Клуб автолюбителей Рено Логан

Andrew Ivanov писал(а):Нет ну надо же было попробовать что такое фирменная жидкость Рено

Ну и как ? Круто ?
Типа :
Применение фирменной незамерзайки , приобретаемой у официальных диллеров:
- уменьшает расход топлива
- уменьшает тормозной путь
- улучшает потенцию

Зфгд_ШШ писал(а):

vik-kv писал(а):

Andrew Ivanov писал(а):... 200 рублей литр - вкусно пахнет, чистит хорошо и судя по бумажке в чистом виде не мерзнет до -45. Я развел 1 к 3м

Не ну всякое возможно, но 200 рэ в неделю на стекла выливать....

Можно и внутрь принимать, если пахнет хорошо. А потом дышать на стекла - при таком раскладе 200 руб/неделю уже немного

Ага.. Это как раз один из способов токсический гепатит схлопотать и коньки отбросить

мизгирь писал(а):Если в незамерзайке нет этилового спирта, то она должна свободно продаваться.

Это с каких пор такие правила ? Я в том году прикупил в Метро 2 канистрочки (по одной не продают), а морозы-то и кончились. Недавно передача была про алкашей, я под впечатлением решил почитать, из чего незамерзайка сделана. Оказалось, из контрафактной алкогольной продукции, изъятой органами ВД. Вот, блин, думаю - круговорот спирта в природе Жаль, если запретили, вроде этиловый спирт оптимальный по вредности и агрессивности.

Зфгд_ШШ писал(а):

SLopuhov писал(а):...
Еще гарантийщик сказал, что жидкость эту лучше наливать фирменную, т.к. от некачественной (особенно на основе этиленгликоля) мутнеют карбоновые фары.

А у вас есть омыватели фар? Да и потом обычно карбоновыми бывают тормозные диски, а не фары

Омывателей нет . Гарантийщик мне сказал, что струйка может стечь по капоту на фару и будет след.
Мне показалось неубедительным .

Юрьич писал(а):

SLopuhov писал(а):В продолжение темы - позитив.

А все потому что у нас в Саратове только один дилер. Было бы больше, они бы поопасались разводить. Хотя мне на них грех обижаться: при покупке второго логана, мне как постоянному покупателю скинули аж 3 тыщи. Кстати, вчера был на рынке на Соколовой горе - там есть для логана: резиновые тазики в салон и багажник, задние брызговики на колеса, чехлы на сиденья (два цвета - синий и темно серый, 3,5 тыс.), локеры (козыречки на двери, 1,2 тыс.), комплект подкрылок (или подкрылков?). Ну это так, к слову

Да нет, думаю, что они наоборот, стараются. Тем более - вон какой центр Renault у нас теперь. Поэтому и бачок мне поменяли так быстро и звонили и вс такое .
А что касается перечисленных допов с рынка - все это есть и в сервисе и, похоже, по той же цене. Кроме того (прошу прощения за почти OFF) вроде бы как родные диски штамповка R15 черные по 1500, а R14 cеребристые - по 1400. Год назад было на 400 р дороже. Тенденция нравится.
OFF точно - что, купил второго Логанчика, да? Правильное решение .

пока летом вода уходила со свистом воды не жалко было а к зиме залил незамерзайку половина ушла сразу пока некогда в сервис ехать поэтому лью по пол бачка.
1.6 из салона 30.06.06 EXP пробежал 22т.км пока без особых проблем

Мне машину так и продали с лопнувшим бачком омывателя. Узнал об этом, естественно, после того как все подписал. Залил полный сразу как выехал из салона и на первой же парковке увидел как из моего Логана... ТЕЧЕТ! Вытекла половина.

Добавлю по теме.
Предыстория:
Сразу после покупки (это было 11 марта, в бачок была залита незамерзайка, как и положено) обратил внимание на запах в салоне авто (начинало пахнуть на крутых подъемах). Забил. Потом пришло письмо, съездил, поменяли че-то. Кстати, для сервисменов было откровением, что неравномерность "сикания" можно исправить, если поменять местами водительский и пассажирский шланги. Запах остался. Потом, уже через 2 года, неудачно закрыл крышку бачка, она открылась и в бачок напопадала листва, грязь, форсунки забились наглухо. Пришлось снимать и бачок, и форсунки, и все прочищать (форсунки прочищать очень геморойно, поэтому следите за крышкой!).
Собственно история:
Когда снял бачок, увидел, что слева, в том месте, где он вставляется в кузов полым трапециевидным выступом, этот самый выступ был отлит с дефектом (пластик в этом месте был тонюсенький), и прохудился прямо в момент установки на заводе
Проблема небольшая, нашел подходящий пластик и наплавил паяльником.

aleksandr66 писал(а): 22т.км пока без особых проблем

на ТО-30 бачок заклеили. уже 98тыс и три зимы вода регулярно замерзает и размерзает, и нигде не течет, и предохранители не горят даже в напрочь замерзшем бачке

Вот и у меня, на шестом году эксплуатации логана случилась бядя с бачком...
Исчезла водичка из бачка. Снял посмотрел. Увидел:

IVE писал(а):что слева, в том месте, где он вставляется в кузов полым трапециевидным выступом, этот самый выступ был отлит с дефектом (пластик в этом месте был тонюсенький), и прохудился

Ну, паяльника и термопистолета под рукой нет. Запихал в дырдочку скрепочкой полиэтилен. Зажигалочкой погрел, запаял.

Но на этом история не закончилась. Из этой дырочки могла уйти вода только до половины бачка... А она уходила полностью.
Дальнейшая проверка бачка показала, что имеется трещина от отверстия, в которое вставляется насос в 1,5 см. примерно.
Ну, так-же запхнул полиэтилен в трещину, проплавил. потом, для верности, замазал сверху герметиком.
Бачок лежит - сохнет.
Дальше буду смотреть, что получится...

З.Ы. На всякий - заглянул в логан-шоп. Оригинал - 2100р. Тайвань - 400р. За 400р. я-б взял. Но логан-шоп далековато...

Герметиком (силиконовым) и прошше и дешевше...

Ded54 писал(а):Герметиком (силиконовым) и прошше и дешевше...

Дешевче чего? Куска полиэтилена и паяльника?

Ded54 писал(а):Герметиком (силиконовым) и прошше и дешевше...

Дык... Им и замазал... (правда, в багажнике завалялся только высокотемпературный. После регулировки клапанов остался.)

Ded54 писал(а):Герметиком (силиконовым) и прошше и дешевше...

Эпоксидка - наше все! Ну или поксипол для современной молодежи

Ну или поксипол

Вот, не помню, как у него с адгезией к полиэтилену? А у эпоксидки?