Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 29 дек 2008, 23:02

werzer писал(а):На материалах

Вот, с этого и надо было начинать. На материалах. На ВСЕХ причём. На кузовне, на запчастях, на всём.
А потом Вы мне говорите, что Фора безопасное , современное и неломучее авто. Чудеса и только. Собрали из г-на, а получилась конфетка. Как так?

**А.Георгич** » 29 дек 2008, 23:09

тото у нас краш теста нет)))

**werzer** » 29 дек 2008, 23:25

3dmax писал(а):
werzer писал(а):На материалах

Вот, с этого и надо было начинать. На материалах. На ВСЕХ причём. На кузовне, на запчастях, на всём.
А потом Вы мне говорите, что Фора безопасное , современное и неломучее авто. Чудеса и только. Собрали из г-на, а получилась конфетка. Как так?

А на Логане материалы не лучше. Я говорил все относительно немецких машин. С Логаном разницы нет.

**3dmax** » 29 дек 2008, 23:29

werzer писал(а):А на Логане материалы не лучше.

То то я смотрю Логан зарабатывает за Краш-тест по 12 баллов. :lol:

Давайте не будем про материалы. Какие они у Логана Вы даже примерно не знаете, зато половина фрумчан прекрасно знают какие они у Китайцев. Чего только кожанный салон Форы стоит. :lol:

**3dmax** » 29 дек 2008, 23:40

А экономия у Китайцев, если уж хотите знать, не только на материалах. В первую очередь экономия на рабочей силе. Собирают быстро, но хреново. Варят так же. Держится и ладно, а точечная сварка одна через три проварена.
Качество металла - ужасное. На кузов идёт наверное самый плохой металл который только есть в Китае.
Качество покраски - аналогично. Быстро и плохо, что бы только продать. А то, что через год Фора вся в точку уже это Китайцев мало волнует.
Ну и качество комплектующих - тут без комментариев просто. Китайцы ломаются так как у меня хомяки рожают. То есть в среднем раз в месяц точно. :lol:

Что же в сравнении с Логаном, то Китаец и Логан не имеют ничего общего даже. Кузов - сами догадаетесь где лучше.
Отделка салона - у Логана она беднее. Не хуже, не такая же по качеству материалов, а беднее. То есть нет кожи на сиденьях, но есть качественный материал не рвущийся и не трескающийся через год. Обшивка дверей - пластик, как и на китае, но она не воняет, потому что делали её из качественного пластика, а не из отходов переработанных, вторичкой именуемых. С обалденным содержанием всяких ядовитых примесей и ужасным запахом ( потому Китайцы и воняют ). Двигатель , подвеска - даже сравнивать глупо. Ресурс Китайских движков тысяч сто, при этом за этот пробег в нём половина будет заменена, по причине ещё более низкого ресурса.
Как видите Китаец даже до Логана не дотягивает. С другими бюджетными авто навроде Фокуса и Лачетти даже сравнивать нет смысла. Там пропасть ещё больше между Китайцем и ими будет.
Простой пример. Вилка стоит 15 рублей, а одноразовая вилка 1.5 рубля. Ровно в 10 раз дешевле. При этом обе выплняют свои функции, но какая то из них умрёт раньше. Сами догадаетесь какая? :lol:

**werzer** » 29 дек 2008, 23:57

3dmax, Вас не убедить. А по поводу салона авто, то кожа за 1,5 года целая и без потертостей. И в Форе не воняло при покупке. Опять через пол года я приду на форум о напишу что и как.

**3dmax** » 30 дек 2008, 00:01

werzer писал(а):3dmax, Вас не убедить.

А зачем меня убеждать то? Вы лучше остальных убедите, что Китаец отличное авто. Получится? Сомневаюсь. Выходит все вокруг упёртые бараны, а Вы один умный купили отменное авто? :wink:

Удачи Вам и Вашему Китайцу, дай бог тысяч 50 отьездит до списания. :wink:

**А.Георгич** » 30 дек 2008, 10:15

3dmax
Добра нажелали то :lol:

у нас к ним большое недоверие ишо с совковых вемен. если мэйд ин чайна то знай - лотерея штука конечно хорошая а жизнь она одна! краш амулета это финал!

