П.В. писал(а):Похоже, весь форум здесь собрался бедного Plumbumа прессовать. Вот он здесь один за Коневодов воюет И надо отдать должное - не сдаётся! Молодец - вон как ветку растормошил!
Ага. Растормошил, как же.
Из себя посмешище только сделал. После его заявлений о Саманде у меня к данному товарищу никакого уважения не осталось.
Как бы я не любил Логан, я никогда не буду писать , что он универсален и жрёт любое топливо от 80 до 98.
З.Ы. Может пошлём его... к Калиноводам? Пусть и они повеселятся.
Plumbum писал(а):Нет, Саманд сделан на базе 405 NF- рестайлинг 1995 года. Изначально 405 разрабатывался под такси, отсюда высокая ходимость подвески и комфорт салона. Никаких задних тяг, сайлентблоков и стоек нету.
Plumbum писал(а):Я одного не пойму, почему голый Логан в Европе идёт по 5000 евро, у нас начинается от 7000, при местном его производстве?
Ну по 5 и в Европе не получилось,потом там идет как Вы справедливо заметили...Дачия.....
А у нас(при местной СБОРКЕ-а не производстве)месье француз в беседе справедливо заметил,что продавать Рено дешевле Калины??? ?????Он не может это себе позволить....Законы рынка,уважаемый-раз берут за такие деньги(и еще в очередях маются)-значит цена была правильно назначена....Еще и накинут пожалуй-с Нового года-доллар-то катится все ниже.....надо же хоть в рублях цену поддерживать.
boris55 писал(а):...Еще и накинут пожалуй-с Нового года-доллар-то катится все ниже.....надо же хоть в рублях цену поддерживать.
Брал Логан 1,6 Ехр + кондиционер год назад за 330000р. На прошлой неделе заезжал в "Мусу" - стоит "Привеледж" за теже деньги... В баксах Логан подорожал незначительно, в рублях подешевел - ощутимо. Надо было год подождать и купить подорожавший дешёвый Логан
Тем, кто защищает Plumbum-a: ему надо было просто подготовиться к дискуссии, а не нести околесицу в агрессивно-враждебном стиле. И перед коллегой 3dmax-ом он элементарно спасовал. Давайте называть вещи своими именами.
П.В. писал(а):Похоже, весь форум здесь собрался бедного Plumbumа прессовать. Вот он здесь один за Коневодов воюет И надо отдать должное - не сдаётся! Молодец - вон как ветку растормошил!
Да уж - неблагодарная эта работа
Живьём Саманд не видел, но по фоткам - нормальная машина. Вот Пежо, на основе которого построен Саманд?..
6. Сцепление в сборе
Честно говоря, считал Пежо надёжным авто.
К европейским автомобилям это к сожалению уже давно не относится. Один мой...ну очень хороший знакомый примерно за тот же пробег на 406-м Пыже ТРИЖДЫ менял сцепление в сборе (по гарантии . Последний раз механики не измыслили ничего лушче, чем поменять заодно и маховик. Пока ездит. Вот 405-ый может быть сделан проще и надёжнее. И это кстати роднит его с Логаном. Тоже без изысков и извратов ради драйва а-ля БМВ. Меган, Клио - уже другого плана машины.
П.В. писал(а):Тактика такая - хороший полицейский/плохой полицейский.
С учетом того, что с обоими полицейскими у Плюмбума не заладилось, нас обоих можно назвать плохими Кроме того, я и не претендую на роль добряка, честно говоря. Пусть только даст повод - сожру сразу и не подавлюсь.
Если серьезно говорить, то подготовиться все-таки следовало бы. А то в такую лужу сел господин Плюмбум со своей оценкой Саманда да Логана, что просто смешно. Не только 3dmax-у, но и мне.
Никто не против нормальных адекватных и при этом критически настроенных личностей. У нас и Акцентовод есть, и Никита. Один на Акценте катается, другой - на Мегане. Подготовка должна быть к выступлению.
+1 - однозначно и не вызывает сомнений. Не думаю что много Логановодов наберется, кто скажет обратное - на моей памяти по 2 форумам если собрать, хватит пальцев одной руки (не считая авторов однодневок с парой сообщений о том, какой Логан плохой). Можно конечно это назвать великим заговором Логановодов, но думаю все действительно проще - машинка действительно удалась на славу (тьфу тьфу тьфу).
