Клуб автолюбителей Рено Логан

всем здрасте! пробег 2000 км, заметил шепение со стороны пассажира (вродибы) при примерно 70 км\ч, чем выше тем сильнее, гдето поддувает,проверил уплотнения дверей - всё окей, может чё под капотом продувает, может это было с новья конечно мог и не заметить, при музыке и печке не слышно, подскажите чё может быть

Здравствуйте.

АМ Рено Логан Блэк Лайн. +АБС. Дата приобретения: 09.04.2011.

Проблема аналогична. Свист появляется при движении от 80 км/ч. Собираюсь в сервис Рено. Кто сталкивался и как устраняли?

Заранее спасибо.

Здравствуйте господа.
Был свист при движении примерно в 80км/ч, слышно было в райне лобового стекла. Антенну на крыше опустил в низ, свист пропал.

Коллеги писали, КПП свистит при недостатке масла. У кого свистит, советую проверить от греха...

У меня тоже идёт аэродинамический свист от 80км и выше, особенно когда против ветра, антенну регулировал и отворачивал, свист не прекращается. Думаю что при ТО разбираться с этим не станут, это не считается неисправностью. Поиски результатов пока не дали, где то всё же есть какая то бяка.

viktors писал(а):У меня тоже идёт аэродинамический свист от 80км и выше, особенно когда против ветра, антенну регулировал и отворачивал, свист не прекращается. Думаю что при ТО разбираться с этим не станут, это не считается неисправностью. Поиски результатов пока не дали, где то всё же есть какая то бяка.

Причем только в "мокрую" погоду.

viktors писал(а):свист не прекращается.

ИМХО, как-то связано со стеклом (вернее, его резиновыми окантовками). Почему так думаю - появился он у меня после замены стекла. До этого никогда не было. Стекло меняли в AGC, контора вроде серьезная, поставлено ровно, само по качеству ровнее заводского

Иногда во время дождя свист пропадает, скорее всего его что то глушит. Возможно что из за стекла, хочу проклеить скотчем резиновые вкладки, что бы хоть определиться, где свистит. Спасибо за подсказку, найду с меня бутылка. :wink:

ZVas писал(а):
viktors писал(а):У меня тоже идёт аэродинамический свист от 80км и выше, особенно когда против ветра, антенну регулировал и отворачивал, свист не прекращается. Думаю что при ТО разбираться с этим не станут, это не считается неисправностью. Поиски результатов пока не дали, где то всё же есть какая то бяка.

Причем только в "мокрую" погоду.

У меня тоже только в мокрую погоду. Уже мозг сломал откуда свист. Незнаю на, что и грешить.

Вот и я не знаю на что грешить, этот свист залезает в душу, заклеиваю и затыкаю в машине всё что можно, щётки снимал, пока безрезультатно, а сегодня попал в полосу дождя и после этого десять километров ехал в тишине. Мистика какая то, вот тебе и иномарка долбаная.

Разобрался со свистом.
Было: высокий свист, как при изношенных колодках, только появлялся произвольно и исчезал при нажатии на педаль тормоза.
Съездил на сервис друг-друга-зять-свата. Вобщем развода быть не обещали.
Приговорили тормозные диски. Как объяснили, правый совсем плох - "остекленел". Типа горели колодки и все такое. Хуже всего на внутренней стороне. Толщина 9 мм диска, при толщине нового 12 и пределе износа 10,6 (по мануалу на новые). Как-то так.
Заменил диски и колодки. Свит пропал.
Пробег 84 тысячи с копейками км.

Официалы и одын не официал разводили руками. Мол грязь.
Грош цена этим проверкам тормозов на ТО.
Свистеть начало тысячах на 75-77.

kjufy писал(а):Разобрался со свистом.
Было: высокий свист, как при изношенных колодках, только появлялся произвольно и исчезал при нажатии на педаль тормоза.
.....
Свистеть начало тысячах на 75-77.

У здесь отписавшихся, свист из другой оперы. У всех машины новые (фаза 2), и никак не связано с торможением. Завязка на мокрую погоду и скорость от 70 км/час.

Поиски свистка продолжаются, что только не проклеивал, свистит зараза где то спереди, но ни справа, ни слева, только на спидометре 80км, пошло, или же ветер встречный, то от 70 начинается симфония, вроде бы мелочь, но не приятно. Пробег 3,5 тыс.это не колодки и не двигатель.

Во, не у одного меня такая проблема.
Диагностика абсолютно такая же: Logan Фаза 2, довольно высокий (по тону) свист при движении в дождь или по мокрой трассе при скорости от 90 км/ч. Причем он может и пропадать при этих условиях, а потом произвольно возвращаться. Идет именно откуда-то спереди, по ощущениям от дворников, но это не они, т.к. при их включении звук не изменяется. А вот при кочке и провале на дороге часто тональность звука меняется или вообще исчезает и тут же возвращается назад.
Видимо какая-то конструктивная особенность именно фазы 2.
Пробег всего 16 тыс км., от резины не зависит - было и на летней, и на зимней, процедура развал-схождения не помогла.
Всех призываю указывать при ТО данную особенность, может Рено зашевелится и уже скажет по данному поводу что-нибудь.

Я бы сказал что не у всех Logan Фаза 2 свистит, что то не доделали как положено, увеличенный зазор в соединениях, скорее всего просто на Автофрамосе стали наплевательски относится к своей работе, по русски лепят. Мы со свояком две машины враз брали у дилера, у меня по дороге засвистело, а у него не свистит. Свист появляется на скорости 80 км и выше, но иногда бывает при дожде свист прекращается. Недавно пролил водой лобовое стекло, зеркала, свист пропал на время, пока не просохло, теперь буду искать конкретно по частям.

Кажется определился откуда свистит, заткнул паралоном щель под крышкой капота спереди от крыла до крыла, свист прекратился. Испытал на скорости 120 км. против ветра, всё нормально, теперь можно конкретно искать где под капотом свисток. Советую попробовать.

здравствуйте. у меня такая же проблема-свист при движении 80-100 км/ч(свист воздуха из под капота,проверял все двери ,багажник,стекла...) и стоит ли поставить дополнительную защиту картера двигателя ?собираюсь в сервис Рено.Подскажите,что может быть....?

viktors писал(а):Кажется определился откуда свистит, заткнул паралоном щель под крышкой капота спереди от крыла до крыла...

Под капотом дверной уплотнитель (от девятки, к примеру) ещё не ставили? СтОит поставить - глядишь, и свист пропадёт, и грязи меньше будет.

на решетку никто не думал? на 1 логане свиста не было, так вроде решетку поменяли спереди и все, кординальных изменений нету?

Jorj
добрый день...подскажите по подробнее про дверной уплотнитель ,т.е как его установить под капот логана(подойдет ли ....)

igoreha писал(а):добрый день...подскажите по подробнее про дверной уплотнитель ,т.е как его установить под капот логана(подойдет ли ....)

Читайте: viewtopic.php?p=90432#p90432

Такая же проблема, при превышении порога в 80км/ч начинает свистеть. При прохождении ТО пожаловался на свист, мне сказали что резинки надо смазать силиконом и что они это сделают. Не знаю что смазали, но свист на месяц пропал, потом снова появился. бесит

Какие резинки?

Да кто ж их знает какие. Возможно уплотнения дверные

у меня на Ф2 тоже временами появляется свист на скоростях около 100 км/ч, судя по всему причина аэродинамическая, бум искать, начну с антенны

Я с антенной экспериментировал - не она

добрый день. я тоже эксперементмровал с антнной,под капот установил уплотнитель дверной от 9-ки.....-не помогло,свист продолжается на 80 -100км/ч....,машина новая.Придется обратиться в автосалон.

http://www.clubsandero.ru/forum/showthr ... 110&page=1 у сандеро такая же беда

igoreha писал(а):добрый день. я тоже эксперементмровал с антнной,под капот установил уплотнитель дверной от 9-ки....

ИМХО При определённом положении заслонок печки, на скорости тоже слышен свист (как при сквозняке, через, например, щель в двери). Кроме того, при "усадке" уплотнителей на передних дверях, тоже может присутствовать звук, похожий на свист.
Кстати, где-то в наших топиках, звучало что-то об уплотнителе (герметизаторе) отверстия под торпедой, через которое проходят жгуты электропроводов - что тоже может быть причиной такого "свиста". На форуме, где-то в конце прошлого - начале нынешнего года, появлялся коллега с сербского дружеского форума, который что-то писал о борьбе с такими шумами... :compliment

Ездил в выходные на дачу за 150 км, млин, свист слышно даже при включенной музыке. Бесит.

А кто нибудь пробовал в сервис обращаться с этим вопросом?

igoreha писал(а):свист продолжается на 80 -100км/ч....,машина новая.Придется обратиться в автосалон.

А если подождать немного? У меня свист появился после замены лобового стекла. Причем, именно так, не было свиста - поменяли стекло - свист появился. Причины искать не стал. Свист пропал где-то через месяц.

добрый день! Кто-то разрешил загадку со свистом?

А то музыка не особо спасает

У меня тоже был свист, я решил эту проблему:подложил уплотнительную резинку под крышку капота от фары до фары, свист пропал и грязь на двигатель не летит.

viktors писал(а):У меня тоже был свист, я решил эту проблему:подложил уплотнительную резинку под крышку капота от фары до фары, свист пропал и грязь на двигатель не летит.

