AntonLemon писал(а):Кстати, когда я выбирал авто, то перечитал очень много форумов, по моей статистике, с Логанов чаще всего пересаживаются на Меган, а с Меганов чаще всего на Цивик!
Вот тут Вы не правы, с Меганов в основном пересаживаются на Пассаты, С5, Лагуны...
после Мегана, Цивик будет шумноватым...
aleksa106 писал(а):Вот тут Вы не правы, с Меганов в основном пересаживаются на Пассаты, С5, Лагуны... после Мегана, Цивик будет шумноватым...
Как мне кажется, выбирая какой будет следующий автомобиль, люди идут либо по пути увеличения престижности авто, либо по пути увеличения мощности (спортивности).
переход логан -> меган удовлетворяет обоим требованиям. Клаcс, комфорт очевидно выше логана, да и двигатель пошустрее.
А вот обозначенный вами перход меган->Пассаты, С5, Лагуны меняет только класс автомобиля и обычно сопровождается улучшением социального положения владельца.
Переход меган->цивик (и особенно на type R) или меган->матрешка это скорее всего для тех, кто разочаровался в спортивных характеристиках мегана, но желание иногда "погонять" ещё осталось.
Пассат, С5 и Лагуна классом и ценой много выше Цивика.
AntonLemon писал(а):Переход меган->цивик (и особенно на type R) или меган->матрешка это скорее всего для тех, кто разочаровался в спортивных характеристиках мегана, но желание иногда "погонять" ещё осталось.
Пассат, С5 и Лагуна классом и ценой много выше Цивика.
Я сужу по форуму Меганаватов, где и сам обитаю с июня... владельцев Цивиков после Мегана там я не встречал, хотя может они мало пишут...ИМХО, это что называется шило на мыло, если надо спортивность, то Меган с двигателем 1.6 на спортивность особо и не претендует, тот кто покупает Меган, ценят прежде всего комфорт...
Меня прежде всего в Цивике, после Мегана не устроит следующее ( относится к седану ):
жёсткий пластик передней панели.
плюшевые кресла.
маленький багажник.
завышенная цена.
шумоизоляция, ездил на тест-драйв, тогда после своего Логана, в котором шумка была от Такси-2, был разочарован...
и самое главное - маленький клиренс...
в плюсе: двигатель 1,8 ( 140 лс )
у Мегана двиг. только 2.0, но продается только в Привиледже, а там ценник уже не гуманный...
Мне меган нравится я об этом даже и неговорю уже, но вот жена уперлась и все, бесполезно устал спорить\убеждать. Японский автопром хочет corolla или civic/ Последнее время уже первое больше нравится. Я то же думаю корова попрактичнее цивика будет. Все таки и клиренс побольше и подвеска помягче.
Поездил на аурисе, цивике, астре... само собой на мегане (раз уже в десятый наверное) и все таки нету такого ощущение\восторга как от первой поездки на логане, когда после десятки чувствовался новый уровень комфорта и качества.
это ощущается на колеосе и хонде сиэрви.
AntonLemon писал(а):Я пересел с привележда на Civic 4D.
Основных причин было две: 1) выше класс машины. 2) выше уровень безопасности.
Конечно, Логан и Цивик нельзя сравнивать между собой. У каждого из них есть и плюсы и минусы, как и у любого другого авто.
Кстати, когда я выбирал авто, то перечитал очень много форумов, по моей статистике, с Логанов чаще всего пересаживаются на Меган, а с Меганов чаще всего на Цивик!
Согласен,сам пересел с Logana на 4D-механика+курс.стаб. в октябре 2007-полет нормальный.Клиренс нормальный,за 30 тыс.пробега привык уже
Ненуачо? Улыбнуло.
"...помница бравоводы сюда порубиться захаживали всем своим форумом из 4 человек можно подсобрать народ, кому делать нефиг и доказать что чери амулет лучше логана. у них там только модераторы злые и ещё сильно влюблённые в логан. вобщем типа нашего дарта. надо культурно. а вобще рубятся они чётко..." - это SDimaK А по сути - старина Фрейд всё давным-давно объяснил и растолковал... насчёт самоутверждения.
Marc Krass, так всем и передайте. Хау.
Спайк писал(а):новый уровень комфорта и качества. это ощущается на колеосе и хонде сиэрви.
зажрался. а еще говорят, что в тюмени машины не ездят- они там просто стоят на улицах из-за отсутствия дорог : )
AntonLemon писал(а):Лагуна классом и ценой много выше Цивика
насчет цены лагуны не соглашусь у нас лагуна стоит 608- там кондюук, кожа электричество полное, а меган если седан 586- но в нем не будет кожи. и заднего подлокотника- так что меган-лагуна в цене равны, да я и сам выбирал из них обоих- либо меган беспроцентный кредит либо лагуна лизинг- склонился в сторону мегана из за меньшего переднего свеса.
На работе Девчонка купила Цивик последний 4 д! так вот - внутри как космический корабль, необычный , мотор 140 сил прикольный. Тока капризный он к топливу говорит и ездили на корпоратив в подмосковие! Жалкое зрелище - Цивик ТОЛЬКО для мегаполиса. я думал она пол машины тама похоронит. Так что Логан это более реальный авто для путешествий, поездки на дачу и магазины, неспеша и с комфортом. Цивик это более драйверский авто, от него получаешь адреналин и удовольствие от вождения. это авто для двоих скорее! для молодых пар. А логан для зрелого человека ищущего семейный комфорт!
Уважаемый Георгич, на 4Д вполне можно путешествовать. Я на своем 4Д бывал в разных областях и деревнях, да и сам живу за МКАДом. Дороги у нас ужасные, сами знаете. И вполне свободно так передвигался. Даже с салоном, полным друзей. Кстати, сзади места вполне достаточно для троих человек, хотя двоим будет, конечно, комфортнее. Что касается дизайна, то в Вашем понимании "зрелый - консервативный"?
Представляю, как было забавно наблюдать на неопытную девочку, неумело объезжающую ужасные канавы (эхх, как вас руководство любит, куда на копоратив загнало) на новенькой красивой машинке... Жалкое зрелище... Вы, с грохотом пролетая мимо на своем Логане, смотрелись бы гораздо круче! Точно!
Marc Krass писал(а):с грохотом пролетая мимо на своем Логане,
Насчёт грохота - это, мягко говоря, преувеличение. А в остальном - истинная правда: Логан ходом пролетает те места, где Хонда боязливо крадётся на цыпочках. Но это не недостаток Хонды, а, скорее, её свойство.
Marc Krass писал(а):Вы, с грохотом пролетая мимо на своем Логане !
Вы в этом уверены? Старый знакомый стебанутся заглянул.
"Нужно привязывать марку машины к дебилам))))))))))))))" Это цитата его величества BANANA, коллеги Marc Krass, из ветки Конкуренты Honda Civic Сравнение с другими автомобилями их клуба.