ASC писал(а): Качество сборки очень достойное (как и у Сцеников). Отсюда и цена.
Совершенно верено. Еще при выборе очень подкупила так сказать порядочность реношников в вопросе рестайлинга и комплектации машины. Я тут выбирая машину анализировал рестайлинг очень популярного у нас раньше фордовского коннекта... вот уж жажда наживы!!! Поменяли практически только фары и форму дефлекторов отопителя, а цену увеличили в полтора раза... Теперь сокрушаются что упали продажи в России почти до нуля. И правильно. Нельзя покупателя считать идиотом. А у каного после обновления только эмблема рено по моему осталась прежней. Совершенно другая машина. И с комплектацией так же. У однокласников, ну только руль и педали не опционально идут, а остальное все докупать надо отдельно и цена вырастает ого го... а сюда только сигналку поставить.
ASC писал(а):Качество сборки очень достойное (как и у Сцеников). Отсюда и цена.
Совершенно верено. Еще при выборе очень подкупила так сказать порядочность реношников в вопросе рестайлинга и комплектации машины. Я тут выбирая машину анализировал рестайлинг очень популярного у нас раньше фордовского коннекта... вот уж жажда наживы!!! Поменяли практически только фары и форму дефлекторов отопителя, а цену увеличили в полтора раза... Теперь сокрушаются что упали продажи в России почти до нуля. И правильно. Нельзя покупателя считать идиотом. А у каного после обновления только эмблема рено по моему осталась прежней. Совершенно другая машина. И с комплектацией так же. У однокласников, ну только руль и педали не опционально идут, а остальное все докупать надо отдельно и цена вырастает ого го... а сюда только сигналку поставить.
Да, сборка Сандюрвиль, это факт А насчёт сигналки-штатной вполне достаточно-двери открывает,закрывает, машину никто не угонит, ЭБУ и шина обесточивается. Вот я думаю заморочится с дист. запуском.
Чем дальше остаюсь на этом форуме, тем чаще приходит в голову мысль, что надо уходить... Дорого, дорого... Надоело уже слышать и видеть... Блин владеете Логаном- молодцы!! Устраивает всё- молодцы!! Не нравиться Кангу - молодцы!! Ну так и продолжайте ездить на Логане и не надо тут пургу нести , что Кангу дорого и плохо....
mich-2 не переживавайте, кроме Константина сильных "обструкционеров" не наблюдается. Лучше про кангушку чо нидь расскажите. Какой расход сейчас по холоду?
мне очень понравилась рено кангу (дизайн, простраство, клиренс и т.д.) и я ее заказал (будет в феврале). После новой публикации журнала "За рулем" я стал с нетерпением ждать реакций новоиспеченных владельцев. А после последнего ответа mich-2 так расстроился, что зарегистрировался на форуме, чтобы написать:
Дорогой mich-2 и все остальные владельцы новой кангу!
Спасибо Вам за Ваши сообщения на форуме. Нам (будующим владельцам кангу) очень важны и нужны Ваши отзывы и впечатления (чем подробнее, тем лучше!!!!) !!!!! Ждем Вас
mich-2 писал(а):Чем дальше остаюсь на этом форуме, тем чаще приходит в голову мысль, что надо уходить... Дорого, дорого... Надоело уже слышать и видеть... Блин владеете Логаном- молодцы!! Устраивает всё- молодцы!! Не нравиться Кангу - молодцы!! Ну так и продолжайте ездить на Логане и не надо тут пургу нести , что Кангу дорого и плохо....