У меня , это не решило проблему. Да проблемой это не считаю.

Про грязь это вам кажется. Как летела так и летит. Резинка не лишняя конечно. Но основная грязь все же снизу. У меня резинка то же стоит. Но грязи меньше не стало.

Конечно на скорость это не влияет, но напрягает.

Свистит сновья. После 100 км/час где-то. Начну с уплотнителя капота ))

Alex D писал(а):Я с антенной экспериментировал - не она

Уплотнитель не помог. Говорят ,что это все-таки антенна: viewtopic.php?f=5&t=4453&p=826475&hilit=%D0%A1%D0%B2%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82+%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0#p826475

Гоша писал(а):Говорят ,что это все-таки антенна

так это легко проверить!

Меняем угол наклона антенны (или выворачиваем ее совсем

)

Странно другое.
Стандартная жалоба - "Логан, фаза-2, свист после 80-90 км/ч".
Антенны на Ф-1 и Ф-2 одинаковые...
Да, на Ф-1 иногда были жалобы на свист антенны. Но очень редкие (видимо не велик диапазон "неудачного" угла наклона антенны).
На Ф-2 жалобы на этот свист - "потоком"... :roll:

Nick_2141 писал(а):
Гоша писал(а):Говорят ,что это все-таки антенна

так это легко проверить!
Меняем угол наклона антенны (или выворачиваем ее совсем )

Странно другое.
Стандартная жалоба - "Логан, фаза-2, свист после 80-90 км/ч".
Антенны на Ф-1 и Ф-2 одинаковые...
Да, на Ф-1 иногда были жалобы на свист антенны. Но очень редкие (видимо не велик диапазон "неудачного" угла наклона антенны).
На Ф-2 жалобы на этот свист - "потоком"...

Вовсе не странно. Форму кузова изменили - аэродинамика изменилась. Не только ведь от формы антенны все зависит, а и от аэродинамики кузова!

Гоша писал(а):Не только ведь от формы антенны все зависит, а и от аэродинамики кузова!

Согласен...
Посему -

Nick_2141 писал(а):это легко проверить!
Меняем угол наклона антенны (или выворачиваем ее совсем )

Удачи!

У меня фаза 1, свиста ни когда (за 3,5 года не слышал)...
Отец купил фазу 2, жалуется на свист после 100км/ч...

brat_pencha писал(а):http://www.clubsandero.ru/forum/showthread.php?t=1110&page=1 у сандеро такая же беда

Думаю на Степах аналогичная проблема...
Отличие фазы 1 от всех остальных ИМХО отсутствие резинки на кромке лобового стекла (кажись на верхней... не помню, нужно сравнить ..., но как то отличались)...

Принимайте в ряды свистунов еще одного. Свистит с 1500км(сейчас 6500)- как только скорость переваливает за 80-90км/час. Снимал антену-не влияет. Кажется звук в районе капота. Похоже 100% баг у всей Фазы-2. Не думаю, что Рено о нем не ведает :evil:

, скорее всего ЗНАЕТ!! И молча ищет КАК ДЕШЕВЛЕ исправить. Чем скорее Мы озадачим официалов-тем скорее Рено найдет противоядие. :roll:

Наши сегодняшние действия - Надо ВСЕМ!! озадачить официалов, в случае отговорок - писать официальную претензию :!:

Надо колхозить лишние или НОВЫЕ уплотнители - пускай официально вызывают и делают! Но видимо придется подождать-пока Рено признают проблему свиста в России. Поскольку кузов Фазы 2 появился раньше в других странах, видимо и свист они услышали раньше нас. Рено, как всегда, не спешит ничего признавать и отзывать. Решит проблему, выпустит очередную Ноту и нас тихо вызовут к официалам..Вопрос только когда? :shock:

P.S. Первое отличие, что бросается в глаза - новая блестящая накладка на капоте -- реальный претендент на "свисток"! Вношу предложение-пусть попробуют с помощью липкой ленты(скотча) убрать все выступы этой накладки(так заклеивают все щели и выступы на соревнованиях по экономии топлива), сделать заподлицо с капотом - не портить же мне свою краску!

или пускай снимут накладку совсем и прокатятся на треке без нее..

У меня сейчас под рукой Два Логана: Новый и Старый. И оба катаются по одному и тому же маршруту на дачу, в одних и тех же условиях. "Старый" Логаша молчит на любых скоростях, Новый - выводит трели как поземка за окном в метель в ветреный день. Непорядок господа. Решайте скорее.

На Мегане 2 был конструктивный недостаток в сцеплении. В пробках оно быстро перегревалось, что-то там коробилось и впоследствии машина при трогании дергалась немилосердно - просто ездить невозможно. Чего только ни колхозили, сколько писем в Рено не писали... С 2003 по 2010 г. Меняешь сцепу - помогает ненадолго (15-20 тыс.) И только когда машину сняли с производства, Рено стало поставлять диск сцепления с накладками из более качественного материала. А вы - свист... Да не достучимся мы до них! Хотя... Попробовать стОит. Предлагаю инициатором стать администрации форума. Я подпишусь!
А между тем - самим попробовать заклеить чем-нить все щели и решетку радиатора и проверить, поочередно отклеивая.
Главное, свист не постоянный. Вот вечером ехал домой - тишина. А утром ехал на работу - заливалась красава!

Письмо в Renault
Дергания при троганьи

Гоша, я думаю что эта проблема проще чем сцепление в Меганах!

Но изменения на конвейере-это так дорого! :roll:

(Артур Хейли "Колеса")

Создал опрос для сбора статистики: viewtopic.php?f=7&t=13522

Да, проблема проще. На Меганах пытались ставить неродные диски, смазывать выжимной через просверленную дырочку сверлить в защите картера дырки для вентиляции и много чего. Все впустую ((
Да и к свисту проще привыкнуть, чем к дерганиям - особенно в пробке и в горку!
Обидно только, что машину только купил - все меня в ней устраивает. В Фазе 2 много приятных улучшений. И вот - ложка дегтя ((
Причем, сцуко, свист противный такой - музыкой не заглушается почти.

Заранее снимаю шляпу и готов поставить пиво перед тем кто найдет причину свиста. У меня точно на это времени не найдется...

Свистит с самого новья. Звук начинается с 80-90 км/ч. Думаю, что разница в скорости может от ветра снаружи зависеть. Что будет на скоростях более 100 км/ч, не знаю, пока на обкатке.
И действительно как-то бессистемно: иной раз как зимняя вьюга, аж уши режет. А в другой раз может всё тихо быть. ХЗ... может температура за бортом влияет, может ветер, может ещё что-то.
Пробовал поднять антенну повыше для лучшего приёма. И при этом заметил, что субъективно свист вроде поубавился (а может, показалось просто, утверждать 100% не буду). Но потом опустил обратно, потому что в гараже цеплялся за балку. Попробую ещё раз с ней поэкспериментировать уже специально.

Никакого свиста до сих пор не замечал. Запишите его на диктофон, чтобы другие могли послушать, может быть это поможет решить Вашу аудиопроблему.

Только купил. Машина на обкатке. Больше 90 не катаюсь пока. Но и свиста тоже еще не замечал. Может быть не прочитав этот пост и не прислушивался бы. Но теперь - ушки на макушке! А как же!

Нету свиста. Дуги на крыше гудят, ну от дефлекторов немного.

Кстати на Ф1 жена всё время жалилась, что ей в ногу правую из двери дует, но свиста тоже не было

Иногда появляется свист на 90-110км, но не сильно, я не обращаю внимания, он меня не раздражает.

Свиста нет. Могу предположить (на фазе 1 так было), что свистит антенна, установленная под определенным углом. Чем вертикальней, тем свист сильнее.

ProMan писал(а):Свиста нет. Могу предположить (на фазе 1 так было), что свистит антенна, установленная под определенный углом. Чем вертикальней, тем свист сильнее.

Говорят - люди откручивали её и ничего не менялось. Завтра сам попробую... Возможно, свистит сам шарнир, на котором она крепится, потому откручивание ничего и не дает!

А еще возможно, что свистит капот, если замок неплотно его прижимает, капот работает как крыло. Т.е. дело может быть в замке.

ProMan писал(а):А еще возможно, что свистит капот, если замок неплотно его прижимает, капот работает как крыло. Т.е. дело может быть в замке.

Если бы он его плохо прижимал, капот бы хлопал. Глупости. И уплотнитель капота никак не подействовал на свист.

ProMan писал(а):А еще возможно, что свистит капот, если замок неплотно его прижимает, капот работает как крыло. Т.е. дело может быть в замке.

Гадать можно долго. Аэродинамическую трубу нуна и там продувать кузов. Что то намудрили, видимо, дизигнеры на втором Логане.

3dmax писал(а):Гадать можно долго. Аэродинамическую трубу нуна и там продувать кузов. Что то намудрили, видимо, дизигнеры на втором Логане.

Труба нам доступна лишь одна - трасса (( Пока не найдется упрямый чувак и не пожалеет времени на эксперименты - будем слушать свист, материться и гадать ))))

Гоша
Игорь - берешь попутчика и диктофон. и позаписывай звук в контрольных точках, что бы определить откуда свист будет сильнее.

