Клуб автолюбителей Рено Логан

**Leha_Nikolaev** » 04 мар 2010, 18:26

Заряд свинцово-кислотной батареи EV1 позволяет проехать 150 км по шоссе и 120 км в городе. До 250 км на никель-металлгидридной батарее

$33 995 до $43 995!!! офонарели что ли? какой дурак купит это чудо цивилизации?

не очень впечатлило. тем более это по солнечной калифорнии если ездить. если подмосковье в -30 то раза в 3 меньше. а если еще и не по горизонтали, а горочки, снежные кашки?))))а дальше замерзнешь нафиг. розетку в поле искать? и потом предсказать сколько осталось пути ЭМ - не реально. у меня вон мобила - на последнем делении дофига проработать может. а иногда и половинная зарядка быстро исчезает. еще окружающая температура внесет коррективы.
а если я хочу внедорожник, полный привод, аккумуляторы еще круче нужны?

понятно что технологии отрабатываются и в будущем будет вечный двигатель - но деньги-то за эту тачку уже сегодняшние хотят. сыромятина

**awolka** » 04 мар 2010, 18:58

Leha_Nikolaev
Что Вы так переживаете,ну могут люди истратить

Leha_Nikolaev писал(а):$33 995 до $43 995!!!

сумму денег на эл.мобиль вам то до них что?
Или если они могут ,а вы нет значит они дураки? Очень интересно вы рассуждаете .

**Александр_Гость** » 04 мар 2010, 22:46

Кстати -о газе. Отличная альтернтива производным нефти - бензину и соляре! И главное делать то практически ничего не надо - на любое авто ГБО ставится. Т.н. "проблему с клапанами" решить возможно, думаю. А главное - газа этого ну просто залейся! Его как попутку тупо жгут! Только вот чота ни один автогигант не рыпнулся в этомнаправлении! А почему? Да потому что это - реальная альтернатива! И делать то ничего не надо! (сори - повторяюсь)
Но! Но..... а тогда куда вваливать деньжищи мегагигантам типа тойоты, получаемые со сверхприбылей от продажи по завышенной цене своих авто, продаваемых под соусом "суперавтомобилей"-гибридов?
Путано получилось... суть такая - инвестиции в малопонятные и ненужные вещи повзволяют продавать эти самые вещи, а полученныю прибыль вновь инвестировать .... замкнутый круг получается, однако деньги крутяца, конвейр работает, народ покупает.
И простой и очевидный выод с газом особенно никому и не нужен

**Шико** » 04 мар 2010, 23:09

Александр_Гость писал(а):чота ни один автогигант не рыпнулся в этомнаправлении! А почему?

Мимо. Натюкивайте в поисковой строке "битопливный автомобиль" и удивляйтесь! :lol:

**Tyomik** » 05 мар 2010, 13:10

Leha_Nikolaev писал(а):$33 995 до $43 995!!! офонарели что ли? какой дурак купит это чудо цивилизации?

Как вы узко мыслите уважаемый

Даже смешно. А вы ожидали что машина при выпуске несколько сотен штук будет дешевой? Пусти не конвейр и цена упадет раза в 2-3.
Я бы купил такое чудо цивилизации. В статье вы не прочитали самого главного

стоимость пробега электромобиля несопоставимо мала по сравнению со стоимостью пробега автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. За пробег 1 мили электромобиль потребляет электроэнергии примерно на $0,01 — $0,03.

**Шико** » 05 мар 2010, 14:13

Для внеклассного чтения: http://ua.autoreview.ru/archive/2009/22/hybrids/

**Leha_Nikolaev** » 05 мар 2010, 18:53

Tyomik писал(а):
Leha_Nikolaev писал(а):$33 995 до $43 995!!! офонарели что ли? какой дурак купит это чудо цивилизации?

Как вы узко мыслите уважаемый Даже смешно. А вы ожидали что машина при выпуске несколько сотен штук будет дешевой? Пусти не конвейр и цена упадет раза в 2-3.
Я бы купил такое чудо цивилизации. В статье вы не прочитали самого главного
стоимость пробега электромобиля несопоставимо мала по сравнению со стоимостью пробега автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. За пробег 1 мили электромобиль потребляет электроэнергии примерно на $0,01 — $0,03.

ничего смешного - пустишь на конвейер - и врозетке не будет хватать электричества от таких ездоков. Знаете сколько по времени строится например АЭС? дольше чем в производство запускается новая тачила.

далее по деньгам - кто умнее? за лям купить тачку и потом хвастаться - глядите, я за милю 1 цент плачу, какой я шустгый и пгавильный.
да я логана за 3,5 сотни возьму, а тех денег что до миллиона осталось - на бенз до скончания века хватит.

