Logan 16V

[ProMan]

Почему? Если отличия лишь в головке блока?

Потому что не 3 литра, а 3 с четвертью

Да? Не на стакан, а на полторашку
3.3 против 4.8. Читаем инструкцию. Вот и вся разница в цене.

[Зфгд_ШШ]

3.3 против 4.8. Читаем инструкцию. Вот и вся разница в цене.

Нельзя же верить всему, что написано в инструкции

[lehandr]

Вял я лоха 16 клапанного престижа с 6 километрами пробега у дилера ждал 3 месяца.В 1500 тыс поставил на 20 рублей музыки туда 4 герца и усилок и пионер башку.В 2900 поставил за 20200р газ ловато с врезкой в лючок бака,Скажу таксовать мне стало одно удовольствие на нем.Пока всем доволен.

[семигор]

Вял я лоха

престижа с 6 километрами пробега у дилера ждал 3 месяца.

viewtopic.php?f=5&t=1700

В 1500 тыс поставил на 20 рублей музыки туда 4 герца и усилок и пионер башку.

viewtopic.php?f=21&t=1232

В 2900 поставил за 20200р газ ловато с врезкой в лючок бака

viewtopic.php?f=24&t=554

Ну и вообще: viewtopic.php?f=5&t=5275

Пока всем доволен.

viewtopic.php?f=5&t=2227

[семигор]

Ну что же, первые впечатления готовы
Во-первых, на ХХ действительно, двигатель тише.
На ходу сравнить затрудняясь, т.к. шиповка по асфальту завывала, что твой вертолёт с турбиной.
Жуть..
Во-вторых, звук двигателя отличается от моего 8 клп каким-то подвываением.
Не громко, но тем не менее что-то такое есть. Кто может сравнить - так и должно быть?

В третьих, немного разочаровала "регулировка водительского сиденья по высоте", т.к. её,
по сути, и нет. Всего два положения: максимально вниз и максимально вверх.
Почему-то думал, что будет как в Мегане - плавная регулировка
Регулировка руля по высоте, напротив - показалась удачной; сейчас сижу более эргономично.

НЕ понравилось дизайнерское решение с белыми кругами "циферблатов" в том плане, что индикатор (тонюсенькими линиями) включения лампы фар ближнего света на белом фоне при ярком свете (солнце) не видно практически вообще.
До этого на чёрном фоне всё было как-то яснее.
А вот крупные цифры мне, старенькому, понравились

Крутилки показались менее удобными, т.к. стали мельче и расположены в рядок, а не с разбивкой по вертикали, как ранее.
Засунутые между крутилок кнопки кондея и обогрева заднего стекла (+ рециркуляция) создаёт тесноту, которую освоить "на ощупь", ИМХО, будет сложнее, чем предыдущую версию.
В старом Логане крутилками управлял вслепую; руки привыкли быстро.
Надеюсь, привыкнут и тут..

Реализован алгоритм включения дворников вместе с брызгалкой.
НЕ скажу, что я мечтал об этом , ну да ладно.

Подсветка бардачка радует; правда включается лишь при включённых габаритах.

Двигатель прогревается быстрее, а остывает медленнее, чем предыдущий.
Но утверждать наверняка не берусь; не засекал. Чисто субъективно.

И вот ещё по двигателю; впечатление, что обороты набирает быстрее, чем скорость, по сравнению с предыдущим 8 клп.
Правда, пока ездил лишь в пределах обкаточных режимов, но тем не менее такое впечатление.
Т.к. сцепление явно ни при чём на новой машине, то либо мне так только кажется, либо это такая особенность 16 клп

Ну и огорчение: плёнка, которой обклеены двери по центру (типа красиво) уже начала отклеиваться с одной стороны.

Здесь как положено

Здесь отошла сверху

Что посоветуете; чем приклеить в домашних условиях можно или потом к дилеру? Сейчас не поеду; далеко и дорого ехать.

Да, ещё про кондей хотел спросить.
Так мне и не удалось услышать "отчётливый щелчок муфты" пр включении кондея, как писалось в "кондейной" теме.
На ходу так и вовсе не понятно, а вот на месте (ХХ) показалось, что пр включении кондея появляется дополнительный шум в виде подвывания.
Понять "холодит" или нет - не смог.
Выключишь печку - так с улицы минусом потянет; как понять работает или нет и насколько хорошо - видимо до лета ждать придётся.

