Клуб автолюбителей Рено Логан

dimid писал(а):В повышении эффективности торможения! При разгоне более эффективна задняя ось, при торможении передняя, соответственно идет неравномерное тормозное усилие.

но АБС все равно лучше.
когда брал Логан в 2006, за АБС надо было доплатить 320 евро всего лишь,
но я был глуп и подумал, что колдун лучше, надежнее.
На самом деле, как оказалось, не такой уж он и надежный, пружина колдуна ломается, а отдельно эту пружину не продают.

Сейчас я бы брал АБС, а не колдуна.

dimone73 писал(а):

dimid писал(а):

Foenstein писал(а):. Колдун то у классики не регулируется вообще. Я помнию в молодости так ездил.........

Глупо что ездил...нормально регулируется (насколько помню ключ на 13 или 14) читать надо инструкцию что прилагается с автомобилем..... Для Логана то-же кстати. При ТО, там положено закладывать литол под чехол штока, что практически никто не делал.. и он часто закисал... Показателем плохой регулировки колдуна служит большой пробег задних колодок. т.е. они элементарно не работают.... При нормальной работе они должны меняться примерно на третьей замене передних

n456

насколько помню ключ на 13 или 14) читать надо инструкцию что прилагается с автомобилем..... Для Логана то-же кстати.

На Логане ключем на 13 регулируется.
Я когда не прошел ТО из-за слабых задних тормозов, осмотрел колдун, там сломался виток пружины, регулирующей давление на задние тормоза. Пружины не нашел в продаже и поставил шайбу.

Настраивал так:
затягивал пружину на один оборот , затем разгонялся и тормозил в пол на грунтовой дороге. Смотрел, когда появится след от заблокированных задних.
Повторял так много раз.

Как только след от задних появился появился, ослабил пружину на пол-оборота и так оставил.
Затем поехал на техосмотр, на стенде показало, что задние тормоза в норме

Foenstein писал(а):n456

Настраивал так:
затягивал пружину на один оборот , затем разгонялся и тормозил в пол на грунтовой дороге. Смотрел, когда появится след от заблокированных задних.
Повторял так много раз.

Да .. примерно так и я делал.... Только дважды в год..... По земле и по снегу......зимой приходилось зад ослаблять...