Клуб автолюбителей Рено Логан

**NikoNiko** » 26 ноя 2008, 17:03

ммм.только штука такая, что еще в европейской части и морозов то не было.. а что делать когда они будут?

**haris** » 26 ноя 2008, 21:05

NikoNiko писал(а):ммм.только штука такая, что еще в европейской части и морозов то не было.. а что делать когда они будут?

А Вы пообщайтесь с пользователями из Красноярска,Якутии,Хантымансийска,Мурманска!Не думаю,что там все в унтах ездят! :lol:

**Mikka Hakkanen** » 26 ноя 2008, 22:39

3dmax писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):Да ну! А в Лэндкрузере 3-х минут достиаточно.

Да что Вы говорите? В морозы даже до 50 градусов двигатель не успеет прогреться за три минуты.
Аналогично и в девятке, через 5 минут только только начинает идти теплый воздух из дефлекторов, температура которого градусов 35. Хватит небылицы нам тут рассказывать, а то на девятках мы никогда не ездили.
При температуре около нуля в девятке будет тепло минут через 15 минимум, но точно не через 5. А при боле низких температурах, как минус 20-25, тепло в машине станет не ранее чем через 20-25 минут после запуска двигателя. При таких температурах машина на подсосе грелась только 10 минут.

В Лэндкрузере Гидроник, это обьяснение? Пятнашка( инжекторная) без лямбы- у меня такая, греется очень быстро, а если карбюраьтор- то медленнее, но и та и другая машины привозили меня на работц с теплым салоном и теплыми ногами. Здесь же морде жарко, ногам холодно, машина на полпути прогревается полностью - 4 палки, а в ногах дубак.

Теперь проблема ясна?

**3dmax** » 26 ноя 2008, 22:40

Mikka Hakkanen писал(а):Теперь проблема ясна?

Мне она была ясна ещё три страницы назад, а Вам?

**ЛоханкинЪ** » 26 ноя 2008, 22:58

Mikka Hakkanen писал(а):Здесь же морде жарко, ногам холодно, машина на полпути прогревается полностью - 4 палки, а в ногах дубак.

Теперь проблема ясна?

Скорее всего да. Специалист по этой проблеме, с большой вероятностью, называется "флеболог".

**EAlex** » 26 ноя 2008, 23:08

Mikka Hakkanen писал(а):Здесь же морде жарко, ногам холодно, машина на полпути прогревается полностью - 4 палки, а в ногах дубак.
Теперь проблема ясна?

Mikka Hakkanen, у Вас много сообщений, но единственно что мне понятно: Вам некомфортно из-за того, что голове теплее чем ногам. Хочется наоборот?
Все вефлекторы салона направьте на себя. СРАЗУ после заводки машины сделайте забор воздуха из салона, вентилятор не более 2, сначала воздух на лобовое, как оттает - сразу ТОЛЬКО в ноги, скорость 3-4. Через 3-4 километра ноги и отогреете...
И не выключайте забор воздуха из машины до признаков запотевания.

**StBaloo** » 27 ноя 2008, 10:45

, а я решил так:
два центральных воздуховода закрываю на всю зиму.
боковые воздуховоды направляю в сторону боковых зеркал - пусть греют стёкла дверей...
ручка распределения потока воздуха на 3 часа
отопление на МАХ, вентилятор на 1
когда становиться тепло уменьшаю температуру ручкой "тепло-холод"
пока счастлив, жду морозов

**NikoNiko** » 27 ноя 2008, 11:09

StBaloo писал(а):два центральных воздуховода закрываю на всю зиму.

торпеда и магнитола греться же будет не хило...

**StBaloo** » 27 ноя 2008, 11:28

пока нет признаков перегрева, ... поживём, посмотрим

**Евгений Ш** » 27 ноя 2008, 11:40

NikoNiko писал(а):торпеда и магнитола греться же будет не хило..

С чего бы это? Оттого, что через центральные воздуховоды не будет проходить горячий воздух, торпеда сильнее греться не станет.

**NikoNiko** » 27 ноя 2008, 11:57

Евгений Ш писал(а):что через центральные воздуховоды не будет проходить горячий воздух, торпеда сильнее греться не станет.

и я так думаю

**Карандаш** » 27 ноя 2008, 12:38

Салют коллеги-мерзляки .
Хочу продуть воздуховоды :arrow:

такое подозрение что они забились листьями ( пухом и почками ) :arrow:

греет плохо. Фильтра никакого у меня не. Хотя вентиляторы гудят сильно ( использую 3-ю скорость). Теперь прошу внимания вопрос - кто чистил воздуховоды и как? Можно ли водой промыть не снимая :!: