Клуб автолюбителей Рено Логан

В этой теме мы, по мере сил, будем пытаться отвечать на вопросы, которые зачастую задают нам как наши клиенты, так и форумчане. Не могу гарантировать, что у нас есть и будут ответы на все вопросы.

Можно начну теме офтопом?

Думал, ставить сетку для защиты радиатора на Дастер у Вас, но сегодня прочитал следующее:

у себя на дизеле точно ставить не буду-перекрывается частично доступ потока воздуха на интеркулер(температура наддувочного воздуха точно немного возрастет),а это уже не шутки....кто его знает...лето сейчас у нас жаркое...до 38 -39градусов в тени иной раз бывает..

Можете ли как-то прокомментировать? Наверно, в первую очередь Александр.

Здравствуйте Павел. Не могу определиться с размерностью шин, 195 65 r15 или 195 60 r15. Хочу поставить 195 65 r15, но вот думаю будут ли они задевать что нибудь. Шину буду ставить на диск 6J15 ET 50 DIA 60,1 PDL 100x4.

Як спытать, надоть клапана регулировать, аль нет?
46 тыс пробег. Тревожусь..

Аще одно.
Промывка двигателя.
Надо ли и когда?
Заодно тут же; в своё время народ активно заливал средства для раскоксовки колец ПРОФИЛАКТИЧЕСКИ, не дожидаясь полного залегания. Коксование ведь может быть и частичным. Или не может?
Как вы к этому относитесь?

И вот ещё.
Рулевая рейка требует какого-нибудь обслуживания?

Спасибо.

Vetal' писал(а):Хочу поставить 195 65 r15, но вот думаю будут ли они задевать что нибудь.

Можно я попробую ответить? :oops:

Согласно вот этой теме штатной резиной будет 185/65R15
Согласно же вот этого шинного калькулятора в случае замены штатного размера на 195 65 r15 клиренс автомобиля изменится на 6,5 мм.
Если посмотреть сбоку на свою машину и покрутить руль - то можно увидеть, насколько критичны будут эти 6,5 мм с точки зрения задевания.
Как смог... :wink:

YuriyVZ писал(а):Думал, ставить сетку для защиты радиатора на Дастер у Вас, но сегодня прочитал следующее:

у себя на дизеле точно ставить не буду-перекрывается частично доступ потока воздуха на интеркулер(температура наддувочного воздуха точно немного возрастет),а это уже не шутки....кто его знает...лето сейчас у нас жаркое...до 38 -39градусов в тени иной раз бывает..

Можете ли как-то прокомментировать? Наверно, в первую очередь Александр.

К сожалению, прибора для замера изменения температуры "наддувочного"

воздуха после установки дополнительной защитной сетки, у нас нет, и не предвидится. А в такую жару...ну, как про верблюдА, бегать надо быстрее

. Комары да мошки, я думаю они даже задумываться об этом не станут. С другой стороны, можно "пошерстить" статистику, как часто встречаются пробитые, интеркулеры, тоже полезно. И попутно, по нашему, вопросом на вопрос, а вот в жарких странах, там ведь не только легковые машины используются, а так же большегрузные самосвалы, например, они там задумываются о температуре "наддувочного " воздуха, хотя печек в салон им точно не ставят.

Vetal'
Сам откатал на таком "размере" три года, ни чего не задевало, колейность меньше ловить стала, ну КМК.

семигор писал(а):Як спытать, надоть клапана регулировать, аль нет?

А лучше приехать, а если не как, то были наверное жигули или москвич, так всё тоже самое, характерный шелест на холодную, уменьшающийся с прогревом двс.

семигор писал(а):Надо ли и когда?
Заодно тут же; в своё время народ активно заливал средства для раскоксовки колец ПРОФИЛАКТИЧЕСКИ, не дожидаясь полного залегания. Коксование ведь может быть и частичным. Или не может?
Как вы к этому относитесь?

И вот ещё.
Рулевая рейка требует какого-нибудь обслуживания?

Николаич, а эта, как же:
viewtopic.php?f=5&t=13614,
раскоксовка это конечно круто, я где то кидал фотку, логаса с пробегом в 240 тык., как то обошлось без всего выше перечисленного экстрима, хотя любой каприз...и т. д.

а про рейку-то не сказал.. :roll:

САШИК писал(а): С другой стороны, можно "пошерстить" статистику, как часто встречаются пробитые, интеркулеры, тоже полезно

Если бы я еще знал что такое интеркулер? :lol:

САШИК писал(а): они там задумываются о температуре "наддувочного " воздуха, хотя печек в салон им точно не ставят.

Тоже не очень понял, точнее совсем не понял.

Поэтому интересно Ваше мнение, стали бы себе ставить или нет?

Я просто прочитал указанное выше, не знаю ничего о квалификации того, кто это написал. Своего мнения нет и не будет.
Поэтому решил спросить у того, чьему мнению полностью доверяю! :roll:

YuriyVZ писал(а):Поэтому интересно Ваше мнение, стали бы себе ставить или нет?

Я себе, как то, на МАЗ 500, бампер от "кировца присандалил"!!!! Честно!!! И хотелось и надо было, специфика у авто такая была, а раз уж Вы машину будете эксплуатировать, по полной, ставить надо. ИМХО.
Кутузов, YuriyVZ как мне кажется искренне ответил...его за "пальцы" ни кто не тянул

САШИК писал(а):а раз уж Вы машину будете эксплуатировать, по полной, ставить надо. ИМХО.

Спасибо! Будем ждать объект вопроса...

Сёдни показалось, что обороты двигателя растут быстрее, чем скорость. По сравнению с тем, как было раньше.
А может и показалось..
Это "про сцепление"?

З.Ы. Про рулевую рейку так никто не ответит?
Требуется ей обслуживание или хотя бы какой-то контроль состояния возможен?
Или ездить, пока не "крякнет"?

семигор писал(а):Сёдни показалось, что обороты двигателя растут быстрее, чем скорость. По сравнению с тем, как было раньше.
А может и показалось..
Это "про сцепление"?

Про сцепление. Только не может быть, чтобы сцепление издохло на твоем смешном пробеге.

семигор писал(а):З.Ы. Про рулевую рейку так никто не ответит?

Так нечего отвечать, как мне кажется. Нет предмета для разговора.

Sergren писал(а):не может быть

тут и про 15 тыс писАл кто-то... :shock:

Но я тоже надеюсь, что это не про меня.
Показалось...

Sergren писал(а):Нет предмета для разговора.

Ну так и ведь это тоже ответ;
- нужно обслуживать или осматривать?
- нет, не нужно.
Всё, чего просил.

семигор писал(а):Но я тоже надеюсь, что это не про меня.
Показалось...

Почту глянь.

Может, подскажете - иногда, при пользовании ручками управления воздушными потоками и печки, гаснет щиток приборов. Не понимаю.как такое может быть. Предохранители все пошевелил, проблема не ушла.
И еще -есть ли где руководство по замене лампы в левой фаре? с правой все понятно,а в левую - снимать аккумулятор нужно?
Спасибо!

Котище писал(а):Может, подскажете - иногда, при пользовании ручками управления воздушными потоками и печки, гаснет щиток приборов. Не понимаю.как такое может быть. Предохранители все пошевелил, проблема не ушла.

Замена лампы подсветки центральной консоли

Котище писал(а):И еще -есть ли где руководство по замене лампы в левой фаре? с правой все понятно,а в левую - снимать аккумулятор нужно?

Это кто как сумеет. Можно обойтись и без снятия АКБ

Здравствуйте Павел и САШИК. Помогите советом! Очень хочу поставить шины 205 60 R15 Диск Nitro Y465 6x15 PCD 4*100 ET 50 DIA 60.1. Вопрос -влезет ли, и будет ли цеплять на поворотах! :-D

Знаю, что у САШИКА стоит Мишка 195/65 R15, а они выше на 8мм но уже на 20мм!

