Клуб автолюбителей Рено Логан

**Зфгд_ШШ** » 09 окт 2007, 14:42

boris55 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):стоить он будет так же, как и в Естонии,

ХА-ХА.....

Борисыч, ответил здесь. С цифрами:

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=173451#173451

**Oaken** » 10 окт 2007, 17:05

я перед тем как купить Логан серьезно смотрел в сторону Кэнгу...

Просто нравятся такие вот универсалы автобусно-кубового типа.

Но в старом кангу смущал мотор 1,4 и куча необходимых опций за отдельные деньги. Продавцы кангу как бы заявляли самой концепцией, что это утилитарный авто для бизнеса, а не для активного семейного образа жизни. Как бы намекали - хочешь семейный фургон - бери сценик, хочешь утилитарный автомобиль с разумными опциями - бери логан. Пришлось взять логан.

Новый кангу в базе смотрится куда более дружелюбнее, но тут ему придется тягаться с уже популярнейшим МCV, а значит Кангу будет менее утилитарным и скучным, а-ля клио... еще бы ему движок 16-ти клапанный 1,6 хотя бы... и я бы с удовольствием взял!

**NUKER** » 08 ноя 2007, 19:48

так в ЗР и писали что будет 1.6 16v 105 л.с.

**Hexff** » 08 ноя 2007, 20:25

NUKER
У нее и дизель будет... тока не у нас.

**turinmu** » 08 ноя 2007, 20:28

NUKER писал(а):так в ЗР и писали что будет 1.6 16v 105 л.с.

Вот поэтому я и хочу в понедельник заехать в СТК и поинтересоваться,что слышно о поставках нового Кангу.Правда хочется его иметь именно сейчас

**NUKER** » 09 ноя 2007, 21:16

самое обидное, что в том же ЗР написано что ни кенгу, ни символа-универсала нам невидать, лишь 3-я лагуна :-(

**kjufy** » 16 мар 2009, 00:22

Сегодня во время прохождения ТО облазил все машинки от Рено. Кроме волосатиса - не было в салоне.
Откинув кожи-рожи и лобызания с пластиком, очень понравился Kangoo.
1.4 DCI 68 л.с. Кондер и прочие прелести за 640 примерно тысяч. В базе 540.
Лично мне оооочень понравилась посадка и вход в авто и общее ощущение пространства внутри.
Тестдрайва я так понял нема.
Есть кто-нить из владельцев на форуме? Расскажите как оно в эксплуатации и городской езде.

**Зфгд_ШШ** » 16 мар 2009, 00:26

kjufy писал(а):..очень понравился Kangoo...

Металл они чем-нибудь прикрыли в салоне? Хотя бы галимым пластиком?

**kjufy** » 16 мар 2009, 00:36

Зфгд_ШШ
Хм. На дверях много металла, стойки. А так больше глаз "не цеплялся". В багажном отделении резиновый коврик лежал.
Двери тонковаты после Логана. И еще слегка смущет посадка на заднем диване - как-то на первый взгляд не очень удобно. Как будет в дальних поездках - проверять надо.
Понравилось.
- сама посадка на месте водителя и пассажира и вход в авто, даж Колеос отдыхает по удобству входа.
- правая сдижная дверь и задние распашные.
- дизель. Француов я так понял хвалят именно за их дизеля.
- ощущение пространства в авто.
- клиренс - повыше Логановского, но передняя юбка все портит и видно что радиатор низко висит.

З.Ы.: Рено у всех машин одинаковые ручки переключения передач ставят на все авто? Краски только меняются

**Romik** » 16 мар 2009, 09:47

kjufy
С ценой перебор однако... :roll:

ИМХО

**kjufy** » 16 мар 2009, 10:16

Romik
Как сказать.
Все остальное сильно дороже 500-600.
А Симбол - ну совсем ни о чем.
Остается Логан как всегда

**Зфгд_ШШ** » 16 мар 2009, 11:24

kjufy писал(а):Хм. На дверях много металла, стойки....

Вот это-то меня всегда и пугало в Кангу. Да плюс еще задние двери с одного бока - как-то неудобно залазить назад только с одной стороны и потом лезть через весь салон....

В общем, Логан-сарай рулит :lol:

**u313** » 16 мар 2009, 12:45

kjufy писал(а):Сегодня во время прохождения ТО облазил все машинки от Рено. Кроме волосатиса - не было в салоне.
Откинув кожи-рожи и лобызания с пластиком, очень понравился Kangoo.
1.4 DCI 68 л.с. Кондер и прочие прелести за 640 примерно тысяч. В базе 540.
Лично мне оооочень понравилась посадка и вход в авто и общее ощущение пространства внутри.
Тестдрайва я так понял нема.
Есть кто-нить из владельцев на форуме? Расскажите как оно в эксплуатации и городской езде.

Если вы про старый Кангу (а новый вроде пока только на фотках), то на работе моя основная машина Кангу Экспресс (каблук железный, двухместный).
Мне нравится очень! Высоко сижу, далеко гляжу, просторно, зеркала большие - цепляются в аккурат за зеркала "взрослых джипов"

Маневренность отличная, типично городская машинка. Но, с другой стороны, клиренс приличный (например больше, чем у Самары), прет зимой по снегу и т.д. прекрасно, за 4 зимы толком ни разу не застрял.
Мотора 1,4 хватает вполне, даже кондюк тянет без проблем, просто надо движок докручивать повыше. Но он вроде и не протестует, крутится охотно и ровно. Сравнивал с таким же движком на Логане 1,4 - похоже прошивка немного другая, хотя возможно это ньюансы от разных КПП. Зато кушает мало для такой высокой крыши. Ну а если кондюк и загрузка кило на 300, тут он уже слабовато тянет. Но, тем не менее, едет!

Мой каблук шумноват прилично, но относится ли это к 5-местной стеклянной версии - не знаю. А вот мотор в кабине слышно гораздо меньше, чем в Логане. В обслуживании получается подороже Логана, ну так вроде авто коммерческое... По трассе пробовал 120кмч, больше вроде не хочется разгонять - не для этого он.
Очень хотел купить себе такой 5-местный, но дороговат он для меня оказался, пришлось остановить свой выбор на логане.
Вот в краце... есть вопросы - спрашивайте!

**kjufy** » 20 мар 2009, 00:32

Профтопил. Кангу естевственно старый.
Интресует дизель. Как оно в эксплуатации. Какие расходы, ремонты по гарнатии. Какие слабые места.
Машинка очень нравится. У меня ее скорее всего не будет. Будет Сандеро

Но как вариант тестю очень интересен.

**u313** » 20 мар 2009, 08:22

У меня бензиновый. Дизель (не знаю как сейчас) до последнего времени у нас не продавался. Да и не в восторге я от дизеля - соляра вонючая и долго пахнущая в случае пролива, проблемы с ней зимой... Да и тыр-тыр-тыр вечное на холостом ходу по пробкам не греет ни разу. Может на ходу он и не плох, этот дизель, но в Москве сплошные пробки и... ну не хочется дизель. На бензиновом на ХХ мотор вообще не слышно - сидишь, музыку слушаешь а не мотор

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Kangoo

Кто сейчас на конференции