Который (Аирбэг) целевой аудитории нафиг не упал
не надо за всю аудиторию говорить. я думаю многие бы неотказались от airbag-a
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 00:32 АвтоВАЗ хочет...Модераторы: Администраторы, Модераторы
А заплатить за него реальную стоимость они тоже не откажутся ? Зная, что автомобиль не спроектирован с учетом его использования, и в случае реального применения руль вмести с бэгом уйдет совсем в другую от головы сторону (например)? А разработку новых кузовов целевая аудитория оплачивать не готова. Вопрос - что я считаю целевой аудиторией ? Покупателей пятерок-семерок, "ОК" не от хорошей жизни и прочего не б/у барахла. Девятка дешевле пятерки по себестомости, она и должна была придти заднему приводу на замену. Желательно по меньшей, но хотя бы по сравнимой цене. Не пришла, есть значит тому причины. Линии и целые производства, которые ничего кроме классики выпускать не умеют, желание ВАЗа распределить машины по ценовым нишам, бесконечные подачки государства, позволяющие особо не работать и транжирить деньги бандитам... ВАЗу как таковому придет кирдык, когда он потеряет последних покупателей пятерок изза китайского нашествия. Это будет ДжиЭм, Магна, что угодно, но не Народный автомобиль. Еще один сборщик, наравных делящий долю с Фрамосом и Фордом. А девятку можно было выпускать почти вечно. Китайцам еще долго придется побиться, что бы догнать ее по практичности, то есть совокупной стоимости владения плюс универсальность применения (особенно с проставками).
Да девятка неплохая машина в принципе. Но отдавать за новую 14 ( то же самое) 220 000 рублей!!! За что? Лучше базовый Логан, а он будет дороже всего лишь тыщ на 25. Но там будет и подушка, и салон, и защита картера и т.д. и т.п. А главное качество не сравнить. Так что народу надо базовые Логаны, а не зубило. Жизнь она дорогого стоит. И уважаемый Акцентовод Вы же не на девятке ездите. А хорошо там, где нас нет.
Вот в Элекс Полюсе уже предлагают Приоры. Цена 282500 рублей. Называется дожили. Логан и Приора, кто бы что взял? Я бы Логан. С 1.4 движком даже подешевле Приоры будет!!! Дожили! Жигули дороже иномарок
Приора  ,у меня на работе человек 11-ую за теже деньги взял,что я за Логан платил
Наоборот,считает,что я му..к,что купил Логан . Я не спорю,время покажет,кто был прав в своем выборе.
Приора по ТТХ куда как привлекательней Логана... вот только традиционное раздолбайство, царящее на ВАЗе заставляет усомниться, что из этого автопроекта выйдет толк... Стоит посмотреть на результаты через полгодика, когда отзывы счастливых владельцев появятся. 
+1 Согласен с вами полностью,у человека костное мнение и слушать он никого не будет и других дураками считать будет. За счет таких Ваз и живет.
и появяться уверен в етом. почитайте форум КАЛиноводов, машина выехав с завода разваливаться начинает, но владельцам ето не мешает наслаждаться машиной. Тазоводы - оптимисты хехе.
Нет просто они любят всё ремонтировать своими руками, вот я когда купил 2114 то от гарантии отказался сразу, и всё делал сам(точнее мне делали всё в гараже) Датчики я менял сам, потому что самому было интересно. Но всё равно я не выдержал и продал её, потому что не смог смирится с её врожденной погремучестью, лязганьем клапанов, вибрацией от коробки, хотя масло и тосол не жрала.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 30 |