Зфгд_ШШ писал(а):Замена лампы подсветки центральной консоли

А как связано? я понимаю,если б они перегорели совсем - а они гаснут,только если крутить ручки вентиляторов.и то иногда...
И логически вытекающий вопрос - сколько стоит замена и какие там лампы? Сам в торпедо точно не полезу

Vetal' писал(а):....
Знаю, что у САШИКА стоит Мишка 195/65 R15, а они выше на 8мм но уже на 20мм!

Каким образом 195 мм будет Уже 185 мм аж на 20 мм?

Котище писал(а):А как связано?

У Вас Ф1 или Ф2?

Котище писал(а):А как связано? я понимаю,если б они перегорели совсем - а они гаснут,только если крутить ручки вентиляторов.и то иногда...

Там одна лампа. Видимо, когда ручками работаете, спираль ее потряхивает. Чаще, конечно, к подобным результатам приводит постукивание по панели.

Котище писал(а):И логически вытекающий вопрос - сколько стоит замена и какие там лампы? Сам в торпедо точно не полезу

250 работа плюс 15 рублей лампочка.

Понял - на выходных буду стучать панель

) спасибо,Павел!

Зфгд_ШШ писал(а):
Vetal' писал(а):....
Знаю, что у САШИКА стоит Мишка 195/65 R15, а они выше на 8мм но уже на 20мм!

Каким образом 195 мм будет Уже 185 мм аж на 20 мм?

Штатная 185 65 R15 у неё высота 622мм, замена 195 65 R15 у неё высота 635мм, а ту которую Я хочу 205 60 R15 у неё высота 627мм.
Таким образом 195-я выше 185-й на 13мм и выше 205-й на 8 мм.

Но 205-я шире....будет ли цеплять на поворотах?
Авто полностью не нагружаю! максимум 4-ре человека, саб и яшик с инструментом да пару банок с жидкостями! :lol:

Здравствуйте.Павел я звонил днем,записан на воскресенье к вам 13-00 -замена катушки-/после чек ,диагностика показала- DF124 пропуск зажиг.,приводящий к разруш./ прочитал что на Бошевские еще высоковольтный кабель нужен?-по цене сориентируйте .

aleksndr1 писал(а):Здравствуйте.Павел я звонил днем,записан на воскресенье к вам 13-00 -замена катушки-/после чек ,диагностика показала- DF124 пропуск зажиг.,приводящий к разруш./ прочитал что на Бошевские еще высоковольтный кабель нужен?-по цене сориентируйте .

Все, как я и говорил - в районе 3 тысяч за все - катушка, провода, работа.

Спасибо!До встречи.

Здравствуйте. Интересует есть ли возможность установить у Вас концевики задних дверей и багажника на дастер? если - да, то интересует стоимость работы+материалы. Спасибо.

keif писал(а):Здравствуйте. Интересует есть ли возможность установить у Вас концевики задних дверей и багажника на дастер? если - да, то интересует стоимость работы+материалы. Спасибо.

Пока не знаю, надо посмотреть, какие там концевики и как все устроено

Добрый день.
Хотел узнать, можете ли вы открутить секретки на литых дисках? Ключ от них потерян предыдущим хозяином. И сколько будет стоить?

Зфгд_ШШ писал(а):
keif писал(а):Здравствуйте. Интересует есть ли возможность установить у Вас концевики задних дверей и багажника на дастер? если - да, то интересует стоимость работы+материалы. Спасибо.

надо посмотреть

когда подъехать "посмотреть"?

Доброго дня, получаю Дастер на следующих выходных. Вопрос, сетка в бампер будет стоить как и на Логан 2200? И какой фирмы ставите ДХО?

UltraDim писал(а):Доброго дня, получаю Дастер на следующих выходных. Вопрос, сетка в бампер будет стоить как и на Логан 2200?

Пока не сняли ни одного бампера с Дустера, сказать невозможно.

UltraDim писал(а):И какой фирмы ставите ДХО?

Клиента.

AlexeyZet писал(а):Добрый день.
Хотел узнать, можете ли вы открутить секретки на литых дисках? Ключ от них потерян предыдущим хозяином. И сколько будет стоить?

Сможем. Зависит от сложности секреток. Максимум 1500 рублей.

Зфгд_ШШ писал(а):
UltraDim писал(а):Доброго дня, получаю Дастер на следующих выходных. Вопрос, сетка в бампер будет стоить как и на Логан 2200?

Пока не сняли ни одного бампера с Дустера, сказать невозможно.
UltraDim писал(а):И какой фирмы ставите ДХО?

Клиента.

В салоне попросили 4 тыра, надеюсь я приеду и не окажется, что я зря отказался?

UltraDim писал(а):В салоне попросили 4 тыра, надеюсь я приеду и не окажется, что я зря отказался?

Это про сетку или ДХО?

Зфгд_ШШ писал(а):
UltraDim писал(а):В салоне попросили 4 тыра, надеюсь я приеду и не окажется, что я зря отказался?

Это про сетку или ДХО?

Сетку, от ДХО за 7,5 тыров я тоже отказался. И сколько будет стоит установка ДХО раз бампер все равно сниматься будет?

UltraDim писал(а):Сетку, от ДХО за 7,5 тыров я тоже отказался. И сколько будет стоит установка ДХО раз бампер все равно сниматься будет?

На этой неделе при аналогичных условиях взяли за ДХО 750 руб.

Зфгд_ШШ писал(а):
UltraDim писал(а):Сетку, от ДХО за 7,5 тыров я тоже отказался. И сколько будет стоит установка ДХО раз бампер все равно сниматься будет?

На этой неделе при аналогичных условиях взяли за ДХО 750 руб.

А за сетку-то сколько? Пора определятся, Дастеры в народ пошли

после затраченного времени и материалов на первый дастер будет понятно и с ценой :brainy

UltraDim писал(а):...
А за сетку-то сколько? Пора определятся, Дастеры в народ пошли

Пока ясно одно - меньше, чем у дилера. Точнее только после съема бампера.

Ладна, буду первым. Надеюсь после установки сетки машина будут выглядеть все еще новой

Даже не сумлевайтесь :clap

Зфгд_ШШ писал(а):
AlexeyZet писал(а):Добрый день.
Хотел узнать, можете ли вы открутить секретки на литых дисках? Ключ от них потерян предыдущим хозяином. И сколько будет стоить?

Сможем. Зависит от сложности секреток. Максимум 1500 рублей.

Секретки вот такие:

AlexeyZet писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):
AlexeyZet писал(а):Добрый день.
Хотел узнать, можете ли вы открутить секретки на литых дисках? Ключ от них потерян предыдущим хозяином. И сколько будет стоить?

Сможем. Зависит от сложности секреток. Максимум 1500 рублей.

Секретки вот такие:

У меня секретка такого-же типа, могу дать примерить.

Здравствуйте Павел!

Знаю что кузовней вы незанимаетесь но может возьметесь за небольшую кузовную работу? Собственно нужно снять старый капот, тот что сейчас на машине а на его место поставить другой. Сие пока неточно, капот планирую посмотреть в ближайшее время, если его состояние устроит то скорее всего куплю. Интересно возьметесь ли и ориентировачная стоимость...

Alexka.79 писал(а):... нужно снять старый капот, тот что сейчас на машине а на его место поставить другой. Сие пока неточно, капот планирую посмотреть в ближайшее время, если его состояние устроит то скорее всего куплю. Интересно возьметесь ли и ориентировачная стоимость...

Заменить капот можем. По цене рублей 700.

Зфгд_ШШ писал(а):
Alexka.79 писал(а):... нужно снять старый капот, тот что сейчас на машине а на его место поставить другой. Сие пока неточно, капот планирую посмотреть в ближайшее время, если его состояние устроит то скорее всего куплю. Интересно возьметесь ли и ориентировачная стоимость...
Заменить капот можем. По цене рублей 700.

Отлично! Если все срастется то буду записыватся...

