Тоже хочу MCV!!!! Пусть в пятиместном с движком 1,6 16 v так что мен яберите тоже....или ждать пока у нас появяться...вот только жаль что у нас цена всё же сильно от Европы отличаться будет
Теоречитески есть такой расклад - можно заказть в Эстонии, потом пригнать в Питер и растаможить. НО - растаможка - это 1600 евро (по евро за кубик), плюс стоимость в Эстонии, а не в Румынии (хотя вроде в Эстонии нет своего автопрома, который надо защищать ), плюс проблемы (потенциальные) в обслуживании, плюс проблемы (реальные) с гарантией (на московские Логаны гарантия действует только в пределах РФ) ну и минус адаптация у России - нет защиты тормозных и бензомагистралей, нет пяти кило антикора и пр.
Что в итого - 16-клапанник уже сегодня, но цена выглядит неинтересно и проблемы с содержанием.
Зфгд_ШШ писал(а):Теоречитески есть такой расклад - можно заказть в Эстонии, потом пригнать в Питер и растаможить. НО - растаможка - это 1600 евро (по евро за кубик), плюс стоимость в Эстонии, а не в Румынии (хотя вроде в Эстонии нет своего автопрома, который надо защищать ), плюс проблемы (потенциальные) в обслуживании, плюс проблемы (реальные) с гарантией (на московские Логаны гарантия действует только в пределах РФ) ну и минус адаптация у России - нет защиты тормозных и бензомагистралей, нет пяти кило антикора и пр.
Что в итого - 16-клапанник уже сегодня, но цена выглядит неинтересно и проблемы с содержанием.
Зфгд_ШШ писал(а):Теоречитески есть такой расклад - можно заказть в Эстонии, потом пригнать в Питер и растаможить. НО - растаможка - это 1600 евро (по евро за кубик), плюс стоимость в Эстонии, а не в Румынии (хотя вроде в Эстонии нет своего автопрома, который надо защищать ), плюс проблемы (потенциальные) в обслуживании, плюс проблемы (реальные) с гарантией (на московские Логаны гарантия действует только в пределах РФ) ну и минус адаптация у России - нет защиты тормозных и бензомагистралей, нет пяти кило антикора и пр.
Что в итого - 16-клапанник уже сегодня, но цена выглядит неинтересно и проблемы с содержанием.
Проще в Румынию переехать
вот Вы, батенька, намудрили.....терпение.... думаю, что и в России 16-клапанники и сараи будут... Вам ждать выгодно... пока их обкатают, пока проблемы повылезают... в Россию уже устоявшийся автокомплект дойдёт.... Ну скажите мне... ну глупо же думать, что во время подъёма спроса на дешёвые авто не продать как можно больше... для различных сегментов... - 16 клапанов - это уже другой сегмент более молодой... универсал - ещё один весьма многочисленный сегмент дачников в России...
ГЫ ГЫ ГЫ теперь Франция знает как москву взять.... Вот если бы солдаты Наполеона шли/ехали на Москву на логанах......... Трабл на самом деле в ваших местных чиновниках и команды КУТУЗОВА в лице ВАЗА......
Слушайте, а ТАКС-ФРИ действует на автомобили? Если да- то прикинте, купите авто, на границе получите 16 процентов, их заплатите за таможню и вперед!!! Как вам идея?
игь вернулся писал(а):ниссан не будут, логан-дачу будут обслуживать в россии на сервисе рено логан обслуживает и сервис рено и сервис дачии - пох, какой есть в стране
игь вернулся писал(а):ниссан не будут, логан-дачу будут обслуживать в россии на сервисе рено логан обслуживает и сервис рено и сервис дачии - пох, какой есть в стране
От кель такая информация?
От Жерара Детурбе – вице-президента всемирной программы Х90. Так он ответил журналистам "за рулем" катающимся по европе на логане и спросившим где его ремонтировать. Что он ответил читай - выше выделенным.
– Мы приехали в Париж на « Рено Логан», но здесь машины продают под маркой «Дачия». На какой сервисный центр обращаться? – Во Франции – на станции обслуживания «Рено», поскольку тут нет центров «Дачии». В других странах – на «Рено» или «Дачию». Разницы нет: у «логанов» всех марок одинаковые запчасти
Да, вижу народ вообще от безделия с ума сходит....
Предлагаю вам еще один вариант, можно движок купить и коробку отдельно и всабачить в то, на чем сейчас передвигаетесь
), плюс проблемы (потенциальные) в обслуживании, плюс проблемы (реальные) с гарантией (на московские Логаны гарантия действует только в пределах РФ) ну и минус адаптация у России - нет защиты тормозных и бензомагистралей, нет пяти кило антикора и пр.