Гоша писал(а): будем слушать свист, материться и гадать ))))

Неужели так сильно и навязчиво свистит?

3dmax писал(а):
Гоша писал(а): будем слушать свист, материться и гадать ))))

Неужели так сильно и навязчиво свистит?

Неприятно. Навязчиво. Не на одной ноте совсем - с переливами, мать его!

Militar Katze писал(а):Гоша
Игорь - берешь попутчика и диктофон. и позаписывай звук в контрольных точках, что бы определить откуда свист будет сильнее.

В каких точках? Источник на слух не определяется - где-то впереди ((( Можно конечно вылезти наружу попутчику и послушать. Но не на скорости 100 км/час же!

Гоша писал(а):В каких точках? Источник на слух не определяется - где-то впереди

в контрольных. раздели переднюю часть машины (а скорее ветровое стекло) на контрольные точки, ну и в каждой замерь. потом прикинешь в какой точке шум сильнее.

Сначала, когда бережно обкатывал машинку и не превышал, как говорится все было тихо.

Когда впервые прислушался и УСЛЫШАЛ

- удивился: во как оказывается тихо работает мотор с гидрокомпенсаторами - аэродинамические шумы слышны стали, которых на старом Логаше не было слышно за "стрекотом " мотора. :roll:

Когда постоянно стал ездить 110-130км/час и "песнь" стала звучать регулярно - стал искать-что за дефект? и главное где? НА МОЕМ новом Логаше. А теперь - когда узнал - что песнь "Одинокий пастух" Поля Мориа выводит не только мой - от сердца отлегло

Предлагаю: каким - нить образом привлечь, ставшего большим специалистом по Рено и по настройке авто, российского гонщика РЕНО F-1 Виталия Петрова! :oops:

- пусть тоже "немножко покумекает и выправит дефект" Хотя Рено может заявить, что "Обновлений на машине этого года больше не будет!.. :clap

- типа, ВСЕ силы брошены на создание Болида будущего года!(Логан Фаза-3 F-1 Edition)

Свист только в дождь! По сухому -тишина.

ИМХО на фазе 2 другая форма бампера и много декора типа вставок пртивотуманок и хромированной сабли на капоте. Как вариант - один из навесных агрегатов свистит или ремни или подсос воздуха в салон.

Диагностировать можно ИМХО ещё одним способом.
Взять ноутбук, напарника, хорошие наушники, микрофон и программку для звукозаписи с индикацией уровня сигнала и покататься...
На диктофон записать можно, но потом определить где что будет намного труднее или вообще невозможно, а так интерактивный поиск источника свиста...
Главное чтобы наушники у напарника были очень плотными, микрофон был направленным и медведь на ухо не наступил :laugh

...
ИМХО...

louis16 писал(а):Никакого свиста до сих пор не замечал. Запишите его на диктофон, чтобы другие могли послушать, может быть это поможет решить Вашу аудиопроблему.

Записать попробую, хотя вряд ли нормально получится, да и смысла не вижу. Свист этот по тональности почти как у свистка кухонного чайника, но не настолько громкий, конечно. Иногда раздражает, иногда могу не обратить на него внимания.

Записывать-то зачем? Это не поможет в поиске источника. Если только на память.... ))

На соседнем форуме тож эта тема обсуждается: http://logan-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 1&start=30
Пришли к выводу, что свистит из-за щели между капотом и решеткой радиатора... :roll:

Nick_2141 писал(а):На соседнем форуме тож эта тема обсуждается: http://logan-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 1&start=30
Пришли к выводу, что свистит из-за щели между капотом и решеткой радиатора...

Однако я поставил уплотнитель капота - не помогло!

Гоша писал(а):Однако я поставил уплотнитель капота - не помогло!

Эм... от Газели? На стандартное место как в Ф-1?

Если я что-то понял, читая посты по данной проблеме - нужен уплотнитель как можно ближе вперед, к кромке капота... :roll:

Для эксперимента, ИМХО, сойдет любой, подходящий уплотнитель положенный по краю и прижатый капотом. Если будет эффект - брать уплотнитель на "самоклейке" и инсталлировать. :roll:

Nick_2141 писал(а):
Гоша писал(а):Однако я поставил уплотнитель капота - не помогло!

Эм... от Газели? На стандартное место как в Ф-1?

Если я что-то понял, читая посты по данной проблеме - нужен уплотнитель как можно ближе вперед, к кромке капота...
Для эксперимента, ИМХО, сойдет любой, подходящий уплотнитель положенный по краю и прижатый капотом. Если будет эффект - брать уплотнитель на "самоклейке" и инсталлировать.

От 9-ки - по всему периметру.
Да, я думаю надо просто как-то закрыть переднюю щель. Попробую зарыть только по краям - между капотом и крыльями. Кажется мне, что именно оттуда свист, из этих щелей. Между уплотнителем и краем выемки на крыле просто проложить что-нить.

Гоша писал(а):От 9-ки - по всему периметру.
Да, я думаю надо просто как-то закрыть переднюю щель. Попробую зарыть только по краям - между капотом и крыльями. Кажется мне, что именно оттуда свист, из этих щелей. Между уплотнителем и краем выемки на крыле просто проложить что-нить.

А может сначала эксперимент проделать?... Капот же снимается элементарно - 2 болта открутить. И ставится обратно кстати тоже. Только вдовоём надо. Снять, разогнать, послушать. Если свист ушёл - ага, это наверняка он.

zuza писал(а):А может сначала эксперимент проделать?... Капот же снимается элементарно - 2 болта открутить. И ставится обратно кстати тоже. Только вдовоём надо. Снять, разогнать, послушать. Если свист ушёл - ага, это наверняка он.

Ну и фантазия...
Для чистоты эксперимента предлагаю снять также крылья передние и лобовое стекло (клеится элементарно потом). А потом по очереди кататься и устанавливать все назад.
Уважаемый zuza, возьмете на себя?

zuza писал(а):А может сначала эксперимент проделать?... Капот же снимается элементарно

Со снятым капотом аэродинамика изменится кардинальным образом. Свист может пропасть, но только это вовсе не будет означать, что причина в капоте.

Тоже самое, свист сразу после покупки, где то с 80км/ч.начинается, и не всегда.
А также иногда дрожание педали газа.

3dmax писал(а):
zuza писал(а):А может сначала эксперимент проделать?... Капот же снимается элементарно

Со снятым капотом аэродинамика изменится кардинальным образом. Свист может пропасть, но только это вовсе не будет означать, что причина в капоте.

И соглашусь и не соглашусь... ИМХО - изменится аэродинамика только выше кромки капота... Сразу станет понятно что это или капот или стекло. А вот если свист останется? Сразу ведь станет ясно, что это что-то ниже кромки капота может что-то свистит из фейслифтинговых элементов, как Лев предположил..

Ну и фантазия...
Для чистоты эксперимента предлагаю снять также крылья передние и лобовое стекло (клеится элементарно потом). А потом по очереди кататься и устанавливать все назад.
Уважаемый zuza, возьмете на себя?

Не-е-е... я всё таки не по анекдоты бородатому про покраску забора советовал ("Эх, а у меня ещё столько замечательных идей")
а из своего опыта... недавно снимал-ставил капот. Вдвоём с ключём у каждого и одна и вторая операция - минуты по 2-3 заняла. Это действительно реально ПРОСТО снимать и ставить капот на логане. Если бы у меня свистело - наверное бы провёл такой эксперимент. Полчаса времени. Снять, выехать за город, разогнать, послушать, вернуться, поставить на место.

3dmax писал(а):
zuza писал(а):А может сначала эксперимент проделать?... Капот же снимается элементарно

Со снятым капотом аэродинамика изменится кардинальным образом. Свист может пропасть, но только это вовсе не будет означать, что причина в капоте.

Да причем тут...?
Вменяемый человек без капота ездить не станет на такой скорости - в двигательный отсек полетит пыль, камни вода и пр.
А вместо свиста получите грохот двигателя и сильный аэродинамический шум. И будет непонятно - пропал свист или его просто заглушают другие шумы.
Думать надо прежде чем такое предлагать )))
Есть способ проще - заклеить на время скотчем переднюю и боковые щели капота и проехаться.

Гоша писал(а):Да причем тут...?

При том, что:

Гоша писал(а):А вместо свиста получите грохот двигателя и сильный аэродинамический шум.

О чём я и говорю. Поэтому нет даже смысла обсуждать другие аспекты такого эксперимента. Потому что главного он всё равно не даст - источник шума не будет установлен.

Skipper-Влад писал(а):...отсутствие резинки на кромке лобового стекла...

Капот, крылья, хвост, запаска, складная лопатка в багажнике..., а на мой взгляд проблема проще (не утверждаю)...
Выходя сегодня с работы рядом со своим буланым (logan faza 1, 2007 г.) обнаружил новенький сандерик...
Кто-то уже говорил, что рождение свиста в районе лобового стекла, вот снимки...

На sandero нет ни верхнего ни нижнего резинового уплотнителя на лобовом стекле, там имеются щели...

У меня есть уплотнитель внизу. Когда трещину на стекле заклеивали, пришлось его отдирать...
И вверху имеется.

