Инфа бесплатная и самородок незлой и нежадный - просто человек очень много работает(привык наверно на западе) и просто ради нашего любопытства машину разбирать не будет. + он редко бывает дома.
Единственный шанс это чисто случайно встретить его в гараже и под пиво он может "расколется". На пиво т.с. для блага общества разорюсь
Инфа бесплатная и самородок незлой и нежадный - просто человек очень много работает(привык наверно на западе) и просто ради нашего любопытства машину разбирать не будет. + он редко бывает дома. Единственный шанс это чисто случайно встретить его в гараже и под пиво он может "расколется". На пиво т.с. для блага общества разорюсь
Если он сам все это напеределывал, то наврядли ему нужно будет разбирать машину - должен или помнить или иметь записи наверняка.
u313 писал(а):должен или помнить или иметь записи наверняка.
Процесс переделок наблюдался из далека и в нетрезвом виде(меня) записей и бумажек не видел, он только тестер цифровой попросил... Вывод скорее всего - знает
u313 писал(а):должен или помнить или иметь записи наверняка.
Процесс переделок наблюдался из далека и в нетрезвом виде(меня) записей и бумажек не видел, он только тестер цифровой попросил... Вывод скорее всего - знает [/quote
Во! и я о том же. То что придумано самим обычно помнится или воспроизводится без проблем
Panama писал(а):на сайте Рено клуба видел похожее упоминание, там речь шла о 24 контакте
Это у Symbolа. На LOGANе увы не такой блок коммутации. Да, да, не такой - я уже их неоднократно сравнивал... На 24-м контакте у нас присутствует сигнал на реле управления стеклоочистителем.
Сигнал скорости находится на 6-м контакте. На этот контакт приходит (скорее всего) импульсный сигнал, пропорциональный скорости движения. Возможно там постоянное напряжение, величина которого изменяется при изменении скорости. Я склонен думать по первому варианту. Осцилограф к сожалению у меня кто-то спер из родных, проверить нечем
@ndrey писал(а):На этот контакт приходит (скорее всего) импульсный сигнал, пропорциональный скорости движения. Возможно там постоянное напряжение, величина которого изменяется при изменении скорости.
