Паровозики

[YURGER]

Короче,второй раз на метро с Луны возвращаешься,поздравлям!

[Mantana]

YURGER
Спасибо...я еще полетаю.....пока полёт нормальный.

[Nick_2141]

Окак....
https://habrahabr.ru/post/347262/

[4e6yPaToP]

Это не мы с Геной! 4естное слово!

phpBB [video]

[Юркеш]

А это кто?

[Nick_2141]

А это кто?

Это подкустовый рельсогрыз...

З.Ы. Где-то тут по теме обсуждали "боксование"

[3dmax]

Здравствуйте, дорогие участники слёта боянистов.
Имею мнение на этот счёт. Данные ухлубления образовываются на рельсах вследствие отсутствия присутствия песка в бункерах и головного мозга в черепной коробке у машиниста локомотива.
Всё остальное дядя Ник сказал абсолютно верно, добавить нечего.
Боянистое видео прилагаю.

phpBB [video]

[dimid]

В петербургском метрополитене раскрыли секрет, почему поручни эскалаторов движутся быстрее ступенек.
Все дело, как рассказали сотрудники петербургской подземки в своем Telegram-канале, в том, что поручень и эскалатор - это два разных механизма.
Эскалатор состоит из лестничного полотна со ступенями с мощными тяговыми цепями, в движение его приводит один большой электропривод. Поручни же прокручиваются через отдельный приводной блок.
У двух механизмов разные скорости работы и, как говорят в метрополитене, синхронизировать их теоретически можно, но это требует больших трудозатрат. Их в подземке не считают целесообразными, поскольку скорость поручня всего на два процента выше той, с которой движется эскалатор.
И как говорят в метрополитене, непреодолимого дискомфорта у пассажиров из-за этого всего не возникает.
Стоит отметить, что ступени эскалатора движутся медленнее поручней не только в петербургской подземке, но и в метрополитенах других городов. По такому же принципу работают эскалаторы в аэропортах и торговых центрах, но так как расстояния там значительно меньше, чем в метро, то разницу в скорости поручня и ступенек многие посетители не замечают.
Онанокак!

[louis16]

В петербургском метрополитене раскрыли секрет, почему поручни эскалаторов движутся быстрее ступенек.

Фигня, главное не попасть в кровавую мясорубку, как когда-то в 80-х годах в Москве.

[Евгений Ш]

ступени эскалатора движутся медленнее поручней

Ну как сказать... Я на Международной, поднимаясь, руку один раз переставляю. А бывает, что не переставляю вообще. ЗЫ - если что, не держась за поручень я ехать не могу - падаю.

[Nick_2141]

Уже четвертый год подряд пассажиры смогут увидеть и даже прокатиться на всех типах вагонов, которые в настоящее время используются в московском метро. 12 и 13 мая на Кольцевой линии будут курсировать составы самых разных моделей. Уже традиционно, в честь дня рождения Московского метрополитена, у горожан появляется возможность не только увидеть сразу все действующие составы на одной линии, но и прокатиться в салоне каждого из них: все составы-участники Парада работают с пассажирами и курсируют по линии.

https://russos.livejournal.com/1430369.html

[mixxxxail]

И снова всем здравствуйте.
Дорогие мои любители ЖД ,хочу спросить ваше мнение по поводу железной дороги.
История такова, есть ЖД тестя, ему ее купили в германии скорей всего БУ,как говорит что играл в нее в 5-7 летнем возрасте, Тесть 47 года рождения, это примерно получается от довоеного (немцы почувствовали войну после 43 года )до 50 года так как край 50-й год выезд из Акупированой территории Германии .
Локомотив ,как вы видите не паравоз, отсюда вопрос - локомотив автор скорей всего копировал с какойто реальной модели,в каком году в германии появились локомотивы и прочие электрички???- это поможет дату точней поставить.
Вопрос второй.
Про мониторил авито , ни чего похожего нет в наличие, есть древняя фирма по тематике , на фото видны лейбаки .
так как я в руках все держал, то скажу вещь от начала до конца ручная работа , лейбов нет.Материал алюминий , бронза, дерево есть даже литье колесной пары , я бы сказал что вещь сделана аккуратным энтузиастом если бы не одно но.
Но заключается в качестве изготовления двух трансформаторов на 220вольт и на 110, при с одной стороны кустарной работе коробки присутствует очень качественная полиграфия для обозначения подключения и как правильно управлять ЖД .
Отсюда сделал вывод что товар сделан если не известной фирмой , то какой то артелью .
Также хочется оценить вещь хоть примерно , понятно что то семейная реликвия и продатся она может только в случае если стоит хотяб однокомнатную квартиру в москве.Тем немение стоимость хотелось бы узнать , скорей всего второй такой в стране нашей врятли имеется.
Фоты для опознания.
https://cdn.photoholding.com/RBalancerWeb/SquidStyleBalancer/b56e50f794dd4507a5e1ee8135300422/i1000/0
https://cdn.photoholding.com/RBalancerW ... 4b/i1000/0

https://cdn.photoholding.com/RBalancerW ... 92/i1000/0
https://cdn.photoholding.com/RBalancerW ... b4/i1000/0
https://cdn.photoholding.com/RBalancerW ... 97/i1000/0
https://cdn.photoholding.com/RBalancerW ... 17/i1000/0

[mixxxxail]

Стоит отметить, что ступени эскалатора движутся медленнее поручней не только в петербургской подземке, но и в метрополитенах других городов. По такому же принципу работают эскалаторы в аэропортах и торговых центрах, но так как расстояния там значительно меньше, чем в метро, то разницу в скорости поручня и ступенек многие посетители не замечают.
Онанокак!

Чтоб человек не заснул и не случилось мясорубки на эскалаторе, вот и ответ.
очень не удобный эффект и очень заметно что поручень быстрей идет

[AVA]

https://music.yandex.ru/album/1104792/t ... p_autoplay
паровозик хоть и Германский а танк на платформе наш везет .. Т-34

[YURGER]

Какой-то из них трофейный.