ivanzverev12 писал(а): ЭТО КАСАЕТСЯ МЕНЬШИНСТВА НА ЭТОЙ ВЕТКЕ-МНОГИЕ ПОЗИТЫВНЫЕ И АДЕКВАТНЫЕ ЛЮДИ-ТЕПЕРЬ МЕНЬШЕНСТВУ НЕ БУДЬТЕ КАК МАЛЕНЬКИЕ ДЕТИ-НЕ НАДО ХАИТЬ ТО- НА ЧЕМ БУДЕТЕ ДОЕЗЖИВАТЬ ПОСЛЕ КОГОНИБУДЬ -ПРОСТО ТАКИЕ СРАВНЕНИЯ ОТ ЗАВИСТИ И БЕЗДЕНЕЖЬЯ
Ну это от лукавого , я и сейчас могу взять любой М2 , но после года езды на нем- не хочу.
Порадовала фраза , что за 50 ткм ничего не поломалось -это ,конечно , сравнение с М2, на котором он ездит , и который за данное время уже не раз облегчил кошелек.
Когда-то лучшии машинами были копйки. Сейчас семёрки перестают оупать так же все меньше продаж у дешёвых китайцев, быджетных чюндаев , киа, даже Сонаты не берут. Перестанут брать и Логан будь он супер надёжный. Пройдёт время..., а Павел будет в посте петь о том, что он БЫЛ самым лучшим. Ну был... А после него Что ? Тридцатилетняя АУДИ на механическом впрыске или карбюраторная?Нужно говорить о настоящем и будущем. Потому, хоть и попался Вам неправильный экземпляр М2. В том же классе, за эти же деньги подобрать лучшее не удасться. А если чтои есть понадёжнее , хотя по форумам я этого не наш
Сообщение #2762 Добавлено: Сб 24 Окт, 2009 16:29 Когда-то лучшии машинами были копйки. Сейчас семёрки перестают оупать так же все меньше продаж у дешёвых китайцев, быджетных чюндаев , киа, даже Сонаты не берут. Перестанут брать и Логан будь он супер надёжный. Пройдёт время..., а Павел будет в посте петь о том, что он БЫЛ самым лучшим. Ну был... А после него Что ? Тридцатилетняя АУДИ на механическом впрыске или карбюраторная?Нужно говорить о настоящем и будущем. Потому, хоть и попался Вам неправильный экземпляр М2. В том же классе, за эти же деньги подобрать лучшее не удасться. А если чтои есть понадёжнее , хотя по ф
Дядя не лохматье бабушку!Павел пишет про надежность конкректной машины.,была в эксплуатации,не понравилась.
Павлу просто неправильный меган достался, как мне в свое время логан. Но я то логан помоями не обливаю, мне он так же симпатичен как и раньше и если что- именно в логан я и пересяду. Если хуже жить станем конечно.
дядя писал(а):Когда-то лучшии машинами были копйки. Сейчас семёрки перестают оупать так же все меньше продаж у дешёвых китайцев, быджетных чюндаев , киа, даже Сонаты не берут. Перестанут брать и Логан будь он супер надёжный. Пройдёт время..., а Павел будет в посте петь о том, что он БЫЛ самым лучшим. Ну был... А после него Что ? Тридцатилетняя АУДИ на механическом впрыске или карбюраторная?Нужно говорить о настоящем и будущем. Потому, хоть и попался Вам неправильный экземпляр М2. В том же классе, за эти же деньги подобрать лучшее не удасться. А если чтои есть понадёжнее , хотя по форумам я этого не наш
Честно говоря , самая моя любимая машина Ауди -100 селедка .
У меня была с двигуном В8 -это сказка!!По ходовой М2 даже рядом не стоит , 200 ткм после частичной переборки подвески , 100 ткм до нее + Германия -это вам не замена рулевых М2 до 20ткм.
Можно было бы взять новую такую -не задумываясь бы взял.
И с каких это пор М2 настоящее и будущее.Такое инженерное старье , что и Логан.Сравните движок М2 с нормальными одноклассниками -что там революционного , ах, забыл фазорегулятор , который был поменян почти на всех М1 и частично М2. 115 кобыл с 1,6 -это круто.Старая подвеска, средняя коробка, гремящий и стучащий уселок -это машина будущего.Извините , электропроводка поменяна.
Я еще раз повторяю , что М2 -посредственная машина по своим характеристикам с завышенной ценой и с неплохими идеями тех времен , когда проектировалась.
Для меня есть очень высокий критерий -продажи машины .Как продается М2 Вы знаете -никак ( почетное место в жо...).
Как продаются его одноклассники ФФ и Ланчетти -первые места.
Логан в десятке продаж .
Путник писал(а):Павлу просто неправильный меган достался, как мне в свое время логан. Но я то логан помоями не обливаю, мне он так же симпатичен как и раньше и если что- именно в логан я и пересяду. Если хуже жить станем конечно.
Сплюньте три раза и по дереву - и так довели народ до ручки , если еще похуже будет -там и до революции недалеко .
Мне кажется Меган имеет смысл брать после Логана, если устраивает концепция реношных машин и требуется укомплектовать машину тем, что нет в Логане (АКП, датчики дождя и света, 2 литровый движок и т.д.). Иначе не очень понятно, за что переплачивать, если брать аналогичные по комплектации Логан и Меган. Арифметика проста:
Если взять Логан Престиж v16, добавить к нему АБС и металик - то выйдет 438900. Добавляем к нему шумку салона 20 тыс р = получаем тихую, комфортную и шуструю машину гольф класса за 458900 руб.