Коллега "mich-2"]. да не переживайте Вы так. Те, кто задает вопросы по Кангу, действительно им интересуются. Я из их числа и пока "созреваю" на "кенгуренка" второй машиной в семью (кредит брать не хочу). Кангу мне нравится, особенно новая версия в максималке - по моим представлениям просто космический корабль. Те же, кто брюзжит - так капризы не только у барышень бывают. Мало ли, расположение звезд на небе не способствует конструктивному подходу к обсуждению авто. То, что машина не для светофорных гонок тоже понятно, так у нее другое назначение - дставить вовремя семью с багажом в место/страну отдыха, перевести груз для предпринимателя... А вот здесь конкурентов у нее и нет. Этим и нравится. Хочу однозначно эту машинку, тем более, что после Логана хочется больших дверей, просторного кузова, высокого потолка и большого багажника (посидел во Флюенс- вроде и большая машина, большой багажник, а крыша низенько висит, особенно над пассажирами сзади - не "айс"). Про "дорого" - за это отдельное "спасибо" нашему правительству (до 2015 года дешевле однозначно не будет), а дороже - это точно. Ежели кто из тех, кто кричит про дороговизну продаст мне новую Кангу в два реза ниже ценника - заверните, возьму два сегодня. Ценник Логана тоже "наворачивается" с каждым годом нехило. И еще, если позволите вопрос к Вам - как с обогревом салона для пассажиров позади водителя? Не замерзают. Кто лучше владельца расскажет про все достоинства и недостатки машинки? Не в журнале "За рублем" искать эту информацию (для ряда тамошни писателей и "Бентли" коряво сделан). Как написал уже коллега по цеху: Нам (будующим владельцам Кангу) очень важны и нужны Ваши отзывы и впечатления (чем подробнее, тем лучше!!!!) !!!!!
mich-2 писал(а):Чем дальше остаюсь на этом форуме, тем чаще приходит в голову мысль, что надо уходить...Дорого, дорого... Надоело уже слышать и видеть...
Надоело слышать - не читайте, не смотрите. А люди имеют право высказывать свою точку зрения, на то он и форум. И моя точка зрения такова - почти 600 тысяч за базовую комплектацию и с мертвым двигателем это очень дорого. Это моё мнение, нравится оно Вам или нет.
mich-2 писал(а):Ну так и продолжайте ездить на Логане и не надо тут пургу нести , что Кангу дорого и плохо....
Никто не говорит, что плохо. И во вторых, смените тон общения.
Да, сборка Сандюрвиль, это факт А насчёт сигналки-штатной вполне достаточно-двери открывает,закрывает, машину никто не угонит, ЭБУ и шина обесточивается. Вот я думаю заморочится с дист. запуском.
Завтра иду смотреть.Посмотрю как Сандюрвиль работал после массовых забастовок во франции. Моя должна была придти в ноябре, но французам не понравилось увеличение пенсионного возраста и вот пожалуйте - конец декабря. Как то вообще без сигнализации - страшновато. Хоть что нибудь бюджетное, ИМХО надо поставить. Береженого Бог бережет. Как бы только спецы моего дилера не навертели провода так же как и ув mich-2. Дистанционный запуск ничего не скажу - не в теме, никогда не интересовался.
[/quote] Надоело слышать - не читайте, не смотрите. А люди имеют право высказывать свою точку зрения, на то он и форум. И моя точка зрения такова - почти 600 тысяч за базовую комплектацию и с мертвым двигателем это очень дорого. Это моё мнение, нравится оно Вам или нет. [quote="mich-2"]
Да не сочтет народ за подхалимство, но правильно на все сто. Если хотите услышать только позитивчик, пожалуйте к дилеру, там Вам навешают гламурных соплей.
А про 600 тр за базу, - так у него навороченная от база на полтинник отличается. А напихано туда ну явно на много больше. Понятно что это своеобразное завлекалово. Но ведь реально никто из конкурентов в этой нише ничего лучше за такие деньги не предлагает. Даже с разрекламированной скидкой в 70 т.р. Эти 70 т. улетают на установку элементарного кондея, полок и музыки.
Судя по платформе, новая Кенгу - это второй Сценик с кузовом Кенгу. Жалко, что движок для РФ только k7m ставят, ставили бы тот же k4m как на моего Сеню с 6 ступкой, была бы отличная динамика. А еще лучше всего конечно дизель, для авто с такой грузоподьемностью самое оно.
ASC писал(а):Судя по платформе, новая Кенгу - это второй Сценик с кузовом Кенгу. Жалко, что движок для РФ только k7m ставят, ставили бы тот же k4m как на моего Сеню с 6 ступкой, была бы отличная динамика. А еще лучше всего конечно дизель, для авто с такой грузоподьемностью самое оно.
дизель и 105 сильный бензиновый 1.6 есть, но не про нашу честь
по моему осталась прежней. Совершенно другая машина. И с комплектацией так же. У однокласников, ну только руль и педали не опционально идут, а остальное все докупать надо отдельно и цена вырастает ого го... а сюда только сигналку поставить.