МИМО! (((

Гоша писал(а):У меня есть уплотнитель внизу. Когда трещину на стекле заклеивали, пришлось его отдирать...
И вверху имеется. МИМО! (((

Остается скотч на клеить на различные щели и экспериментировать, так бы и сделал, нету 2 логана...

Skipper-Влад писал(а):Остается скотч на клеить на различные щели и экспериментировать, так бы и сделал, нету 2 логана...

Так в чем проблема!? Поменяйте машину и будем бороться со свистом вместе!

Гоша писал(а):Так в чем проблема!? Поменяйте машину и будем бороться со свистом вместе!

Если и буду менять, то на Duster :wink:

Жду когда отец приедет (жалуется на свист), попробую, что получится за три дня...

DUSTER

Сегодня ехал в ливень и после него, когда вся грязь с дороги вверх поднималась. Свиста не было вообще.

Сегодня и вчера, после прочтения этой ветки, ездил без музыки и прислушивался. Да, действительно - машина СВИСТУН (денег водиться не будет!). Что же делать, значит, так и будем кататься. :roll:

Через две-три недели получу Фазу-2. Думал, что будут только плюсы,
оказалось, что есть и минусы. Отпишусь о своих впечатлениях как только, так сразу.

Balduran писал(а):Через две-три недели получу Фазу-2. Думал, что будут только плюсы,
оказалось, что есть и минусы. Отпишусь о своих впечатлениях как только, так сразу.

Пытался и так и сяк закрывать поролоном и пр. щели под капотом - свистит упорно. Почти смирился. Жене говорю - машинка видать такая жизнерадостная - насвистывает. Она смеется. Надеюсь, это единственный недостаток Логана. Пока - так оно и есть. Ну и пущай себе посвистывает )))

А мне очень надоел этот свист((В салоне при прохождении ТО сказали,что они с этим не сталкивались,каких-либо догадок у них нет!Почему бы РЕНО не озаботиться этой всеобщей проблемой?!

Ирина Питер писал(а):Почему бы РЕНО не озаботиться этой всеобщей проблемой?!

Действительно - почему? Но чтобы Рено этим озаботилась, нужно чтобы она хотя бы об этом узнала! Напишите им письмо с претензией.

Со свистом определился! Свистит идёт из под капота! Помог "viktors" взял поролон и подложил под капот от фары до фары.Свиста нет! Буду искать уплотнители капота,тут предложили поставить от Газели.
Теперь буду разбираться с педалью газа! Об успехов напишу!

Я ПРИКЛЕИЛ резинку на решётку радиатора и соловей-разбойник ушёл

Вот это не очень понятно:

ну что,могу вас обрадовать-сделал так ,как и писал-открыл капот во время свиста-и......он исчез!!!вывод понятен?

Я так понял, что чел просто дернул на скорости ручку капота, он приподнялся и всё.
Отсюда: http://logan-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 1&start=30
Вобщем, я был достаточно близок, это капот.

Я ПРИКЛЕИЛ резинку на решётку радиатора и соловей-разбойник ушёл

Можно поподробнее - какую резинку? Как?

Я не клеил, но могу предположить, основываясь на поролоновом варианте, что резина приклеена прямо на верхнюю часть радиаторной решетки так, чтобы она касалась кромки капота. Верхняя часть радиаторной решетки - это часть, где написана инфа по безопасности, типа, ахтунг, варнинг и т.д.
Причем, обратите внимание, что поролон положен "от фары до фары", полностью отсекая набегающий воздух.

А Вы не хотите на скорости дернуть рычаг открывания капота? :lol:

Ну или проехать с приоткрытым?

Единственное, чего я не делал - не заделывал поролоном ВСЮ щель капота - только над фарами.

Гоша -это и было ошибкой!

И хотя решение, вроде как, найдено - хочется:
- признание Рено(официальная Нота :oops:

)
- вызов к дилеру и наклейка уплотнителя или чего они там придумают.. :roll:

с подарками и извинением за трату Нашего времени и моральный ущерб! О как

!

А если колхозить самостоятельно. Какой уплотнитель выбрать? Какой материал? И как закрепить? Чтобы и не сдуло эту полоску, и не намотало на какой-нибудь шкив. И не разорвало за пару лет. И от нашей южной жары не рассыпалась. И если сдует, то чтобы не вспыхнула, как свечка под капотом.

Prog2 писал(а):А если колхозить самостоятельно. Какой уплотнитель выбрать? Какой материал? И как закрепить? Чтобы и не сдуло эту полоску, и не намотало на какой-нибудь шкив. И не разорвало за пару лет. И от нашей южной жары не рассыпалась. И если сдует, то чтобы не вспыхнула, как свечка под капотом.

Во жути нагнали...
ЛЮБОЙ материал. Только приклеить нормально.

Гоша -это и было ошибкой! И хотя решение, вроде как, найдено

Решение не найдено. Закрывал щель отдельно перед фарами - свистит.
Закрывал по центру - свистит.
Кстати, как закрыть по всему периметру, если в центре - замок капота?!

И главный вопрос: Что конкретно свистит? Какая деталь?

Что, все привыкли к свисту и забили?....

Гоша писал(а):Кстати, как закрыть по всему периметру, если в центре - замок капота?!

Очень просто закрыть. Хоть у меня и нет "свиста", но я сделал двойную защиту моторного отсека от грязи, летящей в щель капот/фары-решетка:
1. резинку от двери ВАЗ 2109 приладил сверху вокруг всего моторного отсека на выступы кузова спереди и по краям, т.к. сзади есть штатная резинка (при закрытии резинка плотно прилегает изнутри к капоту).
2. самоклеящийся D-образный резиновый уплотнитель (высота 15 мм) приклеил сверху в районе передней щели капот/фары-решетка. Прямо поверх: л-фары/решетки/п-фары.
При открытии капота он немного приподнимается и можно просунуть палец, слегка смяв резинку уплотнителя и открыть капот - проблем нет.

V255 писал(а):
Гоша писал(а):Кстати, как закрыть по всему периметру, если в центре - замок капота?!

Очень просто закрыть. Хоть у меня и нет "свиста", но я сделал двойную защиту моторного отсека от грязи, летящей в щель капот/фары-решетка:
1. резинку от двери ВАЗ 2109 приладил сверху вокруг всего моторного отсека на выступы кузова спереди и по краям, т.к. сзади есть штатная резинка (при закрытии резинка плотно прилегает изнутри к капоту).
2. самоклеящийся D-образный резиновый уплотнитель (высота 15 мм) приклеил сверху в районе передней щели капот/фары-решетка. Прямо поверх: л-фары/решетки/п-фары.
При открытии капота он немного приподнимается и можно просунуть палец, слегка смяв резинку уплотнителя и открыть капот - проблем нет.

Спасибо за совет! Попробую.
А где брали самоклеящуюся резинку?

Гоша писал(а):А где брали самоклеящуюся резинку?

По строительным магазинам/рынкам надо смотреть: viewtopic.php?p=845252#p845252

Блин! Такие вещи РЕНО надо быстренько варганить, а не посылать нас по строительным рынкам! :evil:

и не делать вид, что они не знают про свист.(Типа первый раз слышим :shock:

). Теперь прикаждом разгоне могу не смотреть на спидометр - слышу переход через 80км/час - четко. Может им(Рено) и надо-то изменить профиль или ширину накладки этой блестящей и ничего клеить не надо.

Так чо вы тут на форуме-то разоряетесь? Вы на РЕНО выливайте свой праведный гнев, а не на нас - позвоните им или напишите. А тута мы сообща ищем решение проблемы...

Забрал машину у дилера. Вышел на трассе на 80. Отчетливо услышал свист. Привет, родной..

Могу предложить один совет, может помочь.
Попросите товарища/жену и т.д. проложить поролоновыми лентами рамки передних дверей ПОЛНОСТЬЮ, начиная от лобового стекла и далее, по периметру рамки вверх до конца двери, с двух сторон. Сами при этом находитесь в машине и после "заклеивания" рамок попробуйте прокатиться. Интересно узнать о результатах.

Логанолюбитель писал(а):Интересно узнать о результатах.

Вот вы попробуйте, а потом расскажите нам. Ждем с нетерпением - нам тоже интересно!
При чем тут двери, если свистит в районе капота?!

Драйвер писал(а):переход через 80км/час - четко

может это такой переход звукового барьера?

По своим ощущениям - звук появляется во влажную погоду.

Странно, почему у меня на фазе-2 нет никакого свиста - ни до, ни после установки уплотнителя от газели, который присабачил исключительно для снижения загрязненности под капотом ? Со слухом у меня вроде все в порядке... :roll:

dr.Hibbert писал(а):По своим ощущениям - звук появляется во влажную погоду.

Доброго всем дня!
У меня свистит в любую погоду, как только за 80 скорость переходит. Единственное исключение было вчера. Сыпал дождь. Ехал от родственников, сначала 10 км нормальной дороги - свист, затем примерно 20 км по страшным ухабам полз еле-еле. Выехал на нормальную дорогу, скорость от 80 до 130, примерно полчаса тишина, даже странно было А затем все вернулось к привычному уже свисту. Кстати, все обсуждаемые уплотнения под капотом я сделал.
Полная непонятность!

louis16 писал(а):Странно, почему у меня на фазе-2 нет никакого свиста - ни до, ни после установки уплотнителя от газели, который присабачил исключительно для снижения загрязненности под капотом ? Со слухом у меня вроде все в порядке...