Берем Меган 2 Комфорт 1.6, добавляем к нему металик и подогрев сидений, выходит 609600.
Итого разница за чуть большие габариты, дизайн и лучшую безопасность составляет 150700 руб. По мне - дороговато, особенно если посчитать разность стоимости каски, ТО и запчастей на эти машины
ASC писал(а):Мне кажется Меган имеет смысл брать после Логана, если устраивает концепция реношных машин и требуется укомплектовать машину тем, что нет в Логане (АКП, датчики дождя и света, 2 литровый движок и т.д.). Иначе не очень понятно, за что переплачивать, если брать аналогичные по комплектации Логан и Меган. Арифметика проста:
Если взять Логан Престиж v16, добавить к нему АБС и металик - то выйдет 438900. Добавляем к нему шумку салона 20 тыс р = получаем тихую, комфортную и шуструю машину гольф класса за 458900 руб.
Берем Меган 2 Комфорт 1.6, добавляем к нему металик и подогрев сидений, выходит 609600.
Итого разница за чуть большие габариты, дизайн и лучшую безопасность составляет 150700 руб. По мне - дороговато, особенно если посчитать разность стоимости каски, ТО и запчастей на эти машины
А когда еще машина более приспособлена к нашим дорогам и сервису-так и думаешь -надо ли переплачивать и за что
павел маг, Вы так любите приводить в пример ФФ и Ламчетти... Может быть, расскажете что-нибудь о суперсовременных DurаТес и ЕсоТес? Или об устаревших МакФерсоне и Н-образной у современного, ну, скажем, Сивика? Или вот критерий "продаваемость": кто там у нас нынче в лидерах рынка?
ASC писал(а):Мне кажется Меган имеет смысл брать после Логана, если устраивает концепция реношных машин и требуется укомплектовать машину тем, что нет в Логане (АКП, датчики дождя и света, 2 литровый движок и т.д.). Иначе не очень понятно, за что переплачивать, если брать аналогичные по комплектации Логан и Меган. Арифметика проста:
Если взять Логан Престиж v16, добавить к нему АБС и металик - то выйдет 438900. Добавляем к нему шумку салона 20 тыс р = получаем тихую, комфортную и шуструю машину гольф класса за 458900 руб.
Берем Меган 2 Комфорт 1.6, добавляем к нему металик и подогрев сидений, выходит 609600.
Итого разница за чуть большие габариты, дизайн и лучшую безопасность составляет 150700 руб. По мне - дороговато, особенно если посчитать разность стоимости каски, ТО и запчастей на эти машины
Блин! ну сколько можно?
Логан хоть как "оттюнингуй" все одно он будет ни комфортный, ни шустрый......и тем более Гольф классам не будет.
Что касается разницы в цене она составляет величину таможенного сбора за ввоз Мегана из Турции. Уже сто раз говорилось что ввозная цена на конец 20008 года для Мегана Экстрим была всего ~ 270 тыр.........остальное налоги и интерес дилеров. Для тех же работников автофрамоса Экстрим обходился чуть дороже 400 тыр.
О чем спор? .
PS России как всегда не повезло. Если бы у нас собирались Меганы а в Турции Логаны...........то цены на них были бы ровно противоположными. Интересно много ли бы у нас было желающих купить турецкий Логан по цене Мегана? PS 2 Ни кого не хочу обидеть. Но тут на днях сосед подвозил нас с женой на своем Логане. После поездки моя жена (сохранявшая теплые воспоминания о нашем бывшем Логане Престиже и после его продажи на Логанах больще не ездила) и в общем никогда не выражающаяся нецензурно сказала: Блин, и как мы ездили ну этом у....е. Конечно она погорячилась. Нормальная Логан машина. Но цена на него задрана и сравнивать его с Меганом как конкурентом........
KVN писал(а):PS 2 Ни кого не хочу обидеть. Но тут на днях сосед подвозил нас с женой на своем Логане. После поездки моя жена (сохранявшая теплые воспоминания о нашем бывшем Логане Престиже и после его продажи на Логанах больще не ездила) и в общем никогда не выражающаяся нецензурно сказала: Блин, и как мы ездили ну этом у....е.
Это просто определенным образом характеризует вашу жену и не более того.
P.S.: чем думает человек, когда размещает такие комменты в форуме логановодов?
KVN писал(а):PS 2 Ни кого не хочу обидеть. Но тут на днях сосед подвозил нас с женой на своем Логане. После поездки моя жена (сохранявшая теплые воспоминания о нашем бывшем Логане Престиже и после его продажи на Логанах больще не ездила) и в общем никогда не выражающаяся нецензурно сказала: Блин, и как мы ездили ну этом у....е.
Это просто определенным образом характеризует вашу жену и не более того.
P.S.: чем думает человек, когда размещает такие комменты в форуме логановодов?
Переходить на личности запрещено правилами форума....тем более пользуюсь правами модератора.
-ПРОСТО ТАКИЕ СРАВНЕНИЯ ОТ ЗАВИСТИ И БЕЗДЕНЕЖЬЯ
.
