Про Chery Amulet Вам сюда.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 25 окт 2026, 00:12 Лада Калина и Рено ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы
Почитал дайджест отзывов о Калине http://newmpv.ru/sites/58/page/1/ её владельцев - уж куда, более чем, объективная информация: так сказать, из первых рук. Резюме: основные проблемы из-за низкого качества комплектующих и конструкторских недоработок . По качеству сборки претензий мало.
[/quote]При этом Калина будет без Антикора ( + 6-8 тысяч ). Итого имеем разницу в 30 тысяч, а не 60. [/quote] Вообще-то антикор калине не нужет. Просто на него некоторые дилеры разводят. Мне в салоне (оффициальном) сами сказали, что антикор не нужен, обработка там хорошая, ещё в каком-то сервисе сказали, правильно, что не делал антикор. За 285000 стоит АБС, противотуманки, двиг 1.4., полный электропакет,подогрев зеркал и ещё что-то. Сколько такой логан стоит? Обшивка не гремит, панель не гремит, вибраций очень мало, посадка на водительском удобнее, динамика лучше. (кто-то писал что до 6 тыс. едет быстро, на калине до 6 тыс. дай оборотов). Ну да Логан по мягче, потише, но на сколько дороже? Ну с кондишеном калина стоит 300000. А логан в такой комплектации - 360000, + логан без подушки пасажира, подогрева зеркал, требует антикор и ещё что-то. Так что разница поболее 60000. И только не надо говорить - она не едет, ломается, гремит - чушь и выдумка. А что-бы машина загремела - пригани логан - он у меня через 1тыс так греметь будет. Ездить аккуратнее надо, убить и мерседес можно.
Ну прям убили, бедные логановоды даже не ответили ничего до сих пор  . Похоже уже всем надоело чего-то доказывать, почти 100 страниц об одном и том же. Я, например, купил базовый Логан за 260 т.р., езжу и душа отдыхает после девятки. И не надо кондиционера с Калиной, чтоб ехать и ждать подвоха каждую минуту, и не удовольствие от перемещения получать, а работу выполнять по управлению недружественным к себе автомобилем.Последний раз редактировалось SGS 21 апр 2008, 20:30, всего редактировалось 1 раз.
Конструкторская школа та же, поставщики комплектующих тоже, принципиальной разницы в надежности быть не может. Эргономика - не мягкость пластика, а усилия на органах управления, включая работу всяких рычажков и крутилок, шумо- вибронагруженность и т.п. тоже не сильно изменилась судя по тестам и сравнениям в журналах. Так что вопрос в том кому что от машины нужно. И можно спорить сколько угодно, но никто никому ничего не докажет.
А сравнение с семейством 2110 больше нравится? Опыт владения 21113 воодушевил ничуть не более, чем 21093. Да, динамика получше, но все болячки все равно на местах. Рено Логан другая машина, просто перечислением опций сравнения не передать, надо просто сделать два тест-драйва... И не надо мерять разгон до 100кмч, не это в машине главное очень для многих!
последнее сравнение в АР№ 2 и 3 за этот год. прям калина и логан! калина в стоимости владения пока лидирует. не верите? так сходите на сайт, читнете! зы. у меня была и девятка и есть калина- всторая это совсем другой авто. чес. слово!
А в ЗР в таком же сравнении (Калина - Логан) по стоимости владения Логан был дешевле 
Так что это зависит только от того, кто статью заказывал 
при каком пробеге? там до 50 000 тоже логанчик лидировал. а вот там промежуточный итог- на 70 000 уже калина. хотя, надо всеже самому доездить до 100 000 на обоих. а то я месяц назад чуть было не продал логана вместо мули....
а еще давно хочу сказать- в калине кресла сначала создают впечатления спортивности, но после 600км - создают усталость. чего не делают кресла логана!. и еще жена по привычке гоняет на лоане с тяжелым рулем. и я в нем пассажир в основном т.к. она у меня его отбирает оправдывая свое поведение тем, что калину не уважают на дороге!
есть такая категория людей и извините конечно в основном на убитой классике и восьмерках, которые всех не очень то уважают. Конечно приличных авто побаиваются. Проблем побаиваются-очко то ведь не железное. Но чтобы Логан???!!! Конечно в Оренбурге я не бывал. Но и у нас край не богатый. Неверю. Логан. Уважаемая машина! Обычная машинка для поездок на работу. по магазинам, на дачу не спеша и без понтов. Такая же как калина, приора, ланосы, гетсы и им подобные. НО без претензий на уважение от участников движения. Совет - нужны номера примерно а001оо или о000оо некоторым помогает, хотя бывает и наоборот.
Ездию и не жду подвоха, управляестя хорошо. Х.з. как она на 170 едет, я на таких скоростях не ездию, может логан и лучше, на 120 разницы особо не заметил. У многих знакомых есть русские машины. Ломаются только у тех, кто их не жалеет, и по всем ямам... Я что-то не видел, чтобы на том же логане так ехали - жалко наверное. А если так же ездить то и он ломаться будет. Так пишите, как будто сел в машину и она развалилась. У нас пол страны дураков покупают русские машины и ездиют. Я не спорю что логана есть плюсы которых нет в калине, и не говорю, что логан-г-но. То у здесь какая-то мания - логан лучше всех, всё остальное -не машины по сравнению по сравнению с ним, русские машины - отстой полный... русские делать не чего не умеют... . А сами кто? Не русские чтоль? P.S. Я ни девятке, ни на Ниве, ни на двенашке не напрягался за рулём. Может ездил не правильно?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