Сегодня переобулась. Минус болт. (Шиномонтаж другой). Так что жду вашей отмашки - когда поправить этот маленький недостаток и сдать вам свои лишние шины.
Похоже, кроме вас, мои необыкновенные колеса больше никто откручивать не умеет.

В ходе ТО-15 обнаружилось, что у меня не светит одна из ламп консоли печки (я и не замечал). Известный петербургско-московский дилер, у которого сегодня проходил ТО, попросил за работу 800 руб.+стоимость 2-х лампочек (рекомендуют менять сразу две). Сколько это будет стоить у вас?

98RUS писал(а):В ходе ТО-15 обнаружилось, что у меня не светит одна из ламп консоли печки (я и не замечал). Известный петербургско-московский дилер, у которого сегодня проходил ТО, попросил за работу 800 руб.+стоимость 2-х лампочек (рекомендуют менять сразу две). Сколько это будет стоить у вас?

Не совсем понял, о каких лампочках идет речь.

Зфгд_ШШ писал(а):Не совсем понял, о каких лампочках идет речь.

Это лампочки подсветки панели с рукоятками, они находятся за ней. Их свет виден только в темноте. У меня не горит правая.

98RUS писал(а):Это лампочки подсветки панели с рукоятками, они находятся за ней...

За идентичную замену лампы в Ф1 мы берем 250 руб плюя 18 руб за лампочку. Насчет 2-й фазы не скажу, надо смотреть по месту. Но вряд ли возьмем столько, сколько официалы

Подскажите пожалуйста-порвался пыльник наружного ШРУСа, проездил несколько дней, пока заметил.. При поворотах под нагрузкой не хрустит. Стоит всё же менять ШРУС или при разборке точно будет известно-повреждён или нет? Пыльники по любому нужно менять все-пробег 170 тыс. уже. При снятии ШРУСа состояние ступичных подшипников возможно определить-пора их менять или нет? Стоят родные ещё. Спасибо.

Мне кажется :oops:

, что в одну сторону руль крутится чуть тяжелее
Но совсем чуть-чуть. Практически трудно ощутимая разница.
Сам сомневаюсь :wink:

Это что смотреть надо?

Подчувалов Евгений писал(а):Подскажите пожалуйста-порвался пыльник наружного ШРУСа, проездил несколько дней, пока заметил.. При поворотах под нагрузкой не хрустит. Стоит всё же менять ШРУС или при разборке точно будет известно-повреждён или нет?

Вскрытие покажет.

Подчувалов Евгений писал(а):При снятии ШРУСа состояние ступичных подшипников возможно определить-пора их менять или нет? Стоят родные ещё. Спасибо.

Состояние ступичников гораздо проще оценить без выемки привода из кулака

Привет.Диск ещё не прокатала задний.А зад уже не тоскает.Спасибо огромное.Крыло купила ,а бампер и фару завтра куплю.Возьмите меня на ремонт во вторник,только не с утра ,а после 12 если можно.

Natali32 писал(а):...Возьмите меня на ремонт во вторник,только не с утра ,а после 12 если можно.

Подъезжайте к 15 часам.

ок.буду.

Зфгд_ШШ,
Какая-то непонятность случилась на моём Логане. Снял сегодня шипованные шины и очень, очень удивился - на задних колесах не осталось ни одного шипа выступающего над резиной, буквально ни одного :shock:

Часть просто отсутствует (ну это более мене понятно), большинство же отломано, т.е. глубоко в шине виден корень шипа, верхушка отсутствует.
На передних колесах просто есть несколько потерянных, в основном все на месте.
Осенью все 4 колеса были хоть и не новые, но более менее одинаковыми, почти со всеми шипами. Резина Нокиан Нордман+

Что могло случиться с задними колесами, что бы так загубить шипы???? Ничего криминального в поведении машины не замечаю. Износ резины равномерный. Но явно что-то не так задней осью.

Может, мои посты не отображаются? :roll:

семигор писал(а):Рулевая рейка требует какого-нибудь обслуживания?

Я вот подумал над ответом Sergren

Sergren писал(а):нечего отвечать, как мне кажется. Нет предмета для разговора.

и решил, что вопрос всё-таки требует уточнения.
Ведь усилитель в Логане "гидро", а значит там некая жидкость бурлит. Эту жидкость что - не надо менять НИКОГДА?
Масло в двигателе, в КПП, тормозную, антифриз - всё меняем. А вот жидкость для ГУР - не надо?
Насколько я помню, жидкость для ГУР гоняет некий моторчик.
Моторчик этот тоже вечный? Его не надо осматривать, профилактировать как-то?
НЕ надо смотреть всякие сальники, уплотнители?
Они и правда - вечные?

мизгирь писал(а):Ресурс рейки 50 тыс. км. А может и меньше.

viewtopic.php?f=5&t=13614&start=165
:?:

И ещё вопрос:

семигор писал(а):в одну сторону руль крутится чуть тяжелее
Но совсем чуть-чуть. ...Это что смотреть надо?

Вот как бы тоже хотелось бы мнений специалистов.
если они есть, конечно. В смысле, мнения.

СПасибо.

Решил здесь вопрос продублировать, сорри.

Вчера на трассе был звук удара впереди. Решили камень из под колеса по днищу заехал.
Сегодня появились скрипы при рулении. Особенно хорошо слышно на парковке, когда руль крутишь.
Что бы это могло быть??? Возможно со стуком это и не связано. Хотя- диагноз по телефону... Но может все же можно что-то подсказать?

семигор писал(а):...
если они есть, конечно. В смысле, мнения...

Дохтур, мне сказать вам нечего.

sg_50 писал(а):.. Но может все же можно что-то подсказать?

Можно. На подъемник и трясти подвеску.

Спасибо, поедем к доктору.

Bstr писал(а):Зфгд_ШШ,
Какая-то непонятность случилась на моём Логане. Снял сегодня шипованные шины и очень, очень удивился - на задних колесах не осталось ни одного шипа выступающего над резиной, буквально ни одного Часть просто отсутствует (ну это более мене понятно), большинство же отломано, т.е. глубоко в шине виден корень шипа, верхушка отсутствует.
На передних колесах просто есть несколько потерянных, в основном все на месте.
Осенью все 4 колеса были хоть и не новые, но более менее одинаковыми, почти со всеми шипами. Резина Нокиан Нордман+

Что могло случиться с задними колесами, что бы так загубить шипы???? Ничего криминального в поведении машины не замечаю. Износ резины равномерный. Но явно что-то не так задней осью.

у меня тоже самое
viewtopic.php?f=20&t=13569
вот тут описывал проблему

whz писал(а):у меня тоже самое...

Да, и там и там нам сказать нечего, не знаем

Возникло предположение что за прошлый сезон шипы причесались и легли в одну сторону. А этой зимой колеса одели как бы против шерсти и их стало выгибать в другую сторону и поломало...
Может бред говорю конечно)

Здравствуйте Павел и Александр. Не включается вентилятор охлаждения при включении кондея!

Термостат и антифриз новый! Часто включается если просто стоишь с включённым двигателем! Что это может быть? :oops:

Vetal' писал(а):Здравствуйте Павел и Александр. Не включается вентилятор охлаждения при включении кондея!
Термостат и антифриз новый! Часто включается если просто стоишь с включённым двигателем! Что это может быть?

Да много чего, начиная с отсутствия фриона в системе...и до отсутствия контактов в эл.оборудовании. В общем диагностика.

САШИК писал(а):
Vetal' писал(а):Здравствуйте Павел и Александр. Не включается вентилятор охлаждения при включении кондея!
Термостат и антифриз новый! Часто включается если просто стоишь с включённым двигателем! Что это может быть?

Да много чего, начиная с отсутствия фриона в системе...и до отсутствия контактов в эл.оборудовании. В общем диагностика.

Фрион это да, поменяю перед летом! Но оказалось, что резистор перегорел!

