Volkswagen Polo Sedan

[Jeff2]

Что ж, придется перейти в новое измерение.

[Lars]

Что ж, придется перейти в новое измерение.

Летать умею, это правда, по измерениям пока не ходила .

Ладно, уговорили, Вы не купите себе продукт из Калуги , но если Вами знакомые узнают, что проводится супер-акция-с-большими скидками, поступитесь Вашей нелюбовью, сообщите .

[wrelex]

Безусловно, что завод в Калуге принесет некоторую частную пользу как фирмачам и властьимущим, так даже и простым гражданам. Но скажите, здоровая ли это ситуация? Честная ли это прибыль (я имею ввиду не закон, а Ваше внутреннее чувство справедливости)?

Да гвоздей мы не делаем. И фольксвагенов тоже. Но совесть моя спокойна - в Москве съемная квартира мне дороже обходилась. А по поводу Калуги Вы пожалуй правы, таким способом новые технологии к нам не придут. Будем как Узбеки - нет машинокомплектов - матизы не делаем, есть - делаем. АПО Чкалова есть - а самолет построить уже невозможно. Но они похоже не парятся - у них автопрома вообще никогда не было.

А нам то есть что терять?

[Jeff2]

Скажу Вам честно, признаюсь, я ненавижу автомобиль Логан и не считаю Рено в России фирмой, ориентированной на клиента. Однако прочитайте мою подпись и Вы поймете, что я не фанат своих идей и следовать диогеновым принципам не собираюсь. Я не стану сидеть в бочке и если ничего глобального лично я не могу сделать, то хотя бы обязательно буду использовать имеющуюся ситуацию с максимальной в данных условиях пользой для себя.

[Lars]

Я не стану сидеть в бочке и если ничего глобального лично я не могу сделать, то хотя бы обязательно буду использовать имеющуюся ситуацию с максимальной в данных условиях пользой для себя

Так бы сразу и сказали , а то целый месяц меня нервничать заставляли .

[Jeff2]

А нам то есть что терять?

Я бы больше переживал по поводу будущего, а не прошлого.Автопрома у нас по сути не было, было лицензионное производство на ГАЗе (форд), потом репарационный завод Москвич (Опель), потом копирование на ГАЗе (все Волги и Чайки в американском стиле), потом снова лицензионное на ВАЗе (устаревший Фиат), снова копирование на Москвиче (ходовая Ауди, дизайн Сааб), сново копирование на ГАЗе (Форд Транзит) ну и потом тупое штампование одного и того же на протяжении 30 лет. Ну и не забудем "новинки": Приорки, да Калинки (суть ВАЗ 2108, разработанный совместно с Порше). К ним до кучи УАЗ Патриот (суть УАЗ 469, во втором поколении срисованный с Виллиса).

[remich]

раз не было, то за что переживать? может, ну его, да сразу за космос бороться?

[wrelex]

Я бы больше переживал по поводу будущего, а не прошлого.Автопрома у нас по сути не было, было лицензионное производство на ГАЗе (форд), потом репарационный завод Москвич (Опель), потом копирование на ГАЗе (все Волги и Чайки в американском стиле), потом снова лицензионное на ВАЗе (устаревший Фиат), снова копирование на Москвиче (ходовая Ауди, дизайн Сааб), сново копирование на ГАЗе (Форд Транзит) ну и потом тупое штампование одного и того же на протяжении 30 лет. Ну и не забудем "новинки": Приорки, да Калинки (суть ВАЗ 2108, разработанный совместно с Порше). К ним до кучи УАЗ Патриот (суть УАЗ 469, во втором поколении срисованный с Виллиса).

Батенька, а что Вы скажете о Камазе? И его новых моделях? И о заводе по производству коробок?

[Jeff2]

Новые модели КамАЗа??? Вы издеваетесь или не в курсе? Какие например новые модели?

За последние лет пять у них вышел только непонятный низкорамным магистральный седельный тягач с обычной тесной камазовской кабиной, со стеклопластиковым бампером, который для наших дорог слишком низкий, а для Европы не подходит по экологическим нормам.
Еще была инфа про новый мотор, который " в некоторых моментах превосходит" даже (удивляешься наиву!) двигатели ЯМЗ.
Недавно появился оытный КамАЗ с китайской подделкой кабины МАН.
Вот и все.
Опомнитесь, производство российских грузовиков находится в еще более глубоком кризисе, чем легковушек.

[ShK]

VW готовит бюджетную модель для России

Названа цена самого доступного Volkswagen

[Кутузов]

Jeff2

///я ненавижу автомобиль Логан. .. ИХМО очень пагубно покупать один и тот же машин два раза подряд.Людям нравятся перемены ,места, одежды...

[dunkel]

Ну и зачем нам эта инвалидка за 440 тыс? Только что спереди Народный авто написано?
ЛОГАН - вот народный авто на 100 тыс дешевле!
И Тойота тоже ничего путного не выпустит.
Цена не поразила.

Цена на народный авто в разных комплектациях (при достойном размере по-Фрейду должна быть
от 300 до 400 (полный фарш).

[3dmax]

Мну рыдал.

Самая доступная модель в ряду немецкой фирмы оценена в 475 тысяч рублей. За эту сумму можно приобрести трехдверный хэтчбек с мотором 1,2 л и механической трансмиссией.

Всё, кранты. Спать теперь не смогу, уже хочу новый Фольц за полляма с супермегазачетным двигателем 1.2 о семидесяти лошадях и трёх горшках, с тремя дырками в кузове. Мама родная, что делается. И эти люди его бюджетным называют. Куда мир катится.

[dunkel]

Накатило....

Почему у Логановода счас счастливое лицо?
Потому, что «Фольц-вагаген» выпустил заподлицо,
Новый авто в классе «А»,
Ржет могучая семья!

В три отверстия, что в нем,
Не поместятся вдвоем.
Ну а где же наш багаж: диван, чемодан, саквояж,
корзина, картина, картонка и маленькая собачонка?

В 500 полновесных рублей, мы заценили хайвей,
По которому мчит нас вперед,
«Народное авто» – улет!
Считает немецкий банкир,
Что Русский водитель – кассир,
Печатает деньги – берет,
Что немец в России дает!

Нет! Нет! «Мессершмитт» не зови!
«Нормандия Неман» – вблизи!,
Нам "Логан" на "мессер" менять?
Не будем по классам скакать!

И после авто класса «B»,
В реале, что видимо «C»,
Садиться в авто класса «А»,
Не будет вся наша семья!

[asgs]

Креатив попер
2 Jeff2 - у Вас психика еще не расшаталась? Это ж тяжело наверное - ездить на машине, которую ненавидишь. Типа "мыши кололись, плакали, но продолжали жрать кактус". Зачем такие мучения?