DIXI`s Коллега, померил поперечины. Вас же интересовали именно поворачиваемые части рейлингов, верно? В сечении они трапецевидные, высота 30 мм, ширина у основания 55 мм, в верхней части 45 мм. Мерил рулеткой (штангель где-то спрятался), потому гарантировать с точностью до 1 мм не могу, но вроде несколько раз перемерял.
Greg писал(а):DIXI`s Коллега, померил поперечины. Вас же интересовали именно поворачиваемые части рейлингов, верно? В сечении они трапецевидные, высота 30 мм, ширина у основания 55 мм, в верхней части 45 мм. Мерил рулеткой (штангель где-то спрятался), потому гарантировать с точностью до 1 мм не могу, но вроде несколько раз перемерял.
Вчера Кангу забрал- отогнал на установку сигналки и доп. розеток Педали мягонькие. Печка- зверь !- нагревает моментально и равномерно. Зеркала- лопухи знатные. Сидел почти на уровне Вольво ХС90 - вперед видно по крышам жигулей Хорошая шумка- не сравнить с Логаном и старой Кангу Первая передача- "тяговая" Всё тихо, плавно. проходимость - надо ходом, весит больше Логана- где Логан за счёт веса пролетал, тут не получается. Сразу воткнул дефлекторы на лобовое- Стрелка Умный комп и вообще машинка- сама фары включает при заводке(или ДХО поставили всё же ?- даже не посмотрел )) ) и .п. Места- вагон. в багажнике плашмя, в ширь, влезла резина 195/65-15 с небольшим "перехлёстом" (чуть полка мешалась- снял- но за сиденья (край) сверху не вылезли. Салон светло-бежевый (центр сидений)- в тон машине, но, видимо маркий Страховка КАСКО+ОСАГО+доп. по ОСАГО до 1,5 млн = 44 т.р. в Ингосе
DIXI`s писал(а):Вчера Кангу забрал- отогнал на установку сигналки и доп. розеток Педали мягонькие. Печка- зверь !- нагревает моментально и равномерно. Зеркала- лопухи знатные. Сидел почти на уровне Вольво ХС90 - вперед видно по крышам жигулей Хорошая шумка- не сравнить с Логаном и старой Кангу Первая передача- "тяговая" Всё тихо, плавно. проходимость - надо ходом, весит больше Логана- где Логан за счёт веса пролетал, тут не получается. Сразу воткнул дефлекторы на лобовое- Стрелка Умный комп и вообще машинка- сама фары включает при заводке(или ДХО поставили всё же ?- даже не посмотрел )) ) и .п. Места- вагон. в багажнике плашмя, в ширь, влезла резина 195/65-15 с небольшим "перехлёстом" (чуть полка мешалась- снял- но за сиденья (край) сверху не вылезли. Салон светло-бежевый (центр сидений)- в тон машине, но, видимо маркий Страховка КАСКО+ОСАГО+доп. по ОСАГО до 1,5 млн = 44 т.р. в Ингосе
поздравляю некоторые разьяснения: включила фары-может было темно? Тогда датчик света сработал. Я лично автолайт отключил. Шумка хорошая реально, но на трассе движок крутится "выше" чем в логане, так что больше 110 его слышно хорошо, правда после 130 звук начинает сносить, но это уже "сверканговая" скорость А вот у меня год жизни с кангой вчера исполнился. Ни капли не разочаровался-классный аппарат. Кстати, в 2011 году около 1650 канг было продано в России. Не мало .
МТВ- поздравляю. Неее... автомат не включен ! - вроде происходит так: включил зажигание- фары горя. повернул на габариты- фары гаснут, горят только габариты. Поывернул дальше- габариты+ближний. но ещё тщательно не копал.
Страховка- у них несколько продуктов- я выбрал самый "кошерный" с ремонтом у дилера + может Москва потому как... но цена, конечно конская...хотя чего там- они и на Логан (без скидки) 30 объявляли...