Сашик, а какое сцепление лучше поставить. Моё как только плюс на улице начинает вибрировать и трещит педаль. Какае бы вы себе поставили в этом случае! За вами мастерство и опыт!

Vetal' писал(а):Какае бы вы себе поставили в этом случае!

...мне ставили "luk", ещё ставим "sachs". Оба комплекта достойные.

whz писал(а):Возникло предположение что за прошлый сезон шипы причесались и легли в одну сторону. А этой зимой колеса одели как бы против шерсти и их стало выгибать в другую сторону и поломало...

Замечательная версия, украшение всего топика

Павел, добрый вечер. В феврале кончился второй (левый) ступичный подшипник. Заменил все в сборе: со ступицей, поворотным кулаком, торм. диском и торм. механизмом (начал подтекать). Поставил все это от первого Логана (пробег на нем был 45 тыс.). Все вроде как хорошо, но после замены стала срабатывать неисправность АБС, причем что срабатывает с утра, примерно через 5-10 км, а вечером может сработать, может и нет. Причем, чем теплее становится, тем реже отключается, иногда вообще весь день работает нормально (дневной пробег - 80-100 км).
Если возможно подскажите, что может быть, может попробовать поменять датчик?
До вас смогу доехать в лучшем случае в июле.

alex29 писал(а):...В феврале кончился второй (левый) ступичный подшипник. Заменил все в сборе:... Поставил все это от первого Логана (пробег на нем был 45 тыс.)...

Какого года выпуска машины?

Добрый день! Последнее время усилился вой коробки, замена масла может дать какой либо результат? И сколько будет у Вас стоить?

DeMON_87 писал(а):Добрый день! Последнее время усилился вой коробки, замена масла может дать какой либо результат? И сколько будет у Вас стоить?

Обычно она воет от недостатка масла.

Первая 2007, 1,4 exp, вторая 2008, 1,6 exp

alex29 писал(а):Первая 2007, 1,4 exp, вторая 2008, 1,6 exp

Судя по всему, типы подшипников разные.

А если поставить датчик от первой машины?

alex29 писал(а):А если поставить датчик от первой машины?

А смысл?

viewtopic.php?f=23&t=9840

Павел, здлравствуйте.
Скажите, пожалуйста, ехать на дачу (150 км в одну сторону) с колесом на трех болтах - не опасно? Все-таки скорость другая, чем в городе. Я в субботу собираюсь ехать. Надо мне на этой неделе к вам доезжать привинчивать болтик?

nadoelo писал(а):Павел, здлравствуйте.
Скажите, пожалуйста, ехать на дачу (150 км в одну сторону) с колесом на трех болтах - не опасно?...

Да нет, не опасно.

Зфгд_ШШ писал(а):
nadoelo писал(а):Павел, здлравствуйте.
Скажите, пожалуйста, ехать на дачу (150 км в одну сторону) с колесом на трех болтах - не опасно?...

Да нет, не опасно.

Ок, не буду дергаться.

НачПо выражаем благодарность, за мини консультацию по телефону, машину отогнал в сервис, доехала без эксцессов. Вообще удивительно как умудрился вытянуть привод :lol:

эхх.. в какой бы сервис походить поучится починять машины.

Павел,какой бюджетный фильтр салона лучше поставить ?Смотрел в магазине,у них были только польские по 500 р.

Ромчик писал(а):Павел,какой бюджетный фильтр салона лучше поставить ?Смотрел в магазине,у них были только польские по 500 р.

Гудвиловские салонники неплохи по критерию цена/качество.

Зфгд_ШШ писал(а):
Ромчик писал(а):Павел,какой бюджетный фильтр салона лучше поставить ?Смотрел в магазине,у них были только польские по 500 р.

Гудвиловские салонники неплохи по критерию цена/качество.

спасибо

А все-таки - есть ли какие-то меры к логановским передним сидениям? Сегодня в пробке немного поворочался - чуть на полу не окался - спинка просто провалилась назад. Поставить удалось не сразу... Можно что-то сделать,или это замена сиденья? В форуме есть похожая тема,но ничего путного не вычитал.

Котище писал(а):А все-таки - есть ли какие-то меры к логановским передним сидениям? Сегодня в пробке немного поворочался - чуть на полу не окался - спинка просто провалилась назад. Поставить удалось не сразу... Можно что-то сделать,или это замена сиденья? В форуме есть похожая тема,но ничего путного не вычитал.

Сначала всё таки надо посмотреть, но в большинстве случаев - замена.

А не подскажете цену вопроса? и НА ЧТО менять? логановским доверия нет. Сколько машин было - такое только на 2108 случалось...
Есть ли альтернатива?

Подскажите пожалуйста - есть следующая проблема:

мой отец ездил как раз к вам на сервис на ТО 60 тысяч, в ходе осмотра выяснилось, что необходимо заменить наконечники рулевых тяг, что было сделано.
Потом машина не использовалась около полугода, и вот теперь езжу на ней я (ни аварий ничего не было - она просто стояла), и её ощутимо тянет влево, при этом для того чтобы ехать прямо руль надо держать чуть повернутым вправо.
Что надо сделать чтобы исправить сие?

Также интересует стоимость и время по замене передних тормозных дисков с колодками.

Можно в личку, спасибо.

steallth писал(а):... что необходимо заменить наконечники рулевых тяг, что было сделано....и её ощутимо тянет влево, при этом для того чтобы ехать прямо руль надо держать чуть повернутым вправо...

Схождение после этой операции производилось?

steallth писал(а):Также интересует стоимость и время по замене передних тормозных дисков с колодками...

где-то 4600 за все. примерно час с четвертью

Зфгд_ШШ писал(а):Схождение после этой операции производилось?

к сожалению это неизвестно...но как понимаю, надо сделать, уточните пожалуйста стоимость этой процедуры.

Зфгд_ШШ писал(а):где-то 4600 за все. примерно час с четвертью

ок, спасибо за информацию, попозже запишусь на прием!

Павел, можно диагноз по описанию:
при движении, когда включена передача ( или тормозишь двигателем), машина движется дергаясь. дерганье с периодичностью оборота колеса. когда нейтралка или нажата педаль сцепления - все нормально.
при этом иногда посторонние скрежешащие и хлопающие звуки с периодичностью с оборот колеса.

радиальный люфт правой полуоси в месте выхода из коробки больше левой.

сцепление менялось 20 тыс назад (середина сентября)

Здравствуйте, Павел
После большого ТО при работающем двигателе раздается непонятный лязг, причем в салоне гораздо лучше слышно, нежели при открытом капоте. Посмотрите?)

gast_last писал(а):... Посмотрите?)

В принципе да. ТО было у нас?

Да, конечно.

Доброго времени суток!
А вот вопрос - насколько плохо заправляться 92 бензином?

А Вы откройте лючок бензобака и посмотрите на табличку...

