Ностальгируем или Made in USSR

[sveta_k]

делали самостоятельно

На такое моих тогдашних умственных способностей не хватало.

[Nick_2141]

Решил понастольгировать... Разовые зажигалки (импортные).

Вот такую помню у бати:

[Евгений Ш]

Вот такую помню у бати:

Это не разовая. И сильно подозреваю, что не импортная. Она?

А про ностальгию:

з07.JPG (51.2 КБ) Просмотров: 5036

з10.JPG (66.51 КБ) Просмотров: 5036

[Nick_2141]

Это не разовая.

Ага.

И сильно подозреваю, что не импортная. Она?

Советская. Ленинградская, вроде.

[Евгений Ш]

Ленинградская, вроде.

Наверное. Эмблема незнакомая, но знаку качества зажигалка соответствует. Лет 20 лежала, попробовал - работает, и, главное, газ не ушёл.

[ded55]

ещё про шариковые ручки. Стержни заправлялись

Стоит упомянуть, что стержни были латунными.

[Евгений Ш]

Стоит упомянуть, что стержни были латунными.

И вовсе нет. Были, конечно, латунные, но только в начале выпуска ручек в СССР. А изначально на импорте были пластиковые.

[3dmax]

Так теперь доехать из А в Б составляет 20 минут вместо 35. Правда народа стало ездить значительно меньше - время простоя на остановках минимальное.

Время простоя на остановках тоже вносит ощутимый вклад в расписание в целом. Но нельзя и не отметить тот факт, что средняя скорость по маршруту за последние 20 лет возрасла в полтора раза. Если в начале девяностых на маршрут протяженностью 3.9 км имевший 6 промежуточных остановок давалась 21 минута ( помню точно и даже поминутно ) , то ныне этот же маршрут автобус по расписанию проезжает за 14 минут. Ровно в полтора раза быстрее. И явно не из-за сокращения простоя на отсановках, так как их минимум. И я бы не сказал, что пассажиров стало на этом маршруте меньше. Ну может самую малость. Просто в новых моделях ЛиАЗа и сама посадка стала проводиться быстрее, так как увеличена ширина дверного проёма, да и сами двери прислонно-откатные, то есть занимают в проёме меньше места. Одновременно могут входить-выходить 2 человека. А в ЛиАЗ-677 такой фокус удавался далеко не всем, разве что худым подросткам. Современные ЛиАЗы низкопольные. А 677-ой это 3 ступени спереди и 2 сзади, что явно не способствовало быстрой посадке. И смачный такой поручень посередине, тучные люди или мамы с колясками меня поймут сейчас.

[Зфгд_ШШ]

К вопросу о зажигалках. Интересно, в СССР Zippo принципиально не завозились?

[Nick_2141]

Интересно, в СССР Zippo принципиально не завозились?

А жевательная резинка?...

[louis16]

А жевательная резинка?...

Грузинские были в продаже, а Пэдро и Дональд покупали или меняли на грецкие орехи в Лунопарке, приезжавшим раз в год к нам из Чехословакии.

[дима]

у нас своя была-офигенская
пластинками

ух кайф
п.с.
правда пузырей не получалось- огроменных

[Евгений Ш]

в СССР Zippo принципиально не завозились?

1. Завозились, только далеко не везде продавались. Вероятно, из-за цены.
Это - не зиппо, кажется, а аналог. Хотя...

з04типа зипа 1.jpg (137.85 КБ) Просмотров: 5606

А вот это точно зиппо

з05зиппо2 1.jpg (101.84 КБ) Просмотров: 5606

[Евгений Ш]

у нас своя была-офигенская
пластинками

Так она и в местах исторического происхождения была пластиками.

правда пузырей не получалось

А это уже

бубль-гум

[Зфгд_ШШ]

А вот это точно зиппо

Ну, это уже новодел нулевых, когда сигареты "Пётр I" активно пиарились