а как насчет Ford Focus 2 и Chervrolet Lacetti?

[nik1807]

///Мне интересно откуда вы взяли что ТО у Фокуса дешевле чем у Логана.Дайте пожалуиста ссылочку///



Ссылку искать влом. Журнал "Секрет фирмы" общая стоимость ТО на 100000 км у форда 700 долларов. У логана больше 1000. Посмотреть можно в авторевю в статье "У меня есть 15 тысяч". Октябрь 2005 по моему. ТО у фокуса через 20000. Первые 3 ТО(20 40 и 60 тык) стоят по 60 долларов.

[tolm]

Подсветка приборов - вещь! До сих пор зайчики в глазах Не регулируется!

А что действительно нет регулировки подсветки????

Регулировки нет. И более того - она не нужна!
Про зайчики в глазах - полный бред. Приборы отлично читаются в любую погоду при любом освещении. Даже под прямыми солнечными лучами! Всё чётко, контрастно! Просто придраться не к чему!

[nik1807]

Фокус лучше логана, как сказано ниже это современный представитель своего класса, а логан действительно лишь ответ китайцам. но фокус для меня слишком дорог на данный момент.
А плюсы фокуса просты.
1. Более современная подвеска(многорычажка сзади) - как следствие однозначно лучшая управляемость.
2. Более качественные материалы отделки салона - на уровне современных европейских производителей.
3. Более технически совершенные многоклапанные двигатели
4. Более безопастный автомобиль
5. Более продуманный дизайн.
6. Больше кол-во доступных опций -как следствие лучшая настройка авто под себя
7. Хетчбек как более практичный кузов. Седан мне не нужен. Логан придется взять седан из-за отсутствия альтернативы.
8. Более низкая стоимость ТО.
Именно поэтому он и стоит дороже.

[Зфгд_ШШ]

Фокус лучше логана, как сказано ниже это современный представитель своего класса, а логан действительно лишь ответ китайцам. но фокус для меня слишком дорог на данный момент.
...

nik1807, вас можно только пожалеть - в своих эротических фантазиях вы видите только ФФ, зато покупать будете только Логан и только оттого, что "фокус для меня слишком дорог на данный момент." Но уверяю вас, сочуствия у нас вы не найдете, потому что вы кричите:"ребята, пожалейте меня пожалуйста, я хочу только ФФ, а могу только Логан". С такими жалобами надо не к нам, а к фокусникам, вот они вас пожалеют. А от нас жалости не дождетесь И все ваши посты имеют именно эту окраску:"хочу ФФ, а вынужден, скрипя сердце и обливаясь горючими слезами брать это убожество Логан". С приведениями массы аргументов и фактов.

[nik1807]

Фокус лучше логана, как сказано ниже это современный представитель своего класса, а логан действительно лишь ответ китайцам. но фокус для меня слишком дорог на данный момент.
...

nik1807, вас можно только пожалеть - в своих эротических фантазиях вы видите только ФФ, зато покупать будете только Логан и только оттого, что "фокус для меня слишком дорог на данный момент." Но уверяю вас, сочуствия у нас вы не найдете, потому что вы кричите:"ребята, пожалейте меня пожалуйста, я хочу только ФФ, а могу только Логан". С такими жалобами надо не к нам, а к фокусникам, вот они вас пожалеют. А от нас жалости не дождетесь И все ваши посты имеют именно эту окраску:"хочу ФФ, а вынужден, скрипя сердце и обливаясь горючими слезами брать это убожество Логан". С приведениями массы аргументов и фактов.

Вы психолог по профессии? Если так вы скоро умрете с голода ибо некомпетентны.
Я вего лишь объективен. И по отношению к логану и по отношению к фокусу. А вы субъективны и грех в жэтом вас винить так как вы выбрали Логан потому что считаете свой выбор лучшим.
А фоку для меня сейчас действительно дорог но я не вижу его в эротических фантазиях.
Просто сейчас мне нужно авто на 2-3 года. Через это время я планирую приобрести новую а4(ее то я как раз и вижу в эротических фантазиях). Поэтому логан для меня предпочтительнее так как обойдется дешевле по цене владения(надеюсь известен этот термин?). Машину я уверяю вас покупаю не на последние деньги стиснув зубы. Просто подхожу к вопросу фундаментально и СЧИТАЮ деньги. они ведь не снеьа падают. А считать можно по разному, согласны? Кто-то на последние покупает Ваз 2106, а кто-то спит неспокойно если на счету нет свободных от бизнеса и потребления 100-200 тыс зелени на черный день?
Поэтому не надо потуг построить из себя мудрого гуру. Договорились?

[Parteigenosse]

Просто сейчас мне нужно авто на 2-3 года. Через это время я планирую приобрести новую а4(ее то я как раз и вижу в эротических фантазиях). Поэтому логан для меня предпочтительнее так как обойдется дешевле по цене владения(надеюсь известен этот термин?). Машину я уверяю вас покупаю не на последние деньги стиснув зубы. Просто подхожу к вопросу фундаментально и СЧИТАЮ деньги. они ведь не снеьа падают. А считать можно по разному, согласны?