Что-то не так с вашей машиной. Однозначно. Я бы продал от греха подальше!

А уплотнитель капота не помогает ни разу. Я уже писал

Кстати, все обсуждаемые уплотнения под капотом я сделал.

и уплотнительную резинку по передней кромке наклеили?

На что похож этот "свист"? Какая примерно частота? Лучше всего записать этот "свист" и выложить файл для анализа на сайте. Может у владельцев Ф2 массовое заболевание - свист в ушах.

Меняется ли тон (частота) "свиста" в зависимости от скорости движения? При открытии окна уровень "свиста" меняется? (Следует предположить, что если он увеличивается, то источник находится вне салона автомобиля и можно постараться локализовать его по месту )

V255
Вы еще спросите: "В каком ухе свистит?" :lol:

Как уже писалось, свист не всегда на протяжении поездки, но все равно появляется.

V255 писал(а):На что похож этот "свист"? Какая примерно частота? Лучше всего записать этот "свист" и выложить файл для анализа на сайте. Может у владельцев Ф2 массовое заболевание - свист в ушах.
Меняется ли тон (частота) "свиста" в зависимости от скорости движения? При открытии окна уровень "свиста" меняется? (Следует предположить, что если он увеличивается, то источник находится вне салона автомобиля и можно постараться локализовать его по месту )

У вас не свистит, как я понял? Так нафига вы флудите? Как вы его собрались анализировать? Спетрометром? Или призовете экстрасенса, чтоб по записи нашел причину свиста?
Этак мы по выложенной записи шума шин будем диагностировать состояние подвески )))))))))))))
Ну допустим, тон меняется в зависимости от скорости (а он естественно меняется) - ваши выводы?!
Не морочьте пожалуйста голову...

Единственный ИМХО реальный способ - заклеить скотчем все щели - возможные источники свиста, потом по очереди отклеивать и ездить. Увы, пока не нашел времени для этого. Но собираюсь как-нибудь в выходные на даче...

Гоша писал(а):и уплотнительную резинку по передней кромке наклеили?

И ее тоже. Все же мне кажется, свист выше капота, в районе верха лобового стекла.

yu.zhuravlev писал(а):
Гоша писал(а):и уплотнительную резинку по передней кромке наклеили?

И ее тоже. Все же мне кажется, свист выше капота, в районе верха лобового стекла.

А там кроме антенны и нет ничего. Попробую обклеить шарнир антенны скотчем - может поможет.
Еще хочу попробовать заклеить в районе декоративных черных пластиковых накладок по нижним краям стекла - они тоже могут свистеть.
Что-то подсказывает - ну не капот это!
Я поставил уплотнитель, подкладывал поролон под край капота - характер свиста должен был хотя бы немного измениться, если это оно. Ан нет - ничего не изменилось ни на йоту ((

Машине 5 дней,пробег 300км,свист с первых километров пробега после 80 км/ч,напрягает не подетски музыка не помогает,если только врубать на всю...бред какой-то, надеюсь на скорое выявление проблемы...

Гоша писал(а):Что-то подсказывает - ну не капот это!

Согласен с вами, не капот это. Или накладки или резкий (не зализанный) перепад между краем стекла и кузовом.

yu.zhuravlev писал(а):
Гоша писал(а):Что-то подсказывает - ну не капот это!

Согласен с вами, не капот это. Или накладки или резкий (не зализанный) перепад между краем стекла и кузовом.

О! Похоже на правду. Могут и резинки...

Гоша писал(а): Все же мне кажется, свист выше капота, в районе верха лобового стекла.

А там кроме антенны и нет ничего. Попробую обклеить шарнир антенны скотчем - может поможет.
Еще хочу попробовать заклеить в районе декоративных черных пластиковых накладок по нижним краям стекла - они тоже могут свистеть.

Эти элементы - шарнир антены и черные пластиковые накладки - на Фазе1 и Фазе2 -ИДЕНТИЧНЫ! по размеру, местоположению и конфигурации..Но Фаза1 молчит..- как партизан на допросе! Напомню- я разом эксплуатирую ОБА Логана на одной и той же трассе. Единственное внешнее отличие - блестящая накладка на бампере и ...другая конфигурация поверхности силовой установки под капотом, с множеством трубок, которые тоже обтекаются воздухом и могут свистеть.Кстати в какой-то мере напоминает свист пустого багажника. Был у официального дилера в Москве - Мосрентсервис. Задал вопрос про свист- Круглые глаза у манагера из Гарантийки и ответ: Уже год продаем Ф-2 и Вы первый кто про это говорит! :shock:

На скорость не влияет- тогда к Рено! :clap

Драйвер писал(а):Единственное внешнее отличие - блестящая накладка на бампере и ...

и сам бампер...
и фары....

Да. Но все же, кажется, свистит где то повыше. Но каковы Реношники- молчаа-аат!!, хотя Форум наш наверняка мониторят! Ау! Робяты! Ждем от ВАС Ноты , с отчетом о проделанной работе, причинами и вариантами исправления дефекта..

У меня Фаза 2 свиста нет. Однажды свист был, но виной был не плотно закрытый воздуховод в салоне, через него воздух шёл и и был свист. А ещё раз при вкл. рецеркуляции. Видимо заслонка не плотно прилегает и был свист. Приходилось открывать заслонку и закрывать но не до конца.
Я думаю не может свист идти из под радиатора. Это каким он должен быть, что бы его слышать в салоне. И при открытом окне его было бы слышно ещё сильнее.

monstr_62 писал(а):У меня Фаза 2 свиста нет. Однажды свист был, но виной был не плотно закрытый воздуховод в салоне, через него воздух шёл и и был свист. А ещё раз при вкл. рецеркуляции. Видимо заслонка не плотно прилегает и был свист. Приходилось открывать заслонку и закрывать но не до конца.
Я думаю не может свист идти из под радиатора. Это каким он должен быть, что бы его слышать в салоне. И при открытом окне его было бы слышно ещё сильнее.

А при открытом окне его и слышно сильнее )) Только непонятно - откуда. И справа и слева.
Не понял - про какой вы воздуховод пишете ((
Была мысль, что система вентиляции салона тут замешана...

Про те, которые четыре штуки направленны 2 в салон выше магнитолы и 2 сбоку на боковые стёкла.

Гоша писал(а):
V255 писал(а):На что похож этот "свист"? Какая примерно частота? Лучше всего записать этот "свист" и выложить файл для анализа на сайте. Может у владельцев Ф2 массовое заболевание - свист в ушах.
Меняется ли тон (частота) "свиста" в зависимости от скорости движения? При открытии окна уровень "свиста" меняется? (Следует предположить, что если он увеличивается, то источник находится вне салона автомобиля и можно постараться локализовать его по месту )

У вас не свистит, как я понял? Так нафига вы флудите? Как вы его собрались анализировать? Спетрометром? Или призовете экстрасенса, чтоб по записи нашел причину свиста?
Этак мы по выложенной записи шума шин будем диагностировать состояние подвески )))))))))))))
Ну допустим, тон меняется в зависимости от скорости (а он естественно меняется) - ваши выводы?!
Не морочьте пожалуйста голову...

Единственный ИМХО реальный способ - заклеить скотчем все щели - возможные источники свиста, потом по очереди отклеивать и ездить. Увы, пока не нашел времени для этого. Но собираюсь как-нибудь в выходные на даче...

Для Вас есть один анекдот:

"Негра сосадили в клетку. Привязали сверху клетки на веревке банан. В клетке лежит палка и стоит стул. Негр прыгает, но достать банан не может. Ему говорят: - ты не спеши, подумай, тогда сможешь достать банан. Негр отвечает, да что там думать, нужно выше прыгать..."

Вот и Ваши заклеявания очень похожи на эти негритянские прыжки.

Это не система вентиляции. Проверил.

V255 - предупреждение за нарушение п.5 правил форума.

Вполне может свистеть уплотнительная резинка вверху стекла. Между ней и кузовом маленькая но конкретная щель. Будем в выходные проверять...
По совету V255 не стал прыгать, а сел и подумал:
Поскольку тон свиста высокий - искать нужно маленькие щели и дырочки )))

Вчера на дачу ездил, где можно быстрее 60 разогнаться. Взял с собой скотч прозрачный, решил поэкспериментировать. Сперва обклеил полоской шарнир антенны (у него меленькие щели есть). Результата положительного не получилось (лишь свист появился не при 80, а при 95, но не факт, что из-за поклейки, возможно ветер, ХЗ). На обратной дороге в дополнение заклеил сам верхний уплотнитель под антенной недлинной полоской сантиметров 20 (подумал, может там где поток срывает) с переходом на шарнир антенны. Свист ОЧЕНЬ усилился по громкости и "стартанул" снова на 80.
Остановился, оторвал весь скотч. Все звуки вернулись к начальным значениям. Думаю дальше. Возможно, стоило полоску наклеить по всей длине уплотнителя над стеклом.
Если кому нужно, могу фотку вечером выложить, как облеплял, что не помогло.

Свист ОЧЕНЬ усилился по громкости и "стартанул" снова на 80.

