его дизайна. Но какое же жалкое зрелище представляют крутые тачки,которых даже необгоняеш, а просто объезжаеш, как нечто неуместное на этой дороге. при этом и в голову не придёт мысль приколоться. Наверное действительно фанатизм это диагноз.
Конечно,Вы правы,но если приходиться эксплуатировать авто в таких условиях,может стоит вообще задуматься о Шеви-Нива или б\у Sportage? А мне вот наооборот на грунтовку и сьезжать-то не приходиться,поэтому ёмкость подвески и клиренс,лично мне не так и важны-разные все люди и в разных условиях эксплуатируем авто
RED PEPPER писал(а):... ёмкость подвески и клиренс,лично мне не так и важны-разные все люди и в разных условиях эксплуатируем авто
Целиком и полностью присоединяюсь к Вашему мнению! Здесь многие допускают принципиальную ошибку, сравнивая авто с совершенно различными потребительскими свойствами и, видимо, искренне не понимают что при таком раскладе невозможно выявить лучшее. Это всё равно, что сравнивать, к примеру, аудио-ресивер с аудио-усилителем. Что лучше?
Oziris писал(а):... Здесь многие допускают принципиальную ошибку, сравнивая авто с совершенно различными потребительскими свойствами и, видимо, искренне не понимают что при таком раскладе невозможно выявить лучшее...
Т.е. вы хотите сказать, что ваше транспортное средство не предназначено для езды по дорогам общего пользования? Ну если исходить из ваших же слов о разных потребительских свойствах. Логан, наскольк мне известно, предназначен для езды по дорогам. А Лачетти, очевидно, чтобы с него пыль сдували в шоу-румах и колеса подкачивали раз в полгода. Так что ли ?