Клуб автолюбителей Рено Логан

Гусарыч писал(а): уплотнитель на двери. Диаметр примерно 10мм.

ЕМНИП - у monstr_62 похожая конструкция на дверях. И свиста нет.

Гусарыч
Спасибо за фото.
Но ведь писалось ранее, что клеили уплотнитель, а свист не пропадал.
Может не так клеили.

Всем привет из Брянска! Я наконец победил этот свист!!! Свистеть машина начала практически из салона (Логан 1,6, комплектация Престиж, куплена весной этого года, пробег 10000км). Сначала свист был только начиная с 90 км/ч, но по прошествию пары месяцев уже начинала петь свои песни с 70-80 км/ч. Перечитал кучу сообщений, перерыл весь интернет... Пробовал многое, но петь мой Логан не переставал:).... Одно было понятно четко, что это аэродинамический свист от завихрений возд. потоков. Но где блин они, я не мог понять, звук казалось шел от лобового стекла где то возле соприкосновения с крышей. И вот вчера прочитал как товарищ продувал сжатым воздухом бампер и решетку своей машины и нашел где у его машины свист идет, хромированный молдинг, верней крепления этого молдинга. Как только это прочел сразу же погнал в хоз. магазин купил герметик и сделал в точности как он написал. Дал герметику 3 часа! чтоб он застыл, после чего решил опробовать, что получилось. Выехал на объездную, выключил магнитолу и стал слушать... 65-тихо, 70-тихо, 75 - тихо, 80 км/час..........блиииннн!!! ЗАСВИСТЕЛ... причем тональность и сила свиста нифига не изменилась... Съехал на обочину и решил что свист идет от верхней кромки лобовухи, там где зазор между уплотнителем и крышей, у меня в багажнике был широкий скотч взял и залепил этот зазор наглухо, поехал обратно опять на 85 засвистел как чайник:)... А свист я Вам скажу меня достал уже в доску, даж перед пассажирами не удобно было.... Ну вот пока ехал обратно мыслей кучу, откуда свист? Большинство Логанов где есть данный недостаток это машины Фазы 2, но... и тут не все говорят что он у них есть, где то 50/50, конструкция у всех отличается только декоративными накладками и прочими мелочами. Значит все таки прав был товарищ который сказал что шум идет от хромированного молдинга!Короче, заехал уже в знакомый мне хоз. магазин и купил самый толстый U образный резиновый уплотнитель высота его 21мм, ширина 15мм. Приехал домой поднял капот и опять стал рассматривать этот самый блин молдинг. У этой накладки очень острый верхний край, и при закрытом капоте остается широкая щель между ним и молдингом. А купленный мной уплотнитель как раз ИДЕАЛЬНО вставал в выемку межу капотом и хром. накладкой. В общем обезжирил пластик и аккуратно прилепил уплотнитель. Смотриться кстати отлично и при открытом капоте и при закрытом. Прилепил короче и пошёл домой, поел т.к. после работы и после провалившихся экспериментов особого энтузиазма опять ехать проверять не было. Через пару часов решил я всё таки опробовать что у меня с этим уплотнителем получилось. Опять выехал на объездную и дал по газам. 65-тихо, 70-тихо, 75-тихо...... 100-ТИХО, 130-ТИШИНА!!! В общем кроме работы движка нет и намека на свист.... В общем мне помог кусок обычного строительного уплотнителя длинной в 1метр и ценой 103 рубля!!! Может кому поможет мой краткий рассказ:)

Кстати с антенной я тоже эксперементировал, и вверх и вниз её опускал и вовсе выкручивал и кронштейн антенный обматывал скотчем не помогало. Сейчас она у меня опущена вниз, а свист так и не появился!!!

aleksman писал(а): У этой накладки очень острый верхний край, и при закрытом капоте остается широкая щель между ним и молдингом. А купленный мной уплотнитель как раз ИДЕАЛЬНО вставал в выемку межу капотом и хром. накладкой. В общем обезжирил пластик и аккуратно прилепил уплотнитель.

А фото можете показать?

Фото есть, только разберусь как их выложить

Вот ссылки на фото:





Поправил ссылки. Nick_2141

СВЕРШИЛОСЬ!
Респектище!

Имхо, свистит щель между накладкой и бампером - при большой скорости она образуется. Можно попробовать просто между ними герметиком промазать.
Правда сам еще не разбирал - конструкцию не смотрел. Может и ерунду ляпнул.

Гоша писал(а):СВЕРШИЛОСЬ!

Действительно, свершилось.
Но ведь были робкие попытки эту щель заделать, но все ни как с размерами уплотнителя не могли определиться.
Думаю надо в конституцию заносить Причем первым номером и жирным шрифтом.

Вы не про ту щель. Щель между капотом и бампером - НЕ СВИСТИТ

А разве "блестючка" не бампер? Что то я не до понял. Ведь раньше в этой теме писали что эту шель пытались и скотчем и уплотнителем, но результатов ноль. А тут раз и готово.

AVA писал(а):А разве "блестючка" не бампер? Что то я не до понял. Ведь раньше в этой теме писали что эту шель пытались и скотчем и уплотнителем, но результатов ноль. А тут раз и готово.

Нет. Блестючка - накладка на бампер. Вот между ней и бампером и образуется "свисток".
А щель между кромкой капота и бампером - это другое. Если уплотнитель между капотом и бампером приклеить вплотную к блестючке - тогда да, "свисток" умолкнет. Но логичней просто устранить свисток проклеив блестючку намертво. Или на герметик.

Прочитав про проделки от aleksman сегодня поставил на кромку капота теплоизоляционную трубку ( на работе ничего более подходящего-типа резиного уплотнителя- не нашел), предварительно разрезав. Трубка эта мягкая, типа губчатая, диаметром около 2 см., ее прижало капотом и щели нет. По пути домой свиста НЕ БЫЛО, от 80 до 120 км/ч никакого намека на свистульку, но сразу внимание привлек другой шум - от шиповок.

Hi Fi 102 писал(а):...но сразу внимание привлек другой шум - от шиповок.

Дык, тоже заклеить...

Свист всем скопом победили- респект эксперементаторам В нас сила- может и шум шипов победим?!