Клуб автолюбителей Рено Логан

**дима** » 02 окт 2009, 07:33

насколько я помню то на соседнем форуме обсуждалось,что машина в жару,особенно с кондеем сильно теряет мощность,так вот это был как один из способов борьбы с падением мощности,кто то писал что идет подсос горячего воздуха из под капотного пространства в стыки воздухозаборника,вот эти хомуты народ и предложил ставить...как то так,я тоже не вижу зависимости температуры движка,от наличая этих хомутиков.Однозначно совпадение....

**Alchi** » 02 окт 2009, 11:00

Ded54 писал(а):Если мне не изменяет память, две палки - это 50*С

Если быть точнее, то от 51 до 81 (по данным Мультитроникса) и при условии, что в цепи измерения сопротивления датчиа температуры нет доп.переходного сопротивления.

**MotoFun** » 20 фев 2010, 13:24

Здравствуйте!

Kasper писал(а):Кожух воздушного фильтра крепится к головке блока двумя болтами с резиновыми амортизирующими шайбами. Так вот если его подергать вверх-вниз, то у лапок крепления кожуха есть свободный ход около 1-2 мм.
Это так и должно быть или болты недокручены
Мне больше кажется, что болты недокручены ...

так получилось, что у меня теперь эти болты "докручены"

Может кто-нибудь подсказать партнамбер этого болта, пожалуйста?

**дима** » 20 фев 2010, 21:53

MotoFun
вообще есть отдельная тема по кодам з.ч http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=591397#591397 если что

**t_t_m** » 20 фев 2010, 23:01

Партизан

"Фильтрон" один из крупнейших производителей в ЕС, многие его изделия сделаны избыточно. Да, кстати, это один из крупных контрактных производителей и часто под другими марками мы покупаем изделия этого производителя.

**t_t_m** » 20 фев 2010, 23:03

dunkel

Жесткий край фильтра, похоже, лучше, как-то на сервисе у меня замяли край оригинала и грязь тянуло в двигатель, хорошо быстро заметил.

**t_t_m** » 20 фев 2010, 23:08

Egen

BIG производят на современном импортном оборудовании, очень приличное качество у них.

**дима** » 21 фев 2010, 10:16

t_t_m
как мы темку обновили спустя полгода :wink:

**khiteev** » 21 фев 2010, 23:23

Привет! Я на своем Логане,сняв корпус воздушного фильтра,обнаружил,что дроссель закреплен на одном саморезе,второго не было(отверстие гладкое).Дроссель шатался от руки,а когда завел мотор,он притянулся.Изготовил из пластины прижим и закрепил болтом на 6.Вывод.Похоже на Автофрамосе при сборке Логанов,экономят на саморезах.На катушке зажигания тоже не было одного болта... .

**Ded54** » 21 фев 2010, 23:32

Это давно известно и перетёрто... :wink:

**Victor339** » 22 фев 2010, 08:00

khiteev писал(а):Привет! Я на своем Логане,сняв корпус воздушного фильтра,обнаружил,что дроссель закреплен на одном саморезе,второго не было(отверстие гладкое).Дроссель шатался от руки,а когда завел мотор,он притянулся.Изготовил из пластины прижим и закрепил болтом на 6.Вывод.Похоже на Автофрамосе при сборке Логанов,экономят на саморезах.На катушке зажигания тоже не было одного болта... .

Очень интересно! Надо будет на моём посмотреть всех ли болтов хватает!

**kinder** » 22 фев 2010, 10:20

Victor339 писал(а):Очень интересно! Надо будет на моём посмотреть всех ли болтов хватает!

Не всех

но они там и не нужны

**t_t_m** » 22 фев 2010, 10:38

khiteev

Вы снимите сам корпус воздушного фильтра и гляньте, как под ним все насопельно сделано, я когда РХХ менял все пересмотрел пришлось все герметиком промазывать чтобы грязь через щели не тянуло. Много чего в разных вариантах не хватает: на некоторых машинах есть держатель патрубка испарителя, на других нет, на некоторых есть диагональная тяга над опорой двигателя на других нет, на ранних версиях нет пластиковой отделки над ручником, не было прорезей по акустику и вставок, конструкция некоторых элементов кузова другая сейчас, например по другом немного делают крышку багажника.

**Victor339** » 22 фев 2010, 11:57

Надо новую тему открыть: " Что и где недоустановлено в логане"

**pelican2** » 21 июл 2010, 08:39

На катушке зажигания тоже не было одного болта... .

Нет !!!
ЭТО нормально -у всех так !
Это такова технология "завода" Автоффрамос.
Катушка крепиться на 3 болтах !!!!
Четвёртого нет - да там даже и резьба не нарезана .
Дело в том что если её крепить на 4 болта -то
трескается СРАЗУ (через 1000 км),
а на трёх болтах она живёт -20 000км.
Вот такие пироги с котятами !! :shock:

И всё равно Логан лучше всех ?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Воздушный фильтр

Re: Кожух воздушного фильтра

Кто сейчас на конференции