а аккумуляторы у вас вечные? они не стоят разве пол-машины? копите деньги на их замену сразу после покупки "выгодного" автомобильчика (летнего, еще кабриолет возьмите - в москве актуально)

короче - тема - сферический конь в вакууме

**awolka** » 05 мар 2010, 19:26

Leha_Nikolaev писал(а):короче - тема - сферический конь в вакууме

Я так понимаю ,что на сей день это просто пробы пера,отсюда и цена.Ну а скажем лет через 5-10 ,почему бы и нет.В связи с ужесточающимися нормами экологии недолог тот час ,когда за счастье станет "прохватить"на эл.мобиле и сказать как он классно едет.В эл. двигателе огромный кр.момент который достигается при 0 оборотов,остается только усовершенствовать источники питания,за этим я думаю дело не встанет.Так ,что не долог тот час когда мы пересядем на Логаны-Троллейбусы и будем наслаждаться жизнью

**Leha_Nikolaev** » 05 мар 2010, 19:35

да дело за малым. аккумуляторы :lol:

"А пистолет, Шарапов, перевесит сотню других улик"(с) Место встречи.

а их еще чем-то надо заряжать. знаете сколько в россии автомобилей? то то же. медвепут лампочку накаливания решил снять с производства в 2014 году, заменив ее энергосберегающей лампой (которая фигово светит, дорогая, об утилизации сего ртутного чуда 21-го века путведев не подумал) - от избытка ли энергии в стране? еще один сферический конь в вакууме или очередной кремлевский мечтатель

про то что тема молодая, про не ровен час, или скоро будем все на електричестве:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ar1913.jpg

томас эдисон на фоне ЭМ. ну и где они? а между тем повозки с ДВС как ездили так и ездят и будут ездить

про свинец и литий - ядовиты они, в курсе?

**awolka** » 05 мар 2010, 19:51

Leha_Nikolaev писал(а):которая фигово светит

Купите нормальную,прекрасно светит.
Вы посмотрите вокруг Leha_Nikolaev как все изменилось за какие то десять лет,прогресс идет семимильными шагами и что было десять лет назад мечтами сейчас воплотилось в жизнь,а вы говорите о каком то

Leha_Nikolaev писал(а):путведев

Оглянитесь вокруг !Изменилось очень много и в частность наш быт,сколько всего нового и теперь обыденного ,а вы о каких то лампочках настальгируете.Если десять лет назад мобильник был для украшения ,теперь он просто достал и еще много таких примеров.

**awolka** » 05 мар 2010, 19:54

Leha_Nikolaev писал(а):про свинец и литий - ядовиты они, в курсе?

Запретить нах мобильники,ноутбуки и все прочее .

**Leha_Nikolaev** » 05 мар 2010, 19:59

awolka писал(а):
Leha_Nikolaev писал(а):про свинец и литий - ядовиты они, в курсе?

Запретить нах мобильники,ноутбуки и все прочее .

сравнили слона и моську

**Leha_Nikolaev** » 05 мар 2010, 20:00

awolka писал(а):
Leha_Nikolaev писал(а):которая фигово светит

Купите нормальную,прекрасно светит.

ультрафиолет любите? для глазок то не полезно

**Leha_Nikolaev** » 05 мар 2010, 20:06

awolka писал(а):Оглянитесь вокруг !Изменилось очень много и в частность наш быт,сколько всего нового и теперь обыденного ,а вы о каких то лампочках настальгируете.Если десять лет назад мобильник был для украшения ,теперь он просто достал и еще много таких примеров.

Вы о прогрессе хорошо отзываетесь. между тем - носители прогресса - талантливые ученые. а с этим проблема. когда я работал в Королёве в Энергии - проблема была запустить спутник связи. падал через раз. отработанные технологии в действии?

качество комплектующих в компьютерной отрасли падает. жесткие диски например, подсветка жк-мониторов, на яндекс-маркет зайдите и почитайте о современных моделях и как о них отзываются люди. и как о старых относительно моделях, которые до сих пор верой и правдой служат

тоета стала выпускать машины у которых педаль газа заклинивало. 21-й век фигле.

я могу продолжать еще много. куда не плюнь везде одно - экономическая целесообразность, которая сильно влияет на технологии и многое диктует

**Tyomik** » 06 мар 2010, 20:41

Leha_Nikolaev писал(а):Вы о прогрессе хорошо отзываетесь. между тем - носители прогресса - талантливые ученые. а с этим проблема.

брехня, талантливых ученых хватает, только деньги выделяемые на науку до них не доходят, вот и валят они за бугор

Leha_Nikolaev писал(а):я могу продолжать еще много. куда не плюнь везде одно - экономическая целесообразность, которая сильно влияет на технологии и многое диктует

Вот именно что будь только одна целесообразность, то ev1 сейчас бы колесил по всей америке а может и до нас даже бы добрался. Говорите нужно намного больше электричества? Плохо считаете, данный электромобиль жрет электричества как хороший холодильник. Что если каждая семья купит по еще одному холодильнику в стране наступит энергетический коллапс? Не смешите. Индустрия электромоблей душится вполне осознанно. Ведь тогда деньги теряют производители масел, бензина, фильтров. Это огромные сектора экономики с которых серьезные люди получают навар. Однако и они понимают что прогресс не остановить, отсюда все эти гибриды и машины на водороде. Тоже шаг вперед, но по сравнению с электромобилем у них есть неоспоримое преимущество (для воротил конечно) - им нужны и масло и заправки пусть даже и водородные. Но рано или поздно и это лобби сломается
Прогресс не остановить

Клуб автолюбителей Рено Логан

Электромобили, есть ли у них будущее?

Кто сейчас на конференции