Долговечность передних ступичных подшипников

[боб]

А как вообще проверить состояние подшипника ступицы.

Вывешиваете колесо. Берётесь одной рукой за верх а другой за низ колеса и пробуете покачать. Если люфт есть надо менять, впрочем если небольшой люфт то можно ещё и поездить.

[Sergren]

А как вообще проверить состояние подшипника ступицы. А то у диллера порекомендовали замену заднего левого, пробег 40 тыс., а я никаких гулов скрежетов скрипов не слышу, все тихо как с салона.

Можно проверить просто: вывесить колесо (поднять машинку на домкрате) и рукой отправить колесо в свободное вращение. Есть гул - подшипнику кырдык. В чем прелесть такого способа - Вы рядом с колесом и слышите его движение отдельно от всех остальных шумов, возникающих при движении машины по дороге. Своего рода фильтрация-с.

[Аркадичч]

Через неделю после окончания гарантии загудел левый передний. Пробег был ~ 56тык. (апрель2009г.) В апрнле 2010 г. при прообеге 77тык. снова менял левый передний. 7 июня на пробеге 58 тык. поменял правый. Подшипники начинают гудеть вскоре после перехода с зимней резины на летнюю. Тенденция?

[McMurphy]

Заменил правый на 67 000. Гудения не было, был люфт.

[star_43]

Правый менял 62 т.км, левый 68 т.км, ставил SKF VKBA3596 (авто без АБС). Теперь пробег 118 т. км, похоже пора менять правый.

[LawGun]

Не пойму я.
У меня пробег 266 тысяч, и левый передний до сих пор родной. Седьмую весну встречаю на своем Логане на украинских дорогах, побитых оспой.

[Подчувалов Евгений]

Первый завыл на 198000 км. Машина с АБС.

[Lapiduchi]

На Логанах с АБС передние ступичные подшипники при нормальном стиле вождения по статистике ходят дольше. Происходит это не из за выдающегося качества подшипника с АБС, а по причине наличия на гранате привода защитного пыльника. Этот пыльник присутствует на приводах Логанов оборудованных АБС и защищает ступичный подшипник от дорожной грязи со стороны рычага.
Совет при возникновении необходимости замены привода, ставьте привод для машин с АБС, приводы идентичны, отличаются только наличием защитного пыльника. Разницы в цене за привод с АБС или без АБС, у неоригинала почти нет.

[remich]

продал логан 8v с АБС на 150 тык с родными подшипниками.

[Жывучий]

продал логан 8v с АБС на 150 тык с родными подшипниками.

я свой без АБС продал на 169 000 с родными

[Militar Katze]

я свой без АБС продал на 169 000 с родными

такой же без поменял на 115 тыс, и то по глупости - гудел ШРУС. а так бы еще бегал и бегал.

[дима]

115 т.км левый машина с абс.сильный люфт,без намека на гул.заметил при замене дисков с зимы на лето

[LawGun]

Левый ступичный передний прошел более 300 тыс. км. И пока ходит.
Задние ступичные тоже пока родные.
А правый менял на пробеге около 250 тыс. Но я сам был виноват: направляющая суппорта передних правых тормозных колодок закисла, когда вытаскивал - немного погнул, после этого колодка плохо отходила, и на большой скорости сильно грелся тормозной диск, а вместе с ним - и ступичный подшипник, что, думаю, приводило к потере вязкости смазки подшипника, а, следовательно, к его износу.

[Kirilbus]

Больше 100 тыс., пока без проблем...