Renault Logan vs другое (Hyundai Accent ) за те же деньги.

[Иваныч]

Ничего неожиданного. В январе народ покупает прошлогодние машины со скидками. На Логаны скидок не было, мы, логановоды, народ прижимистый, без скидок не берем прошлогоднее, на Фокус спрос снизился в ожидании Фокус 3 - вот и результат января.

Подравняется все и довольно скоро. У нас с января на март на ЛоРены очередь пишут . Машинок однако не хватает...

[Butt]

Не буду никакую машину критиковать, но мой частный случай таков. Нацелился я на Акцента: внешность мне гораздо больше нравится, мощность побольше, колёса 13-е - можно зимнюю резину с ТАЗ 2114 (предыдущая) перекинуть. И стал я тщательно выискивать информацию по Акценту. Так вот, что меня сильно напугало, так это частота и стоимость ТО. Ну, ладно, думаю, салон меньше - всё равно почти всегда 1 или вдвоём с женой ездим. Ну, ладно, думаю клиренс - буду аккуратней ездить. Но ТО через 2 тыс. км, а потом через 10 ткм, да и стоимость их некислая. Вот тут-то я репку свою и начал чесать.
В итоге взял Логана и сейчас даже немного (чуть-чуть) рад, что не Акцент. Про снегопады в Самаре слышали, наверное? Так вот на Акценте я бы проехал, не сомневаюсь, но сердце бы каждую поездку кровью обливалось, потому как не чистят наши дороги ни капли.

[26rus]

смотрел тоже на Акцент ( посимпатичнее да и помощнее ) залез в него вылез пошол в Рено гляжу Логан засел, посидел, покатал, вышел из авто заказал ! В пользу Логана подвеска,клиренс,обьём салона + понравился он мне Жду свой Престиж F98

[Леонид.]

В пользу Логана подвеска,клиренс,обьём салона

Вот и у меня так же было.

[Акцентовод]

Но ТО через 2 тыс. км, а потом через 10 ткм, да и стоимость их некислая

Есть такое дело. В Ростове первые ТО (до 60 тык) по 2-2,5 тыра, так что не напрягает совсем. В Москве знакомый брал Акцент, там ТО-1 больше 5 тыр - беспредел. Он сразу забил на гарантию. Оно и логично - машина надежная, и запчасти недорогие, если что. Я чинился по гарантии 2 раза, но с учетом СТОшных цен на работу, вышло меньше 1000р. За это время прошел 4 ТО, в Москве это обошлось бы в 20 тыр, несоизмеримо. Я отдал меньше 10 (с материалами, конечно).

[Blo]

вопрос к Акцентоводу..
У моего приятеля Акцент, так вот в инструкции по эксплуатации написано,что не рекомендуется длительный холостой ход, надо типа глушить двигатель. Понятно,что зимой в пробке и не только зимой,особо его не поглушишь....Так,что говорят акцентоводы по поводу этой рекомендации, или забивают на нее?

[ПостороннимW]

Это в инструкции к любой нормальной иномарке есть - берегите природу, мать вашу...

[Акцентовод]

У моего приятеля Акцент, так вот в инструкции по эксплуатации написано,что не рекомендуется длительный холостой ход, надо типа глушить двигатель

Есть такое. Но вроде только обкатки касается. Я соблюдал, благо погода позволяла. Дословно :

"ОБКАТКА АВТОМОБИЛЯ

На протяжении первых 2000 км пробега

Формально для Вашего нового автомобиля не требуется никаких специальных операций для обкатки автомобиля. Однако Вы можете способствовать продлению срока службы, а также улучшению топливной экономичности и сохранению высоких эксплуатационных качеств Вашего нового автомобиля ХЁНДЭ, соблюдая следующие правила на протяжении первых 2000 км пробега.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Не превышайте скорость движения 88 км/ч.
Во время движения поддерживайте работу двигателя с частотой вращения между 2000 и 4000 мин–1 (оборотами в минуту).
Не эксплуатируйте автомобиль с максимальными ускорениями.
Избегайте трогания с места на полной мощности.
Избегайте резких торможений в течение первых 300 км пробега, исключая опасные ситуации. Это поможет правильной приработке накладок тормозных колодок.
Не перегружайте двигатель (другими словами избегайте медленной езды при включенной слишком высокой передаче, включите более низкую передачу).
На автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором отработавших газов, не допускайте работы двигателя на холостом ходу более 3–х мин.
Воздерживайтесь от буксировки прицепа во время первых 2000 км пробега."

[Aragorn]

В пользу Логана подвеска,клиренс,обьём салона

Вот и у меня так же было.

Безусловно... Еще высокая посадка, для тех, у кого спина устает предпочтительна... Но эти плюсы понимаешь, когда поездишь.... А меня, когда я выбирал между Акцентом, Логаном и Спектрой, от Акцента отвратила одна подушка безопасности. Машина то хорошая, со своими плюсами, но блин - эта одна подушка - типа тебе говорят: "Ты нищий, приятель, одной подушкой обойдешься"....

[robust]

от Акцента отвратила одна подушка безопасности

дык, и то, в высших комплектациях.

[Акцентовод]

но блин - эта одна подушка

У меня никаких подушек нет. Даже и мысли не было за них переплачивать после шестерки.
Зато совершенно неожиданно оказались преднатяжители. Их отсутствие в Логане не смущает ?
И еще плюс выяснился. Стекла на ходу не потеют, в отличие от Логана. Кроме задних боковых. Тоже безопасность в своем роде.

[LizarD]

У меня никаких подушек нет. Даже и мысли не было за них переплачивать после шестерки.
Зато совершенно неожиданно оказались преднатяжители. Их отсутствие в Логане не смущает ?
И еще плюс выяснился. Стекла на ходу не потеют, в отличие от Логана. Кроме задних боковых. Тоже безопасность в своем роде.

На моем Логане (как я думаю и на всех) стекла не потеют, кроме задних боковых. Так что это не чудо

[Акцентовод]

Так что это не чудо

Я, собственно, тоже никогда бы не подумал, что на современном седане могу быть проблемы с запотеванием передних стекол. Но несколько тем на данном форуме наводят на мысль, что у Логана такая проблема таки существует.
Вообще судя по отзывам, в нашей стране эксплуатируется несколько Логанов с радикально различающими параметрами. Гниющие и полностью оцинкованные, потеющие и непотеющие, 1,4 разгоняющиеся за 10 с. и 1,6, разгоняющиеся за 15. С комфортной вертикальной посадкой, и заставлющие сидеть буквой зю.

[3dmax]

И еще плюс выяснился. Стекла на ходу не потеют, в отличие от Логана. Кроме задних боковых. Тоже безопасность в своем роде.

А у меня все не потеют, даже если в салоне двое сидят. И что дальше?

[Mavrik]

3dmax
У меня тоже не потеют, наверно это привелегия аутентиков