Шурик писал(а):Капот надо закрывать аккуратней. Может на пластмассины резиночки какие наклеить... Заодно и звук будет более "породистым".
Начитавшись форумов купил за 150р. и установил резинку-уплотнитель по всему периметру капота, т.е. резинку я закрепил на кузов, а капот ложится на неё. Задумывалось это как защита от грязи. Про грязь не знаю, но звук закрытия улучшился Капот сначала касается резинки и только потом захлопывается.
Шурик писал(а):Капот надо закрывать аккуратней. Может на пластмассины резиночки какие наклеить... Заодно и звук будет более "породистым".
Начитавшись форумов купил за 150р. и установил резинку-уплотнитель по всему периметру капота, т.е. резинку я закрепил на кузов, а капот ложится на неё. Задумывалось это как защита от грязи. Про грязь не знаю, но звук закрытия улучшился Капот сначала касается резинки и только потом захлопывается.
Наверно нет, Дачия как ни как . Сходил посмотрел, у наших конторских газелей очень похожий, только без вентиляции.
И обратите внимание на то, что уплотнитель идущий вдоль лобового стекла другой и явно продольно обрезан!
Последний раз редактировалось Pawell 30 янв 2007, 13:36, всего редактировалось 1 раз.
Народ, резники это конечно хорошо, но вы как-то упустили один из ключевых вопросов. Путнику респект - углядел суть.
У всех краска обдирается там где сказано или только у меня и немного у Путника ?
Donpedro писал(а)::P Прикол, а фотка то моей Дачки. Уплотнитель 9-ки, 8-ки (дверной)
Я не претендую на авторство, там и ссылка на, видимо, Ваш альбом. Видимо человеку лень было поискать, вот я ему и помог. Надеюсь Вы не против? Хотел спросить, грязи на много меньше собирается, нет ли каких побочных эффектов?
Последний раз редактировалось Pawell 31 янв 2007, 09:52, всего редактировалось 1 раз.
Капот сначала касается резинки и только потом захлопывается.
, вернее я и не знал. Я просил с самым высоким профилем и что б уголком был. Что-то дали, сходил померил - подошло.
Прикол, а фотка то моей Дачки. Уплотнитель 9-ки, 8-ки (дверной)