Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergren** » 12 сен 2007, 16:44

Поставил наконечники!

Благодаря форуму нашел координаты мастера Владимира (тел. 297-54-24, моб. 962-06-07), прочитал про него кучу положительных отзывов от владельцев разных машин и поехал к нему. Хороший он мужик. Меняет рулевые наконечники по 250 рубл. за штуку, делает развал-схождение на оптическом стенде. Бросается в глаза высокая культура работы и отношения к оборудованию. Первый раз встречаю мастера, который раз в пять минут моет руки с мылом и держит стенд в идеальном состоянии, постоянно смазывая направляющие. Положил мне две гирьки по 32 кг на пассажирское место. Оба наконечника высверливал. За развал справа (были траблы) накинул 200 рубл. Фиг с ним – подумал я.

В результате машина стала рулиться на ура. До замены уже стало заметно уводить влево и поворот уже стал тяжеловат. Стало все хоккей. Наконечники работают как надо.

**Sergren** » 12 сен 2007, 16:44

Цена вопроса

Итак, я потратил:

500 рубл. + 900 рубл. = наконечники в Экзисте и в секции 22 Маршала на Северном соответственно.

500 рубл. + 700 рубл. = замен двух рулевых наконечников плюс развал-схождение.

В итоге потратил 2600 рубл. На 5 тыс. рубл. дешевле дилерского варианта. Красота! А если бы чуть больше повезло, то спокойно вложился бы в планируемые 2 тыс. рубл.

**Sergren** » 12 сен 2007, 16:45

Где брать и где делать

Ни в коем случае не берите наконечники Teknorot, мой правый залюфтил после 17-ти тыков пробега так, что стал стучать. Заменил на Sidem.

По просьбе трудящихся выкладываю все номера наконечников, оригинальных и неоригинальных, для Логана:

Renault 6001547610, 6001547611

Ходят 15-40 тыков, пыльники посажены на честном слове, не обжаты, и за ними часто нет смазки. Можно, как предлагал 3dmax, шприщем закачать внутрь пыльника солидол. Еще можно сверху этот пыльник чем-то обжать типа медной проволокой.

Renault 6001550442, 6001550443
Новые наконечники, уже с обжимным кольцом.

Teknorot DC-301, DC-302

Дерьмовые наконечники, просто дерьмовые. В клубе тоже человек с ними попал, как и я.

Delphi TA2329, TA2330
Плохое качество, есть случаи потери работоспособности после 9 тыс. км пробега.

Moog RE-ES-3755, RE-ES-3756

Наконечники из США, плохое качество, стучат и быстро выходят из строя, в том числе и на таком смешном пробеге, как 7 тыс. км.

Быстро рвутся пыльники, так что если взяли MOOG, то можно заменить пыльник (подходит пыльник от восьмерки) и напшикать внутрь солидола.

As Metal 1.1799.54.10.00, 1.1799.54.10.01

Наконечники плохого качества, люди жалуются. После смехотворного пробега люфт, как у оригиналов через 40 тыков. Стоят около 400 рублей.

TRW, JTE 1135, JTE 1136

В топике появилась информация о том, что сначала одна, а потом и вторая пара этих наконечников "умерла" (залюфтила) спустя 10 (десять) тыс. км. после установки.

Meyle 161 602 0001 1, 161 602 0001 2

Тоже Германия, отзывов нет. Стоят каждый около 800-900 рублей.

Sidem 5630, 5631

Наконечники из Бельгии, люди ставят и не жалуются. Стоят каждый около 500-600 рублей. И я себе после Текнорота Sidem поставил.

P.S.: обычный пробег на наконечниках Sidem: 40 тыс. км.

Дополнение от 2020 года: снизилось качество, ресурс сократился

Sasic 4006157, 4006158

Наконечники из Франции, исправно служат 40 тыс. км, 60 тыс. км и более. Стоят каждый по 500-600 рублей. По ресурсу как минимум на уровне Sidem 5630, 5631.

P.S.: на моей машине эти наконечники прошли 60 тыс. км.

