Шурик писал(а):На Волгах милиция ездит.
Что то у нас в Москве я таких не припоминаю. А вообще офф....
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 01:37 Peugeot 308Модераторы: Администраторы, Модераторы
+1 на пежо с асвальта съезжать нелья!!! пофигу что пишут про клиренс пишут вы на бампер передний посмотрите и все вопросы отпадут
Вам надо было написать в теме "Попытка найти замену Логану", тогда бы не было таких нападок на Вас. Хотя я тоже непонимаю, почему с Меганом можно сравнивать, а с 308-м нельзя. По комплектации: за 498 тыр. колёса стальные 15" с колпаками, а не из лёгкого сплава (они на 16"). Я считаю интереснее (выгоднее) комплектация Премиум за 524 тыр., при этом становятся доступными многие другие опции. Очень плохо, что оконные шторки безопасности доступны только в самой дорогой версии Премиум Пак. Дилеры за доставку денег не берут, цена фиксированная 498 тыр., машины в салоне. Индивидуальный заказ в производство выполняется за 3-5 месяцев (со слов дилера).
To AEN
Спасибо, наконец кто-то обратил внимание на то, какие авто сравнивают в данном форуме. На форуме пежо 308 и здесь марки сравниваемых машин совпадают примерно в 50%. Насчет более корректной формулировки названия темы, Вы, конечно, правы, но не думал, что попытка обсудить новую и, на мой взгляд, достаточно интересную машинку (и в какой -то степени сравнить ее с нашим Логаном) вызовет такую прямолинейную, что ли, реакцию. В отношении колесных дисков информация взята отсюда - http://www.peugeot.ru/configure/car/index.php?gamme=vp Детальная карта БрошюрыПечать 308 5D confort pack 1.6 120 лс С 498'000,00 РУБ Серийное оборудование Технические Спецификации Safety fittings Pack Rangement Передний центральный подлокотник + багажная сетка Кондиционер Корректор фар Управление аудиоситемой на рулевой колонке + 6 динамиков Автомагнитола CD RD4 1 Наружные зеркала заднего вида с электроприводом' Колесные диски из алюминиевого сплава' Pack Look: Стандартный передний бампер + корпуса зеркал и дверные ручки в цвет кузова Полка багажного отделения + регулировка спинок сидений водителя и пассажира Размер 15" Централизованная блокировка дверных замков с помощью пульта дистанционного управления Можно ли поподробнее насчет шторок безопасности (в смысле, как они работают - простите за дремучесть)  .
Где-то ошибочка вышла. У меня прайс из салона - стальные 15". И в салоне стоят на стальных.
Эйрбэги плоской формы, закрывают боковые окна, защищают плечо, ключицу и главное голову. Срабатывать должны от бокового удара и ,наверное, при кувыркании авто. Знаю человека, которому шторки на Тойоте спасли жизнь. Удар через шторку привёл к тяжелейшему сотрясению мозга. За полтора года молодой парень научился заново говорить и ходить, но плохо пока. Если буду менять Логан, то на безопасности экономить не буду.
И все же французы делают весьма достойные машинки (не без недостатков, конечно - судя по всему основной минус, это АКПП, некоторые нарекания по электрике, но я бы брал француза все же с МКПП), подвески, своеобразный неординарный дизайн et cetera - все это вызывает достаточный интерес. К тому же в условиях глобализации национальная принадлежность той или иной марки уже престает быть такой однозначной, взять хотя бы авто под брэндами GMC или наш Логан южноамериканского разлива под вывеской того же Ниссана. Японцы достойны всяческого уважения, конеяно, но все же не ангелы без крыльев и не розы без шипов. Вчера, например , прокатился на праворульной Тойоте Витц - машинка шустренькая , приемистая, но салончик бедненький, шумноват, сверчки, да и дизайн внешний, мягко говоря, на любителя (пардон за off top, но когда начинается вой про уродливый дизайн Логана, хочется сразу же продемонстрировать для сравнения такую "неординарность", как Nissan Cube, Toyota Vill Vi etc).
А что имеется у Ниссана? Тиида? Может я недостаточно осведомлён, но японцы продают у нас машины в фиксированных комплектациях и заказать нужную опцию невозможно. Либо бери комплектацию, либо пакет опций. Это мне не нравится!
To AEN
Да, все правильно, в брошюре по 308-му (скачал) - это доп. опция в комплектации Confort Pack, а так - стальные R15 с колпаками. Насчет шторок - спасибо, уже все понял, они идут в дополнение к боковым подухам.
Всерьёз рассматривал и 308, и 207 на замену Логушонку. Отпихнул непомерно длинный передний свес, сдвинутые назад унылые боковые зеркала, широченные стойки, за которыми легко прячется целый "КамАЗ". Заднее стекло - просто "чтобы было". Т.е. обзорность - никакая. Передний габарит не чувствуется вовсе. В остальном - добротно сделанный салон, "удобные" моторы от ВМW. И зачем-то бУхающая задняя подвеска... И не стал я покупать Пыжа.
Вы тест-драйвили или только осмотрели? Насчет свеса, у меня тоже ощущение непомерной длины, насчет всех остальных недостатков, на мой взгляд, достаточно дискутабельно. У нас стойки тоже не очень узкие, да и с обзорностью назад не все слава богу, а уж насчет зеркал копий поломано!
Дык, masterr58, я им, в салоне, три месяца плешь проедал своими "муками выбора". И сидел, и лежал, и руки совал куда не надо. И по площадке некрупной маневрировал. А напоследок по улице прокатился... Европейский автомобиль. Для Европы. Насчёт зеркал - их крайне неудачное расположение вынуждает головой вертеть. И это при моих 187 см. Логан - просто аквариум в сравнении с Пежо.
Меня это тоже останавливает. Высота салона меньше Логановского, хотя и немного по-больше чам в Астре и Гольфе. Видимо мне придётся, после Логана, компактвэн брать. Вот придёт 308SW, с него и начну поиски.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
