АвтоВАЗ хочет...

[Serhio]

Konstantin2686
О чем Вы? ВАЗ самая продаваемая машина в России.

внедрение-тестирование и омолгация по стоимости должны были отрезвить любого

Я не филолог, не знаю что такое "омолгация", но я знаю другое. ВАЗовский двигатель - это импортозамещение и рабочие места. А K7M - это валюта, отсутствие динамики, и моральная старость. Хотя в надежности не откажешь. Да и не помню я, чтобы на ВАЗовские движки какие-то серьезные нарекания были

[Евгений Ш]

Да и не помню я, чтобы на ВАЗовские движки какие-то серьезные нарекания были

И не только на движки. На ВАЗ вообже нареканий никогда не было.

[igor73]

Да и не помню я, чтобы на ВАЗовские движки какие-то серьезные нарекания были

И не только на движки....

Как не крути, а при обрыве ремня грм клапана не гнёт! Пол часа на замену ремня и поехал дальше.

[Евгений Ш]

Как не крути, а при обрыве ремня грм клапана не гнёт

На нормальных машинах ремень не рвётся.

[igor73]

На нормальных машинах ремень не рвётся.

Марку не подскажите? С ремнём. Вечным.
Понятно что нужно менять вовремя, по рекомендации производителя.

[ВИК12]

Они все таки сделали ЭТО..." «АвтоВАЗ» приступил к выпуску модели Lada Largus с восьмиклапанным двигателем ВАЗ-11189, который сменил французский мотор Renault K7M." Источник- http://quto.ru/journal/new/65832/?utm_c ... ntent=quto

Обороты макс мощности (у рено 3500, у ваза около 5000) - будет проблема с тягой на низах на груженой машине
- ресурс: Рено ходит без капиталки по 300 тык, про наши такого не слышал, а это большой вопрос для коммерческого использования авто .

[ВИК12]

Konstantin2686
О чем Вы? ВАЗ самая продаваемая машина в России.

внедрение-тестирование и омолгация по стоимости должны были отрезвить любого

Я не филолог, не знаю что такое "омолгация", но я знаю другое. ВАЗовский двигатель - это импортозамещение и рабочие места. А K7M - это валюта, отсутствие динамики, и моральная старость. Хотя в надежности не откажешь. Да и не помню я, чтобы на ВАЗовские движки какие-то серьезные нарекания были

Например Приора как утверждают вазоводы на двигателе которой никогда не гнет клапана .

https://www.drive2.ru/l/288230376153054611

[Олег М.]

никогда не гнет клапана

Пятёрочный движок с проточками в днищах поршней в глубоком прошлом. Проточки сильно мешают смесеобразованию, с ними в современные нормы токсичности не уложиться.

[Зфгд_ШШ]

Пятёрочный движок с проточками в днищах поршней в глубоком прошлом.

Вы таки будете смеятся, но на реношном К4 в поршнях есть выточки под клапана. Правда, почему-то только под впускные.

[Ded54]

Я всегда на вопрос ВАЗоводов "какой движок не гнет клапана?" отвечаю - паровозный...

На Гольф I 1,6 ( с которого копировали ВАЗовскую 8-ку) не гнёт - проверено...

[Serhio]

Вообще втулить другой двигатель в авто - пожалуй по деньгам это как разработать новую машину.

Ну коне-е-е-чно, куда Бу Андерсену с его конструкторами и экономистами до Вас.
А то что в конце 90-х на АЗЛК втуливали в москвичи французские движки влегкую? Да конечно, жду железных аргументов, что там ничего не получилось, но не получилось вовсе не из-за движка, а по другим в основном экономическим причинам.

А я вот не помню, чтобы Вазовские двигатели были надежнее Логановских.

Вы сравнивали надежность? Да и не про надежность разговор был а про нарекания на ВАЗовские движки. Какие серьезные нарекания Вы можете привести? У меня, например,у знакомого на 8-ке 250тыс. пробег, и пока без ремонта

[Konstantin2686]

Константин! По возрасту не знаю как у вас там, а по мировоспритию - Вы суперстар!
Вы сейчас бы ездили на ВАЗ-2101, ну прям до верха совершенста доведенной. Через 50 лет начала производства!! У японцев надо учиться - два-три года модель и до свидания.

Я 86-го года. Так и ездят, только далеко не совершенной. Как пример:
LADA 2107 (раннее обозначение ВАЗ-2107 «Жигули»[1]) — советский[2] и российский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа седан, одна из последних моделей «классики», выпускавшаяся на ОАО «Волжский автомобильный завод/АвтоВАЗ» с марта 1982 года по апрель 2012 года.
Ну не идиотизм? Я слышал что в некоторых странах т34 на вооружении до сих пор стоят. Но я то о другом вам толкую.
На счет Японии и Китая, не дай БОГ. Что такое утилизация в нашей стране не знают.

[Serhio]

Дим, ну я ж говорю, там думаю не дураки, все просчитали наверное.
По обрыву ремня уж и не смешите. Посмотрите нашу ветку на эту тему, сколько у нас тут деятелей умудрились оборвать. Если касается качества самого ремня - дело поправимое. По ресурсу не знаю, где статистика? Да и многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем, а также от качества масла, топлива и многого еще чего.

[семигор]

Проточки сильно мешают смесеобразованию, с ними в современные нормы токсичности не уложиться.

вопрос ВАЗоводов "какой движок не гнет клапана?"

Вот двигатель "Калины" (уж не знаю, какой индекс):

[Олег М.]

Вот двигатель "Калины"

Ну что тут скажешь... Видимо, ВАЗовские конструкторы творят чудеса. Надеюсь, это не из той же серии, что "чудеса" Фольксвагена.