Дополнение от 2020 года: снизилось качество, стали быстро рваться пыльники, ресурс сократился до 15-20 тыс. км и того меньше; под пыльниками часто вообще нет смазки

Lemferder 3093601, 3093701 (30936, 30937)

Наконечники из Германии. Люди начинают ставить, по первым отызвам наконечники сделаны правильно. Стоят каждый около 1 тыс. рубл.

Дополнение от 2020 года: упало качество, пыльники пускают внутрь воду и грязь, внутри мало смазки, стоять по-прежнему дорого, а ресурс сократился в разы

Внимание! Запчасти Lemferder часто подделывают! На настоящих запчастях Lemferder должно быть выбито вот такое клеймо:

(спасибо WKK)

Кедр, MK6001550442, MK6001550443

Наконечники российского производства. Я их поставил себе на машину в декабре 2020 года после того, как наконечники Sasic износились спустя примерно 15 тыс. км пробега. Под пыльником - смазка ШРБ-4, полностью закрывающая шарнир. Пыльники сделаны качественно, как и стопорное кольцо. Нашел в Интернете отзывы, согласно которым ходят 55-60 тыс. км.

---------------------------------------------------------------------------------------

Мой совет прост: не ставить себе оригинальные наконечники после окончания гарантии или если их впаривают за ваши деньги во время гарантии.

Добавляю информацию по рычагам:

Хорошо зарекомендовали себя купленные в проверенных местах рычаги Teknorot, а также рычаги Sidem. Вместе с тем есть несколько отзывов про быструю (на 20 тыс. км. пробега) кончину рычагов Teknorot, купленных в магазине Exist. Про рычаги Sidem такой информации нет.

Рычаги Тотти и Delphi не брать ни в коем случае, выходят из строя на небольшом пробеге.

Номера рычагов:

Teknorot, DC-307 (правый)
Teknorot, DC-308 (левый)

Важная информация: под видом рычагов Teknorot могут продавать подделки! В частности, в Автодоке вместо них продали рычаги DC-0307 и DC-0308 фирмы Lex!

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=2 ... 6#p1041156

Опасайтесь подделок, проверяйте маркировку и качество покупаемых рычагов на месте!

P.S.: настоящие рычаги Teknorot ходят по плохим дорогам минимум 60 тыс. км, проверено на моей машине дважды.

Sidem, 5778 (левый)
Sidem, 5779 (правый)

TRW, JTC1240 (левый)
TRW, JTC1241 (правый)

Добавляю информацию по рулевым тягам

Оригинальные рулевые тяги: Renault 6001547606, 2400 рубл.
Неоригинальные рулевые тяги:
Teknorot DC-303, 430-450 рубл.
Sasic 3008250, 700 рубл.
Лучший (ИМХО) выбор: Sidem 5611, 435 рубл.

Добавляю информацию по ступичным подшипникам

Не стоит брать ступичные подшипники фирмы Meyle, рассыпаются сразу же после установки.

отличный и полезный отчет!
надеюсь, что такими темпами "диллерская эра разводки" пойдет на спад.

вопросы:
1. территориально-где мастер сидит :?:

2.где хорошо диагностируют подвеску :?:

**fox7** » 12 сен 2007, 18:24

Очень интересно и позновательно

,спасибо за ин-фу! Уж точно после гарантии не буду обслуживаться у дилера,дорого и качества хорошего нет.

**Sergren** » 12 сен 2007, 19:52

Питерский Адмирал писал(а):отличный и полезный отчет!
надеюсь, что такими темпами "диллерская эра разводки" пойдет на спад.

Конечно. Вообще с такой ценой на неоригиналы обслуживание получается совсем недорогое.

Питерский Адмирал писал(а):вопросы:
1. территориально-где мастер сидит
2.где хорошо диагностируют подвеску

1. Мастер сидит на площади Мужества. Да в городе на самом деле полно мест, где за 500-600 рублей можно развал-схождение сделать. Просто от меня недалеко и очень хорошие отзывы. Кстати, люди к нему через весь город ездят.

