Он самый и есть. Хот до спорта ему пилить и пилить. У меня вообще коллапс какой то, а не комплектация. Спорт вагон со спорт пакетом. И..11.2 сек разгона до сотни. Спортивные Ауди нервно икают в стороне. Хотя, справедливости ради стоит сказать, что рулится он действительно отменно, пожалуй получше, чем некоторые псевдоспортивные машинки с 3 литровыми движками.
Jorj писал(а):А вот интересно, через нишу для заднего подлокотника в багажном отделении можно рукой пошурудить (как у Октавии)?
Зачем там шорудить, ежели сиденье складывается в пропорции 40/60? Опусти любую часть и шоруди до позеленения. Хоть весь в багажник пролезь.
ЛоханкинЪ писал(а):Смело
Да не, конечно уехать сзади втроем можно, не вопрос. Учитывая, что ширина то поболее чем в Логане, то проблем вообще не составляет. Но всё же форма заднего дивана явно намекает на его двухместность. Хотя... три подголовника намекают об обратном.... поди знай этих Корейцев странных. Но одно знаю точно опосля 2 с половиной лет езды на сиде. Вдвоем там комфортнее.
Jorj писал(а):А вот интересно, через нишу для заднего подлокотника в багажном отделении можно рукой пошурудить (как у Октавии)?
Зачем там шорудить, ежели сиденье складывается в пропорции 40/60? Опусти любую часть и шоруди до позеленения. Хоть весь в багажник пролезь.
Шоб не елозивши по заднему дивану туда-сюда достать из автохолодильника пару бутылочек холодненького пивка и пакет чипсоф, к примеру. Для себя и друга. А жёны пусть рулят ...
Последний раз редактировалось Jorj 20 июл 2012, 23:02, всего редактировалось 1 раз.
3dmax писал(а):Но одно знаю точно опосля 2 с половиной лет езды на сиде. Вдвоем там комфортнее.
Ну да. Я и говорю: места сзади там поболее, чем в Логане, но в которой из машин комфортнее сзади ехать троим - вопрос, тем не менее, открытый.
3dmax писал(а):Зачем там шорудить, ежели сиденье складывается
Jorj, иными словами, нет, нельзя Когда подлокотник из спинки вперед достается, сквозного отверстия в багажник не получается, а просто образуется ниша в спинке заднего сидения. Лыжи не просунуть. Только при сложенных спинках (узкой или/и широкой).
Jorj писал(а):Шоб не елозивши по заднему дивану туда-сюда достать из автохолодильника пару бутылочек холодненького пивка
Если на заднем диване сидит трое, то отверстие под подлокотником не поможет, ерзать придется по полной. А ежели вдвоем, то и отверстие не требуется, так как сложить малую часть спинки проще и удобнее попасть через неё в багажник. Чем пытаться просунуть руку в отверстие 10*15 см, умудриться рукой открыть холодильник и засунув внутрь руку достать пиво. У Вас рука сколько метров? Прекращаем оффтоп. Отверстия нет, как уже правильно сказал ЛоханкинЪ
3dmax писал(а):А подлокотник посредине сзади делает езду ещё более приятной.
А вот интересно, через нишу для заднего подлокотника в багажном отделении можно рукой пошурудить (как у Октавии)?
В октавии задний подлокотник и эта фича только в элегансе т.е. топе. И потом как уже писали холодильником пользаваться не очень удобно на ходу хоть отверстие конечно не 10х15, а поболе холодильник почти до верхней полки и не откроется. Данное отверстие больше подходит для перевозки дальномеров. Например лыж.
Он самый и есть. Хот до спорта ему пилить и пилить. У меня вообще коллапс какой то, а не комплектация. Спорт вагон со спорт пакетом. И..11.2 сек разгона до сотни. Спортивные Ауди нервно икают в стороне. Хотя, справедливости ради стоит сказать, что рулится он действительно отменно, пожалуй получше, чем некоторые псевдоспортивные машинки с 3 литровыми движками.
отпишусь как обладатель машины, паспортный разгон которой до сотки 7,9 сек. Сиду своей динамики хватает, просто ее нужно научиться соизмерять со своими желаниями. В принципе это не сложно. Рулится он зачетно, немного напрягает нечеткий ноль на трассе. В городе- выше всех похвал. В принципе сейчас на вторичном рынке за 500 колов можно купить вполне свежую трехлетку, в том числе и универсал, я думаю, это куда благодарнее чем покупать новый Сид за 800-900..ИМХО это уже бред за малолитражку с мотором 1,6. После Логана не новый Сид покажется жирным приобретением. Вообще я купив удачно не новую машину(тьфу-тьфу), как то спокойней стал к этому относиться новая- не новая, ниц грознего, как говорят в Польше, хотя суеты конечно много, новый авто покупать прощще.. А те же 7,9 сек моего Форда и 220 кобыл толком не реализуемы, их много, а гонять негде, даже на кольцевой интенсивно разгоняясь или идя на скорости выше 160 начинаешь всем мешать, впечатление, что в городе развелось масса медленных машин- потом понимаешь это,оттормаживаясь. В итоге езжу в пол-педали и кручу движок не выше 4000, используя дай бог 2/3 мощности,выше просто незачем.