Ждём номеров

[Олег М.]

В третьих, немного разочаровала "регулировка водительского сиденья по высоте", т.к. её,
по сути, и нет. Всего два положения: максимально вниз и максимально вверх.

Может, Вы не до конца разобрались? Три положения должно быть.

[семигор]

Три положения должно быть.

НЕт, только два.
При попытке сесть в среднем положении сиденье "падает" сразу до конца вниз.
Сегодня звонил мне менеджер из салона, так я его спросил об этом.
Он уверяет, что положения только два
Если он врёт, то буду предъявлять рекламацию по гарантии, а заодно тогда "достану" и менеджера жалобой.

[snowvlad]

Он уверяет, что положения только два

Хм... Вот... я это только в Дастере пробовал, но и там три положения было.

[Олег М.]

Неужели и здесь нас ущемили? У меня три положения.

[семигор]

У меня три положения

Сейчас статистку соберу - и появится ясность.
С точки зрения банальной логики, должно быть минимум три положения.
То, что возможно сиденье бракованное - это косяк салона, который не проверил (я при получении откуда могу знать, сколько там положений?) а в Инструкции к автомобилю об этом не говорится; опять же - ПОЧЕМУ?
А вот менеджер, который ОБЯЗАН знать - ОН ТОГДА ВИНОВЕН.
Причём оба; и тот, который мне машину выдавал, и тот, который мн6е звонил (у кого я оформлял покупку).
Если выясню, что положения должно быть и три и кресло на самом деле неисправно (а не я не могу его отрегулировать), накатаю жалобу.
Пусть страдают материально.

Ну и потом, не слишком ли много - сразу ДВА дефекта на абсолютно новой машине из салона??

[Ded54]

...А вот менеджер, который ОБЯЗАН знать - ОН ТОГДА ВИНОВЕН.
Причём оба...

"А мужики то и не знают..."(с) ... что попали...

[семигор]

"А мужики то и не знают..."(с) ... что попали...

ПОпали - если положения три.
Я пока не знаю
Но выясню...

[3dmax]

Неужели и здесь нас ущемили? У меня три положения.

А Логан первой фазы?
Не забывайте писать, какое у Вас авто, так как на Фазе2 есть регулировка руля по высоте и там действительно могли изменить конструкцию лифта, оставив два фиксированых положения. На первой фазе их было три, это стопроцентно. За вторую не скажу.
И это, Док, у Вас всё, о чем Вы тут пишите, оффтопом является.
Ни сидушка, ни пленка к 16v Логану отношения не имеют. Так как это всё есть и на 8 клапанных Логанах. И на каждую фичу у нас есть свой топик, не ленитесь сортировать, не надо всё в кучу валить.
Про лифт :
viewtopic.php?f=16&t=1719&hilit=%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82
Про пленку:
viewtopic.php?f=13&t=5191&hilit=%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%B0+%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8

[семигор]

Док, у Вас всё, о чем Вы тут пишите, оффтопом является.
Ни сидушка, ни пленка к 16v Логану отношения не имеют.

Согласен. Извиняюсь.
Больше тут не буду о них.
НО я уж для кучи первых впечатлений.
Но сидушка и плёнка - это далеко не всё, о чём я написал выше.

[Евгений Ш]

звук двигателя отличается от моего 8 клп каким-то подвываением.
Не громко, но тем не менее что-то такое есть. Кто может сравнить - так и должно быть?

Звук - другой, подвыванием я бы его не назвал.

Двигатель прогревается быстрее, а остывает медленнее, чем предыдущий.

Тоже так показалось. Возможно, из-за другой шумоизоляции

обороты набирает быстрее, чем скорость, по сравнению с предыдущим 8 клп

Кажется.

пр включении кондея появляется дополнительный шум в виде подвывания.

Да.

как понять работает или нет и насколько хорошо

Сегодня самая подходящая погода. Когда салон прогреется и стекла запотеют - включите кондей и сразу поймете.