Знатоки и умельцы,после поездки возникло несколько вопросов по машине - звиняйте,если покажутся глупыми

- как ДОЛЖЕН работать на Логане кондей? т.е. через какое время из диффузоров должен начать идти холодный воздух и насколько он должен быть холодным? У меня при температуре за бортом +28 и 3 пассажирах охладить салон не получилось. Это нормально или стОит искать поломки кондея?
- как ДОЛЖЕН работать центральный замок? из мануала вроде есть функция автозапирания,но активировать ее не получилось. Т.е автоматически не срабатывает при наборе скорости,только кнопкой.
- Если запирать водительскую дверь ключом - запирается только водительская дверь.Это так и должно быть? Просто у меня на других машинах при этом открываются ВСЕ двери. Закрытие - то же самое-если кнопкой не запер все двери заранее - то запираешь только свою.
-как часто менять салонный фильтр? этого и в мануале не нашел....
-как ДОЛЖЕН зажигаться-гаснуть свет в салоне при открытии машины?
-и еще загадка.взрывающая мне мозг

- КАК должен крепиться штатный домкрат в багажнике Привеледжа? От прежнего владельца достался сам домкрат, некая причудливо выгнутая деталька с прорезью и прорези в обшивке багажника слева. Подозреваю,все это должно как-то сочетаться, но сочетать не получилось

Цитаты не работают, поэтому так: Во многом не уверен точно, но близок к истине.
- Через 6 минут
- Если направить поток на стекло и положить на дырки термометр +6 (не помню при какой Т окружающего воздуха)
- И не будут срабатывать, в РФ функция автозакрывания на Логане отсутствует
- Чем запираете водительскую дверь? Ключом? Все остальные в этом случае будут запираться только в какой-то одной комплектации, в которой нет ЦЗ с ДП (т.е. не в Вашей)
- И не найдёте. Я меняю раз в год (у меня годовой пробег 11-12 тыс). А вообще - как стало плохо дуть, так и меняйте.
- Зажигаться сразу. Гаснуть - в зависимости от комплектации (ага, дочитал до конца. На Привилеже - плавно, через несколько секунд после закрытия двери. При включении зажигания - практически сразу).
- Смотрите тему про домкрат. Там есть фото. На пальцах не объяснить. Слева должен быть приделанный к крылу шпильк, качающийся вверх/вниз с пластиковой гайкой. Если причудливая деталь с прорезью оцинкованная - это крепеж от вворачивающегося переднего буксировочного рыма. Крепится под тот же шпильк, но на процесс крепления домкрата не влияет

Ага,понял с кондеем. Замерю при случае.
С ЦЗ тоже вроде как понял. Непонятно только,если в Россию его не делали - нафига писать об этом в мануале?
С фильтром тоже понял.
Пошел искать тему про домкрат.
Спасибо за толковые ответы!

В Мануале много чего написано. И про сигнализацию о непристегнутых ремнях, и про сигнализацию о превышении скорости. Но есть примечание, типа "в зависимости от страны". Кстати, если Вы в подписи напишете "Привилеж" 20... года + пакет безопасности (если он есть), то ответы будут более быстрыми и конкретными.

Ded54 писал(а):А Вы откройте лючок бензобака и посмотрите на табличку...

Ну лючок то я почитал сразу после того как прочитал мануал....

(а прочитал я его сразу...

)
Меня интересует не возможность езды на 92, а сам факт насколько сие губительно если его лить туда постоянно.
Моему зверьку еще и не каждый 95-й то нравится.....

PVG73, есть на форуме тема - "Так что же все таки надо лить 92 или 95?" - шесть лет перетираем одно и тоже...
ЗЫ. Всё время заправляю 92-й...

Ded54 писал(а):PVG73, есть на форуме тема - "Так что же все таки надо лить 92 или 95?" - шесть лет перетираем одно и тоже...
ЗЫ. Всё время заправляю 92-й...

Спасибо, что-то ступил воспользоваться поиском.... каюсь....

Добрый день, съездил на то-120,после этого появились странные шумы,вроде как в моторном отсеке..Возникает шум при движении на 1 передаче,при торможении двигателем,если выжать сцепление,то шум пропадает, на других передачах никаких посторонних звуках нет. В чем может быть причина,подскажите?

Доброго вечера, сестра имеет Чуви Спарк на автомате. Ищет сервис для ТО 45. Возьметесь?

UltraDim писал(а):Доброго вечера, сестра имеет Чуви Спарк на автомате. Ищет сервис для ТО 45. Возьметесь?

О, Спарк. Моя мечта - для них подъемники можно покупать в "Детском Мире" :lol:

. Надо с Сашиком посоветоваться.

Зфгд_ШШ писал(а):
UltraDim писал(а):Доброго вечера, сестра имеет Чуви Спарк на автомате. Ищет сервис для ТО 45. Возьметесь?

О, Спарк. Моя мечта - для них подъемники можно покупать в "Детском Мире" . Надо с Сашиком посоветоваться.

Сашик игнорирует?

UltraDim писал(а):Сашик игнорирует?

Говорит, что сделать сможем, надо только решить, чьи запчасти. Если ваши, то с нас только работа, если наши, надо знать, какой двигатель, год выпуска, и что над менять - салонник, например, надо? И т.п.

Зфгд_ШШ писал(а):
UltraDim писал(а):Сашик игнорирует?

Говорит, что сделать сможем, надо только решить, чьи запчасти. Если ваши, то с нас только работа, если наши, надо знать, какой двигатель, год выпуска, и что над менять - салонник, например, надо? И т.п.

2008 г., 0,8 литров, автомат, салонный фильтр нужен (в крайнем случае отдадите ей в руки, она согласная), про т.п. уже не в курсе, наверное не надо. Запчасти естественно ваши (она такая же ленивая как и я

). А теперь барабанная дробь... Сколько стоить будет?

UltraDim писал(а):... А теперь барабанная дробь... Сколько стоить будет?

Барабанная дробь затянется

Надо искать, считать. Денек-другой потребуется. А у меня подозрение, что я еще на работе

Я пока не тороплю...

Но с нетерпением жду ответа

А я тоже с нетерпением жду - когда можно будет совместить посещение Политлекса с диагностикой кондиционера?

Попутно вопрос - то,что показатель температуры никогда не поднимается выше 4 риски - это нормально?

UltraDim писал(а):Я пока не тороплю... Но с нетерпением жду ответа

Посчитал. Получилось 3200. Думал, получится дешевле, но запчасти на него как на взрослого стоят. Сюда входят 2.5 литра масла, прокладка пробки поддона, масляный, воздушный, топливный, салонный фильтры, 3 свечи зажигания. И работа.

А доработками по электрике не занимаетесь? Точнее дополнительными розетками прикуривателя и розетками USB.
Электрика тут самая простая часть, нужно еще придумать как все провести и куда разместить розетки.

Ну и это не на Логан уже интересует...
Придумать, а потом предлагать, как готовое решение

YuriyVZ писал(а):....
Придумать, а потом предлагать, как готовое решение

Опыт показывает, что придумки - самое наблагодарное занятие - возни много, а результатом недовольны все - и клиент, и мы.

Зфгд_ШШ писал(а):Опыт показывает, что придумки - самое наблагодарное занятие - возни много, а результатом недовольны все - и клиент, и мы.

Ну, если готовое решение, можно сразу показать (или рассказать), а там уже сам определишь нравится или нет

Эх, нет чтобы на заводе делать...

...вот на "дусте", блокировку дверей по штатному алгоритму запустить - это зачётно...

САШИК писал(а):...вот на "дусте", блокировку дверей по штатному алгоритму запустить - это зачётно...

Т.е. у Вас есть эта возможность? Тогда буду к Вам отправлять интересующихся. Сам пока не решил нужно оно мне или нет. Да и объекта тоже еще не получил.

Еще есть "камикадзе" желающие отключить пищалку не пристегнутых ремней, говорят тоже через сканер (или как его там) отключается.

Ну и стоимость таких действий какая будет?

Про отключение ремней "слёту" не скажу, надо пробовать, (первому "камикадзе" скидка :lol:

) а так, всё вместе, порядка 700р.

САШИК писал(а):Про отключение ремней "слёту" не скажу, надо пробовать, (первому "камикадзе" скидка ) а так, всё вместе, порядка 700р.

Наверно, за 700р вряд ли будут желающие, т.к. дилеры вроде бесплатно включать должны, т.к. эта опция у многих прописана в договоре купли-продажи.
То что можно включить опцию "камикадзе", это точно кто-то в Новосибирске включал (ну в смысле отключал пищалку).

В общем, понятно такая возможность есть и стоит 700р.

YuriyVZ писал(а):
САШИК писал(а):Про отключение ремней "слёту" не скажу, надо пробовать, (первому "камикадзе" скидка ) а так, всё вместе, порядка 700р.

Наверно, за 700р вряд ли будут желающие, т.к. дилеры вроде бесплатно включать должны, т.к. эта опция у многих прописана в договоре купли-продажи.
То что можно включить опцию "камикадзе", это точно кто-то в Новосибирске включал (ну в смысле отключал пищалку).

В общем, понятно такая возможность есть и стоит 700р.

..."так ить...то жеж" дилеры...они много чего должны.... :lol:

САШИК писал(а):..."так ить...то жеж" дилеры...они много чего должны....

Поэтому и спросил у Вас.
Но для себя лично, пока не понял нужна мне эта автоматическая блокировка или нет (независимо от стоимости оживления). А вторая опция точно не нужна

Зфгд_ШШ, Паша, подскажи, плиз, сколько в среднем ходит помпа - logan exs. 1.6 - 2007
Зы где то попадалось на форуме, а сча не вспомню, поиск чей то не находит :oops:

Skipper-Влад писал(а):... сколько в среднем ходит помпа...

В среднем - 90 тыс.

Павел, здравствуйте.
В прошлом году я менял у вас тормозные диски и колодки. И почти сразу они начали свистеть. Продолжают свистеть и сейчас

В связи с этим нашёл топик viewtopic.php?f=2&t=13919 Вопрос: не встречались ли вам в продаже колодки на Логан с антискрипными пластинами и можно ли к вам подъехать на профилактику тормозных механизмов.

PaulP писал(а):Павел, здравствуйте.
В прошлом году я менял у вас тормозные диски и колодки. И почти сразу они начали свистеть. Продолжают свистеть и сейчас ...

Это те самые ATE, которые вы захотели

По поводу скрипа сходу так не скажешь, как его победить гарантированно. Можно слегка подпилить колодки, но полной гарантии это не даст.

Павел, мне кажется вы мой вопрос невнимательно прочитали.

Подскажите по чек энджин, его зажигает на постоянное горение только нижняя лямбда или чтото ещё на постоянно его может зажечь?

redlum писал(а):Подскажите по чек энджин, его зажигает на постоянное горение только нижняя лямбда или чтото ещё на постоянно его может зажечь?

Может "зажигать" ещё несколько различных "штук", подключаться надо - так правильно.

А какие ещё штуки могут чек на постоянное горение зажигать?

redlum писал(а):А какие ещё штуки могут чек на постоянное горение зажигать?

...пропуски зажигания, ведущие к разрушению двс, цепь подогрева верхнего датчика, функциональный отказ катализатора - всё на вскидку, дословно, из того что пришло на память из появлявшихся ошибок.

Скажите, плиз код упорных полуколец на коленвал стандартного размера для бензинового двигателя k7m 710 1,6 л, а то машина 2 недели в разборе и все не то везут.

Мужики, помогите, проконсультируйте, пожалуйста!

Сегодня поимел проблемы с запуском двигателя. Включаю зажигание, загораются все индикаторы, как обычно, потом доворачиваю ключ, стартер делает пол-оборота и замолкает, индикаторы не гаснут, раза 3 или 4 мигает аварийка, и всё. Завестись все же удалось раз на пятый. Днем сейчас та же фигня, завестись удается не с первого раза, даже на теплый движок. Аккумулятор светит зеленым, клеммы вроде сидят плотно.
Что это может быть такое?

Айвен писал(а):Что это может быть такое?

Год? Пробег?

Айвен писал(а):раза 3 или 4 мигает аварийка

Не сигналка ли причина?

Евгений Ш писал(а):
Айвен писал(а):Что это может быть такое?

Год? Пробег?
Айвен писал(а):раза 3 или 4 мигает аварийка

Не сигналка ли причина?

Год 2008, пробег 71000, вот и я думаю, а не сигналка ли, и не иммобилайзер ли вмешивается, так его...

Айвен писал(а):не иммобилайзер ли вмешивается,

Нет. При вмешивании иммобилайзера стартер вертит как обычно. Только оно не заводится. А вообще, по году, похоже на нестандартное подыхание аккумулятора. Вернее, не похоже, но тогда только сигналка остается. Если она какая-нибудь хитрая.

Евгений Ш писал(а):
Айвен писал(а):не иммобилайзер ли вмешивается,

Нет. При вмешивании иммобилайзера стартер вертит как обычно. Только оно не заводится. А вообще, по году, похоже на нестандартное подыхание аккумулятора. Вернее, не похоже, но тогда только сигналка остается. Если она какая-нибудь хитрая.

Сига вроде ничего собой необычного не представляет, а вот аккум мог подвести, в августе ему 4 года. Был на два дня в дождливую погоду в пойме Луги, может, это его слегка доконало?...

Айвен писал(а):Сига вроде ничего собой необычного не представляет, а вот аккум мог подвести, в августе ему 4 года

Так это... Может, в ПолитЛекс подъехать?

Айвен писал(а):стартер делает пол-оборота и замолкает

Потому как это - вроде однозначно аккумулятор. Только почему

Айвен писал(а):индикаторы не гаснут

Да я бы и подъехал, только мне сначала стронуться надо.

Да и потом - не поздно ли сегодня будет, я только через 40 минут осовбожусь, а телефоны Павла (у меня два записано) не отвечают ни один... Вот и спрашиваю.
И еще - индикатор аккума на панели никак себя не проявляет. Т.е. вроде все в порядке.

Айвен писал(а):не отвечают ни один

Понедельник - выходной. :oops:

Я бы, если есть возможность, попробовал бы с галстука завестись. Потому как самому определять причину в одиночку и без, хотя бы, тестера - тоскливо.

как вариант - сам стартёр?

Айвен писал(а):Мужики, помогите, проконсультируйте, пожалуйста!

Сегодня поимел проблемы с запуском двигателя. Включаю зажигание, загораются все индикаторы, как обычно, потом доворачиваю ключ, стартер делает пол-оборота и замолкает, индикаторы не гаснут, раза 3 или 4 мигает аварийка, и всё.

Раз мигает аварийка, ставлю на глюки сигналки. Не думаю, что умирающие аккумулятор или стартер способны зажечь аварийку

семигор писал(а):как вариант - сам стартёр?

Вряд ли. Если б он сдох, он бы никогда так и не завел, а он через пень-колоду, не с первого раза, но заводит.

Bstr писал(а):умирающие аккумулятор или стартер способны зажечь аварийку

Аккумулятор - легко.
1. Ключ на старт - аккум в 0.
2. Ключ обратно - аккум оживает, сигналка нервничает. Кстати, сирена автономная? Тогда бы и орать должна.

Могла сыграть совокупность факторов. Во время поездки на Лугу мог подразрядиться аккум, скажем, открытые багажник или двери более продолжительное, чем обычно, время, а не очень плотно сидящая запыленная клемма аккума не позволила ему хорошо зарядиться обратно. В итоге, поскольку он уже немолод, поимели вышеозначенные проблемы. Клемма почищена, закреплена заново, завелся по дороге с работы со 2 раза, на заправке потом - сразу с первого... утром посмотрим, что будет...

была такая же фигня, только машина посвежее, итог замена аккумулятора по гарантии, проявлялось- плохо заводилась,поездишь- заводится с пол-пинка, постоишь часа 6 опять через пень-колоду заводится
ссмотрите напругу на аккумуляторе перед запуском, и после неудачного "старта", скорее всего она проседает до 9В, а еще проще в любом автомагазине проверить нагрузочной вилкой(если своей нет)
правда в Реновском сервисе нагрузочных вилок нет, и аккум проверяют тестером, и если приехал на машине и аккум подзарядился-то тестер пишет всякую хрень- типа все в порядке, либо зарядите аккумулятор, но если батарея просажена до 10В, вердикт однозначен-замена батареи.

Все-таки точно аккум.
Сегодня тоже начал делать четверть оборота, с третьего раза сделал 3 оборота в неспешном темпе, но не "схватило", на следующей попытке завелся тоже после 3 оборотов. Буду менять аккум, и, если проблема продолжится - приеду в Политлекс.

Приветствую!
Возникала проблемка,после таскания по пробкам то есть когда видимо все прогреется издается нехилый скрип из переднего правого колеса при небольшом повороте руля из среднего положения и обратно.Как будто не смазанная телега. Скрип в районе переднего колеса,причем стоя на месте ощутимей всего! Скинул колесо ,и увидел потекшую стойку ниже пыльника амортизатора,и скрип блин пропал.. Наверное ее менять надо,протер поезжу дальше посмотрю,вдруг от луж дождя)
Вот если менять ,можно ли только одну стойку,то есть не парой?
Пробег то небольшой 35 тысяч км,2.5 года и вот такое.
И наверное ремонт скорей у вас буду ,плюс колодки передние пищат в начале торможения,грешил то на них но на месте то вроде как они и ни причем. Может быть что еще?

Brotzers писал(а):Вот если менять ,можно ли только одну стойку,то есть не парой?
Пробег то небольшой 35 тысяч км,2.5 года и вот такое.

...да нет, всё таки парой...вторая не заставит себя долго ждать - раз, и наверняка, "мы" не ходим в "разных ботинках" - два.

Brotzers писал(а):Скрип в районе переднего колеса,причем стоя на месте ощутимей всего!

...как вариант - шаровая опора, рулевой наконечник с порванным пыльником. Приезжайте - глянем.

Brotzers писал(а):,2.5 года

Нормально. Был такой период, стойки, похоже, бракованные шли. У меня при таких же примерно возрасте и пробеге левая потекла.

Мдаа,почитал еще в теме про амортизаторы,и в теме про скрипы.. И честно говоря какие такие мифы слагают о надежности подвески Логана когда такое повально. Получается только кому как повезет. У меня похоже скрипит шаровая при нагреве,звук идет от нее вроде,хотя на траншею не загонял.

Добрый вечер
логан фаза2 2011г.в. 1,6 8кл, пробег 15т.км
проблема-после прогрева-появляется шум, при выжиме педали сцепления-шум пропадает
с включенным кондеем-шум увеличивается

оф.дилер говорит что это норма
читал что возможно это и выжимной, и первичный вал, и недостаток масла в коробке.
подскажите что может быть по опыту

Д! Д!
От правой ступицы идет гул ( как перекаченное лысое колесо по крупно-зерновому асфальту (типа галька в гудроне) :-D

). Ступица горячая ( на плевок не шипит, но рука еле терпит

). Макс. шум на 80 км.
Каков может быть диагноз :?:

Drons98rus - с большой долей вероятности - ступичный подшипник.

Brotzers писал(а): И честно говоря какие такие мифы слагают о надежности подвески Логана когда такое повально.

..."всё течёт всё меняется", а вот на другой машине, одного класса, попробуйте промчаться по трамвайке...вот и весь сказ.

YuriyVZ писал(а):А доработками по электрике не занимаетесь? Точнее дополнительными розетками прикуривателя и розетками USB.Электрика тут самая простая часть, нужно еще придумать как все провести и куда разместить розетки. Ну и это не на Логан уже интересует...Придумать, а потом предлагать, как готовое решение

Зфгд_ШШ писал(а):Опыт показывает, что придумки - самое наблагодарное занятие - возни много, а результатом недовольны все - и клиент, и мы.

Тогда более простой вопрос. Как бы протянуть кабель напрямую от аккума в салон (ну, а дальше в багажник уже проще придумать)?
Возникает как минимум 3 вопроса:
1. Как прицепить надежно к аккуму? Наверно, какие-то винтовые способы есть?
2. Как протащить в салон, тут даже мыслей нет.
3. Как поставить предохранитель? Говорят бывают кабели прямо с предохранителем, но не видел.

YuriyVZ
Всё стандартно, как у "аудиофанатов"...кабель, гофра, обжимная клемма, предохранитель с достаточной планируемой мощностью. Тащим вдоль моторного щита, через заглушу и ...по левому борту, до самых, до окраин.

САШИК писал(а):Всё стандартно, как у "аудиофанатов"...кабель, гофра, обжимная клемма, предохранитель с достаточной планируемой мощностью. Тащим вдоль моторного щита, через заглушу и ...по левому борту, до самых, до окраин.

Если для Вас стандартно, то сможете сделать в среду вместе с установкой сетки радиатора (насчет сетки уже договорились)?
Я уже явно не успею, сам придумать и все купить, до отпуска, а очень хотелось холодильник унести в багажник.

Разветвители предоставлю. Один на 3 прикуривателя просто с кабелем, который нужно будет заменить, чтобы дотянуть до багажника.
Второй с двумя прикуривателями и двумя USB, для дальнейшего приделывания, где-нибудь впереди с последующей разводкой к регистратору и навигатору (но это уже потом сам).
Предохранитель, думаю, на 15А.

YuriyVZ писал(а):Тогда более простой вопрос. Как бы протянуть кабель напрямую от аккума в салон (ну, а дальше в багажник уже проще придумать)?

...для начала я только ответил на поставленный вопрос, а вот его решение...во первых по срокам - не понятно, рабочий день уйдёт явно, во вторых - планируемая сумма за данную работу не ясна, придётся разобрать часть салона. Как со всем этим?

САШИК писал(а):
YuriyVZ писал(а):Тогда более простой вопрос. Как бы протянуть кабель напрямую от аккума в салон (ну, а дальше в багажник уже проще придумать)?

...для начала я только ответил на поставленный вопрос, а вот его решение...во первых по срокам - не понятно, рабочий день уйдёт явно, во вторых - планируемая сумма за данную работу не ясна, придётся разобрать часть салона. Как со всем этим?

Ну, и я спросил о возможности и практически реализовать у Вас :roll:

.
Ладно, тогда не будем торопиться, а если удастся встретится в во вторник (когда оставлю машину) или в среду (когда буду забирать) для установки решетки, тогда и обсудим. Через форум, видимо, сложно такой вопрос обсуждать.

Что-то так и не спросил цифровое выражение фразы "дорого"? Cейчас как задумался о поездке без неотключаемого прикуривателя скучно стало, как быть с холодильником?

Здравствуйте.
Есть подозрение, что у меня не работает прикуриватель. Что ни включишь в него - не фурычит. Но при этом лампочка в прикуривателе светится. Может быть такое или надо все прибамбасы повыбросить?

nadoelo писал(а):Здравствуйте.
Есть подозрение, что у меня не работает прикуриватель. Что ни включишь в него - не фурычит. Но при этом лампочка в прикуривателе светится. Может быть такое или надо все прибамбасы повыбросить?

А что за лампочка в прикуривателе, которая светится?

Зфгд_ШШ писал(а):
А что за лампочка в прикуривателе, которая светится?

Ну, маленькая такая пимпочка. На внутренней стенке. Двигатель заводишь - загорается. Знаете, как на зарядных устройствах бывают.

nadoelo писал(а):Ну, маленькая такая пимпочка. На внутренней стенке. Двигатель заводишь - загорается. Знаете, как на зарядных устройствах бывают.

Лампочка эта с работоспособностью прикуривателя никак не связана. Возможно, просто выбило предохранитель.

Значит, мне надо к вам заехать? когда можно?

Подскажите, пожалуйста.
Ситуация следующая- сел в машину и обнаружил что переднее правое боковое стекло на половину опущено.
Летом обычно оставляю щель около 1 см чтобы не напекало, стоят боковые дефлекторы черные.
Вариантов у меня 3:
1 - мне опустили его руками в попытке проникновения
2 - что-то глюкануло в электронике
3 - я забыл его закрыть.
Теряюсь в догадках.
По первым двум вариантам- чисто технически возможно его опустить руками? Я сколько не пытался- оно вниз не идет, может просто боюсь сильно надавливать. Стоят передние ЭСП. Само могло глюкануть? Доделок чтобы ЭСП работали без зажигания не производил...
Если технически первые два варианта не возможны, то остается только третий, но я уверен что закрывал до щели 1 см.
Может нужно проверить-заменить ЭСП?

nadoelo писал(а):Значит, мне надо к вам заехать? когда можно?

