boris55 Есть незначительные проблемы (типа отбираемых мобильников), а есть вполне реальные. А как с тем, что литиевая батарейка ниже нуля того, кирдык Да и свинцовые емкость теряют на холоде ну очень прилично, может просто никуда и не поехать. У нас ведь далеко не жаркий Израиль с его далеко идущими планами насчет электромобилей.
А платежные терминалы - не так все просто: сколько машин и где они сейчас только не стоят по ночам. И на тротуарах, и на газонах и... вообщем где сумел, там и приткнулся. И всем им надо будет ночью заряжаться! А не досталось "соска" на ночь и чего? На следующий день "курим бамбук"?
Я не из вредности столько вопросов задаю, просто (особенно с нашими реалиями) у меня в голове пока все это не склеивается во что то реально осуществимое.
u313 писал(а):особенно с нашими реалиями) у меня в голове пока все это не склеивается во что то реально осуществимое.
Так ни у кого-не склеивается.
Разговор идет о МЕЧТАХ.Свой коттеджик.Две-три машины для разных целей.На одной в Питер ездить.На другой-по городу.Своя розетка.Свой повар и гувернантка.Домик для прислуги на участке.И АКБ-зачем литиевая? Супермандригидно-натриевая... Зимой-тепло.Летом-прохладно.Шубу продать.Купить вторую АКБ и носить её в кармане-вдруг кончится по дороге на дачу электричество?
boris55 писал(а):...Супермандригидно-натриевая... Зимой-тепло.Летом-прохладно.Шубу продать.Купить вторую АКБ и носить её в кармане-вдруг кончится по дороге на дачу электричество?
Это, как его... Жуль Верн. А чтоб в дороге не встать, надо с собой генератор возить, как у Константина. Чуешь - кирдык батарейке, чуфыр! его за верёвку и заряжай себе на здоровье.
Да, пожалуй, так и ехать можно... Едешь себе на искричестве, а в багажнеге мирно тарахтит генератор.
Нуачо, вполне научно.
пойти.20 лет назад никто ДВД не видел и не предполагал,что можно информацию на дисках за 10 центов хранить.
а ещё 10 лет назад никто не предполагл что обычное кино можно "раскатать" на 80 Гигов! и смотрели "Любовь и голуби" а не аватара. А оно нам нуна?
ПЫСЫ и про ГМО никто не слыхал и про N1H1.... да мало ли! в последнее врмя появилась масса абсолютно не нужных вещей, почему бы не появица электромобилю?
ShK Шамиль, да это я так, стебаюся... На самом деле удел нынешнего эмобиля - город в тёплых странах и я пока не вижу даже отдалённой перспективы, что он сможет заменить ДВС. Разве что случится чудо...
Шико писал(а):А чтоб в дороге не встать, надо с собой генератор возить, как у Константина. Чуешь - кирдык батарейке, чуфыр! его за верёвку и заряжай себе на здоровье.
Кстати интересный вопрос, на сколько КВТ должен быть генератор, что бы хоть как то доползти до дома???
ShK Насчет "выдернули дохлый - поставили заряженный" тоже уже говорили: я тут газовый баллон обменял пустой на заряженный, отдал новенький, красивый, год как из магазина, а дали старый страшный и ржавый Так и с батарейкой: новую, из магазина батарейку (наверное ой как не дешевую) вы на первой же заправке отдаете и вам вставляют... ну от тех лохматых жигулей (образно говоря) что крыльями машут И батарейка эта никаких не 160км имеет запаса, а 50 или и того поменее И каждый раз вы гадаете - доедем или встанем на половине пути.
И что, в нём газу меньше оказалось или газ другого качества ? Что касается аккумулятора, то сейчас не проблема установить в него контроллер, который оптимизирует процесс заряда-разряда и показывает степень заряда.
Шико писал(а):доедем мы до дома на эмобиле с Костиным генератором?
Если лошадь запрячь в машинку, повезёт?
В Костином генераторе, если помню, несколько лошадей. Медленно, но довезёт.
ShK писал(а):В Костином генераторе, если помню, несколько лошадей. Медленно, но довезёт.
Одна целая, семьсот шестьдесят восемь сотых лошадей. Только часть из них дохнет при превращении в электричество. Да и он должен не просто везти, а еще и дорогу освещать, и поворотниками моргать, а зимой как то и воздух греть, иначе в салоне окоченеешь.
В общем не поедем мы с таким генератором, однозначно.