Это говорит о том, что в верном направлении копаете. Теоретически, эту резинку вообще убрать можно - она не приклеена

Драйвер писал(а):Да. Но все же, кажется, свистит где то повыше. Но каковы Реношники- молчаа-аат!!, хотя Форум наш наверняка мониторят! Ау! Робяты! Ждем от ВАС Ноты , с отчетом о проделанной работе, причинами и вариантами исправления дефекта..

Да с чего вы взяли что Рено-шники мониторят какой-то форум?! Вот они ночами не спят, думают как бы сделать Логан лучше любой ценой. ))))
Ждите и дальше своей ноты - ничего не дождетесь. Пока не будет массовых обращений по гарантии к дилеру - никто и ухом не поведет. Да и то - совсем не факт, что отреагируют. Не будьте так наивны!

Гоша писал(а):Да и то - совсем не факт, что отреагируют.

Уже отреагировали. И давно.
http://www.service.renault.ru/guarantee.pdf см. стр.7 в третьем столбце посередке. :wink:

Гарантия не распространяется на:
....
– посторонние звуки, шумы, скрипы или вибрацию, не влияющие на характеристики автомобиля и нормальную работу агрегатов и узлов автомобиля;
.....

Гоша писал(а):Да с чего вы взяли что Реношники мониторят какой-то форум?!

А с того, что форумов про Рено и конкретно про Логан в России всего несколько-и производителю популярной и хорошо продаваемой модели(и не популярной..) очч-ень неообходима надежная обратная связь, к тому же бесплатная!

-чтобы и дальше также успешно продавать или принять правильное решение :clap

Это же элементарно..Ватсон! :roll:

Сегодня победил свист благодаря этому и соседнему форуму http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 4&start=45. Свист был после 80 км/ч, независимо от погоды (дождя). Читал, думал, смотрел. Под капот поставил дверной уплотнитель диаметром миллиметров 14-16. Но есть еще продольные желобы вдоль капота: в конце желоба есть поперечная резинка уплотнения заднего моторного щита. Она проходит поперек машины и "вылезает" в оба желоба. Под резиновым уплотнителем, а так же между уплотнителем и крылом были зазоры. Устранил их с помощью того же дверного уплотнителя. Свист пропал!!!! Разгонялся после проделанной процедуры по трассе до 120 км/ч с выключенной магнитолой и свиста больше не услышал, как ни вслушивался, присутствовали только шум от двигателя и покрышек. Добавлю, что обе процедуры сделал сразу, после чего и была проведена проверка, так что утверждать однозначно, что именно является источником свиста не буду. Но могу предположить, что это все же поперечная резинка уплотнения заднего моторного щита, т.к. уплотнитель под капот ставили многие, а помогло далеко не всем, да и конфигурация отверстий там соответствующая (большие потоки воздуха проходят через ответстие как во флейте). Надеюсь мой опыт будет кому-то полезен!

P.S. для устранения свиста потребовалось 2 метра дверного уплотнителя общей стоимостью в 60 рублей, вполне бюджено))

Ну а я что говорил! Кому мы нужны со своими свистами?! Форум они мониторят... :lol:

Драйвер писал(а):
Гоша писал(а):Да с чего вы взяли что Реношники мониторят какой-то форум?!

А с того, что форумов про Рено и конкретно про Логан в России всего несколько-и производителю популярной и хорошо продаваемой модели(и не популярной..) очч-ень неообходима надежная обратная связь, к тому же бесплатная! -чтобы и дальше также успешно продавать или принять правильное решение

Это же элементарно..Ватсон!

Ну какой же вы наивный батенька!...
Вы просто не сталкивались с этим! Владельцы Меганов 2 писали от имени клуба коллективное официальное письмо по поводу врожденного дефекта сцепления. Это вам не свист - с дергающимся сцеплением ездить невозможно, а новое через 15000 опять дергается и стоит.... И что? Вы думаете кто-нибудь почесался?
Детский сад, ей-богу!

Правильное решение для Рено - как бы бабла побольше срубить, а не клиентов ублажить. Как и для любой коммерческой конторы.

Владельцы Меганов 2 писали от имени клуба коллективное

суд. только суд может на что-то повлиять. хотяп теоретически. все остальное

Детский сад, ей-богу!

jordan234523
У меня фаза 2, такие же резинки и щели, но свиста нет.

jordan234523 писал(а):Надеюсь мой опыт будет кому-то полозен!

Фото моторного отсека с приклеенным уплотнителем выложите, пожалуйста. Чтобы посмотреть и повторно ничего не изобретать.

Prog2 писал(а):
jordan234523 писал(а):Надеюсь мой опыт будет кому-то полезен!
Фото моторного отсека с приклеенным уплотнителем выложите, пожалуйста. Чтобы посмотреть и повторно ничего не изобретать.

на выходных будет Вам фото, обещаю

jordan234523 писал(а):... в конце желоба есть поперечная резинка уплотнения заднего моторного щита. Она проходит поперек машины и "вылезает" в оба желоба. Под резиновым уплотнителем, а так же между уплотнителем и крылом были зазоры. Устранил их с помощью того же дверного уплотнителя. Свист пропал!!!!

Такая же резинка и на фазе 1, но свиста ни кто ни когда не слышал... Вам помогла эта процедура, кому-то дверной уплотнитель от ГАЗЕЛИ или ВАЗа или ... непонятно :?:

Skipper-Влад писал(а):Такая же резинка и на фазе 1, но свиста ни кто ни когда не слышал...

не уплотняя ничего в желобах:roll: Это раз.

ОДИН товарищ утверждает - что вообще ничего не делал с Фазой 2, а свиста нет..Это два.
в серьезных исследованиях должна быть повторяемость опытов и, соответственно, их подтверждение. Это три. Ну так нас учили в советское время..

А то это -лженаука-продажная девка империализьма

Итак - сочетание двух уплотнений должно победить свист! Повтор на других машинах и результат в студию!(или в Рено?)

Драйвер писал(а):
Skipper-Влад писал(а):Такая же резинка и на фазе 1, но свиста ни кто ни когда не слышал...
не уплотняя ничего в желобах:roll: Это раз.

ОДИН товарищ утверждает - что вообще ничего не делал с Фазой 2, а свиста нет..Это два.
в серьезных исследованиях должна быть повторяемость опытов и, соответственно, их подтверждение. Это три. Ну так нас учили в советское время.. А то это -лженаука-продажная девка империализьма

Итак - сочетание двух уплотнений должно победить свист! Повтор на других машинах и результат в студию!(или в Рено?)

А наукой здесь никто и не занимается, для этого нужны соответствующие средства и возможности. Если я написал о своем опыте впустую - очень жаль. Но, быть может, это поможет еще кому-то, а значит я потратил 5 минут своего времени не зря... А вообще, критиковать и подходить с позиции нигилизма проще всего, Вы бы что-нибудь конструктивное предложили вместо пустой демагогии...

jordan234523 писал(а):А вообще, критиковать и подходить с позиции нигилизма проще всего, Вы бы что-нибудь конструктивное предложили вместо пустой демагогии...

Вы не правы, критики ни какой и нет, имеются лишь рассуждения... тоже борюсь со свистом на отцовском Logane (фаза II)...
Испробованы все варианты (манипуляции с антенной, уплотнитель от ВАЗ-2109 по всему периметриту внутренней части кузова моторного отсека, затыкание различных дырдочков и т.д) - без результативно...
Имею еще одну задумку, чтобы уменьшить зазор между крышкой капота и фарами купил реснички, тока пока не ставил, покрасить нужно...
Э-э-э, а свист тока на машинах с кондеем?
Обратил внимание, что в фазе II стоит радиатор с экраном (через радиаторную решетку видно тока радиатор), на фазе I стоит только радиатор и все всякими способами пытались закрыть генератор от попадания всякой всячины...

Точно- никакой критики нет и в помине! :roll:

А есть рассуждения и канстатация фактов. А то что вы посчитали за критику и демагогию имеет соответствующий смайлик..

А вот ВАм факты: ОДИН товарищ сообщил нам-что он НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ!! на Фазе2 - а свиста НЕТ..НУ мы же (практически все) знаем наверняка, что ЭТО НЕ ЕСТЬ ПРАВДА-а то не было бы темы. И еще ОДИН товарищ сообщил нам- что он проделал тото и тото и свист исчез!.
И мы опять не знаем наверняка-так ли это- нужны подтверждения от еще нескольких источников. Вот например сколько писали рецептов и победных реляций - как побороться со скрипом в районе вилки сцепления, а через короткое время скрип возвращался.. :oops:

Так что не надо обижаться и клеить ярлыки

Skipper-Влад писал(а):Э-э-э, а свист тока на машинах с кондеем?

Это еще один поворот событий. Действительно на машинах с кондеем трубок много больше и они могут свистеть. У меня есть кондиционер. А "jordan234523
У меня фаза 2, такие же резинки и щели, но свиста нет". не сообщил-есть ли у него кондишн. И если нет-вот вам новый факт.

jordan234523 писал(а):... А вообще, критиковать и подходить с позиции нигилизма проще всего, Вы бы что-нибудь конструктивное предложили вместо пустой демагогии...