Посмотрел новый сид. Ничего особенного и выдающегося. За 730 тыс. нету даже климата. Ценник подняли до небес. Хотите стабилизацию - ноу проблем, ещё стольничек накиньте. Я конечно всё понимаю, но тут невольно уже засматриваешься на рио, в кот. за 700 уже есть всё. Хотя рио за 700 - перебор. Хочу ещё раз поздравить тех прагматичных счастливчиков, кот. успели взять старый сид, да ещё со скидкой солидной, если машина прошлого года.
Я тоже посмотрел новый сид и если честно растроился. Мне всегда нравилась эта машинка и я рассматривал ее на замену логану. А с новым дизайном и ценником она выглядит совсем непривлекательно. Плюс еще я почитал что у нее стоит европейская подвеска, которая вытресает душу на ямках, так совсем опечалился.
Ну во первых не 700! Нормальный упакованный Рио Престиж стоит 580 тыр! А во вторых, за теперешний Логан Престиж в котором ..... просят почти 510 тыр. не перебор?
monstr_62 писал(а):да ещё со скидкой солидной, если машина прошлого года.
Кто это Вам сказал. В прошлом году брал своего СИДа этого же года, месяц спустя после выпуска. А по ВИНу даже 2012 модельного года!
Mikka Hakkanen писал(а):Вообще я купив удачно не новую машину(тьфу-тьфу), как то спокойней стал к этому относиться новая- не новая
Ключевое слово тут "удачно". А те, кто "неудачно" - те к этому стали относиться совсем иначе.
monstr_62 писал(а):За 730 тыс. нету даже климата. Ценник подняли до небес. Хотите стабилизацию - ноу проблем, ещё стольничек накиньте.
У всех производителей так. К примеру, купив Шкоду Октавия за 650 тыс не найдёшь в ней ни кондиционера, ни подушки безопасности для пассажира, которые есть в Логане за 400 тыс. Зато - "ОКТАВИЯ". И масса всякой второстепенной чухни, вместо нужного. Подняли не ценник, а свою жадность и наглость. Нет никаких объективных ценников на опции. И стоимость их завышена в разы, если не на порядок. Добавляют по одной действительно важной и нужной опции в каждую комплектацию, разбавляя её десятком малозначимых, а то и вовсе не нужных. И важно надувают пр этом щёки; словно одарили Бог весть каким счастьем неземным. За какую-нибудь "покраску под хром".
NarimanSPb писал(а):во первых не 700! Нормальный упакованный Рио Престиж стоит 580 тыр! А во вторых, за теперешний Логан Престиж в котором ..... просят почти 510 тыр. не перебор?
ну так вроде не 510, а 470? А это уже 90 тыс разницы. Для кого-то - принципиальной и решающей. Да ещё и про стоимость владения не надо забывать, радуясь на низкий ценник.
monstr_62 писал(а):прагматичных счастливчиков, кот. успели взять старый сид, да ещё со скидкой солидной, если машина прошлого года.
Сейчас на сайте Киа предлагают старый Сид со скидкой 40 тыс. 2012 года.
Последний раз редактировалось семигор 01 авг 2012, 22:34, всего редактировалось 2 раз(а).
семигор писал(а):К примеру, купив Шкоду Октавия за 650 тыс не найдёшь в ней ни кондиционера, ни подушки безопасности для пассажира, которые есть в Логане за 400 тыс. Зато - "ОКАТВИЯ".
Я сначала грешным делом подумал что вы пошутили, а потом залез на сайт с октавиями и если честно немного прифигел. Кому она нужна в такой комплектации и за такие деньги. По барабану какой шильдик на капоте главное чтобы цена была адекватна начинке. А тут все наоборот.
семигор писал(а):Сейчас на сайте Киа предлагают старый Сид со скидкой 40 тыс. 2012 года.
Эта скидка у них постоянно висит. Типа заманухи, что вот вот скидки кончаться. Я с этой скидкой больше года назад брал. Правда после этого машины на 30 тыс. приподнялись в цене. Упс. сейчас посмотрел еще на 30 тыров подняли. уже серьезная такая разница за чуть больше года набегает.