Здравствуйте, родственник потерял ключ от Ларгуса, видимо кто-то из соседей подобрал.
Он повесил объявление, но не отдают.
Подскажите, в ключе Ларгуса стоит чип? Просто ему называют разные цены, от 5 000 до 50 000, он говорил что-то про прошивку мозгов и т.п.

Да.
https://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=167031#p167031

Спасибо!

фигасе никто не обсудил обновление Ларгуса )
Я как обычно глянул на 16-клапанник 7 мест в топе, цена не радует. Глянул на 8-клапанник 7 мест - тоже не легче. Для дальнейшего потрындеть глянул отчет Сорокина в Авторевю про его приключения на Кавказе, он топит за 8 клапанов (16 в гору вообще не едет, там раздатка равнинная). Сам не раз жег сцепление даже на чисто реношном ларгусе (у меня первых месяцев сборки), поэтому представляю о чем речь. Это когда паркуешься под крутую горку (так надо), а потом маешься со стартом ))) И у тебя полметра на маневры, хе. Люблю горы, да.
И чо, 8 клапанов спасут отца демократии?
Или вовсе заморочиться установкой грузовой передачи (от "пустого" фургона Лагрус) на 16-клапаннике...

Не знаю, но себе заказываю именно 8кл 5 мест. У нового мотора много улучшений.

и эта кляча обгонит камаз на трассе с 6 пассажирами и рюкзаками? я на 8 клапанов только на жигулях ездил, с тех пор глазометр слегка перенапряжный. 16 полегче крутится

Логан 1,6л 8клоп, слегка чип-тюненый на правильных свечах, прет побыстрей 16 клапанных.
Почему ВАЗ 8кл должен медленнее ехать, если в нем 90л.с, а в Логане 84?
Зы. у меня еще и на газу. Конечно 600кг груза заметно сказываются, и уже не то, но у верен, что шеснарь также не сможет.

Мне сегодня в интернетовской раздаче начала валиться всяка хрень про новый лагрус )
Оттуда (про 8клапанник, кстати в Геленджике испытывают): "При этом считаю, что данный мотор при движении ощущается лучше, чем на 106 сил. Другие его плюсы: регулировка клапанов на нулевом ТО отсутствует, он «ест» бензин АИ-92, менее шумный и вибронагруженный. Езда на новом движке более комфортна – как в городе, так и на трассе. Коробка по переключению передач и вытягиванию с низов здесь более эластичная, переключаться можно реже"
О как, видимо можно немного сэкономить. И версию кросс можно не рассматривать, ибо она в целом пожестче. Опять таки применить имеющуюся резину 15" вполне комильфо

Если интересно про новый мотор посмотреть, есть запись конференции для инженеров Автоваза именно по новому мотору, там же книжка по нему.

Скрытый текст + https://disk.yandex.ru/i/5bjwydY8PuPh9g https://disk.yandex.ru/i/fBYop-QROrNO6g

мдя, с 8клапанником ни рыжего салона, ни мультимедийного руля, ни полки над лысиной, ни противотуманок и etc. печаль

Рыжий салон на любителя, туманки легко-решаемо. Руль? На месте, и круиз там же.

ага,это уже интереснее. Хотя я вроде тоже смотрел комфорт, но там как-то все урезанней было. Ну и 7 мест надо.
Ок, видимо бывают приличные комплектации
Хорошее короткое сравнение: https://www.youtube.com/watch?v=LF_d1pdgcfs

пытался найти форсунку омывателя багажной двери на ларгус, нигде нет.
И вот выяснилось. Форсунка идет только в сборе с дополнительным стоп сигналом...
при этом она очень легко снимается.

Интересный маркетинговый ход. А чё не с дверь-то, любопытно.

А это не она? -
https://www.logan-shop.ru/products/Fors ... nal--sht-/

6001548975