LawGun писал(а):Сергею Викторовичу (возможно, не понимающему, что "2" - two и to в аглицком язЫке произносится одинаково, и "2" омонимически используется вместо to =[обращаюсь] к))
Что касается румынских ученых. Меня всегда удивляли представители разных народов, которые сами-то ничего из себя не представляют ( по дюжине в каждом трамвае ездиют), но гордятся тем, что среди их народа были Ломоносов, Бетховен, Эйнштейн, Хачатурян, Кибальчич, Коперник, Лао Цзы и так далее. Как говорила Андронникову одна пародируемая им знаменитость: "Вот Вы под других делаете, а можете ли Вы делать под себя?"
Что касается Вильной Украины, то у нас в Киеве сейчас 230 легковых автомобилей на 1000 населения. Берут все подряд и Рено, и Авео, и Ланосы, и Лады, и, конечно, Форды, БМВ, Мерседесы. Растет количество автомобилей и качество дорог в других городах, говорю Вам, как хронический командировочный
А какое отношение имеет рост парка автомобилей в Киеве? Или в это виноваты румынские ученые, которых вы так и назвали.
Штрих относительно Авео. У соседки по подъезду Авео 1,2 хэтчбек, коробка-автомат. Спросил у владелицы, как. Говорит, берет 10 литров по городу, хотя по паспорту должно быть 8. Машине около года еще на гарантии, ездила на станцию, чтобы отрегулировали, говорят, не тот бензин льете, хотя она заправляется на Лукойле и ТНК, то есть на тех же, что и я. Знакомые говорят ей, поедь к знающим ребятам, заплати, они отрегулируют инжектор, как надо.
На днях мою-чищу свой Логан , она выходит со внуком, загружаются на дачу. Загрузились. Она несколько раз в течение минут пяти безуспешно пожужжала стартером. Я домыл машину, сел, дыркнул, завелся и погнал на стоянку. Через четверть часа пешком возвращаюсь: Авео во дворе уже нет, значит, таки завелась. Хорошая машина.
Сергею Викторовичу
В моем посте два абзаца (не путать с другим созвучным русским словом)
Как непонятливому, объясняю
В одном я указал на неприемлемость пренебрежительного отношения к румынскому и другим народам, у которых, возможно, и нет ученых с мировым именем. Ну, нет, так что им кровью блевать, что ли? (с)
А в другом, как мог, отреагировал на Ваше ехидное замечание по поводу независимой Украины. Хотя Вам там на уши и вешают лапшу, что "в самостийной Украине полный завал от непрофессионального руководства помаранчевой власти", смею заверить, это далеко не так.
Сергей Викторович писал(а):Мои новые знакомые владельцы Авешек это зимой были все довольны. Ну вы простите, высокого мнения о цыганах (румынах) никогда не буду, для начала пару ученых назовите:-((
Ну это бессмысленный спор. Ваше знакомые довольны, мои недовольны. Насчёт оскорблений целых народов - это вообще уже за гранью. Кстати, а вы имеете учёную степень .если вас так инетересуют научные разработки в Румынии?
И последнее. Я так и не понял, почему вы, будучи уверен в правильности своего выбора постоянно пишите на форуме, посвящённому тому, что вы выбирать не стали? Мне бы не пришло в голову тратить время на рассказы почему я не выбрал ту или иную модель на всех форумах, где обсуждаются машины, которые изначально были в моём "списке".
LawGun писал(а):Всем! Прошу прощения за предыдущий флейм.
Штрих относительно Авео. У соседки по подъезду Авео 1,2 хэтчбек, коробка-автомат. Спросил у владелицы, как. Говорит, берет 10 литров по городу, хотя по паспорту должно быть 8. Машине около года еще на гарантии, ездила на станцию, чтобы отрегулировали, говорят, не тот бензин льете, хотя она заправляется на Лукойле и ТНК, то есть на тех же, что и я. Знакомые говорят ей, поедь к знающим ребятам, заплати, они отрегулируют инжектор, как надо. На днях мою-чищу свой Логан , она выходит со внуком, загружаются на дачу. Загрузились. Она несколько раз в течение минут пяти безуспешно пожужжала стартером. Я домыл машину, сел, дыркнул, завелся и погнал на стоянку. Через четверть часа пешком возвращаюсь: Авео во дворе уже нет, значит, таки завелась. Хорошая машина.
Мда! Брехать -не копать.
Авео с 1.2 и Автоматом не бывает в помине. А неисправности бывают в любой машине. Вот тут у меня вгараже инфинити коробкойскрежетал И что?
Сергей Викторович писал(а):Мои новые знакомые владельцы Авешек это зимой были все довольны. Ну вы простите, высокого мнения о цыганах (румынах) никогда не буду, для начала пару ученых назовите:-((
Ну это бессмысленный спор. Ваше знакомые довольны, мои недовольны. Насчёт оскорблений целых народов - это вообще уже за гранью. Кстати, а вы имеете учёную степень .если вас так инетересуют научные разработки в Румынии? И последнее. Я так и не понял, почему вы, будучи уверен в правильности своего выбора постоянно пишите на форуме, посвящённому тому, что вы выбирать не стали? Мне бы не пришло в голову тратить время на рассказы почему я не выбрал ту или иную модель на всех форумах, где обсуждаются машины, которые изначально были в моём "списке".
потворяю, я пишу на форуме, но на странице Авео. Все ли понятно?
Но чем их меньше, тем авто лучше. А если размышлть по вашему, то и Калина отличный авто!
Нет, вы не правильно понимете людей. Есть поломки, о которых говорится, а есть недостатки контруктивные и технологические (производственные) Вот последнее и есть Калина
Понятно?
Но чем их меньше, тем авто лучше. А если размышлть по вашему, то и Калина отличный авто!
Нет, вы не правильно понимете людей. Есть поломки, о которых говорится, а есть недостатки контруктивные и технологические (производственные) Вот последнее и есть Калина Понятно?
Я понимаю людей ровно настолько, насколько они сами хотят этого!
Если человек пишет, что неисправности бывают в любом авто, то он не только подразумевает конструктивные недостатки!
Калина это не просто авто с конструктивными недостатками. Это набор недостатков, низкого качества сборки, отвратного качества комплектующих. На всех калинах летят ЭУРы. Что это? Конструктивный недостаток? Нет! Это поломка. Из за качества самого усилителя. Так вот если мыслить как Сергей Викторович, то получается, что Калина хорошая машина. Ведь у всех, по его словам, есть поломки.
А вот перекос стёкол, протекание через уплотнители и прочее, это как раз те самые конструктивные недоработки и недостатки.
Но чем их меньше, тем авто лучше. А если размышлть по вашему, то и Калина отличный авто!
Нет, вы не правильно понимете людей. Есть поломки, о которых говорится, а есть недостатки контруктивные и технологические (производственные) Вот последнее и есть Калина Понятно?
Я понимаю людей ровно настолько, насколько они сами хотят этого! Если человек пишет, что неисправности бывают в любом авто, то он не только подразумевает конструктивные недостатки! Калина это не просто авто с конструктивными недостатками. Это набор недостатков, низкого качества сборки, отвратного качества комплектующих. На всех калинах летят ЭУРы. Что это? Конструктивный недостаток? Нет! Это поломка. Из за качества самого усилителя. Так вот если мыслить как Сергей Викторович, то получается, что Калина хорошая машина. Ведь у всех, по его словам, есть поломки. А вот перекос стёкол, протекание через уплотнители и прочее, это как раз те самые конструктивные недоработки и недостатки.
Если мыслить как Сергей Викторович, то что делает Автоваз вообще не машины, а тележки.
LawGun писал(а):wether you are able to read what I just hawe written. Best regards
wether - валух, кастрированный баран (Lingvo). Других значений вроде нет.
Согласен, облажался .Должно было быть whether. Английский у меня четвертый после украинского, русского и немецкого. Во всяком случае, рад, что не делаю ошибок, как Сергей Викторович - в родном (цитата):
Насчет автомата в Авео. Появится соседка на машине, а я вернусь с командировки - загляну, уточню. Никогда вовнутрь кабины не заглядывал, это - с ее слов.
LawGun писал(а):Всем! Прошу прощения за предыдущий флейм.
Штрих относительно Авео. У соседки по подъезду Авео 1,2 хэтчбек, коробка-автомат. Спросил у владелицы, как. Говорит, берет 10 литров по городу, хотя по паспорту должно быть 8. Машине около года еще на гарантии, ездила на станцию, чтобы отрегулировали, говорят, не тот бензин льете, хотя она заправляется на Лукойле и ТНК, то есть на тех же, что и я. Знакомые говорят ей, поедь к знающим ребятам, заплати, они отрегулируют инжектор, как надо. На днях мою-чищу свой Логан , она выходит со внуком, загружаются на дачу. Загрузились. Она несколько раз в течение минут пяти безуспешно пожужжала стартером. Я домыл машину, сел, дыркнул, завелся и погнал на стоянку. Через четверть часа пешком возвращаюсь: Авео во дворе уже нет, значит, таки завелась. Хорошая машина.
Мда! Брехать -не копать. Авео с 1.2 и Автоматом не бывает в помине. А неисправности бывают в любой машине. Вот тут у меня вгараже инфинити коробкойскрежетал И что?
Есть Авео с автоматом, есть. Модель Aveo LT. Не поленился - вышел во двор посмотреть. Насчет мощности двигателя уточню при личном общении. Не брешу во всяком случае, что бензина жрет больше, чем по паспорту, и не сразу заводится, даже летом с утра. Надеюсь, Сергей Викторович, Вы методом дедукции определили, что если я мыл машину, следовательно было утро, т.к. на солнцепеке машину мыть не рекомендуется.
Цитирую ЕЁ:
Форд Фокус 2 - единственный конкурент Авео, не покривлю душой и скажу, что это единственная машина, которая опережает Авео по всем параметрам
Форд Фьжен - понравился и был единственный конкурент Авео
LawGun писал(а):wether you are able to read what I just hawe written. Best regards
wether - валух, кастрированный баран (Lingvo). Других значений вроде нет.
Согласен, облажался .Должно было быть whether. Английский у меня четвертый после украинского, русского и немецкого. Во всяком случае, рад, что не делаю ошибок, как Сергей Викторович - в родном (цитата):
Насчет автомата в Авео. Появится соседка на машине, а я вернусь с командировки - загляну, уточню. Никогда вовнутрь кабины не заглядывал, это - с ее слов.
Господа, а вы все-таки смешные. Не верите одной женщине, написавшей в За рулем про собственный АВЕО, но верите другой мадам утверждающей, что у неё 1.2 и автомат (что для здравого мужского мозга разбирающего в авто-нелепость).
.Должно было быть whether.