Maxxik писал(а):Собственно рад что они так похожи, но мне все равно видеть молнию на руле гораздо будет приятнее видть ...
А если бы я видел перед собой на руле молнию, у меня в голове постоянно бы крутилась фраза, что "любая машина со временем становиться Опелем". Так и свихнуться недолго
Это просто у вас Опеля никогда не было, иначе эта фраза была бы просто пустым звуком Было 2 Опеля, ни разу не пожалел ....
Смотрела на днях модели опеля, у папы вектра в кузове С (увидела цену и удивилась, дорогой оказывается... я даже не думала как-то просто ездила пассажиром, но после доджа стратуса он кажется маленьким, в обоих я была просто пассажиром), она, конечно, большевата... А Корса мне очень понравилась, она в самой дешевой комплектации 14-15 тыс. выходит (там 1,2 и по минимуму допов, но на самом деле смотря для чего брать и с чем сравнивать, если для города 0 самое оно, с его вечными пробками), а если с автоматом и двигателем 1,8 (на 1,2 естественно автомат не влепили), цена уже к 17-18 тыс. долл. поднимается.
А по классу Логан мне кажется разумнее сравнивать с Астрой.
У меня Логан, мне кажется шумоизоляция в Корсе лучше (в Логане при закрытых окнах слугка слышно как резина на улице цокает шипами).
Правильно, смотря для чего брать, если на дачу ездить то Логан лучше (он повыше, пообъемнее, багажник один чего стОит). А Корса действительно, как уже сказала Lars
Знаете еще момент - несмотря на весь заявленный багажник в 510 литров у меня велосипед без колес туда НЕ ПОМЕЩАЕТСЯ.... А в корсе полноценный трансформируемый салон. Без скидок на бюджетность.
Maxxik писал(а):Знаете еще момент - несмотря на весь заявленный багажник в 510 литров у меня велосипед без колес туда НЕ ПОМЕЩАЕТСЯ.... А в корсе полноценный трансформируемый салон. Без скидок на бюджетность.
ВСЕ прекрасно помещается.....и еще 2 колеса от второго велосипеда....тренируйтесь
В любом случае узкий проем и арки в пол багажника, помноженные на широкий руль и длинную раму делают возможность полноцеценно возить велики без автобагажника на ЛОГАНЕ, а заметьте мне надо их 2 возить, нереальной.
Maxxik писал(а):В любом случае узкий проем и арки в пол багажника, помноженные на широкий руль и длинную раму делают возможность полноцеценно возить велики без автобагажника на ЛОГАНЕ, а заметьте мне надо их 2 возить, нереальной.
Так я не спорю, что Астра приспособлена для этого лучше.Мне этот автомобильчик очень импонирует. Просто разговор о том сколько велосипедов можно перевезти в имеющемся уже Логане.У меня 2 получается-1н в багажник, второй на заднее сиденье, я за руль, жена рядом, вроде и все )) В астре тоже более 2х человек не влезет при таком раскладе.
Было 2 Опеля, ни разу не пожалел ....
