"Влупить" можно всё чего хочется, особенно, когда деньги очень нужны. Другой вопрос – кто это "влупленное" осилит. Ну и опять же, возвращаясь к теме ВАЗа – чего "влупливает" всё больше, именно, он.Krest33 писал(а):...Как бы при этом Реношники не влупили цену за Логан под 500 и будут правы, если влупят, рынок есть рынок.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 02:18 АвтоВАЗ хочет...Модераторы: Администраторы, Модераторы
Вот ВАЗ влупливает, а народ вынужденно берет. Не будет ВАЗа и Рено влупит и народ так же вынужден будет брать. Упаси господи на Логане за поллимона ездить. Что то не улыбается мне такая перспектиква. Последний раз редактировалось Krest33 13 окт 2009, 16:30, всего редактировалось 1 раз.
Вот Вам и "берут"...
Всегда есть вариант б/у. И с этим приходится считаться продавцу. В "недоразвитых европах" тот же логан тяжело назвать автомобилем с "влупленной" ценой.
Есть сильное подозрение, что это проблема не только ВАЗа. Несмотря на объявленное завершение кризиса, люди продолжают хотеть, мягко говоря, кушать. А денег, однако, и на жратву не всегда хватает.
Стоимость б.у. будет считаться от цены нового автомобиля, так что это не вариант. А первичен и более масштабен рынок новых автомобилей, а не б.у. и именно он диктует цены, а не наоборот. На б.у Логане по цене нынешнего нового меня ездить тоже не улыбает.
Подлый заговор ренаульта – свалить ВАЗ, чтоб торговать логанами по спекулятивным ценам. Ещё раз повторюсь, почему в "недоразвитых европах" где нет ВАЗа, логан стоит несколько дешевле, чем в нашей славной стране, где ВАЗ есть?
Да при чем тут конкретно Рено или Логан? ВАЗ это 50% всего российского рынка автомобилей. Убрать ВАЗ, образуется дефицит (а он образуется, кризис не вечен) и иностранные компании не преминут возможностью воспользоваться этими условиями и поднять цены. Сделает это не только Рено и с точки зрения рынка, это будет вполне обоснованно, а вот покупателю ничего хорошего. При этом, учитывая отношение к России, импорт автомобилей зарубежными производителями может стать рычагом давления в решении других вопросов, в пользу страны импортера.
утверждаете за АвтоВАЗ, что благодаря ему у нас цены на авто невысокие? А дело повернуто другим боком: когда спросили Рено, почему цены не как в европах, ответ был - ну не будем же мы продавать дешевле АвтоВАЗа... Освободится ниша 4-6 тыс евро - придут более достойные производители.
Не дадут, а кризис заставит кататься на тазиках.У меня сложилось впечатление ,что мы скоро закроемся и товары будут только нашего производства.Заводы должны к нам поехать,только не известно на сколько наш рынок сбыта выгоден в мировом маштабе, может на столько низкий рейтинг, что заводы не поедут.Другой надежды на выход из кризиса у нас нет.
я там был в июле. бутылка воды 1,5литра 2,5эвро хлеб 300грамм -0,7эвро булка "греческая" (в россии во всех магазинах ванильная из 4х частей за 18-20руб)-2,5эвро бензин самый низкий (навреное 92)-1эвро дизельное топливо 0,9-1эвро при "нормальной" по их меркам з/п в 900эвро одежда Адидас я покупают здесь. Так вот майки там, к примеру, прошлой коллекции (у нас около 600-800р) стоят 25-30эвро это есть суперскидка! жилье ежемесячно (комунальные услуги) 250эвро вот машины да. Но логан МСВ не от того там дешев, что правительство так хочет. Просто корса 1999года стоит всего 300эвро даже уборщицы могут себе позволить. Астра универсал 2002-2003 около 5000эвро Никто не будет брать логана. Народ старается прикупить дизельный мерин е класса глазатый или тойоту авенсис 1,8 прошлого поколения (машины вечные и дешевые т.к. бу)
средняя 700 эвро хорошая 900эвро отличная 1200эвро у нас в оренбурге (только не на бирже)))) там выше 12000руб нет ) средняя 650эвро хорошая 1000эвро отличная 2000эвро)))) квартира около 90эвро хлеб 750грамм 0,3Эвро полторашка воды 0,5эвро)))) я гордость за родину этим летом испытывал)))
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |
