Выскажу свои впечатления:
1. пробовал сидеть в Ланосе - при свободной посадке, немного расставив ноги, правая нога сбоку в районе колена упёрлась в магнитольный отсек, т.е. на водительском месте как бы тесновато, узковато, мне не понравилось,..
2. в Логане другая история - широко, свободно, ... а вот по высоте ощущаю некоторый дискомфорт (мой рост - 182 см) - до потолка вроде место есть, нормально, а вот посадка явно высоковата, горизонтальная плоскость взгляда (ну, вы поняли:) проходит в верхней области лобового стекла, поэтому, если полностью опустить козырек он НЕ защищает от солнца, а почти ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕКРЫВАЕТ обзор!! имхо это довольно существенный недостаток, когда отсутствует регулировка по высоте. Т.е. мне надо бы сидеть немного ниже, а такой возможности нет!
SomeHow78 писал(а):...- до потолка вроде место есть, нормально, а вот посадка явно высоковата, горизонтальная плоскость взгляда (ну, вы поняли:) проходит в верхней области лобового стекла, поэтому, если полностью опустить козырек он НЕ защищает от солнца, а почти ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕКРЫВАЕТ обзор!! имхо это довольно существенный недостаток, когда отсутствует регулировка по высоте. Т.е. мне надо бы сидеть немного ниже, а такой возможности нет!
"Правильная" регулировка наклона спинки выглядит (не сам придумал, где-то читал) примерно так: правая рука должна без сгиба локтя лежать в верхней точке руля, а левая, при этом, без труда и "дотягивания" включать самую дальнюю передачу (у нас это пятая, кажись)
Юрьич писал(а):примерно так: правая рука должна без сгиба локтя
Рука-понятие растяжимое. По-моему в ЗР была картинка, там мужик правильную посадку показывает. Вытянутые руки запястьями касаются боковин руля. То, что правая рука должна свободно переключать передачи - это вроде как само собой разумеется. А еще ноги должны без напряга выжимать все педали - это тоже само собой. Другой вопрос, что там речь шла про Бентли (вроде), в том что в машине такого класса удасться правильно усесться человеку практически любой комплекции - я не сомневаюсь. В наших бюджетных машинках - как повезет. Я, например, в Акценте до сих пор ерзаю, периодически меняя регулировки. Хотя еще вчера эта поза казалось идеальной. Или это во всех машинах так ?
SomeHow78 писал(а):...Т.е. мне надо бы сидеть немного ниже, а такой возможности нет!
Попробуйте наклонить спинку сиденья
ну что ж, попробую, другого выхода все равно нет...
а кстати до сих пор не понял прынцип дейсвия этой вращающейся рукоятки - в каких пределах регулируется спинка? можно ли, например, откинуть спику до "лежачего" состояния?
ZloyStrelok писал(а):прокатился после Ланоса в Логане... в длину и в ширину салон примерно одинаковый, но вот в высоту... в Ланосе еще несколько сантиметров до потолка остается(рост 187), а в Логане почти задеваю, и наклонившись к лобоому стеклу, упираюсь лбом в солнцезащитный козырек.Сиденье при этом до конца назад откачено.
Воооо. брякнул так брякнул. Я минут 5 хохатал. Либо сочинил парень свои впечатления либо у него с клаустрофобия
я рад, что Вы 5 минут хохАтали . Я бы так долго не смог, да и люди могут всякое подумать . Клаустрофобии у меня нет, у меня Ока пока .
да и у SomeHow78 примерно похожие впечатления.
Можно конечно, откинуть спинку назад, но получится полулежа, а я так себя дискомфортно чувствую.
я не собираюсь хаять Логан, тем более, что его наверное , и буду брать, просто от такой высокой машины я ожидал салона повыше
У логана детская болезнь - откручивается защита и дребезжит, а также откручиваются ограничители дверей, и скрипят дворники.
А ланос:
1)Глохнет и троит 2)У него течет радиатор А может и еще чего-то есть (см. форум)
Многие "автоэксперты" ругают Логан за ниэстетичный дизайн. Я решин наконец то присмотрется к ланосу (благо у нас в городе эти козявки уже покупают).
Вывод: "Это ж надо было так машину изуродовать?!" Вот уж где дизайн не блещет так это в Ланосе (это мое мнение).
А вообще я бы сказал, что Ланос есть конкурент десятке и Калине.
Логан (3 и 4 комплектации) сравнивать с этими машинами вообще просто не прилично. если хохлы будут продавать свой Ланос по той же цене то Ваз умрет зерез год.