Ребят вся ваша эйфория объясняется вот чем-
Статистика с соседнего форума "С чего пересаживаются ЛОГАНоводы":
Отечественный автопром до $5000 (классика)-- 43% [ 50 ]
Отечественный автопром >$5000-- 28% [ 33 ]
Иномарка до $8000 (старушка)-- 12% [ 14 ]
Иномарка >$8000-- 3% [ 4 ]
LOGAN-первая машина-- 7% [ 9 ]
У меня нет прав и машины, я здесь просто тусуюсь.-- 3% [ 4 ]
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 01:29 Renault Megane.Модераторы: Администраторы, Модераторы
На порядок - это в десять раз. 
Ваши бы слова, да угонщикам в уши!
Раз вы так чудно, по Фрейду, разъяснилит нашу эйфорию, почему бы вам в таком же ключе не объяснить, чем объяснется ваше наличие на этом форуме? Вы, как я помню, на Логан залезли с Гольфа мохнатого года, слезли на Меган? Так вам прямая дорога на форум гольфистов или меганистов, мы то-то причем? Тем более, что уже всем понятно, что Логан - не ваша машина. Или, быть может, вы настолько наивны, что расчитывате нас убедить в правильности вашей ихмы ?
убеждать вас никто тут ни в чем не соберается...тут по моему высказываются мнения...езжу я к стати еще пока на Логане, поэтому и имеею полное право высказывать свое мнение другим интересующимся людям. Да даже если бы не ездил, форум только для обладателей Логана?
Нет, не только - вам вот забегать не возбраняестя, например. Но местная публика не очень одобрительно относится к разного рода заявлениям, что "люди, купившие Логана - лохи". Поэтому таким людям на пылкую симпатию расчитывать не приходиться.
Мне кажется, что господин JAGR имеет право на подобные высказывания. Всякий человек стремится к лучшему.
Лично мене тоже начало надоедать жесткая подвеска Логана. Хочется ехать нежно- плавно а он скачет как козлик на всех неровностях. Но это его конструктивная особенность являющаяся его недостатком с одной стороны и достоинством с другой. Я купил эту машину и я ее люблю.....но....... посматриваю и на другие модели. 
Какая, нафиг, эйфория??? В чем она выражается? Вам же ясно в этой ветке объяснили, за что ценят Логан и что в Мегане Вы, мягко говоря, заблуждались, а если проще говорить, то выдавали дезинформацию и ей же упивались. Павел все, как всегда, разложил по полочкам. Теперь вот оказывается, что все выложенные в ветке доводы можно объединить под звонким термином "эйфория", которой здесь даже и не пахнет! Это не мы в эйфории от Логана, а Вы - от Мегана! Не надо свою ничем не обоснованную эйфорию выдавать за чужую.
уважаемый господин! кто вас лично назвал тут лохом??? я что то не понял? читайте выше...я уже говорил что машина мне нравится....не нравилась бы давно уже продал, но заниматься самовнушением и самоуспокоением типа- "ничего ничего, пусть моя машинка непривлекательна но она же лучше мегана, ланцера, короллы и т.д."- простите, но это "онанизм"....нечего заводить в заблуждение ищущих ответов на свои вопросы людей. Если бы у вас или у других были деньки на тот же меган, неужели бы вы ездили на Логане....
Выражается она в том, что вы превозносите авто реально заявленого производителем низшего класса над автомобилями более высокого класса по определению... как это можно объяснить? а про мою эйфори ненадо....я вообще хочу если честно пересесть на японцев...только не на ланцер и короллу конечно Последний раз редактировалось JAGR 05 окт 2006, 09:56, всего редактировалось 1 раз.
В некоторых режимах я думаю это так и есть. Вы хотябы приблизительно представляете стоимость замены блока и 2-х чипключей? Разбежку по ценам не даю, но немного ориентируясь в вопросе цены блока и организации угонов и продажи. могу сказать что рентабельность угона мегана и например мазды 3 существенно отличается. При этом сложность угона у мегана значительно выше.
Это уже выходит за рамки приличия, поэтому Вам, господин, предупреждение.
Уж сколько раз многими написано, что были деньги и на более дорогую тачку, да выбрали Логан. Уже столько аргументов приведено и сколько копий сломано. Уж и Павел в этой ветке доходчиво все расписал, а воз и ныне там. Вы, уважаемый Jagr, судя по всему, настолько отторгаете такое понятие, как практицизим или практичность, что не можете, а скорее всего и не хотите понять, почему человек, обладая весьма внушительной суммой, выбирает машину по вполне определенным критериям, желая уложиться в минимальные расходы. Ваш подход к машине очень далек от практического, ну так и не надо эту разницу сводить к деньгам. Разница заключается в голове, в мышлении.
Спасибо за предупреждение...у вас тут диктатура я смотрю...и цензура... по поводу второй части- без коментариев. Надоело мне всю эту фигню перемыливать... тогда мне жаль таких людей кот. берут логан вместо более лучшего авто. По жизни мне жаль таких людей с моральной точки зрения...Смотрю вы тут все дофига практичные- что бы более менее ездит на ЛОГАЕ все метнуличь ставить шумку и фильтры и подкрылки и антикоры......на круг то посчитайте свою практичность.............На этом всё...
Чего то ребята у нас дело до конфликтов доходит. А спор то выеденного яйца не стоит.
Честно говоря, если бы у меня был 1 000 000$ я бы Логан не купил, а взял бы что то подороже но такоеже практичное 
Но у меня столько денег нету и наврядли будет. 
Но...имея на руках 400 000 рублей я выбрал Логан. Можно было взять кредит и взять Меган, Тойоту, Ланцер но.....это же хамут на шею, а зачем он мне. А так я получил надежный автомобиль и еще съэкономил 40 000р которые моя жена потратила на шубу (зачем дурак экономил)
Диктатуры нет, цензура есть. Поосторожнее с выражениями.
Пожалейте лучше себя, что Вам приходится на Логане ездить, а не на Мегане. 
Шумка + фильтр + подкрылки = 9000 + 1100 + 1400 = 11500 рубл. По сегодняшнему курсу это 430 USD. Вполне практично, не бог весть какие вложения. Уж точно не как в Меган.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12 |
