Зфгд_ШШ писал(а): "Логан делают рабочие с Москвича".
Правда ? Думал французы новых наняли. Если что, сложная фраза про Германию к Клио относилась. Но ежели она осталась непонятой, я согласен замять эту тему.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 18:19 Hyundai GetzМодераторы: Администраторы, Модераторы
Правда ? Думал французы новых наняли. Если что, сложная фраза про Германию к Клио относилась. Но ежели она осталась непонятой, я согласен замять эту тему.
И не надо никого рядом ставить Гетц немцы разрабатывали.
Приветствую господа. Почитал эту ветку... ибо сам сейчас определяюсь с выбором, весело, внесу и свою лепту. Для начала определюсь: Последний год езжу на Вольво - универсал, пересел на нее с БМВ5 - седан. Так что могу себе позволить делать выводы что лучше в плане кузовов сугубо с моей точки зрения.
До недавнего времени сам подумывал после продажи Вольво купить Гетса, поездил (у сослуживца такой с движком 1.6) понравилось, динамика супер салон вроде тож не слишком тесный, напрягло отсутствие багажника ибо есть маленький ребенок и в планах второй а коляску положить некуда по определению. 2 месяца назад второй сослуживец приехал на работу на новом логане-1.4. Я устроил себе тестдрайв и понял - никакого Гетса, такой ходовки ни у одного корейца (и не только) в данном классе авто просто не найти, да и в классе повыше поискать придется. А по поводу перевоза грузов в машине. Ну универсал у меня, да места вагон, а если задние сиденья сложить в троем спать можна на природе, это пожалуй единственны плюс(в гетсе не прокатит  как впрочем и в логане). Да еще как то панели МДФ домой хотел отвезти 12 упаковок длина 260см, влезли, от приборки до крышки багажника акурат поместились но посмотрел я как машина на асфальт села, плюнул выгрузил заплатил 300р за доставку с разгрузкой и не жалею баксов 100 на ремонте ходовой сэкономил
В целом считаю седан лучше ибо сплю на природе я в двухкомнатной утепленой финской палатке на надувном матрасе а длинномеры и холодильники мне возят на грузовиках и разгружают заодно. Но с универсалом убедился в следующем - все что возишь в багажнике универсала гремит, шуршит и воняет в салоне одна только поездка в супермаркет чего стоит потом 2 дня из машины ароматы копченостей и соленостей приходится выветривать, а если недай бог еще чегонить ароматное прольется..... (и не рассказывайте мне про целофановые пакеты )))) ) пользую, не спасает НУ и акустический комфорт в машине естественно в пользу седана, однозначно.
В классе малых авто всё-таки есть хэтчбек с приличным багажником, хотя и меньше, чем у Логана. Это Форд Фьюжн. Но и деньги уже другие 
Согласен симпотный авто но у нас в Калининграде нет дилера форда и соответственно машин таких в городе нет негде посмотреть, пощупать.
НЕ знаю посидел пощупал, и заказал не его а Логан  Не понравился 
Хех
сейчас сижу в UK впечатлила реклама Хёндая.... реально круто снято. но фраза "Попробуйте качество Хёндай".... как то....
Тут кстати его почти нет, но оооочень популярно Рено  чему я сильно удивился. Особенно Клюшка и Лагуна...
Качество автомобилей Хёндай действительно отличное, есть конечно мелкие косячки, особенно в паркетниках ихних, но Гетс например считается самой надежной машиной в своем классе. 100% надежность по европейским рейтингам. Элантра 98% надежность. Вобщем машинки и правда достойные, тока по нашим дорогам ходовка слабовата немного и жестковата ,зато рулится, тот же Гест например, отменно.
Да , вроде , нормально с ходовой , 50 000 км. и не звука с её стороны , как новая, упругость подвески защищает её от пробоев, да и не было на форуме ни одной жалобы на слабость подвески.
Москвич говорите Советую съездить куданить за пределы Москвы, где нет дорог а есть направления, заодно проверите "упругость" подвески Заодно поясните что вы подразумеваете под словом "упругость" подвески??
Я знаю что такое "энергоемкость" подвески и "жесткость" подвески. Жесткость подвески Гетса от пробоев его не защищает а особой энергоемкости у подвески Гетса мною замечено не было. Так что Говоря о пробеге надо говорить и о том по каким дорогам бегала машина. По немецким автобанам можно и на табуретке 10 лет откаться и ничего реперить не придется.
Все бы хорошо, но вот низенький он,  только для крупных городов и хороших дорог...
Энергоёмкой мне представляется длинноходная средней жёсткости (ближе, скорее к мягкой), у Жёсткой же подвески ходы покороче , но компенсированы жёсткостью пружин(скажем с прогрессивной характеристикой за счёт витков разного диаметра и шага витков). Например Гетц полностью гружёный - кг. этак 500 не допускает пробоев подвески , хотя ходы почти выбраны, в то время как какая -нибудь энергоёмкая подвеска всё таки достаёт до отбойников в критических ситуациях, то есть Гетц "нокаутировать" пожалуй , посложнее , хотя трясти будет гораздо изряднее , чем в Логане.Вы же понимаете , что все характеристики не могут быть лучше , обязательно что то за счёт чего то.ххххххххххххххххххххххххххххххНовое сообщениеДобавлено: Пт 09 Фев, 2007 10:53 Заголовок сообщения: Пожаловаться на это сообщение модераторам Ответить с цитатой ehprokachu писал(а): Все бы хорошо, но вот низенький он, Crying or Very sad только для крупных городов и хороших дорог... хххххххххххххххОТВЕЧАЮ : Я уже писа"л , что до юбки бампера у Гетца 17-19 см., до рычагов меньше , но они находятся возле колёс и не сильно влияют на проходимость и, потом, установив Логановскую резину 165/80 р14 получаем 2см. в плюсе, а если ставим 195/65 р15(на такой зимней резине официальный дилер предоставил рестайлинговый Гетц для тест -драйва ), то получаем 2.7 см прибавки , с такими дисками идут машины с движками 1.6 - 105 л.с. По поводу города - у нас он , вроде , не маленький, а вообще когда "сильно забито от Каширки до Ясенево" еду грунтовкой по деревням от Бутово , до Калужского шоссе и получаю удовольствие от бесшумной , в меру упругой работы подвески. _________________ Логан Expression+ 1.6 синий металлик[/b]
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |
