Коврики FOR LOGAN - внимание - возможен брак!

[SLopuhov]

Сегодня увидел на своем (водительском) коврике разрыв по ребру - там где дно коврика соединяется со стенокй. Потом стал смотреть дальше , ёмое, а он по ребрам всем изнутри их буквально расползается .
И все острые ребра имеют тенденцию лопнуть - начинаются трещины.
Посмотрел правый пассажирский передний коврик - там дыр нет, но острые углы тоже не в лучшем состоянии с внутренней стороны ребра.

Надеюсь, что эта неудача только у меня и, возможно, все это уже у изготовителя устранено - все же я покупал такие коврики одним из первых.
Но будьте внимательны при покупке.

Удачи.

[Anders]

А у меня "левые коврики". Есть проблемы с елозиньем, но НЕ С КАЧЕСТВОМ!!!

[boris55]

И у меня "левые"-и точно так же водительский прорвался в том же месте,что и у коллеги....а чтобы не ездил-я его медным проводом в изоляции(одножильным) в двух местах привязал к ковровому покрытию(петельками)...вытряхивать сложнее-но пылесос ведь есть...

[другой Александр]

не хочу никого обижать... но "экономия" на лицо...
лично я купил на зиму COBRA - высокие борта, толстая резина...
летом оставил тоненькие текстильные...
пока никаких проблем...

[boris55]

Так ведь у коллеги SLopuhov-родные логановские-какая же "экономия"???Если я буду раз в сезон(зима-весна-лето-осень) менять ковры,то и у меня ничего не порвется...Или-два раза в сезон.
И еще сколько ногами шебуршить-в пробках раз по 300 за день сцепление-газ-тормоз нажимать или между хуторами моционы совершать...
Есть родные-барахло,а есть и "левые" отличные. Никакого желания сэкономить нетути-просто иногда цены салонов на всякую ерунду вызывают резкий негатив!

[Doc]

Сегодня увидел на своем (водительском) коврике разрыв по ребру - там где дно коврика соединяется со стенокй. Потом стал смотреть дальше , ёмое, а он по ребрам всем изнутри их буквально расползается .
И все острые ребра имеют тенденцию лопнуть - начинаются трещины.
Посмотрел правый пассажирский передний коврик - там дыр нет, но острые углы тоже не в лучшем состоянии с внутренней стороны ребра.

Надеюсь, что эта неудача только у меня и, возможно, все это уже у изготовителя устранено - все же я покупал такие коврики одним из первых.
Но будьте внимательны при покупке.

Удачи.

Фотки бы. Да еще что за "for logan"? Они так называются?

[другой Александр]

между хуторами моционы совершать...

насмешили... Борис.... признаю глубину фразы не сразу словил...
хутора у нас только у богатых... и то редко... а так- также пробки... стока машин... с ума сойти... и это ещё не предел- по статистике у нас на одного жителя приходится по 2-3 авто...норма для Европы 6 - 7.....

лично я на летнем коврике уже протёр....
меня также возмущает такая ерунда:
почему машинку выпускают, а о такие расходники как брызговики, коврики... спускают на рынок подделок или делают сами, но в плохом качестве? Неужели не понимают что такие, например коврики могут реально испортить настроение автовладельцу, он где-нибудь в присутствии владельца калины...ругнётся на эти коврики, а там сами понимаете как снежный ком молва разнесёт....

[Anders]

Фотки бы. Да еще что за "for logan"? Они так называются?

Красноречиво называются только стёкла: DURACAM!!!

[SLopuhov]

Сегодня увидел на своем (водительском) коврике разрыв по ребру - там где дно коврика соединяется со стенокй. Потом стал смотреть дальше , ёмое, а он по ребрам всем изнутри их буквально расползается .
И все острые ребра имеют тенденцию лопнуть - начинаются трещины.
Посмотрел правый пассажирский передний коврик - там дыр нет, но острые углы тоже не в лучшем состоянии с внутренней стороны ребра.

Надеюсь, что эта неудача только у меня и, возможно, все это уже у изготовителя устранено - все же я покупал такие коврики одним из первых.
Но будьте внимательны при покупке.

Удачи.

Фотки бы. Да еще что за "for logan"? Они так называются?

это российские коврики. Примета - на передних ковриках красная или синяя резиновая нашлепка с изображением вроде как щеток на стекле.
А фото их полно в форуме. Многие покупали, поэтому я и создал данное сообщение
Вот, например:

http://forum.logan.ru/album/thumbnails.php?album=210

Да и у них вот такой ярлычок
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?album=128&pos=0

[Vic62]

Ковры с нашлепкой красного цвета. Лопнул водительский, на ребре слева. Думал, только у меня такая проблема, оказывается нет. Я честно говоря сразу заметил, что они вроде бы как из сырой резины, до конца не вываренной сделаны. После протирки, тряпка становится черной, а коврик не блестит, а какойто матовый с разводами остается.В волге мне нравилось их натирать, всегда блестели первые дни. ШИНОМОНТАЖНИК, я думаю даст более четкое трактование деффекта или данной проблемы. Хорошо, что на верхнем ребре лопнул, думаю зиму отъезжу. Хотя.....?

[Горец]

Была информация, что ковры с надписью for LOGAN делает Саранский завод "Резинотехника". Страна должна знать своих героев.

[Зфгд_ШШ]

Родные резиновые коврики - никаких проблем. Так что всем владельцам Дачек можно расслабиться - экономия тут не при чем

[No name]

Родные резиновые коврики - никаких проблем. Так что всем владельцам Дачек можно расслабиться - экономия тут не при чем

+1. Настоящие РОДНЫЕ коврики другие.
http://www.renault.ru/ru/cars/passenger ... =accessory

[SLopuhov]

В продолжение темы - сегодня мне продавцы комплект ковриков поменяли - все 4 на новые. Так что опять у меня в машине пахнет обновкой .
Одновременно предложили на выбор другие, нового образца. Эти явно мягче, и меньше пахнут. Или почти не пахнут. На ощупь резина лучше. Но как лежат не понравилось, водительский коротковат и в положении коврик наза до упора за него цепляет педаль сцепления. Под педаль газа сделан вырез и есть подозрение, что если двинуть коврик посильнее вперед, то зацепится эта педаль.
В общем, взял опять саранские - уж больно они как влитые.
Лопнут снова - опять буду менять. Может еще какие подоспеют , получше .

[smallbob]

Мои пять копеек:

Вчера ездил на рынок за ковриками, т.к. в фирменном магазине ковры с буквой "for Logan" стоят 1500руб, на рынке 1000. По теме: прочитав отзывы о браке (предупрежден - значит вооружен) сильно-сильно приглядывался-присматривался, щупал-нюхал. Первыми были посмотрены коврики с синими нашлепками: матовые, воняют сильно, ногтем фактически режутся, много раковин, пузырей, этикетка "книжная". Вторыми смотрел в другом павильоне ковры с красной нашлепкой: запаха практически нет, блестят, раковины-пузыри встречаются, но так скажем в пределах разумного, тест ногтем проходят - остается только след, резина не режется, этикетка "альбомная". Их (с красной нашлепкой) собственно и взял. Сразу положил в машину, после двух часов езды в салоне чуть-чуть пахнет не то, чтобы резиной, а чем то химическим.

ЗЫ: в процессе разговорился с ларешником - выяснилось, что цвет нашлепки на качество не влияет, бывает брак и там, и там, в общем смотреть надо и выбирать. При этом ларешник хитро так улыбался, сам то видимо знает, как отличить заводские ковры от подделки.