Вчера по трассе в сторону Петродворца догнал черную Приору...
с начала и не понял что за тачка, показалось, что очередной китаец, и только поравнявшись обратил внимание на десяточные двери...
Не особо впечатлила машина, но всеж смотрится немного лучше, чем на фото...
Нда... за такие деньги брать ту же немного измененную десятку... нет уж увольте....
ЗЫ мне осталось ждать Логан "всего" два месяца
Пока на сервисе делали ТО моей тачки, зашел в автосалон, посидел в Приоре. Некое резюме.
Внешность:
- дизайн на 3, позывов к рвоте не вызывает (за последние годы успел привыкнуть, что красивые авто типа мазды 6, пижо 206-406 ныне скорее исключение);
- кузов - 4, зазоры в норме (вопрос вызвала некая неравномерность ~1,5..2 мм зазора фара-капот), по сравнению 10-кой таки вообще идеальные, окрашен кузов отлично, цветовая гамма весьма хороша;
- посадка водителя - 3, при моем росте 186 см хотелось бы поднять руль повыше, посадка трассовая, приборы отлично читаются, ВСЕ ручки-кнопочки вращаются-нажимаются легко и приятно, педальки легкие, а вот КПП дубовая;
- комфорт задних пассажиров - 3-, сажусь за собой - подпираю потолок головой, но места сзади куда больше чем в шланосе или 14-ой;
- приятные мелочи, оригинальный блок эл. стеклоподъемников эл. зеркал, подлокотник с боксом для мелочей между передними креслами, управление бортовым компьютером на торце подрулевого переключателя, большой перчаточный ящик, маленькая приятная баранка, литые диски и сигналка с эл. замком багажника в базе;
- неприятные мелочи, все пугают хилым очечником, не проверял, но внешность оптимизма не внушает, двери закрываются с металлическим кляцанием, странная надпись Open (в иномарке наверное никто внимания бы не обратил, надпись как надпись);
- качество пластика на уровне дешевых иномарок, передняя панель выглядит симпатично, все собрано нормально (впервые для отечественного авто).
На ходу машину не проверял.
Цена в салоне - рекомендованная ВАЗом – плати 285 тыщ и уезжай.
Выводы:
- машину будут покупать, контингент покупателей - люди за 40 и провинция, т.е. те кто любит большие внешне авто классических форм;
- приора опять лажает в тех местах, где казалось бы, по опыту калины должно быть все ОК (водительская посадка и уплотнители-замки дверей);
- в итоге новой машины не получилось, а получилась доведенная до ума 10-ка.
Печально, но другого трудно было ожидать.
Artemha писал(а):буагагага мы с отцом как приору увидели сразу хором сказали извращенцы автоваз. Смесь бульдока с носорогом и никакого дизайна .
я тоже на днях в Автомире посидел на Приоре.
Посидел только несколько секунд и быстренько вышел, потрогал коробку передач, ужас какой-то, мрачно все, пример как не надо делать машины.
А ведь кто-то будет это покупать... найдутся даже любители.
PaulP писал(а):Уже не первый раз слышу про двери от десятки. А чем они так бесят людей?
А Вы представьте себе, что Автофрамос бы стал выпускать Логан с дверями от АЗЛК 2141, каково бы Вам было смотреть на такую машинку? Меня двери в Приоре не бесят, просто не нравятся. Не смотрятся они там. Вообще никак. Морда и задница вроде бы по дизайну не плохи, но как посмотришь с боку.... Ба, всё та же матрёха!
Лично мне больше интересно следующее: руль по-прежнему смещен вбок относительно сиденья водителя? А двери... Никто же не говорит что это новая машина, рестайлинг. Киа Шума превратилась в Киа Спектру примерно так же.
PaulP писал(а):Лично мне больше интересно следующее: руль по-прежнему смещен вбок относительно сиденья водителя? А двери... Никто же не говорит что это новая машина, рестайлинг. Киа Шума превратилась в Киа Спектру примерно так же.
Хм, вы не находите разницы между Шумой и десяткой? Вот когда десятка по качеству хотя бы достигнет шумы, тады и поговорим.
У нашей, у еще патриотически упертой части населения, все еще теплится надежда, что, наконец они получат совершенно НОВУЮ не сыплющуюся модель лады. А в и итоге опять получает те же, но чуть деформированные яйца. Короче, очередное разочарование, но за большие деньги.
Поэтому хоть что-то найденное от прошлых моделей и вызывает такую вполне естественную реакцию
Рассматривал недавно купленную приору у одного знакомого, что не понравилось, так это подгонка деталей передней панели, блок управления светом как то сикось-накось и бардачок. С его слов при пробеге 500 км уже появилось противное дребезжание в задней правой двери.Может их еще по обходной технологии делают? Да и рычаг КПП расхлябанный. Сыровато! На фото как то все более интересней выглядело.