KIA Cee’d

[ЛоханкинЪ]

+1.
Как уже писал, Логан довольствуется трёхсот граммами и ему этого вполне хватает.

Зато на СИДе не надо выключать кондиционер, когда на трассе выскакиваешь на "короткий" обгон.
Всё имеет свою цену, и баланс цена/функциональность каждый выбирает для себя сам. Я могу только подписаться под речением самурая:

Всё это не мешает наслаждаться хорошей машиной!
Кто за экономией, тому на матиз клуб.

[ЛоханкинЪ]

на фактическом пробеге 23500

заменили задние торм колодки(тоже стерлись процентов на 90)

Микка, Вы меня пугаете. Моим ПЕРЕДНИМ колодкам, при пробеге в 21000, еще ездить и ездить - и это после практически 5000 по горным дорогам, местами довольно экстремальным.

[hvg]

Микка, Вы меня пугаете. Моим ПЕРЕДНИМ колодкам, при пробеге в 21000, еще ездить и ездить - и это после практически 5000 по горным дорогам, местами довольно экстремальным.

Это точно. Я логан продал на 43000 км, так колодки даже на 50% не были сношены. Агрессивная манера вождения. Отсюда и быстрый износ колодок и огромный расход топлива.

[zuza]

Не так уж и многовато, увеличился всего лишь на 18%.

Всего лишь на 18 процентов?
У Логана, при расходе по трассе в 7 литров включение кондея увеличивало расход на 200-300 мл. При том, что производительность кондея у Сида всего лишь на немного выше, чем у Логана. Поэтому увеличение расхода на 300-400 мл. я бы еще мог понять. Но на литр.

Даже на 1,2 литра если замеры Константина по пути на юг верны. Но понять - не могу. Почему КПД получаем в 3-4 раза меньше судя по расходу. Может я чего-то не понимаю? Объём салона - сопоставим. Мощность кондея ненамного больше. За счёт чего чисто теоретически может быть такое снижение КПД? Ид сильнее забирает тепло с улицы, менее герметичен чем Логан? Или КПД кондея тут не при чём, это в Логане куда-то впустую рассеивается больше энергии при работе без кондея?

[3dmax]

3Dmax мне будет очень приятно, коли Вы признаетесь в собственной неправоте или хотя бы недальновидности.

Я ? Перед Вами ? Не дождетесь. Тем более, что

вибрация переместилась в скорость за 100 км/ч

То есть проблема не устранена. Вибрации быть не должно. Впрочем я ещё раньше сказал, что спорить с Вами не имею никакого желания. Можете считать, что я не прав - Ваше дело. За сим данный спор для меня закрыт.

[3dmax]

Почему КПД получаем в 3-4 раза меньше судя по расходу. Может я чего-то не понимаю? Объём салона - сопоставим.

Нет, обьем салона у Сида больше. Всё же это вагон без разделения багажного отсека. На вскидку, процентов на 40 обьем салона больше.

[Helkar]

Подруга купила сид (хетч, комфорт, автомат), довелось порулить и самому километров двести - машинка очень понравилась. Вот ездил на логане и не заморачивался, а тут в сравнении конечно прочувствовал, что такое хорошая эргономика, посадка и т.д. Классный ЭУР, на парковке руль невесомый, на трассе тяжеленький, отличная курсовая устойчивость и информативность, после сида мой логан на истертом корморане показалось совсем на дороге не держится) Автомат по пробкам порадовал конечно, ну с этим понятно, электронную педаль до конца не понял, т.к. обкатка и резко не давил, но есть ощущение, что для спокойной езды проблем не будет, а вот если по резче, то может и не очень хорошо.
Единственный не приятный момент был - в первый же день и дождь запотели фары Правда на следующее утро распотели и по телефону менеджер сказал, что для новой машины это явление нормальное, так что предъявлять никуда не поехали, но сомнения есть, как-то же влага туда попала и потом исчезла? Посмотрим конечно, как дальше поведет, а в целом впечатление крайне положительное, за те деньги, что за него просят имхо вне конкуренции в своем классе.

[Dze]

вне конкуренции в своем классе.

Это несомненно так!

[Helkar]

Не поняли только дискриминацию Киа по отношению к России и прошнику. Изначально хотели (ну, любимая хотела, а я поддерживал ) трехдверку. На сайте висела только одна доступная комплектация - комфорт, то что и было нужно. В салоне же сказали, что возят к нам только престижи. Салон был официальный, но не большой, мы решили к их информации отнестись осторожно, может это для них квота маленькая, и позвонили другому, сильно крупному дилеру, который нам наобещал в любом цвете и нужном нам комфорте в наличии. Как в последствии оказалось, это у них политика такая, обещать все что угодно по телефону, на деле же прошника комфорта не было ни одного, а у нас еще и по цвету были строгие рамки (ну девушка же ). Через несколько дней сайт обновился, и на нем про как и полагается стал от 689 900 (хотя крупный дилер нам обещал привести комфорт в течении двух месяцев, но мы ему уже не поверили).
Так вот не понятно, почему единовременно только одну комплектацию поставляют

[Shnurok]

Видел просто "сравнения" с киа сиид, а интересует именно приобретение и советы)
Народ, езжу на логане 3 года (доволен как слон в плане надежности).. И вот настал тот час, когда задумался о замене.. Посоветуйте, кто бы что выбрал (именно из того что я рассматриваю). Очень хочеться взять сиид, т.к. машина совсем не логан)), но смущает что придеться брать б/у (примерно 2 года) (располагаю 540000 деревянных). Смущает на самом деле в б/у сииде автомат.. очень боюсь напороться.. Всем заранее спасибо за ответы!

[Helkar]

Новый рио\солярис совсем не рассматриваете? Если хочется именно автомат, я бы посмотрел в ту сторону.

[kosira]

Киа сиид конечно лучше , но лучше все таки ездить на новой машине стою перед аналогичным выбором мог бы конечно напрячься и купить новый сиид, а с другой зачем мне это надо авто должно быть рабочей лошадкой а не средством с которго надо пылинки сдувать

[Mikka Hakkanen]

Микка, Вы меня пугаете. Моим ПЕРЕДНИМ колодкам, при пробеге в 21000, еще ездить и ездить - и это после практически 5000 по горным дорогам, местами довольно экстремальным.

Вот опрос на Сид форуме:http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,7314.15/viewResults.html
Большинство респондентов меняют передние колодки на пробеге от 20 до 30 тыс. Я езжу только в городе, и никакого криминала тут нет.

[Mikka Hakkanen]

3Dmax мне будет очень приятно, коли Вы признаетесь в собственной неправоте или хотя бы недальновидности.

Я ? Перед Вами ? Не дождетесь......

сразу видно московского интеллигента .

[as73]

Б/у автомат - привлеките спецов для проверки АКПП, для начала можно просто вытереть жидкость со щупа АКПП о белую чистую бумажную салфетку - должен быть однородный цвет, без вкраплений.
Расход у Сида 2 AT литра ИМХО будет больше, чем 1,6 AT. И Сид любит хорошие дороги. После двух лет на Сиде, я бы выбрал Сид - комфорта больше, динамика и устойчивость лучше.