Вот это да! Сейчас $1500 до Фокуса - это много, а через 2-3 года $35000-$45000 за А4 - легко! А как же быть с кузовом хэтчбэк?! И если уж экономить - так экономить на всём! И ходить пешком - глядишь, и мечта приблизится. Ну честное слово насмешили, уважаемый nik1807! К сожалению, большинство обитателей данного форума не столь богаты, как Вы. Поэтому относятся к своим машинам вполне адекватно. А Вам видимо нужен представительский автомобиль - зачем же брать это убожество Логан? Да который, к тому же, и не "настоящий автомобиль" вовсе?

[nik1807]

Просто сейчас мне нужно авто на 2-3 года. Через это время я планирую приобрести новую а4(ее то я как раз и вижу в эротических фантазиях). Поэтому логан для меня предпочтительнее так как обойдется дешевле по цене владения(надеюсь известен этот термин?). Машину я уверяю вас покупаю не на последние деньги стиснув зубы. Просто подхожу к вопросу фундаментально и СЧИТАЮ деньги. они ведь не снеьа падают. А считать можно по разному, согласны?

Вот это да! Сейчас $1500 до Фокуса - это много, а через 2-3 года $35000-$45000 за А4 - легко! А как же быть с кузовом хэтчбэк?! И если уж экономить - так экономить на всём! И ходить пешком - глядишь, и мечта приблизится. Ну честное слово насмешили, уважаемый nik1807! К сожалению, большинство обитателей данного форума не столь богаты, как Вы. Поэтому относятся к своим машинам вполне адекватно. А Вам видимо нужен представительский автомобиль - зачем же брать это убожество Логан? Да который,
к тому же, и не "настоящий автомобиль" вовсе?

Скорее $31000. База 1,6 литра на механике. 35-45 не потяну. Хочется конечно кватро на автомате, но увы.Да и брать в кредит. Просто и 1500 и 2500 на данный момент как вы заметили отдаляют мечту. 2500 сейчас на покупке переплатишь и при перепродаже еще на 1500 потеряешь больше чем с Логаном-итого уже 4000. Чувствительно. Это четверть первоначальноко взноса в 50% за ауди а4.
А ездить мне нужно, причем безопастно, без посещений автосервиса и с комфортом, уже сейчас. И это логан даст. Да поймите вы я согласен, что логан -отличный автомобиль за свои деньги. именно поэтому я хочу его купить. Только не надо его обожествлять. Есть машины лучше, есть. Только стоит это понять. С логаном такая же ситуация что с фокусом - топовые комлектации покупать неинтересно.
Если брать фокус за 15 тык - это лучшее предложение в классе. А если за 20 - от него камня на камне не оставит та же октавия.
И нужно понять что прибавив к цене топового логана пару тысяч можно взять авто уже другого уровня. Это меган2, лансер, фокус2, элантра, лачетти, серато, альмера.
И помилуйте какой а4 представительский класс? Это тот же С класс что и логан другого производителя.

[Гость]

И помилуйте какой а4 представительский класс? Это тот же С класс что и логан другого производителя.

Нынешнее деление на классы весьма условно. Если мне не изменяет память, то Логан вообще относят к классу В. И А4, на мой взгляд, это совсем не то же, что, например, Гольф. А брать её с двиглом 1.6 - на мой взгляд просто не серьёзно. У моего приятеля есть А4, правда предыдущей модели, как раз с двигателем 1.6. Это, скажу я Вам, машина для людей, которые никуда не торопятся. И пусть не $45000, а $31000 - всё равно это весьма серьёзные деньги. За них можно купить и новый Пассат, и Камри например. Причём в весьма приличных комплектациях и с несколько другими двигателями. И, как мнне кажется, чтобы покупать новый А4 в минимальной комплектации, нужно быть настоящим фанатом этой марки.

[Parteigenosse]

Блин, Эксплорер чудит - не вошёл автоматом. Предыдущий пост - мой.

[nik1807]

И помилуйте какой а4 представительский класс? Это тот же С класс что и логан другого производителя.

Нынешнее деление на классы весьма условно. Если мне не изменяет память, то Логан вообще относят к классу В. И А4, на мой взгляд, это совсем не то же, что, например, Гольф. А брать её с двиглом 1.6 - на мой взгляд просто не серьёзно. У моего приятеля есть А4, правда предыдущей модели, как раз с двигателем 1.6. Это, скажу я Вам, машина для людей, которые никуда не торопятся. И пусть не $45000, а $31000 - всё равно это весьма серьёзные деньги. За них можно купить и новый Пассат, и Камри например. Причём в весьма приличных комплектациях и с несколько другими двигателями. И, как мнне кажется, чтобы покупать новый А4 в минимальной комплектации, нужно быть настоящим фанатом этой марки.