2. Я диагностировал подвеску на станции Пит-Стоп на Дальневосточном. Мне понравилось, компьютерная диагностика, все дела.

Очень порадовали амортизаторы и стойки. 40 тыков по таким колдобинам и хоть бы хны. Красота!

**sawa** » 12 сен 2007, 22:24

Сергей, молодца, как всегда выкрутился. :lol:

А вообще стыдно должно быть, так сервисменов кинуть, ты же у них, можно сказать хлебушку изо рта вытянул, а у них детишки по лавкам. Не хорошо. :lol:

Серёжа проясни для меня, то что ты преобрёл, визуально и на ощупь посолидней оргинала будут?

**Sergren** » 13 сен 2007, 00:27

sawa писал(а):Сергей, молодца, как всегда выкрутился.

Ага

Я вообще обрадовался такой смешной цене вопроса

sawa писал(а):А вообще стыдно должно быть, так сервисменов кинуть, ты же у них, можно сказать хлебушку изо рта вытянул, а у них детишки по лавкам.

Ага

Но ставить такую накрутку на оригинал (в Москве не у дилеров стоят 1300-1500 рубл.), оценивать развал-схождение в 3 раза дороже рыночной цены ... Это я кинул не только и не столько сервисменов, сколько руководящий состав, их жен и любовниц

Честно тебе скажу - делай как я!

sawa писал(а):Серёжа проясни для меня, то что ты преобрёл, визуально и на ощупь посолидней оргинала будут?

Да, солиднее. Я ж специально ездил к дилеру сравнить. Очень солидный рычаг и очень солидный пыльник (из хорошей толстостенной резины). Вид внушает доверие. ну не стал бы я рекомендовать дерьмо, поверь.

**Кубик** » 13 сен 2007, 04:59

Сейчас посмотрел по Эксиситу (в Москве) номера по Teknorot , пишет не поставляется... Зато As Metal по 15 баксов в наличии...

**Sergren** » 13 сен 2007, 10:02

Кубик писал(а):Сейчас посмотрел по Эксиситу (в Москве) номера по Teknorot , пишет не поставляется... Зато As Metal по 15 баксов в наличии...

Сейчас посмотрел: левого (DC-301) нет, правый (DC-302) в наличии.

**Зфгд_ШШ** » 13 сен 2007, 10:03

Питерский Адмирал писал(а):...вопросы:
1. территориально-где мастер сидит
2.где хорошо диагностируют подвеску

Дима, нам с тобой пора озадачится югом города. Наших тут ошивается ничуть не меньше, чем на севере :wink:

**Sergren** » 13 сен 2007, 10:09

Зфгд_ШШ писал(а):Дима, нам с тобой пора озадачится югом города. Наших тут ошивается ничуть не меньше, чем на севере

Если найдешь - сбрось в эту ветку координаты, я к отчету подошью, сохранив копирайты

Пробей свой Маршал, стопудово должны быть неоригиналы.

**Зфгд_ШШ** » 13 сен 2007, 10:11

Sergren писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Дима, нам с тобой пора озадачится югом города. Наших тут ошивается ничуть не меньше, чем на севере

Если найдешь - сбрось в эту ветку координаты, я к отчету подошью, сохранив копирайты Пробей свой Маршал, стопудово должны быть неоригиналы.

Только позже, когда облошадею :wink:

**Путник** » 13 сен 2007, 10:12

Молодец Сергей! Отличный отчет. Теперь всем будет легче жить. В копилку бы перенести или тут приклеить чтоб не уплыло...

Зфгд_ШШ писал(а):
Питерский Адмирал писал(а):...вопросы:
1. территориально-где мастер сидит
2.где хорошо диагностируют подвеску

Дима, нам с тобой пора озадачится югом города. Наших тут ошивается ничуть не меньше, чем на севере

постараюсь заехать в выходные:)))

Только позже, когда облошадею

Паша! поимей совесть :!:

тебе идти 30 метров до Маршала :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)

Кто сейчас на конференции