Думаю, для начала надо заставить юного водителя проверить предохранитель

Зфгд_ШШ писал(а):Думаю, для начала надо заставить юного водителя проверить предохранитель

Попробую.

whz
...третий вариант самый приемлемый.

Если технически невозможно опустить... спасибо

ДД!
Такая вот проблема.
После замены колодок стала греться правая ступица (не шипит на плевок, но и рука не держит :brainy

) и появился вой макс. на 70 км/час на любой передаче ( типа зуб сверлят в 70-тые без наркоза :shock:

). До вчерашнего дня думал, что крякнулся подшипник ( что логично :arrow:

перегрев, смазка в подшипнике вытекла/ сгорела :commandos

).
Купил подшипник, ( febi за 850 р. ) Головку на 30.. , пригласил молодого человека за "спасибо" помочь (работает в автосервисе) да и машина под боком.
Так вот. Повесили морду, стали слушать..... вой идет, но откуда - не понятно. Застопорили правое - вой идет. Левое - вой идет... без всяких изменений по звуку! Пока грешим на какой то подшипник " на выходе" в коробке....
Вопрос :?:

что это может быть, и на какие деньги я попал.... :clap

Drons98rus писал(а):Пока грешим на какой то подшипник " на выходе" в коробке....

а масло в коробке есть?

ДВ!
Масляная лужа не наблюдалась.... :brainy

Не проверял, наверно есть, иначе гул бы спецфический.. :commandos

Привет всем!
Начал подвывать вентилятор радиатора - готовиться к замене или ничего страшного?

Drons98rus писал(а):Масляная лужа не наблюдалась..

ха, лужа.. а по капельке и на ходу?
Или с завода?..
Я вот проверял у себя...

Котище писал(а):подвывать вентилятор радиатора

а там нет подшипничка смазать?

nadoelo писал(а):Здравствуйте.
Есть подозрение, что у меня не работает прикуриватель. Что ни включишь в него - не фурычит. Но при этом лампочка в прикуривателе светится. Может быть такое или надо все прибамбасы повыбросить?

Поменяли предохранитель. Был перегоревший. В итоге: насос все равно не жужжит при включении в прикуриватель. При этом в другой машине он жужжит, и насос из другой машины жужжит в моей.
Радио (вроде я поняла, что за него тот же предохранитель отвечает?) работало и раньше,до смены предохранителя, и работает теперь. Еще до смены предохранителя включали в прикуриватель зарядное устройство - работало.
И чего с этим делать?

nadoelo писал(а):Поменяли предохранитель. Был перегоревший. В итоге: насос все равно не жужжит при включении в прикуриватель. При этом в другой машине он жужжит, и насос из другой машины жужжит в моей...

Не понял. Насос из другой машины работает в вашей машине, а ваш насос, который не работает в вашей машине, работает в другой машине?

Зфгд_ШШ писал(а):
nadoelo писал(а):Поменяли предохранитель. Был перегоревший. В итоге: насос все равно не жужжит при включении в прикуриватель. При этом в другой машине он жужжит, и насос из другой машины жужжит в моей...

Не понял. Насос из другой машины работает в вашей машине, а ваш насос, который не работает в вашей машине, работает в другой машине?

Именно так.

nadoelo писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Не понял. Насос из другой машины работает в вашей машине, а ваш насос, который не работает в вашей машине, работает в другой машине?

Именно так.

Самое простое - поменяться насосами

Во всяком случае, раз тот насос работает от вашего прикуривателя, ваш прикуриватель работает.

Добрый день Павел! Случилась вот такая вот беда-

, самое обидное, что виновник скрылся

Я конечно понимаю, что вы не занимаетесь жестянкой, но спрошу чем можете помочь?

Orakul писал(а):...
Я конечно понимаю, что вы не занимаетесь жестянкой, но спрошу чем можете помочь?

Можем прикупить фонарь. И дать телефон знакомых кузовщиков.

Добрый день.Подскажите шток к колдуну должен болтаться ?

Зфгд_ШШ писал(а):Можем прикупить фонарь. И дать телефон знакомых кузовщиков.

Подскажите, сколько будет стоить поставить у вас фонарь, и конечно телефон кузовщиков пожалуйста

Orakul писал(а):....
Подскажите, сколько будет стоить поставить у вас фонарь,

Да его нечего и ставить - два барашка открутить/прикрутить

Orakul писал(а):и конечно телефон кузовщиков пожалуйста

В личку кинул.

Спасибо

Здравствуйте, Павел!
Машинка моя бежит уже 101-ю тысячу, а задние тормозные колодки так ни разу и не менялись.
Некоторое время назад сзади справа стало скрипеть при торможении, иногда и без торможения там печально посвистывает на одной ноте. Это значит, что пора, тем более, что техосмотр хотел пройти в сентябре.
Почитал литературу и форум и жуть как перепугался: существует куча видов колодок "правильных", "неправильных", с отверстиями и без, куча размеров тормозных барабанов и пр. Подшипники, оказывается, при сбрасывании барабана часто разваливаются. Пружинки и гайки рекомендуют тоже менять...
Вроде как и барабаны истертые неплохо бы уже заменить, тоже рекомендуют на таких пробегах, тем более что окалины на них хоть молотком отбивай, жуть боюсь повторения моей истории с "танковым лязгом", когда окалина попала под переднюю колодку. Короче говоря, без помощи специалистов мне не обойтись.
Машинка моя 2006 г.в., 1,4, АБС в наличии.
С радостью бы записался к Вам на прием по этому вопросу (понимаю, что это в другую тему надо), но пока не понимаю, что мне надо или не надо покупать. Спасибо!

PAN70 писал(а):...
С радостью бы записался к Вам на прием по этому вопросу (понимаю, что это в другую тему надо), но пока не понимаю, что мне надо или не надо покупать. Спасибо!

Из всего вышесказанного я не понял только одного - барабаны менять будем или нет? Все остальное - мелочи, которые лежат на складе

Зфгд_ШШ писал(а):[
Из всего вышесказанного я не понял только одного - барабаны менять будем или нет? Все остальное - мелочи, которые лежат на складе

Что всё есть на складе - это, безусловно, очень радует.
По всем критериям (пробег, теоретический износ) я готов к замене барабанов, тем более, что и внешний вид мне их "не нравится". Таким образом, барабаны менять будем.
Кроме того, в предыдущем сообщении забыл упомянуть, что колодки у меня иногда "прикипают" при длительной стоянке (2-3 дня), при трогании с места чувствуется толчок "отрыва". С одной или с обеих сторон, не понять.
Если беретесь, надо решить когда.

PAN70 писал(а):Если беретесь, надо решить когда.

Мы-то беремся, но есть одна тонкость с барабанами. Так машина с АБС, то придется еще снимать/одевать магнитные кольца на барабаны, т.е. прибавится небольшая оплата слесарных работ. Чтобы вы были готовы.

Когда - теперь на следующей неделе, начиная со среды.

Добрый день! У меня, кстати, тоже вопрос по тормозам - при торможении скрип присутствует, причем вроде спереди, что странно, потому что меняли весной колодки и диски... пробег 74000, ждать до ТО на 75 (где-то к 10-12 августа) или найти время подъехать "чем раньше, тем лучше"?

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, Политлекс будет обслуживать Ларгусы?

Айвен писал(а):Добрый день! У меня, кстати, тоже вопрос по тормозам - при торможении скрип присутствует, причем вроде спереди, что странно, потому что меняли весной колодки и диски... пробег 74000, ждать до ТО на 75 (где-то к 10-12 августа) или найти время подъехать "чем раньше, тем лучше"?

Думаю, торопится не стоит.

Клуб автолюбителей Рено Логан

ПолитЛекс - техническая консультация

ПолитЛекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация

Re: Политлекс - техническая консультация