Форум портала Logan.Ru

Полная версия ВходРегистрация

FAQПоиск


Пред. тема | След. тема
Страница 6 из 7 [ Сообщений: 98 ]
На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7  След.
Начать новую тему Ответить
Версия для печати

Прошу совета.

Re: Прошу совета.

Не в сети - Модератор
Профиль 
13 июн 2017, 20:38 Сообщение
Но не модель двигателя
Последнее сообщение


Re: Прошу совета.

Не в сети - Кабан Форума
Профиль 
13 июн 2017, 20:56 Сообщение
super2008meh писал(а)
Но не модель двигателя

Но в конце 2009 были же экземпляры фазы 1 с 16 клапанным движком? Или менять модель двигателя при замене невозможно в принципе?


Re: Прошу совета.

Не в сети - Модератор
Профиль 
13 июн 2017, 21:28 Сообщение
это внесение изменений в конструкцию ТС


Re: Прошу совета.

Не в сети - Кабан Форума
Профиль 
13 июн 2017, 21:29 Сообщение
super2008meh писал(а)
это внесение изменений в конструкцию ТС

Понял. :compliment


Re: Прошу совета.

Не в сети - Почетный форумчанин
Профиль 
13 июн 2017, 21:40 Сообщение
а щас вроде номер дрыгателя не указывается и замену просто никто не заметит ИМХО


Re: Прошу совета.

Не в сети - Модератор
Профиль 
13 июн 2017, 21:41 Сообщение
Александр_Гость писал(а)
замену просто никто не заметит

8 и 16 клапанного :acute


Re: Прошу совета.

Не в сети - Почетный форумчанин
Профиль 
13 июн 2017, 21:44 Сообщение
super2008meh писал(а)
8 и 16 клапанного

а кто смотреть то будет? На ГТО капот не открывают, а ментам фиолетово какая буковка стоит в ПТС, они их просто не дифференцируют


Re: Прошу совета.

Не в сети - Кабан Форума
Профиль 
13 июн 2017, 21:49 Сообщение
Скажем так - рискованно.


Re: Прошу совета.

Не в сети - Почетный форумчанин
Профиль 
13 июн 2017, 23:01 Сообщение
Kosheevi4
Менять 8-ми на 16-ти клапаник ИМХО смысла нету. Много надо перекидывать кроме железа. Будет ещё и жгут проводки и ЭБУ, выпуск(!) и навесное оборудование и т.п., наверняка и передаточные числа в коробке отличаются. Так что К7М рулит!
На низах К7М будет тянуть лучше 16-ти клапаника и для прицепа это имеет значение. Вы его наверное оценивали после большого пробега и износа. А в исправном состоянии 1,6л К7М тянет очень даже хорошо. 16-ти клапаник надо крутить, чтобы увидеть его преимущества перед К7М (16-ть клапанов раскрываются на верхах), а с прицепом не очень то погоняешь. Плюс 16-ти клапанник сложнее и дороже в эксплуатации, а выигрыш, в случае Логана, не большой и сомнительный. Не та машина. Тут и коробка только 5-ти ступенчатая. Логан больше для спокойной езды из "А" в "Б". 8-ми клапанный 1,6л К7М для неё - это самый оптимальный вариант. Плюс для Вашей машины 2005 года он будет ещё не задушенным и дымить по Евро2, а не как сейчас на новых машинах под Евро4-5.
Ну и с документами придется геморроиться. Надо будет получить у продавца 16-ти клапанного двигателя типа "справку-счёт", что Вы его купили, а не украли, а это, скорее всего, будет двигатель с разборки или контрактный (потому что для машины 2005 года брать нулевой двигатель из магазина просто смысла нету). Потом если решите машину продавать, то надо будет опять придумывать для нового покупателя историю по замене. Покупатель и сотрудник МРЭО будут оценивать комплектацию по вину, а там в стоке 8-ми клапанник был. :lol: И получится, что придется либо оформлять всё по науке (а это долго и затратно, потому что это внесение изменений в конструкцию авто), либо делать такую машину для себя без перспективы продавать. Т.е. в случае замены на 16-ти клапанник доездить её и потом сразу в утиль :lol:
с 8-ми клапанным К7М такого геморра не будет, даже при замене блока (номер сейчас не проверяют). Я бы починил\перебрал\заменил стоковый К7М и радовался.
В общем, затея дурацкая.
всё ИМХО


Re: Прошу совета.

Не в сети - Почетный форумчанин
Профиль 
14 июн 2017, 06:05 Сообщение
Нодельман Лев писал(а)
На низах К7М будет тянуть лучше 16-ти клапаника

Ошибочное мнение. Посмотрите внешние скоростные характеристики движков. 16-клапанник лучше и на низах.


Re: Прошу совета.

Не в сети - Почетный форумчанин
Профиль 
14 июн 2017, 18:59 Сообщение
Олег М.
Я выбираю архаичность и простоту К7М, его шумность в сочетании с повышенным расходом горючки...
В плюсе - большой моторесурс, неприхотливость, надежность, дешевизна, всеядность и тупая простота...
О ИМХО недостатках пересадки 8-ми на 16-ти уже написал. Проще поставить на ход машину 2005 года в стоке с К7М. Поездить как есть, а потом продать её нафик, добавить денег, и купить новый Логан или что-нить похожее или лучше сразу с 16-ю клапанами.


Re: Прошу совета.

Не в сети - Почетный форумчанин
Профиль 
14 июн 2017, 19:17 Сообщение
Лев, со всем остальным я согласен полностью.


Re: Прошу совета.

Не в сети - Почетный форумчанин
Профиль 
14 июн 2017, 20:56 Сообщение
dimone73
Сертификаты любые подходят. Ну вот, к примеру, поиском по гуглю - у этого сервиса аж целый иконостас есть... :wink:
http://renault-remont.ru/kontakty/
вполне достаточно для переоборудования.
но опять же, смысла никакого это делать нет! Особенно на 12 летней фазе 1.


Re: Прошу совета.

Не в сети - Профиль 
19 авг 2017, 22:54 Сообщение
Подскажите, кто знает, сколько я могу ещё ездить после суда (лишение прав, встречка), что делать с временными правами???


Re: Прошу совета.

Не в сети - Модератор
Профиль 
20 авг 2017, 01:03 Сообщение
ну, вообще то 10 дней на обжалование, а отсчёт пойдёт, когда все удостоверения на управление ТС сдадите .....
Вернуться к началу

Начать новую тему  Ответить
На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7  След.
Страница 6 из 7 [ Сообщений: 98 ]
Пред. тема | След. тема

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0





Найти
Перейти
 
Полная версия