Предлагаю предложение :lol:

. Выезжаете на ровную трассу, чтобы исключить влияние напрвления ветра (хотя при такой скорости... :roll:

), едете некоторое время без свиста. Потом останавливаетесь, возвращаете все подкапотные уплотнителии в первоначальное состояние, и на ходу убеждаетесь, что свист вернулся. Потом снова всё переделываете и наслаждаетесь тишиной.
Навсёпровсё понадобиться минут 20-ть от силы. Отписываетесь в теме. И все мы ВАМ ВЕРИМ, а владельцы Ф2 спешно повторяют ваш опыт. Делов то :wink:

...

Повторюсь. У меня фаза 2. Мотор 1,6 8 кл. кондей. экспрешен. чёрный. Антена стоит как с завода, угол не менял, уплотнитель от газели под капотом (до него тоже свиста не было). И раньше и сейчас свиста нет.
Может зеркала свистят. На приорах правое свистит из - за какой-то заглушки. Я сомневаюсь, что свист из мотора, т.к там всё заглушит шум двигателя. Мне кажеца свист надо искать с наружи машины.

monstr_62 писал(а):У меня фаза 2. Мотор 1,6 8 кл. кондей. экспрешен. чёрный.

У меня 16 клапанов, во вторник заберу у дилера, в следующую субботу надо на дачу ехать чеснок
сажать,тут я и проверю свист. У 16-ти клапанника под капотом немного не так,как у 8-ми.
Вот и сравним, руки чешутся проверить.

Кто-нибудь бы хоть этот свист записал. Послушать.

monstr_62 писал(а):Кто-нибудь бы хоть этот свист записал. Послушать.

+1. А то может быть это тот же самый свист, что и на фазе 1... Просто скорость на которой он появляется стала в фазе 2 - меньше. Разгоните фазу один более чем до 150-160 километров по спидометру по хорошей дороге - так там тоже самым громким звуком становится именно шум воздуха, он все остальные звуки заглушает, вся машина как большой низкотональный свисток становится. Ну или конечно есть высокотональный свист если антенну на фазе один под не тем углом поставить, на более низких скоростях. Это разные свисты. Хотелось бы понять на что похоже, послушав.
А по большому счёту - ИМХО для владельцев Фазы 2 надо бы опрос-голосовалку устроить в этой теме. По комплектации (движок, кондей), наличию свиста, удалось ли победить и как. Может так бы статистически удалось скорее что-нибудь понять.

Извините, народ! Но, не может ли этот свист быть из-за несколько другого расположения фильтра и приточной вентиляции. У меня, например, точно такой же свист при включении вентиляции на двоечку. Проверял при стоящей машине, не в движении. У меня Престиж 16кл., Ф-2.

Вот фото, всех уплотнительных резинок, которые помогли победить свист, появлявшийся при скоростях выше 80 км/ч

Вот про резиновый уплотнитель моторного щита:

Jorj писал(а):
jordan234523 писал(а):... А вообще, критиковать и подходить с позиции нигилизма проще всего, Вы бы что-нибудь конструктивное предложили вместо пустой демагогии...

Предлагаю предложение . Выезжаете на ровную трассу, чтобы исключить влияние напрвления ветра (хотя при такой скорости... ), едете некоторое время без свиста. Потом останавливаетесь, возвращаете все подкапотные уплотнителии в первоначальное состояние, и на ходу убеждаетесь, что свист вернулся. Потом снова всё переделываете и наслаждаетесь тишиной.
Навсёпровсё понадобиться минут 20-ть от силы. Отписываетесь в теме. И все мы ВАМ ВЕРИМ, а владельцы Ф2 спешно повторяют ваш опыт. Делов то ...

Ничего отрывать не стал, ездил по трассе несколько раз после переделки со скоростями от 90 до 140 км/ч по спидометру, свист больше замечен не был. Лучше кто-нибудь еще повторит это на другой машине, и уже тогда будет понятно, помогло ли это только мне, или же это универсальный метод борьбы со свистом

Машина без кондея, свистит.

Драйвер писал(а):
Skipper-Влад писал(а):Э-э-э, а свист тока на машинах с кондеем?

Это еще один поворот событий. Действительно на машинах с кондеем трубок много больше и они могут свистеть. У меня есть кондиционер. А "jordan234523
У меня фаза 2, такие же резинки и щели, но свиста нет". не сообщил-есть ли у него кондишн. И если нет-вот вам новый факт.

Какая-то путаница в вашем сообщении при цитировании. У меня свист был, Фаза 2, престиж с кондеем, дрыгатель 8-миклапанный. Свист победил проклейкой уплотнителя, о чем писал на предыдущей странице

Prog2 писал(а):
jordan234523 писал(а):Надеюсь мой опыт будет кому-то полозен!
Фото моторного отсека с приклеенным уплотнителем выложите, пожалуйста. Чтобы посмотреть и повторно ничего не изобретать.

Выложил фото, как и обещал! Даже выходные еще не закончились

jordan234523
А я на свой логан ставил уплотнитель от газели совсем в других местах:

Я поставил уплотнитель, где указывал Iouis16, свист не исчез.

добавлю от себя: свист замечен при 80км\ч в сырую погоду, в сухую и при 110 не было...

Поставил уплотнитель от Газели по кругу, дополнительно дверной уплотнитель на передний край капота. Плюс дверной уплотнитель на резинку, отделяющую моторный отсек от воздухозаборника внизу лобового стекла. Свист остался. Добавил небольшие куски дверного уплотнителя для перекрытия небольших щелей в боковых каналах. Свист остался. Правда, вроде, изменился тон свиста, раньше был высокий, тонкий звук. Сейчас чуть ниже, с обертонами. Что-то в в этих каналах надо попытаться добавить, перекрыть совсем их не выходит пока. Фаза 2, Престиж, 16 клап., с кондиционером. Выпуск март 2011 г.

у меня Фаза 2 с кондеем, у соседа без кондея - и он и я почти на 100% уверены, что свистит или сама антенна или ее крепление, потому как все таки над головой слышен свист. Езжу много и в основном по трассе, так что почти локализовал источник, осталось не полениться и предпринять какие то попытки для изменения аэродинамики в этом месте, хотя бы тряпочкой обмотать на время теста.

Tserman писал(а):и он и я почти на 100% уверены, что свистит или сама антенна или ее крепление,

Угу...

Alex D писал(а):Я с антенной экспериментировал - не она

Драйвер писал(а):Снимал антену-не влияет.

Не понимаю... полная ахинея... антенна, резинка-уплотнитель моторного отсека ... они же млин не менялись что у Ф1, что и у Ф2 одинаковы... Изменилась морда лица...
В чем трабл :brainy

Зазоры м/у фарой и капотом что на Ф1 что на Ф2 идентичны...

Tserman писал(а):у меня Фаза 2 с кондеем, у соседа без кондея - и он и я почти на 100% уверены, что свистит или сама антенна или ее крепление, потому как все таки над головой слышен свист. Езжу много и в основном по трассе, так что почти локализовал источник, осталось не полениться и предпринять какие то попытки для изменения аэродинамики в этом месте, хотя бы тряпочкой обмотать на время теста.

Если вы ездите по трассе каждый день -вот и проверьте что свистит-антенну можно выкрутить временно. :ton

НЕ обижайтесь конечно, но помоему у кого-то свистит в ушах. Это параноя друзья. На ф1 таже антена, уплотнители и зазоры - ничё не свистит. У меня ф2 ничё не свистит. Логан машина не тихая, теже аэродинамические шумы очень большие. Я не поверю, чтобы эти шумы заглушил какой-то свист около радиатора( по предположениям) или в желобах у крыльев(по предположениям). :roll:

monstr_62 писал(а):НЕ обижайтесь конечно, но помоему у кого-то свистит в ушах. Это параноя друзья. На ф1 таже антена, уплотнители и зазоры - ничё не свистит. У меня ф2 ничё не свистит. Логан машина не тихая, теже аэродинамические шумы очень большие. Я не поверю, чтобы эти шумы заглушил какой-то свист около радиатора( по предположениям) или в желобах у крыльев(по предположениям).

Ну как вы думаете, столько человек пишет и я втом числе , что свистит реально, сильно, после 80км/ч.И создали для этого тему, только потому что им кажется?
У нас это проблема, и ее надо как то решать, а не обижаться.

jordan234523 писал(а):Выложил фото, как и обещал!

Спасибо! Так оно гораздо нагляднее, чем на словах объяснять. Как выгадаю время, попытаюсь повторить. А вдруг поможет, чем чёрт не шутит

monstr_62 писал(а):помоему у кого-то свистит в ушах. Это параноя друзья.

Нет, это не паранойя. Свист присутствует. Причём слышен он и пассажирам.

На ф1 таже антена, уплотнители и зазоры - ничё не свистит.

Совершенно верно.

У меня ф2 ничё не свистит.

Вам повезло.

Логан машина не тихая, теже аэродинамические шумы очень большие. Я не поверю, чтобы эти шумы заглушил какой-то свист около радиатора( по предположениям) или в желобах у крыльев(по предположениям).

Вы правы, шумов полно. Верить или нет - дело Ваше. Я верю своим ушам. Звук этот меня напрягает. Вот и занимаемся мы здесь тем, что ищем возможную причину. И в этом вся соль: раз есть те, у кого свиста нет, то и у нас можно как-то его искоренить. И раз производитель молчит, аэродинамической трубой для испытаний не располагаем, то и пытаемся колхозить.

ЗЫ: вообще не вкурил, к чему затевать спор о слуховых способностях автовладельцев...

monstr_62 писал(а):На ф1 таже антена, уплотнители и зазоры - ничё не свистит.

У меня свистел где-то месяц после замены лобового стекла. Перестал свистеть сам. :shock:

Tserman писал(а):у меня Фаза 2 с кондеем, у соседа без кондея - и он и я почти на 100% уверены, что свистит или сама антенна или ее крепление, потому как все таки над головой слышен свист. Езжу много и в основном по трассе, так что почти локализовал источник, осталось не полениться и предпринять какие то попытки для изменения аэродинамики в этом месте, хотя бы тряпочкой обмотать на время теста.

Тоже склонен думать что свистит антенна. Пару раз замечал.А так вообще не напрягает нисколько. Съездил в Краснодарский край туда и обратно, частенько скорость была 90-110 свиста не слышал или просто не обратил внимания. Могу сказать что двигло немного пошумней со 100 км/час, ниже 100-тихо в машине.

Изменил положение антенны - немного изменился характер свиста и стал потише. Похоже - она...

evgan писал(а):Тоже склонен думать что свистит антенна.

мож кто найдёт 150р на эксперимент?!

И зачем?-мне не мешает-я не прислушиваюсь к "здоровым" звукам

Prog2 писал(а):Вот и занимаемся мы здесь тем, что ищем возможную причину. И в этом вся соль: раз есть те, у кого свиста нет, то и у нас можно как-то его искоренить. И раз производитель молчит, аэродинамической трубой для испытаний не располагаем, то и пытаемся колхозить.

Да уж, свист реальный.
Я сегодня у знакомого увидел на Сандеро резиновый уплотнитель (поперечный), отделяющий моторный отсек от воздухозаборников. Так вот, у него края, которые перекрывают продольные каналы, имеют направленные вверх приливы, типа торчащих собачьих ушек. Правда сравнение длины уплотнителя с Логановским дает разницу примерно в 2 см.(на Логане длиннее). Можно попробовать купить Сандеровский, разрезать в середине и добавить вставочку. Вдруг поможет. Я уже писал, что после добавки на штатный уплотнитель на края (в продольных каналах) дверного уплотнителя изменился тон свиста.

У меня кажись этот уплотнитель в самый раз стоит. Может поэтому свиста нет. А если его вообще снять свист будет? Поэкспериментируйте.

Гоша писал(а):Изменил положение антенны - немного изменился характер свиста и стал потише. Похоже - она...

Гоша! Я ехал на дачу -свист. Был уверен-антена!! :roll:

Только не понимал почему она-точно такая же и с точно таким же наклоном(иначе в гараже задеваю) не свистела 4 года на Фазе1?

На даче вообще ее вывернул. И весь обратный путь до Москвы слышал тот же свист. Жену этим свистом "заразил"-нервная стала.. :oops:

Народ! Ну что вы к кузову прицепились? Уже писал, что возможен свист из-за измененных воздуховодов. Проверить слабо?

Мужики, что действительно такой свист стоит что двигателя и музыки не слышно или прислушиваетесь... Если первое то мне просто повезло видимо, если второе то не стоит внимания...

evgan писал(а):Если первое то мне просто повезло видимо, если второе то не стоит внимания...

Видимо этот свист конкретно напрягает, раз столько страниц исписали, моего логашу бог уберег от этой напасти

Сегодня разговаривал с отцом по поводу свиста (установлен уплотнитель от ВАЗ-2109)...
По словам отца - "заметил что свист появляется после переключения на 5 передачу, если ехать на четвертой 90 км/ч свиста нет, после переключения на пятую при той же скорости появляется свист"...
Может кто нить еще попробует!

Skipper-Влад писал(а):Сегодня разговаривал с отцом по поводу свиста (установлен уплотнитель от ВАЗ-2109)...
По словам отца - "заметил что свист появляется после переключения на 5 передачу, если ехать на четвертой 90 км/ч свиста нет, после переключения на пятую при той же скорости появляется свист"...
Может кто нить еще попробует!

Неправда. От передачи не зависит, да и зависеть не может. Зависит от влажности, ветра.
Про воздуховоды можно поконкретней - что вы имеете ввиду? Какие-такие воздуховоды?

Skipper-Влад писал(а):Сегодня разговаривал с отцом по поводу свиста (установлен уплотнитель от ВАЗ-2109)...
По словам отца - "заметил что свист появляется после переключения на 5 передачу, если ехать на четвертой 90 км/ч свиста нет, после переключения на пятую при той же скорости появляется свист"...
Может кто нить еще попробует!

В данном случае воет коробка.

monstr_62 писал(а):В данном случае воет коробка.

Свист ветра от воя коробки, ИМХО, отличить достаточно легко.

monstr_62 писал(а):В данном случае воет коробка.

О чем вы? Мы тут о аэродинамическом свисте. Это абсолютно разные звуки и исходят из разных мест.

Был у официалов сегодня в Брянске (подкрылки задние ставили), спросил про обращения на аэродинамический свист, сказали, что антенна.

Гоша писал(а):
monstr_62 писал(а):В данном случае воет коробка.

О чем вы? Мы тут о аэродинамическом свисте. Это абсолютно разные звуки и исходят из разных мест.

Это о чём Вы? На 4-ой при 90 км свиста нет, а на пятой при 90 - есть. Это воет коробка. У меня так же, только при чуть нажатом газе на 60-70 на пятой.
Вот мои уплотнители.

Свиста НЕТ.

Если у вас нет свиста, зачем вы в эту тему пишете не понимаю?
Вам нужна тема про вой коробки, уважаемый. Разве нет?
Вот например здесь: viewtopic.php?f=2&t=17

Мне интересно, что может так свистеть. И у меня нет свиста. Было здесь мнение что ф2 какая-то другая и свистит.
Skipper-Влад написал что у него свист был, а - дело было в коробке.
Поэтому мне тема про вой коробки некчему.

monstr_62 писал(а):Мне интересно, что может так свистеть. И у меня нет свиста. Было здесь мнение что ф2 какая-то другая и свистит.
Skipper-Влад написал что у него свист был, а - дело было в коробке.
Поэтому мне тема про вой коробки некчему.

Я понял:
Вам интересно читать про свист. А коробка вам ни к чему. То есть - к чему, но читать про неё не интересно. А интересно - про свист. Потому что Ф1 - другая. А коробка там такая же. Поэтому про коробку и не интересно. А тут еще Skipper-Влад написал что у него свист был. А у него вовсе и не свист никакой, а коробка. А про коробку вам не интересно. Ну что может быть интересного в этой коробке? Коробка - она и в африке коробка. Свист - совсем другое дело! Тем более, что на Ф1 его не было! Потому что Ф2 - другая какая-то.........

Я Вам "про козу", вы мне "про ерёма". Без комментариев.

Гоша
Воздуховоды к печке (из печки) с улицы или из салона. На Ф2 они изменены, как и на сколько не знаю. Поэтому и прошу обратить на них внимание. У меня на 2-й скорости вентилятора отопителя по звуку точно такой же свист, как и на скорости 80км/ч и выше. Я имею в виду - та же тональность. Честно говоря, свист не такой уж и сильный чтобы заморачиваться, но, присутствует.

monstr_62 писал(а):...Skipper-Влад написал что у него свист был, а - дело было в коробке.
Поэтому мне тема про вой коробки некчему.

Гоша писал(а):...А тут еще Skipper-Влад написал что у него свист был. А у него вовсе и не свист никакой, а коробка...

У меня вообще-то Ф1, свист не слушаю (слушаю музыку), а по поводу свиста жалуется отец

Skipper-Влад писал(а):По словам отца - "заметил что свист появляется ...

У отца Ф2, сам я на его авто не ездил (отец живет в другом регионе) поэтому и хотелось бы разобраться с этим соловьем-разбойником, папа переживает, да и у самого не спокойно (ведь я его уговорил купить Logan), поэтому и спросил "зависит ли от передачи?"

Skipper-Влад
Я в курсе что у Вас ф1, а у отца ф2. От передачи свист абсолютно не должен зависить. А если что-то у отца было слышно, возможно это был вой коробки, кот. имеет свойство подвывать на пятой передачи. Тоже самое я попробовал объяснить "Гоша", но судя по всему он не допонял и послал меня на ветку про КПП.

Если уж так свистит сильно, что заглушает рёв мотора, магнитолу и аэродинамические шумы в купе с шумом от колёс, то запишите этот звук. Дайте послушать. Если этот свист такой сильный он должен хорошо записаться.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Свист при больших скоростях. Фаза-2

Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при движении

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Опрос: Фаза 2 - появляется ли свист на большой скорости?

Re: Опрос: Фаза 2 - появляется ли свист на большой скорости?

Re: Опрос: Фаза 2 - появляется ли свист на большой скорости?

Re: Опрос: Фаза 2 - появляется ли свист на большой скорости?

Re: Опрос: Фаза 2 - появляется ли свист на большой скорости?

Re: Опрос: Фаза 2 - появляется ли свист на большой скорости?

Re: Опрос: Фаза 2 - появляется ли свист на большой скорости?

Re: Опрос: Фаза 2 - появляется ли свист на большой скорости?

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Опрос: Фаза 2 - появляется ли свист на большой скорости?

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2

Re: Свист при больших скоростях. Фаза-2