**Nick_2141** » 30 дек 2008, 12:38

werzer писал(а):А на Логане материалы не лучше. Я говорил все относительно немецких машин. С Логаном разницы нет.

http://www.autoreview.ru/archive/2008/2 ... /index.php

Я сам обманываться рад

Недавно перечитал ваш, можно сказать, легендарный материал про краш-тест Chery Amulet (АР №11, 2007). Я всегда понимал, что низкий уровень пассивной безопасности — не единственный недостаток китайских автомобилей. Но узнать, каковы масштабы бедствия на самом деле, я смог только после того, как устроился в автосалон по продаже этих машин.

.....

Первая проблема, с которой мы столкнулись, — низкое качество покраски седанов Chery Fora. На некоторых автомобилях, особенно синего и серебристого цветов, проглядывали белесые пятна диаметром от 5 до 15 см. Послали запрос китайцам, и те ответили, что... эти непрокрашенные участки кузова надо облучать ультрафиолетом. Удивительно, но это «шаманство» помогло. Правда, через несколько дней пятна появились вновь.

Еще одна проблема — ржавчина. Если машина несколько дней стоит на улице под дождем, то рыжий налет появляется на крышке багажника и над лобовым стеклом. Китайцы отреагировали и на эти жалобы, потребовав хранить машины в помещении!
....

Без комментариев.

**Captain** » 30 дек 2008, 12:48

В ЗР №1 за 2009 г есть отчетик о редакционной Форе. Пробег тридцатник. Особо смертельного нет, но багов много. В том числе и точечная коррозия.

Мое МИХО. Сидел в новой. Кетай он и есть Кетай. Дишовое плюшопластмасско.
Себе - низачто. Другие - как хотят.

**Juggalo** » 30 дек 2008, 23:17

Зфгд_ШШ писал(а):Купил человек китайца, с кем не бывает.

В мемориз. Фоменко курит..

**Хома** » 30 дек 2008, 23:54

ИМХО рано тут копья ломать. Помнится 2,5 года назад, когда я Логан покупал, из интереса и китайцев смотрел. Это был полный хлам, как внутри, так и снаружи. Сейчас внешне уже прокатит - зазоры около дела, покраска там, интерьер-экстерьер не пугают, пластик вроде ничего и не воняет сильно. И кнопки-рычаги на выставочных экземплярах не отваливаются. Еще 2-3 годика пройдет, может и будет смысл обсудить изделия китайского автопрома. А может и нет. В любом случае покупку одобряю. Пусть люди за свои деньги длительный тест-драйв проведут. Нам от этого хуже точно не будет. А сейчас:

Captain писал(а):Себе - низачто. Другие - как хотят.

Согласен.

**А.Георгич** » 07 янв 2009, 01:10

поездил в такси фора! что-то не понял!? на торпеде тама кожарожадермантина или что!? просто лохмотьями из под краев торчала!? мотор водила крутил до 3,0 максимум. поговорил с ним. Ответил что нет смысла крутить выше...интересно почему?! двери напомнили мне что-то из фольги. и запах....как новое пластиковое ведро.

**Mikka Hakkanen** » 07 янв 2009, 01:34

Сегодня был в Салоне, смотрел китайский SUV- нормальный джип за 430 тыр, оббивка говененькая, но размеры впечатляют. Да- шины-сразу на помойку. Как это все роднит с совкопромом!
И вот что- в салоне запаха почти нет, наверное эта конкретная модель уже стот изрядно и провонялась.

**kotik** » 08 фев 2009, 23:20

А.Георгич писал(а):поездил в такси фора! что-то не понял!? на торпеде тама кожарожадермантина или что!? просто лохмотьями из под краев торчала!? мотор водила крутил до 3,0 максимум. поговорил с ним. Ответил что нет смысла крутить выше...интересно почему?! двери напомнили мне что-то из фольги. и запах....как новое пластиковое ведро.

А какой смысл раскручивать больше ! или вы всегда крутите до 5 и выше?
А у логана они типа толще?

как на танке броня!!!

Клуб автолюбителей Рено Логан

Chery A21 (Fora)

Кто сейчас на конференции