День добрый

В наличии есть 4 покрышки гиславледа норд фроста 3 (кажется), на которых очень аккуратно откатал 7 сезонов - убыль шипов около 10%. Покрышки, по словам шиномонтажников, вполне могут послужить еще один сезон, но уже пора искать замену. И т.к. с финансами как всегда не очень важно, появляется вопрос - можно ли купить 2 шипованные покрышки и поставить их вперед, а старые гиславед - назад?

Если да, то какие?

Спасибо

ShK
Шамиль тоже заноса боится больше, чем сноса, неторможения и нестарта? [смайл ехидный хохотальщик]

Я, как правило, не довожу ситуацию до критической. Если какая-либо система начинает срабатывать, значит я допустил ошибку. и я тупо снижаю скорость.
А вообще, я обучение проходил в советские времена, когда инструктор выгонял нас на лед, где мы и отрабатывали вождение. Зимней резины тогда, прошу заметить, не было.

то есть - плоховатые колёса надо ставить на

одну ось

ух, шайтан... как узнал, э?

del

Не на, а в ... утиль.
Учитывая развесовку автомобиля самое хреновое не надо ставить в самую нагруженную часть, дабы оно не лопнуло в самый неподходящий момент.

а мы изделаем ход лошадью и примем за хреновое изношенное на 50 примерно процентов. опаньки.

При 50% износа производитель гарантирует заявленные свойства, поэтому - куда угодно.

о`кей. 75%.

Я вот не пойму, нафига тогда в этом случае вообще заморачиваться? Тем более что
Копите на новую резину, четыре штуки. А то со временем опять всплывет этот же самый вопрос. И будет очередной вынос мозга.

Пока индикатор износа, или шиномонтажник, не скажет "каюк", можно ставить куда угодно.

Была.
Это зависит от износа протектора?