ASC писал(а):Не думаю что много Логановодов наберется, кто скажет обратное - на моей памяти по 2 форумам если собрать, хватит пальцев одной руки (не считая авторов однодневок с парой сообщений о том, какой Логан плохой). Можно конечно это назвать великим заговором Логановодов, но думаю все действительно проще - машинка действительно удалась на славу (тьфу тьфу тьфу).
При этом некоторые (с форума Саманда) считают нас психически нездоровыми личностями, некоторые - насквозь проплаченными.
ASC писал(а): - машинка действительно удалась на славу (тьфу тьфу тьфу).
Восемь раз в этом году был в Волгограде - Логанов прибавилось. Думаю, в процентном соотношении неменьше чем в Москве, а может и больше. Раскусили, значит? Правда ездят у вас как-то непонятно - кто как хочет и кому как нравится Красивый город.
Sergren писал(а):Если серьезно говорить, то подготовиться все-таки следовало бы.
Наверно, не стоит так предвзято. В СМИ не только не ошибаются, но порой откровенно лгут, а здесь форум для выяснений этих самых ошибок, и где очень часто удаётся добраться до истины.
Форум несомненно нужен (у Логана их два!), сам много чего здесь черпанул (шумоизоляцию, стеклоподъёмники и магнитолу без ключа, хороший автозвук, замок багажника, стопсигнал и т.д.), но время идёт и читать - равно, как и писать - особо и нечего. Ну не ломаются они - Логаны! Так давайте сравним с другими авто. Логан меня устраивает по всем параметрам, но мне интересен и Саманд, хотя на данный момент его ни за что не взял бы - слишком рискованное предприятие.
Вот бы совместный слёт организовать и там всё реально оценить - было что-то подобное с Калинами.
Восемь раз в этом году был в Волгограде - Логанов прибавилось. Думаю, в процентном соотношении неменьше чем в Москве, а может и больше. Раскусили, значит? Laughing
Самое печальное, что я ни разу в этом году не был в Волгограде Раньше майских праздников 2007 не вырвусь. А Логанов у нас там действительно много - я когда свою маму хотел обрадовать, сказать какую машинку покупаю, она сделала ФИ и сказала - нашел чем удивить, у соседа такая же, по делам с ним уже катались, прикольная машинка. Вот так значит мама живя в Волгограде уже давно знала то, что я так долго выбирал в сентябре в Москве. Действительно нужно слушаться маму
Вот бы совместный слёт организовать и там всё реально оценить - было что-то подобное с Калинами.
Мне было бы интересно на Саманд посмотреть. По заявленым характеристикам его владельцев и прессы во многом схож с Логаном. Однако не думаю, что коневодам будет интересно - они же уже давно на своем форуме решили, что Логан полное Г, а логановоды скажем так странные люди.
Саманд, хотя на данный момент его ни за что не взял бы - слишком рискованное предприятие.
Ну в принципе братья белоруссы построили завод и выпускают Саманды. Я насколько их знаю, они за плохую и не рентабельную продукцию не возьмутся и вещи у них всегда качественно получаются. Так что их завод, это большой плюс Саманду в моих глазах, скорее всего это действительно достойная и перспективная бюджетная машинка, которую можно смело поставить в один ряд с Логанами. Если иранцы не будут тупить с запчастями и развернут сеть дилеров по России, то машинка и марка будут с хорошим будущим в РФ. Пока у них всего 2 дилера в Москве, это мало чтобы говорить о хорошей сети обслуживания.
И надо отдать должное - не сдаётся! Молодец - вон как ветку растормошил!
Пусть и они повеселятся.
Потом, многое по существу излагает, не считая некоторых нюансов. Хрен с ним - с бензином 
Раньше майских праздников 2007 не вырвусь. А Логанов у нас там действительно много - я когда свою маму хотел обрадовать, сказать какую машинку покупаю, она сделала ФИ и сказала - нашел чем удивить, у соседа такая же, по делам с ним уже катались, прикольная машинка. Вот так значит мама живя в Волгограде уже давно знала то, что я так долго выбирал в сентябре в Москве. Действительно нужно слушаться маму