Мне вот интересно из за специфических уплонительных резинок на дверях ( с канавкой) много ли воды попадает в дверь и как она там стекает по всей плоскости или как?
специфических уплонительных резинок на дверях ( с канавкой)
Лёшик! Да у тебя,оказывается,очень крутая тачка ,если на дверях стоят специфические уплотнительные резинки!
Я имел ввиду уплотнительные резинки боковых стекл которые крепяться на двери. Вот котороя нижняя она с канавкой.
Вчера ради интереса из бутылки поливал водительское стекло при открытой двери и через 10 сек вода потекла из дринажных отверстий двери. Т.Е. все вода которая поподает в эту канавку на резинке стекает через дверь
По большому счёту не важно сколько воды попадает в дверную полость, куда важнее как она от туда отводится и насколько хорошо сделан антикор, занимался не далее, как вчера ремонтом дверного замка на девятке естественно со снятием обшивки, так вот там всё в шоколаде, без промблем...
Glavhpan писал(а):По большому счёту не важно сколько воды попадает в дверную полость, куда важнее как она от туда отводится и насколько хорошо сделан антикор, занимался не далее, как вчера ремонтом дверного замка на девятке естественно со снятием обшивки, так вот там всё в шоколаде, без промблем...
Согласен,при хорошем антикоре не заржавеет+плюс чистые дренажные отверстия.
По опыту: на Логане двери заантикорены не слишком хорошо,имеет смысл сделать допантикор. На нем не настаиваю,но обращаю ваше внимание,кто ,как решит.
прокуратор писал(а):Я так понял с дверьми Логана будет то же самое что и с дверьми Дэо Нексиа?
А,что с НЕксией?
Да действительно а что было с нексией?
Я хочу попробовать через отверстие под колонку пощупать насколько ее промачивает а то мне в сервисе водительскую дверь изнутри обклеили шумкой Изолон марки ППЭ (как мелкая губка) не будет ли в двери влага задерживаться