я фанат и есть. и никуда не спешу. а вы видели очереди на тойотовский сервис? на то нужно за месяц записываться. А пассат - платформа таже двиги посерьезней да думал и об нем, но душа лежит к ауди.

[Dancer]

Я заплатил за Логан 12790, и не считаю себя дураком, что не доплатил пару тысячь чтобы взять фокус. Я также не буду спорить, что Фокус лучше Логана. Только я уже доплатил эти самые пару тысячь сверх того, что считал для себя потолком. Дальше некуда.
Если так считать добавь пару тысячь и можно купить Фокус, однако если к фокусу добавить 2-3 тысячи, то можно купить ещё что-то и т.д. Где остановиться?

Поэтому я не согласен, что нет смысла покупать Логан в топовой комплектации. Эти машины существуют для тех кто может заплтить 10-11 тысячь, но поднапрягся, добавил 1-2 тысячи и осилил мшинку с доп. вкусностями. Если учесть, что я собираюсь ездить на ней лет 5, думаю это оправдано.

[can]

авторевю в статье "У меня есть 15 тысяч". Октябрь 2005 по моему. ТО у фокуса через 20000. Первые 3 ТО(20 40 и 60 тык) стоят по 60 долларов.

За 60 USD на Фокусе меняют масло в двигателе и масляный фильтр. Цена на ТО 50 ойро (60 у е) относится к удачным маркетинговым ходам ФМК.

[ANS]

Фокус лучше логана, как сказано ниже это современный представитель своего класса, а логан действительно лишь ответ китайцам. но фокус для меня слишком дорог на данный момент.
...

nik1807, вас можно только пожалеть - в своих эротических фантазиях вы видите только ФФ, зато покупать будете только Логан и только оттого, что "фокус для меня слишком дорог на данный момент." Но уверяю вас, сочуствия у нас вы не найдете, потому что вы кричите:"ребята, пожалейте меня пожалуйста, я хочу только ФФ, а могу только Логан". С такими жалобами надо не к нам, а к фокусникам, вот они вас пожалеют. А от нас жалости не дождетесь И все ваши посты имеют именно эту окраску:"хочу ФФ, а вынужден, скрипя сердце и обливаясь горючими слезами брать это убожество Логан". С приведениями массы аргументов и фактов.

"Уважаемый" Зфгд_ШШ ваша манера писать, ваш тон просто раздражают. Мотивация nik1807 вполне понятна. Человек покупает машинку по деньгам, но естественно хочет что то лучше. Более того БОЛЬШИНСТВО покупают логан именно по этой причине - на что хватило денег то и взяли. А Ваш сарказм по поводу эротических снов это уже просто хамство. Что можно ответить на это? По крайней мере это можно представить ФФ2 в нем обнаженная деушка и т.д. Вполне нормальная эротическая фантазия. А теперь поменяйте ФФ2 на Логан - ну это уже просто извращение! Бррр

[ANS]

Я заплатил за Логан 12790, и не считаю себя дураком, что не доплатил пару тысячь чтобы взять фокус. Я также не буду спорить, что Фокус лучше Логана. Только я уже доплатил эти самые пару тысячь сверх того, что считал для себя потолком. Дальше некуда.
Если так считать добавь пару тысячь и можно купить Фокус, однако если к фокусу добавить 2-3 тысячи, то можно купить ещё что-то и т.д. Где остановиться?

Поэтому я не согласен, что нет смысла покупать Логан в топовой комплектации. Эти машины существуют для тех кто может заплтить 10-11 тысячь, но поднапрягся, добавил 1-2 тысячи и осилил мшинку с доп. вкусностями. Если учесть, что я собираюсь ездить на ней лет 5, думаю это оправдано.

Согласен с Вами на все 100%. Так же ни как нельзя назвать дураками тех кто покупает другие машинки. Тот же ФФ2. Ну если у человека есть деньги, то почему бы не купить. Всегда покупатели (ну по крайней мере таких авто как Логан Акцент ФФ2 Спектра и т.д_) сначала смотрят на какую сумму они могут расчитывать, а потом под эту сумму подбирают авто. Ну а как вы понимаете, что лучше логан или например акцент, определяет для себя каждый сам. И этот выбор достоин уважения. Я располагал суммой в 12,500 $, ждал ЕХ1,6, устал ждать, "поднапрягся" и купил спектру за 13,300. Пока доволен.

[Зфгд_ШШ]

...
"Уважаемый" Зфгд_ШШ ваша манера писать, ваш тон просто раздражают. Мотивация nik1807 вполне понятна. Человек покупает машинку по деньгам, но естественно хочет что то лучше. Более того БОЛЬШИНСТВО покупают логан именно по этой причине - на что хватило денег то и взяли...

Да пожалуйста, пускай покупает Логан, я не против. Я против того, чтобы он шарился по нашему форуму с выражением на лице вроде того, какое пояляется у новорусской дамочки с рублевки, если она вдруг вместо бутика попала на грязный рынок:"Фу, какая мерзость, ну ладно, что у вас, давайте быстро, а то я уже нос носовым платком зажимать устала".